军事评论

在喀山展示具有新型控制系统的Ansat直升机

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在喀山展示具有新型控制系统的Ansat直升机

喀山直升机工厂OJSC(KVZ OJSC)成功进行了第一次使用流体力学控制系统(HMSU)的Ansat轻型多用途民用直升机原型的演示。 这位记者.ARMS-TASS在“俄罗斯直升机”的报道中报道,其中包括“KVZ”。

目前,在喀山制造了两个带有流体力学控制系统的Ansat原型:一个用于飞行,另一个用于地面测试,这是从2011开始实施的。 测试程序已经给出了积极的结果,JSC KVZ已向州际航空委员会(IAC AR)航空登记处提交了一份申请,以获得安装HMS的型号证书的附录。 通过HMS认证“Ansat”使得有机会继续为乘客运输“Ansat”认证工作。

正如俄罗斯直升机公司所说,目前,正在进行的HMSU直升机民用版的营销和合同前工作正在进行中,潜在的俄罗斯和外国客户已经对Ansat表示了对新控制系统的兴趣。

据专家介绍 航空 在行业中,现代化的Ansat与同类产品相比具有许多重要的竞争优势。 该控股公司旨在将这种机器推销到独联体国家,东南亚,非洲,中美洲和南美洲的市场,这是俄罗斯直升机制造业的传统。

早些时候,KVZ OJSC开发了带有最新飞行电气遥控系统(EDSU)的Ansat版本(KSU-A),该系统在世界上的轻型级别中没有类似物。 然而,KVZ设计师的成功以及他们独特的最新发展成为直升机的设计成为了Ansat认证的意外障碍:世界上没有任何地方的EDSU民用直升机获得认证,而且这种系统的基本要求尚未在全球范围内得到发展。

“为了不依赖于Ansat与KSU-A的认证时间,我们决定向世界市场提供带有传统流体力学控制系统的直升机。我们希望在今年2012的下半年已经获得了带有流体力学系统的直升机版本的证书,” “KVZ”Vadim Legay。

今天,与EDSU的Ansat直升机计划在军事领域成功发展。 俄罗斯国防部正在为飞行学校购买一架Ansat-U训练直升机。 作为2011现有合同下的系列交付的一部分,下一批Ansat-U直升机进入了空军军事训练科学中心的Syzran分支。

在喀山直升机工厂,对Ansat直升机的各种改造继续进行开发工作,包括进一步对基本模型进行现代化改造,以创建具有显着改进的飞行,技术,经济和操作特性的Ansat直升机。
原文出处:
http://www.arms-tass.su
9 评论
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  1. 热心
    热心 30 April 2012 12:06
    0
    那就对了! 军队也在那里! 笑
    1. 热心
      热心 30 April 2012 12:39
      +2
      采光良好,侦察





  2. Sergh
    Sergh 30 April 2012 12:06
    +2
    轮廓轮廓优美。 今天,我们的直升机设计师以某种方式成功地争取到了新产品,但不是简单,而是简直太棒了,即使引擎驱动程序也会赶上来,那么他们根本就不会付出任何代价!
    对于救援和卫生,经济上最合适的汽车,甚至在船上已经可以看到一个红色的十字。.大约7至8年前,我与新西伯河地区医院的医生交谈,那里有一个停机坪,航行通道。但是没有分支机构。 他们说,Mi-8对于旅和(大多数)一名患者的疏散而言并不划算,但是这台机器只是这种情况的发现。
    1. 邻居
      邻居 30 April 2012 12:40
      0
      做得好-会有需求-报价应该总是! 特别是在俄罗斯,这里聚集了最聪明的头脑!
      含
  3. 胜利者
    胜利者 30 April 2012 12:12
    +1
    连续几个MAKS,我一直在看喀山的新车。 我想指出的是,喀山设计局不懈地渴望成为世界上最好的直升机制造商之一。 非常积极的动力。 在此类直升机中,俄罗斯存在严重差距,到目前为止,还没有真正具有竞争力的机器。 上帝愿意,这就是我们所需要的。 祝喀山人民好运。
  4. domokl
    domokl 30 April 2012 13:39
    0
    最后,他们关注这些机器......自苏联时代以来,我还没有见过这样一个类......这是必要的,最重要的现代两用机......
  5. 铁路
    铁路 30 April 2012 14:56
    0
    在国民经济,服务业,救助,运输航空等领域,他已经很久了。 进行推广,然后Mi-1和Mi-2现已退休。 。 。
  6. 毛茸茸的西伯利亚人
    毛茸茸的西伯利亚人 30 April 2012 17:06
    +3
    最主要的是价格不会“超过世界类似物”
    1. OdinPlys
      OdinPlys 1可能是2012 03:45
      0
      多毛的西伯利亚人,

      例如,对于卢日科夫(Luzhkov)……以及许多其他可怜的“商人”来说,价格标签并不是一个指标……
      最主要的是飞行学校...它们并不丰富
  7. zevs379
    zevs379 30 April 2012 17:40
    0
    并在私人手中将被出售? 价格是多少?
  8. sergey69
    sergey69 30 April 2012 19:15
    0
    原来是一架漂亮的直升机。 现在,我将它带给大众等等
  9. valokordin
    valokordin 3 August 2012 15:31
    0
    他们说这些直升机已经抵达锡兹兰