军事评论

“45中的德国空军。 最近的航班和项目。 续。 5的一部分

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本文是“Luftwaffe'45”这本书的简略翻译的延续。 由NF68的同事制作的“Letzte Fluge und Projekte”是与德国空军有关的许多有趣话题的翻译作者。 插图取自本书的原文,德文翻译的文学处理是由这些作者的作者作出的。


“45中的德国空军。 最近的航班和项目。 续。 5的一部分


飞机FW-190与Panzerblitz和Panzerschreck

9年1945月6日命令XNUMX航空 舰队 为了减少敌方战斗机的撞击所造成的损失,德国空军下令从最低高度向敌方地面部队发动打击,为此,德国飞行员应保持最低高度,仅对装甲轻巧或未受保护的目标发动打击,这给他们带来了成功的希望... 但是,舰队的指挥官知道他们会迅速安装所有 飞机 由于敌方行动,部分导弹发射器不太可能成功。 此外,设想将许多配备有能够搭载Panzerblitz和Panzerschreck导弹的飞机的中队转移到第1 SG 9突击空中部队。

这个基于以前取得成功的概念扩展到了其他中队。 计划用攻击机装备火箭发射器,以及飞行员训练。 现在,它不仅关注飞行员,还关注埃尔丁,曼宁和其他城市机场的地勤人员。 四月11 1945,对敌空袭出席不仅是中航集团,装备攻击机,也是众多战斗机航空大队。 特别是,2 / 3 JG,3 / 6 JG,1 / 52 JG和4 / 51 JG,飞机已经被应用到敌机轰炸飞机或陪冲击。 第二天,德国空军6海军高级指挥官下令空袭Unienom(Unien)之前破坏了苏联进攻的准备。

配备Panzerblitz导弹的飞机中队被赋予了重要作用,这些中队应击中向帝国首都方向突破的苏军 战车... 14年1945月3日,突击航空中队4 / SG 31仍有190架FW-8 F-9和F-21可供使用,其中23架可以使用。 190 / SG 1突击中队的77架FW-12飞机中,有10架可以携带Panzerblitz导弹,其中2架可以使用;在该突击中队的第9航空组中,有9架可以搭载Panzerblitz导弹的飞机,其中77架已经准备就绪出发。 SG 13突击中队的第190中队共有8架FW-XNUMX F-XNUMX飞机,可搭载Panzerblitz导弹。 主要问题仍然是燃料不足,这通常使飞机维修后无法进行试飞。 可维修的飞机在机场郊区闲置了很长时间,主要被盟军飞机摧毁,这些飞机从低空袭击德国飞机场。


大量装有反坦克导弹的FW-190 F-8飞机被敌方的敌方高射炮击落,其数量越来越多地附着在坦克编队上

尽管在敌人的压倒性优势条件下遭受重创,但仍在继续与使用德国突击飞机进行战斗。


在战争结束前不久,Förstersonde的SG 113A反坦克武器系统已准备好用于坦克。

四月14 1945 42,德国战斗机和攻击机攻击俄军坦克前进的reyhsavtobanu布雷斯劳(布雷斯劳)和Linitsem(Lienit)之间的区域,同时实现在攻击目标的效果。 四月15 9中队/ SG 4,由T-190 36导弹发动第一次进攻中7架FW-8 F-34组成«Panzerblitz»,造成四辆坦克被放火。 在第二次袭击中,另外三辆T-34坦克被摧毁。 在随后的进攻中,实现在同一天,三FW-190 F-8 16的发射更多的火箭弹«Panzerblitz»,其在坦克T-34和自行火炮达到命中。 在接下来的三次攻击中,发射了32反坦克导弹,摧毁了四个T-34坦克。 15四月1945,在苏联战斗人员的报复性袭击之后,五架德国飞机没有返回机场。 一个与使用导弹的最成功的事件«Panzerblitz»正在Kobervitsem(Köberwitz)16 1945 4月向苏联军队的操作,当12沉重的苏联坦克,另一辆坦克被破坏被摧毁,攻击也已经三年炮兵阵地。 然而,这种操作过程中,六架德飞机,包括五FW-190 F-8反坦克导弹«Panzerblitz»,因技术问题不得不前不久办法敌人的化合物从罢工退出。 另外五架飞机由于几个原因,主要是由于发射系统的问题,也被迫中断参与行动。 尽管如此,飞行员12 9中队/ SG 4管理被苏军的炮兵阵地和一群大约四十汽车打导弹«Panzerblitz»。 又有四架德国飞机袭击了敌人的火车。 共有四月份16 1945,在东线空运业务参与453德国的飞机,在卷H. 51导弹携带。 在这些行动中,苏联高射炮击落了两架飞机FW-190 F-8中航集团3 / 4 SG,而受伤的飞行员能够避免捕获。 四月17 8飞机FW-190 F-8袭击了苏联军队对布鲁诺(布鲁恩)和Troppau(Troppau)之间的前部休息附近。 据称,在这次罢工过程中,一枚敌方重型坦克被摧毁,一枚SPG被摧毁。 此外,22非武装敌方车辆遭到袭击。 中航集团2 / 2 SG期间袭击的飞行员成功覆盖全国魏斯瓦瑟(魏斯瓦瑟)下敌人的坦克和车辆的地方聚集。 炸弹和导弹“Panzerblitz”击中了大量敌方车辆。 在短时间内,这些袭击导致苏联部队在Reichsautobahn袭击地区停止运动。


除了Panzerblitz导弹之外,易于制造的Panzerschreck导弹被用作防御性武器。 发射器位于机翼下方的右下方

根据德国战斗机飞行员和攻击机,五架苏联飞机在罢工期间被击落。 四月18 15飞行员航集团3 / 4 SG使用«Panzerblitz»导弹击中科特布斯(科特布斯)和施普伦贝格(施普伦贝格)东南移动的苏联坦克。 25飞机FW-190 F-8 9中队/ SG 7由魏森伯格(WEISSENBERG)和施普伦贝格(施普伦贝格)以南不成炸弹和导弹袭击«Panzerblitz»。 可用15 72 FW-190飞机空气集团2 / 2 SG试图在敌人的重型坦克打击,从而减少对德方的压力。 能够携带导弹的18月59«Panzerblitz»和炸弹德国飞机交付导弹和炸弹攻击,击中27坦克和6 ACS敌人,用oberfelfebel Fedler(Fedler)抗中队10(PZ)的/ SG 2一直打到四辆坦克和两个自行火炮对手。 然而,由于敌人的强大防空力量,23飞行员没有返回他们的机场。 19四月六个平面FW-190 F-8和F-9航集团3 / 4 SG用深色(Brunn的)造成严重打击敌方导弹«Panzerblitz»。 20机航集团2 / 77 SG导弹格尔利茨(格尔利茨)和布雷斯劳(布雷斯劳)之间的区域袭击打击敌人的车辆。 与此同时,由于缺乏航空燃料,航空集团只能使用其部分汽车。 由20四月 武器 一种新型可以携带总共320德国飞机。 Panzerblitz导弹装备有12中队,还有两个中队装备了Panzerschreck导弹。

4月底1945,1反坦克中队的飞机。 基于坪上维特施托克(维特施托克)和雷赫林(雷赫林)(PZ)/ SG 9。 帝国首都的血腥战斗即将完成。 稍早,苏联的坦克到达了线弗里德兰 - 勃兰登堡 - 施特雷利茨-Reinsberg(弗里德兰 - 勃兰登堡 - 施特雷利茨 - 莱茵斯堡,一次只20公里,从基于空间的空气小组1 / SG 9。因此,在任何情况下,本航集团不能设在梅克伦堡她奉命寻求在繁忙的美国人或英国人地区避难。结果,他们FW-190飞行员先搬迁到面积Shyulte(Sülte),然后到什未林湖地区。化合物指挥骑士骑士十字勋章中尉莱纳·诺塞克(重 防中队3的核能研究所Nossek)。(PZ)/ SG 9。当汽车这个空气集团开始在Shyulte(Sülte机场)着陆,他们突然袭击了英国的战斗机。这是破坏机长在降落前安德烈亚斯·库夫纳(安德烈亚斯·库夫纳)在地面上,试点前车翻倒窒息旁边的地勤人员才得以缓解带的试点。一位年轻的士官能够降落在其肚子上的飞机,他设法逃脱,爬出他燃烧的FW-190 F-8的驾驶舱。 Feldwebel机器Gottfried Wagners在燕麦场上爆炸。 1反坦克中队的机器指挥官也被击落。 (PZ)/ SG 9,中尉威廉护甲(威廉Bronen),却收到了严重的伤口,头部防具才得以离开飞机。 他的降落伞落在什未林城堡的屋顶上,飞行员被救出。 中尉Boguslawski(Boguslawski)设法逃离敌人的飞机并成功降落。 中尉莱纳·诺塞克(莱纳Nossek)无法获得呼吁中尉约瑟夫Raytingera(约瑟夫Raitinger),camolot这是由“喷火»41中队之一(41个中队)创下的帮助。 三名士官也分享了同样的命运,他们也无法远离英国人。 在3战争结束前几天1945,13反坦克中队。 (PZ)/ SG 9在Velzen(Welse)通过重新训练,并在同一时间,德国空军的高命令发布命令解散化合物。 空气组3 / SG 4基于在Kostelec(Kosteletz),和2 / SG 77 - 在Shvaydnitse(Schweidnitz)。 中航集团1 / 1 SG到3 1945五月基于格拉茨 - Talendorfe(格拉茨Thalendorf)。 此时,装备有Panzerblitz导弹的大多数中队只在纸上列出,或者实际上只是链接。

然而,直到战争的最后一天,德国飞行员的攻击机突然袭击对敌人构成了威胁。 最重要的是5月初的情况。 然后,考虑到战争已经结束,支持他们的步兵部队的苏联油轮将他们的坦克放在勃兰登堡门前两排,就好像在游行中一样。 来自10反坦克中队的几名飞行员。 (Pz)/ SG 9,包括中尉J. Reitinger(Josef Raitinger),他最后一次打击敌人。 “Panzerblitz”导弹仿佛在演习期间从900米的距离发射,然后在飞越目标的过程中,炸弹再次掉落。 在最后一批FW-190燃料上,F-9返回Rechlin-Müritz(RechlinMüritz)的机场。 最后一次飞行包括SG / 3突击中队的撤离,仍然位于Kurland的Flensberg-Weiche机场(Flensbeerg-Weiche)。

测试“Föstersonde”和“Zellendusche”

除了携带FW-190的反坦克导弹之外,在1945开始时,当时开发的其他武器系统也进行了测试。 特殊的SG 113装置“Föstersonde”被认为是未来的反坦克武器,由Rheinmetall-Borsig开发。


飞机Hs 129 B-2(序列号0249),SG 113A“Förstersonde”武器系统的经验丰富的载体

这种武器系统是一个垂直安装的多个管状发射器,在开发过程中,其口径从5减少到4,5。

首先,携带这种武器系统的飞机的飞行员是检测目标,然后启动系统,之后在飞机飞越目标时使用传感器在一次齐射中自动发射五枚导弹。


FW-190 F-8还测试了SG 113A“Förstersonde”系统

在获得认证的工程师G. Madelung教授(G. Madelung)的指导下,在格拉夫齐柏林研究和测试中心(FGZ)进行了该武器系统开发的一般管理。 作为18 XANUMX武器系统的载体,1945使用Hs 129和FW-190飞机进行测试,德国Panther坦克和T-34战利品坦克被用作实验目标。

导弹的发射是在目标上方9米处的飞机飞行期间进行的。 苏联坦克塔的水平装甲的厚度范围从17到30 mm。 在Rekhlin进行的测试中,美国坦克M4 A3“Sherman”的装甲被刺穿,厚度为48 mm。 垂直安装的发射器以8度向后倾斜。 在除了Rechlin以及Volkenrode(Völkenrode)之外的测试期间,从最小高度开始的火箭发射逐渐允许达到90%命中率的结果。 2月初,1945 设备准备好了五架原型飞机。 第一架这样的飞机准备在Stuttgart-Ruit(斯图加特 - 瑞特)进行测试。 第二架飞机准备用于测试6二月1945 g。 这架飞机的掌舵人是一名研究生工程师迪特里希(Dietrich),他在位于斯图加特附近的内林根汉诺威(汉诺威)附近的朗根哈根(Langenhagen)超越了这架飞机。 所有必要的测试设备都准备在冬季中期安装在第二架实验飞机上,以及2月14 1945。 这架飞机已准备好由德国空军测试中心Spengler博士(斯宾格勒)的代表进行测试。 几天前,FW-190 F-8已准备好进行测试,但第一次试飞是在2月21 1945上进行的。 虽然第二架原型机比第一台准备用于测试SG 113系统的第一架FW-190 F-8飞机更多,但27是在二月的二月1945期间进行的。 在鲍勃林根(Boblingen)测试中,四枚导弹能够击中被俘坦克KV-1。 导弹从坦克上方大约11米的高度发射。 其中三人击中目标,另一枚火箭爆炸接近目标。 一般来说,在测试期间得出的结论是,这种安装可以用于战斗。 但是,有必要改进导弹发射系统。 传感器支架由Wandel&Goltermann开发,西门子和Halske的电气设备则由Graf Zeppelin研发中心(FGZ)制造。 三月20 1945的武器装备 由Rheinmetall-Borsig和Rechlin的德国空军测试中心制造,Focke-Wulf开发了附加武器系统的元件。 然而,由于Panzerblitz反坦克导弹更容易制造,并且在实践中看到装有2口径的Panzerblitz 8,8导弹,因此决定放弃使用这种武器系统。 能够通过直接击中有效击中目标。 与此同时,LFA航空研究中心开发了另一种特殊装置,该装置获得了SG 116“Zellendusche”的称号。 为了生产这种武器系统,其基础是垂直安装的30 mm。 具有自动下降功能的MK-103枪也应该是Rheinmetall-Borsig公司。 在给出来自光电管的信号之后打开该系统的枪的火焰,并且同时从枪管发射枪,将配重向后抛出以补偿反冲。 SG 116武器系统安装在至少两架属于战斗机组JG / 190的FW-8 F-10飞机上。 这两辆车将用于训练重型轰炸机的机组人员。 在EK 25 Parchim Luftwaffe测试中心,SG 116 SG系统安装在三架FW-190 F-8飞机上。 开火的触发信号是在格拉夫齐柏林研究和测试中心(FGZ)开发的。 根据F.


经验丰富的运载系统SG 113A“Förstersonde”,300升排放油箱悬挂在机身下方(正视图)

在5月8的1945之后,盟军抓住了上述武器系统的文件和原型,以便随后使用这些突破性的发展,以及无数的其他有希望的德国武器系统。
本系列文章:
“45中的德国空军。 最近的航班和项目。 条目
“45中的德国空军。 最近的航班和项目。 续,是1的一部分
“45中的德国空军。 最近的航班和项目。 续。 2的一部分
“45中的德国空军。 最近的航班和项目。 续。 3的一部分
“45中的德国空军。 最近的航班和项目。 续。 4的一部分
25 评论
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亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. solzh
    solzh 17 April 2018 15:18
    +2
    关于45年代的德国空军很有趣,但是阅读有关1945年模型的红军空军的信息将更加有趣。
    1. 玛
      17 April 2018 16:23
      +3
      Quote:solzh
      关于45年代的德国空军很有趣,但是阅读有关1945年模型的红军空军的信息将更加有趣。

      读那本书的第45年,包括他们的飞机坠毁,只有烟雾,包括喷气机,如这本著名书籍的封面所示。
    2. yehat
      yehat 19 April 2018 16:56
      +1
      在我们空军的第45年中,最有趣的事情不是降落飞机或发动攻击,而是改善控制和提高组织效率的领域。 结构。
  2. NIKNN
    NIKNN 17 April 2018 15:44
    +11
    终结者是直接...
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 17 April 2018 16:17
      +3
      Quote:NIKNN
      终结者是直接...

      除了开玩笑之外,德国空军在柏林附近的行动造成的损失实在出乎意料地大:
      同时,魏森伯格(Weissenberg)和包岑(Bautzen)地区的局势持续恶化。 苏军在敌机的魏森贝格地区的活动越来越烦人。 从12.00月15.00日中午22:7至6的德国航空突袭中,第七护卫队的一部分。 魏森伯格的机械化军损失了34架T-3、85架SU-110和XNUMX名人员。
      ©伊萨耶夫
      1. NIKNN
        NIKNN 17 April 2018 16:28
        +4
        引用:Alexey RA
        除了笑话之外 - 德国空军在柏林附近的行动造成的损失实际上非常大。

        这是航空业的压倒性优势,当时飞行人员的培训很低(事实上,在SC上进行射击,可能会移动,你需要没有虚弱的训练)。 此外,新武器突然变得如此成熟,甚至没有儿童疾病...... 追索权
        不,不用考虑什么,我真的没有发现1945年敌机造成BT部队损失的统计数字。 我试图以此为依据进行分析,好像是根据个人经验(过去,飞行员曾在SC中工作,并且我知道技能对培训水平的依赖),这引起了对本文所述PD案例的怀疑,很好,很酷...
        1. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 17 April 2018 19:19
          +3
          Quote:NIKNN
          不,不用考虑什么,我真的没有发现1945年敌机造成BT部队损失的统计数字。 我试图以此为依据进行分析,好像是根据个人经验(过去,飞行员曾在SC中工作,并且我知道技能对培训水平的依赖),这引起了对本文所述PD案例的怀疑,很好,很酷...

          好吧……我对战争模式结束的强烈反对故事也引起了一些怀疑。 因此,我决定根据我们的文件提供有关装甲车损失的数据。
          las,最初,我们的空军甚至无法适当掩盖突击部队。
          在《军事行动杂志》第3后卫队中。 坦克部队指出:“敌机以20至25架为一组,轰炸了该军的战斗编队。 没有注意到我们航空的行动“

          然后他们掩盖了主要空袭的方向,但问题仍然存在于侧面:
          后逼河。 洛鲍尔·瓦瑟(Lobauer-Wasser)从15.30开始直到天黑,15至20架Yu-87和FV-190飞机组成的敌机轰炸了I. P. Korchagin的机械化军团的一部分。 战斗机掩护的申请仍不令人满意-航空主要在前线主要进攻方向上行动。

          第七航空兵的装甲车损失证明了敌机最雄辩的活动。 机械化的住房。 航空通常造成坦克和自行火炮的损失,被发现是造成I.P. Korchagin军损失的很大一部分设备的原因。 航空损失的7%应该被视为记录,即使考虑到反对第七卫队的事实。 机械化军团是由经验丰富的反坦克部队在汉斯·乌尔里希·鲁德尔的领导下运营的。
          德国飞机还影响了第76自行火炮旅的SU-8。 在关于第52军装甲和机械化部队战斗的报告中,在描述旅的损失时,指出:“ SU-76被火炮和飞机炸毁-29。”

          所有引述均来自45号柏林的Isaev A.V.柏林。
          1. NIKNN
            NIKNN 17 April 2018 19:22
            +1
            引用:Alexey RA
            所有引述均来自45号柏林的Isaev A.V.柏林。

            请求 没什么好说的 ... hi
      2. 玛
        17 April 2018 16:41
        +2
        Quote:阿列克谢RA
        除了笑话之外 - 德国空军在柏林附近的行动造成的损失实际上非常大。

        不幸的是,“预期”。 德国人 我们与柏林集团完善的防空基础设施及其广泛的机场网络合作。 我们从高速公路上飞到了最高峰,甚至(根据Pokryshkin的想法)。
        1. NF68
          NF68 17 April 2018 16:50
          +2
          Quote:Proxima
          Quote:阿列克谢RA
          除了笑话之外 - 德国空军在柏林附近的行动造成的损失实际上非常大。

          不幸的是,“预期”。 德国人 我们与柏林集团完善的防空基础设施及其广泛的机场网络合作。 我们从高速公路上飞到了最高峰,甚至(根据Pokryshkin的想法)。


          除此之外,德国人还有机会利用红军及其可能暂时从西线转移的飞机。
          1. 黄石
            黄石 17 April 2018 21:15
            +1
            在发生上述事件之前的一个月,这条战线一直被解散,
            苏联部队的主要损失是由防空的30毫米Me-262拦截枪造成的,本文中没有提及。
            在前线之间的战争期间,飞机总是转移
            1. NF68
              NF68 18 April 2018 16:18
              0
              Quote:YELLOWSTONE
              文章中没有一个词。


              这是一本书。 它有大约300表。 也许会提到关于Me-262的其他内容。
  3. 死鸭
    死鸭 17 April 2018 16:08
    +3
    战士还不够,但他们搞废话 请求
    1. NF68
      NF68 17 April 2018 16:48
      +1
      Quote:Deadush
      战士还不够,但他们搞废话 请求


      就此而言,此时德国人普遍缺乏很多东西。 例如,各种反坦克武器。 德国人无法对局势产生巨大影响,因此只能使用最新资源。
    2. 普希金船长
      普希金船长 17 April 2018 17:11
      +1
      Quote:Deadush
      战士还不够,但他们搞废话 请求

      22年1941月XNUMX日,德国在一线有XNUMX架战斗机。 这就是同盟国。
      1945年5月上旬,德国拥有超过XNUMX千架战斗机...
      没有足够的合格飞行员,而且权力平衡非常不同。
  4. шурави
    шурави 17 April 2018 17:17
    +2
    Quote:NIKNN
    引用:Alexey RA
    除了笑话之外 - 德国空军在柏林附近的行动造成的损失实际上非常大。

    这是航空业的压倒性优势,当时飞行人员的培训很低(事实上,在SC上进行射击,可能会移动,你需要没有虚弱的训练)。 此外,新武器突然变得如此成熟,甚至没有儿童疾病...... 追索权


    是的,当然,德国人有很多后记。 一个Rudel读,因为他在大炮的事情上“英雄化”。
  5. polpot
    polpot 17 April 2018 18:35
    +3
    他们不是发明的乌兹别克人,而是在德国空军的王牌下研究的,值得蒙松豪森男爵的孙子们
  6. faiver
    faiver 17 April 2018 18:59
    0
    对于被摧毁的坦克来说真是太棒了
  7. 死鸭
    死鸭 17 April 2018 20:51
    +3
    Quote:NF68
    如果是这样的话

    Quote:普希金上尉
    来自德国的22 June 1941是

    皮萨基走了出来...... Wikipukia乳齿象 眨眨眼睛
    虽然,如果不是(甚至是咬人和死亡)......事实仍然存在 - 攻击机的大规模改变,就好像轰炸机一样 请求
    1. NF68
      NF68 18 April 2018 16:19
      0
      皮萨基走了出来...... Wikipukia乳齿象


      你不是沙发教授的一小时吗? 阿里写自己的书?
  8. rubin6286
    rubin6286 17 April 2018 23:07
    +2
    从其中列出的事实材料的角度来看,文章的所有部分都具有一定的意义。 敌人强大,直到最后一天才表现出强大的抵抗力。 随着新型武器的发展,人们已经找到了最有效的作战手段。 事实是,即使在1945年XNUMX月,德国人仍然没有对反希特勒联盟分裂和新的奇迹武器抱有希望,这可能改变战争的进程和世界历史。

    档案馆已经开放,今天我们知道盟友距离与法西斯德国达成单独的和平以及在1945年XNUMX月对苏联采取联合行动有多近。 如果不是因为斯大林的坚定意志,红军和苏联人民的英雄主义,也许一切都会如此。

    希特勒已经宣布无条件投降帝国的行动,在盟军的占领区,仍然有一个政府宣布希特勒接任多埃尼兹大海军上将的师,目前仍未武装约30个德国师,并计划成立约45个师,德国专家获得了70公斤浓缩铀,在此期间已转移到美国。 这个数量足以制造几枚原子弹,类似于1945年XNUMX月在广岛投下的炸弹。

    盟军被大量的苏联坦克清醒了,以至于“装甲突击队”和“装甲史莱基”都无法停止。 科涅夫元帅直言不讳地说:“只要你带上原子,我们的坦克就会站在你的每一棵树下。 有一天,我们将带您回到英吉利海峡。”
  9. Kostadinov
    Kostadinov 18 April 2018 12:07
    +1
    Quote:faiver
    对于被摧毁的坦克来说真是太棒了

    我没有看到摧毁德国空军的坦克数量的某种估计。 没有提及,更不用说一些飞机失窃的统计了。 关于他们的损失只有一次,但仅来自盟军航空。
    我可以引用其他数字。 因此,例如,在25年1945月262日之后,所有Me-2反应堆的战备状态都以可燃的方式迁移到捷克共和国的东部,它们攻击了前进的苏联军队和Il-XNUMX地面攻击机。 他们在地面上的目标被汽车而不是坦克殴打。 通常,不能将其行动称为有效行动。 损失受到重创,结果不大。
    1. NF68
      NF68 18 April 2018 19:54
      0
      Quote:科斯塔迪诺夫
      飞机损失没有提及,更不用说一些统计数据了。 我们只谈过一次我们的损失,但仅限于盟军航空。


      本书的内容部分列出。 如果你查看所有这些部分,可能会有更多的损失数据。 据我所知,德国人注意到红军很快就对德国攻击机的攻击做出了反应,大大加强了坦克编队的防空能力。
  10. Kostadinov
    Kostadinov 19 April 2018 15:27
    +1
    这是他在柏林行动中得到的统计数据:“有选择地检查了损坏的坦克。统计数据是强制性程序:将战斗损坏的报告发送给红军总装甲局。随后,这些统计数据用于制定新设备的技术要求。其中有75具不可挽回的损失第1卫队坦克军的坦克和自行火炮的损坏情况如下:在检查的65辆T-34坦克中,有58辆车因炮火而受到致命伤害, 从空袭-2辆车 “ Faustpatrons” {5}只击落了221辆坦克。 检查的所有7架IS-2重型坦克都被大炮击中。 在接受检查的三架ISU-443 [122]中,两门自行火炮被大炮击落,一门被Faustpatron击落。 “ http://militera.lib.ru/research/isaev_av_zhukov
    /15.html
  11. Kostadinov
    Kostadinov 19 April 2018 15:37
    +1
    更多的统计数据揭示了德国空军未能摧毁柏林行动中的所有苏联坦克的事实:“在柏林溃败的第一白俄罗斯战线第二后卫坦克部队的战斗报告中也发现了广泛的统计资料[2]行动中,S。I. Bogdanov的军队损失了1辆战车,这是无法挽回的。根据类型,它们的分布如下:445 T-209、123 M34A53 Sherman,4 IS-2、7 SU -2,7 SU-122,7 SU-100,1 SU-85 {6}。在部队行动之前,有76架T-224、305辆M34A176谢尔曼,4架IS-2、32架ISU-2、41架-122、46 SU-100、11 SU-85,总计53。因此,不可挽回的损失总额总计为作战开始时坦克数量的76%,远低于第一近卫坦克部队的坦克数量。 667辆车可以被恢复并投入使用,总共有31辆坦克被禁用,其中1辆因大炮而损坏, 92岁 来自航空行动-29,从Faustpatrons那里-被困在路上的106个人-22人被烧光了(显然,这类损失包括损毁无法让我们明确确定死因的汽车)-135。以损坏为代价,但战斗车辆再次投入使用。”