XM215多筒枪直升机保护系统（美国）
UH-1多用途直升机是越南美军的真正主力，解决了各种战斗和支援任务。 然而，这些汽车在缺乏体面保护的形式上有严重的缺点，这就是为什么即使很小 武器 敌人是一个严重的威胁。 在某些时候，有人建议在特殊武器的帮助下保护直升机 - XM215多火步枪系统抑制火力武器系统。
显然，在将直升机降落在战场上之前，需要压制敌人的火力，使他无法攻击静止的车辆。 在六十年代中期，在美国军队进入越南战争后不久，出现了一项关于在战场着陆和起飞期间保护直升机的原始提案。 直升机应配备一个特殊的多管系统 - 一种能够进行大规模齐射并击碎敌人的“机关枪”，实际上是用一阵子弹覆盖他。
拆分单独模块XM215的布局
新的直升机保护系统项目于1968年启动。 11月中旬，五角大楼与MRC公司签订了合同。 该协议的主题成本略高于202,5千美元，是开发适合部队使用的成品。 这项工作是在军事部门专家的监督和参与下进行的。 该计划作为一个整体被称为直升机的抑制性火力武器系统 - “用于灭火的直升机武器系统”。
该项目获得了工作名称Multiple Barrel Gun XM215 - “多种武器类型XM215”。 此外，成品通常以项目名称命名，包括使用缩写MBG和SFWSH。
应军方的要求，一种有希望的产品被认为可以压制直升机前大部分敌人的活动。 事实上，需要尽快将该区域从潜在危险物体中“清理掉”。 此外，该系统应具有最小尺寸和重量，而不是剥夺承运人的载重量。 很明显，使用标准武器和经证实的发展不可能满足这些要求。 在这方面，MRC公司提出了一个基于不寻常想法的全新解决方案。
为了保护直升机着陆，建议使用火力最高的多管机枪。 不同的相对简单，这样的武器装置可以在最短的时间内使用大量子弹入睡敌人并显示效率，至少不比现有的经典外观机枪差。 未来系统设计的一些特征XM215允许获得优于替代武器的某些优势。
到1969年中，MRC公司完成了新安全系统的设计。 一组设计文档已移交给生产，很快XM215产品的第一个原型进入了垃圾掩埋场。 随后，考虑到测试和检查的经验，这家开发公司制造了几支更有经验的“机枪” 航空 技术人员。 总的来说，它们都具有相似的设计，但是在某些功能上有所不同。
XM215 MPG直升机的主要元件是多管武器模块。 它基于弯曲的金属板; 它用作快门，并且还容纳了大量带电控的独立触发器。 在盘子上固定了一个带有很多孔的大笼子。 以这样的方式确定板坯的弯曲和保持架的形状，使得树干以小角度在不同方向上离婚。 因此，建议在射击时确保子弹的分散。
枪管为5,56 mm（.22）管口径，长度仅为2英寸（50,8 mm），其中一半用作腔室。 XM215系统的每个模块都使用306中继。 它们位于笼中，形成一种由17水平行组成的细胞结构，每行包含18或19树干。 同时，这些“细胞”的一些细胞不是在树干下面，而是在夹子到主板的紧固件下面。
作为保护系统的一部分，建议将四个模块作为标准。 它们被安装在一个悬挂在直升机航母上的特殊框架上。 框架的设计使得两个上部模块彼此相距一定距离，并且下部模块并排放置。 建议将所有四个模块安装在与直升机轴线成一定角度的位置。 它们被培养到一边并略微向下倾斜。
小块稀释的树干和四个模块的特殊安装使MRC工程师能够获得相当大的病变部门。 子弹必须飞过40°宽的水平扇区 - 从XM20 MBG轴左右215°。 由树干重叠的垂直扇区的宽度在15°的水平确定。 假设系统将向前倾斜安装，由于这个原因，直升机将能够射向下方前半球的目标。
战斗配置中的“多管机枪”。 四个独立的模块安装在一个共同的框架上
XM215项目的作者面临质量限制，因此系统不得使用最大和最重的弹药。 对于她选择的墨盒M24。 它是受欢迎的.22长步枪（5,56x15 mm R）的改进版，以tombpack子弹为特色。 两轮的技术和战斗特点差别不大。 值得注意的是，M24被用来供应美国空军，并且最初用于生存步枪，这是作为飞行员紧急库存的一部分。 也许将来这种情况可以简化弹药零件的供应。
用于直升机项目的多筒枪/抑制火力武器系统提供了使用特殊火力控制系统，该系统能够提供具有不同结果的多种射击模式。 通过位于直升机舱中的控制台提供对模块操作的控制。 它有火控和模式选择选项。 当然，有一个手动保险丝，可以排除意外开火。 在UH-1直升机的情况下，建议一次使用两个控制台，用于飞行员和指挥官。
根据当前情况，XM215多管“机枪”的操作员可以选择一个或多个模块，包括所有四个模块。 电子下降控制提供每分钟1800，3600和7200技术节拍的镜头。 因此，该系统可以在最短的时间内用完弹药，同时显示出最高的火力密度。 当以超过1200弹药形式的最低弹药射击足以进行40射击时。 打开最大射速，所有的中继线都可以在10-12中被破坏。 人们可以想象在这样的领导“冰雹”之后会发生什么。
使用轻便且低功耗的M24墨盒具有一定的优势。 完全组装的系统XM215具有不同的小尺寸和重量。 应在直升机机头下方悬挂一个带有四个模块的框架，它不会对空气动力学或平衡产生不利影响。 此外，它没有降低直升机的容量，不仅可以保护，还可以完全解决任务。
预计步枪安装维护有些困难。 为了准备使用，需要从平板上取下枪管支架，然后取出所有306空壳。 然后建议在桶中安装新的墨盒。 重新加载一个模块的中继后，技术人员必须与另外三个模块执行相同的操作。 是否已开发出任何技术工具以促进技术人员的工作尚不得而知。 如果他们不在那里，那么难以羡慕那些必须准备直升机进行试飞的枪械制造商。
XM215 SFWSH保护系统的第一个原型是在1968秋季制造的，并于11月被送到Aberdeen试验场进行大量测试。 根据调查结果，专家们做了一些结论。 实际上，事实证明，在提出的形式中，复合体不仅具有预期的优点，而且具有特征缺点。 此外，发达系统的一些负面特征不仅对敌人而且对他们的士兵都是危险的。
首先，事实证明M24墨盒的特性与设定的任务并不对应 - 尽管有新的子弹，但它是旧的低功率.22 LR。 此外，这种情况恶化了行李箱的设计。 通过整个1英寸（4,5口径）长度的枪管，子弹根本没有时间获得可接受的能量，并且其初始速度还有很多不足之处。 速度不足的轻型子弹迅速失去能量，并且还沿着迅速减小的轨迹飞行。 最后，子弹受到来自转子的向下流动的空气的影响。 他们只是被吹走了预定的轨迹。
因此，从XM215 MBG安装拍摄会产生非常具体的结果。 离开行李箱后立即速度不足的子弹落在转子的气流下。 这些因素的综合作用导致子弹向下飞行并且比计算结果更接近地面。 此外，根据直升机的高度，在坠落时它们可能会失去大部分已经很小的能量。 因此，有效的目标火力范围仅限于几米，之后子弹的行为变得不可预测。
测试还表明，XM215多筒枪系统可能对地面上的士兵造成危险。 在某些情况下，当从低空射击时，不受控制地坠落的子弹不仅会击中敌人，还会击中他们的战士。 低空驾驶直升机的特点也加剧了这个问题：即使直升机的小幅运动也可能导致新的风险。
还有一个与战斗使用武器直接相关的行动问题。 直升机击落了四个模块的弹药，可以在几个截击中完成，直升机仍然没有受到保护。 之后，他需要返回基地并进行缓慢的重装程序。
组装在UH-1直升机上
目前的形式，XM215直升机保护系统只有一些优点和一系列缺点。 在测试了当年的1968-69后，MRC公司重新参与了设计工作，并致力于改进现有设计。 计划以这种或那种方式纠正主要缺点，提供正常解决任务的可能性。 该综合体的各种元素得到了改进，但其某些特征并未受到影响。
在一个漫长的测试程序中，与设计精炼的同时，组装了多筒式枪型的新型经验丰富的“机枪”。 在几年的过程中，四个原型被送到测试现场，但有一些差异。 据我们所知，这些产品的外观几乎没有差异。 主要创新涉及技术和技术问题。 此外，正在最后确定武器管制。
关于直升机抑制性火力武器系统的XM215调试工作一直持续到1971年，当时它终于明白它们没有意义。 原始机枪安装的主要问题与一个不可接受的弱磁带有关，并且它的拒绝没有意义。 将XM215转移到更强大的弹药可以获得所需的准确度，准确度和火力范围，但它应该导致其他特性的恶化。 设计师必须在弹药大幅减少和尺寸和重量急剧增加之间做出选择。 但是，在这两种情况下都可以增加一些火力。
通过显示足够的点火特性，更新的保护系统将是大而重的，这可能导致承运人的承载能力的不可接受的消耗。 反过来，保留可接受的尺寸会降低对敌人阵地的凌空射击的效果。 因此，摆脱现有情况的两种可能方式都不会产生预期的结果。
通过1971，客户和开发人员意识到直升机的抑制性火力武器系统以最真实的方式失败了。 最初的提案不适合实际使用，其进一步发展毫无意义。 结果，五月1971，五角大楼决定关闭这个无用的计划。 四个装配好的XM215 MBG / SFWSH原型机失灵并进入存储，没有任何机会返回垃圾填埋场。
该项目的基础是Helicopters的抑制性火力武器系统是通过对敌人进行齐射射击来保护直升机的最初想法。 在实践中，人们发现这样一个概念 - 至少具有其独创性 - 极难实施，无法在部队中找到应用。 事实证明，“传统”机枪和非制导火箭是一种更方便的方式，可以为部队射击提供支援，保护直升机并在着陆前清理地形。 用于小型武器的齐射系统的想法不再回归。
在网站的材料上：
http://vietnamwarera.com/
https://medium.com/war-is-boring/
http://casatic.livejournal.com/
https://strangernn.livejournal.com/
显然，在将直升机降落在战场上之前，需要压制敌人的火力，使他无法攻击静止的车辆。 在六十年代中期，在美国军队进入越南战争后不久，出现了一项关于在战场着陆和起飞期间保护直升机的原始提案。 直升机应配备一个特殊的多管系统 - 一种能够进行大规模齐射并击碎敌人的“机关枪”，实际上是用一阵子弹覆盖他。
拆分单独模块XM215的布局
新的直升机保护系统项目于1968年启动。 11月中旬，五角大楼与MRC公司签订了合同。 该协议的主题成本略高于202,5千美元，是开发适合部队使用的成品。 这项工作是在军事部门专家的监督和参与下进行的。 该计划作为一个整体被称为直升机的抑制性火力武器系统 - “用于灭火的直升机武器系统”。
该项目获得了工作名称Multiple Barrel Gun XM215 - “多种武器类型XM215”。 此外，成品通常以项目名称命名，包括使用缩写MBG和SFWSH。
应军方的要求，一种有希望的产品被认为可以压制直升机前大部分敌人的活动。 事实上，需要尽快将该区域从潜在危险物体中“清理掉”。 此外，该系统应具有最小尺寸和重量，而不是剥夺承运人的载重量。 很明显，使用标准武器和经证实的发展不可能满足这些要求。 在这方面，MRC公司提出了一个基于不寻常想法的全新解决方案。
为了保护直升机着陆，建议使用火力最高的多管机枪。 不同的相对简单，这样的武器装置可以在最短的时间内使用大量子弹入睡敌人并显示效率，至少不比现有的经典外观机枪差。 未来系统设计的一些特征XM215允许获得优于替代武器的某些优势。
到1969年中，MRC公司完成了新安全系统的设计。 一组设计文档已移交给生产，很快XM215产品的第一个原型进入了垃圾掩埋场。 随后，考虑到测试和检查的经验，这家开发公司制造了几支更有经验的“机枪” 航空 技术人员。 总的来说，它们都具有相似的设计，但是在某些功能上有所不同。
XM215 MPG直升机的主要元件是多管武器模块。 它基于弯曲的金属板; 它用作快门，并且还容纳了大量带电控的独立触发器。 在盘子上固定了一个带有很多孔的大笼子。 以这样的方式确定板坯的弯曲和保持架的形状，使得树干以小角度在不同方向上离婚。 因此，建议在射击时确保子弹的分散。
枪管为5,56 mm（.22）管口径，长度仅为2英寸（50,8 mm），其中一半用作腔室。 XM215系统的每个模块都使用306中继。 它们位于笼中，形成一种由17水平行组成的细胞结构，每行包含18或19树干。 同时，这些“细胞”的一些细胞不是在树干下面，而是在夹子到主板的紧固件下面。
作为保护系统的一部分，建议将四个模块作为标准。 它们被安装在一个悬挂在直升机航母上的特殊框架上。 框架的设计使得两个上部模块彼此相距一定距离，并且下部模块并排放置。 建议将所有四个模块安装在与直升机轴线成一定角度的位置。 它们被培养到一边并略微向下倾斜。
小块稀释的树干和四个模块的特殊安装使MRC工程师能够获得相当大的病变部门。 子弹必须飞过40°宽的水平扇区 - 从XM20 MBG轴左右215°。 由树干重叠的垂直扇区的宽度在15°的水平确定。 假设系统将向前倾斜安装，由于这个原因，直升机将能够射向下方前半球的目标。
战斗配置中的“多管机枪”。 四个独立的模块安装在一个共同的框架上
XM215项目的作者面临质量限制，因此系统不得使用最大和最重的弹药。 对于她选择的墨盒M24。 它是受欢迎的.22长步枪（5,56x15 mm R）的改进版，以tombpack子弹为特色。 两轮的技术和战斗特点差别不大。 值得注意的是，M24被用来供应美国空军，并且最初用于生存步枪，这是作为飞行员紧急库存的一部分。 也许将来这种情况可以简化弹药零件的供应。
用于直升机项目的多筒枪/抑制火力武器系统提供了使用特殊火力控制系统，该系统能够提供具有不同结果的多种射击模式。 通过位于直升机舱中的控制台提供对模块操作的控制。 它有火控和模式选择选项。 当然，有一个手动保险丝，可以排除意外开火。 在UH-1直升机的情况下，建议一次使用两个控制台，用于飞行员和指挥官。
根据当前情况，XM215多管“机枪”的操作员可以选择一个或多个模块，包括所有四个模块。 电子下降控制提供每分钟1800，3600和7200技术节拍的镜头。 因此，该系统可以在最短的时间内用完弹药，同时显示出最高的火力密度。 当以超过1200弹药形式的最低弹药射击足以进行40射击时。 打开最大射速，所有的中继线都可以在10-12中被破坏。 人们可以想象在这样的领导“冰雹”之后会发生什么。
使用轻便且低功耗的M24墨盒具有一定的优势。 完全组装的系统XM215具有不同的小尺寸和重量。 应在直升机机头下方悬挂一个带有四个模块的框架，它不会对空气动力学或平衡产生不利影响。 此外，它没有降低直升机的容量，不仅可以保护，还可以完全解决任务。
预计步枪安装维护有些困难。 为了准备使用，需要从平板上取下枪管支架，然后取出所有306空壳。 然后建议在桶中安装新的墨盒。 重新加载一个模块的中继后，技术人员必须与另外三个模块执行相同的操作。 是否已开发出任何技术工具以促进技术人员的工作尚不得而知。 如果他们不在那里，那么难以羡慕那些必须准备直升机进行试飞的枪械制造商。
XM215 SFWSH保护系统的第一个原型是在1968秋季制造的，并于11月被送到Aberdeen试验场进行大量测试。 根据调查结果，专家们做了一些结论。 实际上，事实证明，在提出的形式中，复合体不仅具有预期的优点，而且具有特征缺点。 此外，发达系统的一些负面特征不仅对敌人而且对他们的士兵都是危险的。
首先，事实证明M24墨盒的特性与设定的任务并不对应 - 尽管有新的子弹，但它是旧的低功率.22 LR。 此外，这种情况恶化了行李箱的设计。 通过整个1英寸（4,5口径）长度的枪管，子弹根本没有时间获得可接受的能量，并且其初始速度还有很多不足之处。 速度不足的轻型子弹迅速失去能量，并且还沿着迅速减小的轨迹飞行。 最后，子弹受到来自转子的向下流动的空气的影响。 他们只是被吹走了预定的轨迹。
因此，从XM215 MBG安装拍摄会产生非常具体的结果。 离开行李箱后立即速度不足的子弹落在转子的气流下。 这些因素的综合作用导致子弹向下飞行并且比计算结果更接近地面。 此外，根据直升机的高度，在坠落时它们可能会失去大部分已经很小的能量。 因此，有效的目标火力范围仅限于几米，之后子弹的行为变得不可预测。
测试还表明，XM215多筒枪系统可能对地面上的士兵造成危险。 在某些情况下，当从低空射击时，不受控制地坠落的子弹不仅会击中敌人，还会击中他们的战士。 低空驾驶直升机的特点也加剧了这个问题：即使直升机的小幅运动也可能导致新的风险。
还有一个与战斗使用武器直接相关的行动问题。 直升机击落了四个模块的弹药，可以在几个截击中完成，直升机仍然没有受到保护。 之后，他需要返回基地并进行缓慢的重装程序。
组装在UH-1直升机上
目前的形式，XM215直升机保护系统只有一些优点和一系列缺点。 在测试了当年的1968-69后，MRC公司重新参与了设计工作，并致力于改进现有设计。 计划以这种或那种方式纠正主要缺点，提供正常解决任务的可能性。 该综合体的各种元素得到了改进，但其某些特征并未受到影响。
在一个漫长的测试程序中，与设计精炼的同时，组装了多筒式枪型的新型经验丰富的“机枪”。 在几年的过程中，四个原型被送到测试现场，但有一些差异。 据我们所知，这些产品的外观几乎没有差异。 主要创新涉及技术和技术问题。 此外，正在最后确定武器管制。
关于直升机抑制性火力武器系统的XM215调试工作一直持续到1971年，当时它终于明白它们没有意义。 原始机枪安装的主要问题与一个不可接受的弱磁带有关，并且它的拒绝没有意义。 将XM215转移到更强大的弹药可以获得所需的准确度，准确度和火力范围，但它应该导致其他特性的恶化。 设计师必须在弹药大幅减少和尺寸和重量急剧增加之间做出选择。 但是，在这两种情况下都可以增加一些火力。
通过显示足够的点火特性，更新的保护系统将是大而重的，这可能导致承运人的承载能力的不可接受的消耗。 反过来，保留可接受的尺寸会降低对敌人阵地的凌空射击的效果。 因此，摆脱现有情况的两种可能方式都不会产生预期的结果。
通过1971，客户和开发人员意识到直升机的抑制性火力武器系统以最真实的方式失败了。 最初的提案不适合实际使用，其进一步发展毫无意义。 结果，五月1971，五角大楼决定关闭这个无用的计划。 四个装配好的XM215 MBG / SFWSH原型机失灵并进入存储，没有任何机会返回垃圾填埋场。
该项目的基础是Helicopters的抑制性火力武器系统是通过对敌人进行齐射射击来保护直升机的最初想法。 在实践中，人们发现这样一个概念 - 至少具有其独创性 - 极难实施，无法在部队中找到应用。 事实证明，“传统”机枪和非制导火箭是一种更方便的方式，可以为部队射击提供支援，保护直升机并在着陆前清理地形。 用于小型武器的齐射系统的想法不再回归。
在网站的材料上：
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