在喀山展示具有新型控制系统的Ansat直升机
喀山直升机工厂OJSC（KVZ OJSC）成功进行了第一次使用流体力学控制系统（HMSU）的Ansat轻型多用途民用直升机原型的演示。 这位记者.ARMS-TASS在“俄罗斯直升机”的报道中报道，其中包括“KVZ”。
目前，在喀山制造了两个带有流体力学控制系统的Ansat原型：一个用于飞行，另一个用于地面测试，这是从2011开始实施的。 测试程序已经给出了积极的结果，JSC KVZ已向州际航空委员会（IAC AR）航空登记处提交了一份申请，以获得安装HMS的型号证书的附录。 通过HMS认证“Ansat”使得有机会继续为乘客运输“Ansat”认证工作。
正如俄罗斯直升机公司所说，目前，正在进行的HMSU直升机民用版的营销和合同前工作正在进行中，潜在的俄罗斯和外国客户已经对Ansat表示了对新控制系统的兴趣。
据专家介绍 航空 在行业中，现代化的Ansat与同类产品相比具有许多重要的竞争优势。 该控股公司旨在将这种机器推销到独联体国家，东南亚，非洲，中美洲和南美洲的市场，这是俄罗斯直升机制造业的传统。
早些时候，KVZ OJSC开发了带有最新飞行电气遥控系统（EDSU）的Ansat版本（KSU-A），该系统在世界上的轻型级别中没有类似物。 然而，KVZ设计师的成功以及他们独特的最新发展成为直升机的设计成为了Ansat认证的意外障碍：世界上没有任何地方的EDSU民用直升机获得认证，而且这种系统的基本要求尚未在全球范围内得到发展。
“为了不依赖于Ansat与KSU-A的认证时间，我们决定向世界市场提供带有传统流体力学控制系统的直升机。我们希望在今年2012的下半年已经获得了带有流体力学系统的直升机版本的证书，” “KVZ”Vadim Legay。
今天，与EDSU的Ansat直升机计划在军事领域成功发展。 俄罗斯国防部正在为飞行学校购买一架Ansat-U训练直升机。 作为2011现有合同下的系列交付的一部分，下一批Ansat-U直升机进入了空军军事训练科学中心的Syzran分支。
在喀山直升机工厂，对Ansat直升机的各种改造继续进行开发工作，包括进一步对基本模型进行现代化改造，以创建具有显着改进的飞行，技术，经济和操作特性的Ansat直升机。
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