ATMP ATV移动平台
Supacat的ATMP(全地形移动平台)ATV移动平台是一种用于空中和空中机动营的多功能轻型车辆。 ATMP 80x6是在6-ies开发的,是第一款Supacat产品。
ATMP六轮全地形车由于其极低的地面压力和两栖能力,具有独特的机动性,特别是它能够克服崎岖的沙地和水障。 ATMP能够携带一个标准的北约托盘,弹药,反坦克地雷和其他大型或重型载荷。
6XXXUMX Supacat ATMPC自6-s中期起为英国武装部队服务,而80是由大众 - 奥迪发动机驱动的ATMP的千克版本,现在不仅可以在空降部队中找到,而且可以在皇家炮兵和皇家海军陆战队中找到。 。
ATMP能够为这种尺寸的汽车提供大量的有效载荷,再加上其越野能力,已经为汽车提供了多年的良好需求。 在各种军事行动和军事冲突中得到了极好的证明,ATMP既可以在外部吊索上运输,也可以在各种机载平台内运输,从而确保其在空中和快速反作用力下的可操作性。 据媒体报道,英国的特殊服务部门使用ATMP6х6全地形车进行了针对阿富汗着名塔利班领导人的行动的情报阶段。
ATMP拥有永久性6轮驱动,能够携带2-x机组人员和8登陆部队。
ATMP可以配置为执行各种任务:
- 部队运输
- 供应安全
- 移动火力支援基地
- 叉车托盘搬运车和拖车
- 航空燃料载体
- 疏散伤员
- 修理和恢复车辆
- 准备着陆垫无线电中继
故事 1988采用的ATMP创建与Supacat创建的历史一样复杂。
开发ATMP的Supacat无法生产足够数量的产品。 在这方面,该公司不得不与其他制造商分享合同(与Jackal全地形车相同的情况)。 因此,事实证明,在80年代早期,ATMP是由Fairey工程公司制造的全地形车辆ATMP制造的。
在1995中,Alvis(现在是BAE)和Supacat达成了一项协议,根据该协议,Supacat保留了设计和生产全地形车民用版本的权利,Alvis负责军事市场。 在2005,Supacat重新获得了独家营销权。
在1996,英国国防部为他们购买了另外一台86 ATMP和84拖车,总价值约为4百万英镑。
ATMP Mark 3能够承载1000 kg的有效载荷(通过降低渗透率可以增加到1600 kg),重量从1.6到1.8吨,具有有限的两栖能力,最大速度为65 km / h并具有永久性全轮驱动。 尽管采用开放式设计,但全地形车可配备多个硬或软驾驶室,绞盘甚至是履带式套件,以进一步改善地形。
为了确保托盘和货物的自动装卸,除了现有的绞车外,还开发了许多专用拖车FLPT(叉车托盘拖车,叉车托盘)和SLLPT(自装轻型托盘拖车,轻型托盘升降机)。
有几种选择,但主拖车配备了电动液压倾斜机构和前叉。 驾驶员只需将拖车倾斜至较低位置,转向托盘,将拖车向后倾斜并驶离。 整个过程非常快速,简单,无需离开流动站即可完成。 FLPT拖车的最大有效载荷为1400 kg,它们可以转换为携带三个担架。 拖车配有带可拆卸带的可拆卸角架。 这些装置还用于运输散装货物,例如箱子或用过的托盘的部件。 部署套件只需几分钟。
还开发了一种气动起重机,允许ATMP从两米距离独立地加载1 t。 由于其高ATMP,它还设计用于拖曳带弹药的105-mm枪和拖车。 因此,运输和牵引的总有效载荷超过3500 kg。 还有机载便携式燃料容器。
ATMP的关键要求之一是aviatranenostarnost,因此全地形车可以通过降落伞降落,通过直升机的外部悬架在线路上或在网格中或在Chinook的内部舱室中运输。 在其较长的使用寿命期间,ATMP通过了所有必要的资格,包括各种飞机的吊索和空降着陆的各种组合。 允许Chinook直升机同时运输内部舱室中的2 ATMP或外部吊索上的4。 为大型飞机的运输铺设ATMP有几种选择。
为了提供移动火力支援,ATMP配备了大口径机枪或一套米兰反坦克导弹。
基本ATMP型号的估计成本为8.5-9.5千磅。
流动站配置
ATMP有一个永久驱动器(6x6),带有四个前轮(两个轴),由摩托车式旋转轮控制。 转向盘制动器也由方向盘控制,方向盘在全地形车的两侧彼此独立地作用并且通过打滑确保全地形车的旋转。 ATMP由柴油发动机驱动,并通过变矩器控制。 ATMP配备有三个前进档和一个后退档的自动变速箱,还有一个差速器。 双输出轴通过集成的内部盘式制动器将扭矩传递到两个分动箱。 中心轴直接从分动箱驱动。 盘式制动踏板立即作用于所有车轮。 前轮和后轮的扭矩通过重的双链传递,增量为1英寸。 ATMP围绕一个矩形截面的钢框架构成,形成了全地形车辆的整个形状,并且所有部件和应用都安装在其上。 ATMP车身由铝制成,可使ATV浮动并保护大多数机械部件。 底部覆盖有5 mm铝板。
性能特点
发动机:
类型:四缸,柴油涡轮增压
制造商:大众汽车
型号:ADE 1.9
体积:1896 cc
气缸孔和行程:79.5 x 95.5 mm
压缩比:23:01
功率:58 kW(78 hp),每分钟4000转速
最大扭矩:164 Nm,1850转/分钟
最高发动机转速:每分钟5200转数
冷却:压力下的液体,机械风扇
变速箱:
制造商:大众汽车/奥迪
型号:自动089
因素:2.71 / 1.50 / 1.00 / R 2.43:1
差:
制造商:大众汽车/奥迪
比率:3.25:1
转运箱 (两个,每边一个):
型号:Supacat
比率:3.37:1
前轴:
型号:Supacat
类型:从中心轴驱动的链条
中央大桥:
型号:Supacat
类型:通常带有转盘盒,带盘式制动器
转向轮毂:
制造商:Land Rover - Supacat强制。
型号:90 / 110
后轴:
型号:Supacat
类型:带中心轴的链传动,非旋转轴承
转向(阿克曼)
型号:Supacat
类型:带液压助力器的摩托车车把
转向(制动)
型号:Supacat / AP
类型:液压方向盘,固定盘,每侧一个
刹车:
型号:Supacat / AP
类型:带脚踏板的液压装置,路虎110车轮,每侧一个通过变速箱控制所有车轮
电气设备:
电压:12伏特
交流发电机:65安培
电池:66放大器时钟
起动器:1.8 kW
电气元件:
喇叭,前大灯,指示灯(转速表,冷却液温度,燃油油位,小时计),后雾灯,前大灯,尾灯,刹车灯,冷启动,底部泵,护航头灯,绞车,绞车连接器,额外灯,附加连接器
车轮:
类型:带钢中心和加强轮辋
尺寸:13 x 15
轮胎:
尺寸:31x15.5x15(截面宽度:389 mm,外径:788 mm)
Ply Norm:4
相机:带摄像头和无内胎
型号:Avon Tredlite或Goodyear Wrangler
密封胶:无内胎先进
结构:
底盘:各种尺寸的钢制焊接矩形空心型材,包括提升/牵引点,可用于放置在直升机的外部悬架上。 框架的一部分可用,可用于固定其他设备。
车身板:根据位置和功能,各种硬度和厚度的铝板。 其中一些链接到框架,而其他可拆卸。
底部面板:从全地形车辆下方的前面板延伸的坚固的5毫米铝板
液体:
- 燃料:50 l
- 发动机油:L 4.5
- 冷却液:L 10
- 前轴:L 0.5
- 分动箱:1.25 L(每个)
- 底盘润滑:2 l
- 传输:2.5 l
- 差异:L 0.75
- 动力转向:2 l
尺寸单位为mm:
- 总长度:3335(最小)
- 总宽度:2000(车轮到车轮)
- 总宽度:1870(结构)
- 最大高度:1895(全地形车辆开启)
- 最大高度:2010(带驾驶室)
- 最小高度:1210
- 轴距:1846
- 追踪:1601(从中心到中心)
- 平台高度:940
- 货舱:1445x1870
- 离地间隙:215(车轮上)
- 离地间隙:316(在轨道上)
- 进入角度:57度
- 出发角度:58度
- 涉水深度大约载货ATV:860(空浮大约700毫米深度,负载是有限300公斤加驱动器)
一件重量:
- 基本型号Supacat:1690 kg
- ATMP:1800 kg
附加设备重量:
- 绞车:50 kg
- 斜坡:每个26公斤
- 备用轮:41 kg
- FLPT预告片:457 kg
流动性 (数字是近似值,可能会根据全地形车辆的规格和现行条件而有所不同):
- 最高速度:每小时64公里
- 爬坡能力:100%(45度)
- 牵引力:2.0吨
- 承载能力:1.0吨(最大1.4吨)
- 边坡:高于50度(所有方向静态空)
信息