UAC提议限制外国飞机的进口

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PJSC联合飞机公司（UAC）提议对5-6以外的外国飞机进口俄罗斯进行多年的限制，报告 塔斯社.





建议改变立法框架。 首先是重置国内飞机产品的增值税。 第二是限制进口超过五六年的外国飞机，
在俄罗斯联邦国家杜马专家委员会航空业会议上宣布，UAC技术总监Yury Tarasov。

据他介绍，该公司还提议“禁止使用临时入境制度进行飞机的商业运营”。

第四是使用科学背景的可能性，即在创建军事装备期间获得的智力活动的结果，
塔拉索夫总结道。

该机构提醒，OAK包括：“苏霍伊公司，伊尔库特公司，RSK米格，图波列夫，伊尔，苏霍伊民用飞机，Aviastar-SP，TANTK等。 GM Beriev，VASO，“AeroComposite”，“OAK-Complexing Center”，EMZ他们。 VM Myasishchev，LII他们。 MM 格罗莫夫”。

该公司生产飞机“Su”，“MiG”，“Tu”，“Il”，“Yak”，“Beriev”，以及新的 - SSJ100和MS-21。

OAK执行从设计到售后服务以及处置的全过程工作 航空 技术。
129 评论
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  1. Livonetc 标题
    Livonetc
    +13
    9 April 2018 15：40
    制裁制裁。
    1. 唐的祖先 标题
      唐的祖先
      +40
      9 April 2018 16：06
      是的，要完全禁止垃圾连同服务一起使用，有必要为彻底的经济封锁做准备，这些小动物将在各个方面被压垮。
      1. Semen1972
        Semen1972
        +5
        9 April 2018 17：43
        Quote：唐的祖先
        是的，要完全禁止垃圾连同服务一起使用，有必要为彻底的经济封锁做准备，这些小动物将在各个方面被压垮。

        不，在这件事上，每个人都必须自己决定。 一个真正的爱国者将拒绝一切进口并转移到我们汽车中的东西。 并让各种自由主义者信奉behah和audyuhah ！！！ 我们会用手指指着他们！ 这是正确的决定，但没有必要禁止，我们的人民已经了解了一切！！！ 我不是100％的爱国者。..不幸的是...我要骑日本女人..出于声援与被围困的生物交战！
        1. 叶夫根尼·贡恰洛夫（Evgeny Goncharov）
          叶夫根尼·贡恰洛夫（Evgeny Goncharov）
          0
          9 April 2018 20：12
          糖尿病爱国者会去找父亲...哦，他不会。
        2. 米奇 标题
          米奇
          +1
          10 April 2018 08：11
          将我们的飞机与汽车进行比较非常有趣，而且绝对荒谬
          1. Semen1972
            Semen1972
            0
            10 April 2018 10：41
            引用：michey
            将我们的飞机与汽车进行比较非常有趣，而且绝对荒谬

            荒谬到底是什么？
            1. 米奇 标题
              米奇
              0
              11 April 2018 12：13
              显而易见的是，我们的飞机并不逊色于进口飞机。
    2. Starover_Z 标题
      Starover_Z
      +17
      9 April 2018 16：09
      现在是时候支持国内制造商了！ 但是可能除了资金外，还需要经理专家，工程师，而不是“销售”专家，经理！ 与他们一起很难看到，他们没有保存可用的，没有教新的，接下来又是什么？！
      1. Serge Gorely 标题
        Serge Gorely
        +6
        9 April 2018 16：32
        Quote：Starover_Z
        现在是时候支持国内制造商了！ 但是可能除了资金外，还需要经理专家，工程师，而不是“销售”专家，经理！ 与他们一起很难看到，他们没有保存可用的，没有教新的，接下来又是什么？！

        在“国产” SuperJet中有多少国内？ -连名字都这么俄国
        1. 米奇 标题
          米奇
          0
          9 April 2018 17：19
          我们的滑翔机，引擎的一部分。 航空电子不是我们的。
          1. Semen1972
            Semen1972
            +2
            9 April 2018 17：47
            引用：michey
            我们的滑翔机，引擎的一部分。 航空电子不是我们的。

            让我们飞向剩下的一切，没有东西飞过指南针和星星，赢得了战争！ 对于他们的杰普森来说，他们并没有反对我们，我们拥有了自己的卡片……来自第二世界的东西被存储了！！！
            1. Nyrobsky 标题
              Nyrobsky
              +6
              9 April 2018 19：27
              Quote：Semen1972
              让我们飞向剩下的一切，没有东西飞过指南针和星星，赢得了战争！ 对于他们的杰普森来说，他们并没有反对我们，我们拥有了自己的卡片……来自第二世界的东西被存储了！！！

              希望吉普车，但不要上当。 至少在背包中存在旧地图和指南针并没有伤害任何人，而且，它们提供了可靠的出门机会。 我有一个朋友-我和一名导航员碰到了针叶林，搜寻了三天。 找到荣耀给上帝。 电池没电了。 蚊子的脸肿了。 狗迷路了。 但是很高兴。
            2. 安飞士双 标题
              安飞士双
              +3
              9 April 2018 20：15
              Quote：Semen1972
              对于他们的杰普森来说，他们并没有反对我们，我们拥有了自己的卡片……来自第二世界的东西被存储了！！！

              您真的不知道我们有一个完整的“杰普森”-“ RNA”类似物吗？ 杰普森并不是唯一的外国航空情报提供者。
            3. 评论已删除。
            4. 米奇 标题
              米奇
              0
              10 April 2018 08：10
              没有杰普森飞机怎么办？
      2. 米奇 标题
        米奇
        +6
        9 April 2018 17：17
        Aviastar上第一类设计工程师的薪水为1-22 tr。 手上。 VASO-同样的事情。 而且专家不以为然。 a，所以没有人要建造飞机。
        1. alekc75 标题
          alekc75
          +1
          9 April 2018 18：02
          不要说你不知道的东西！ 关于工资！
          1. faiver 标题
            faiver
            +1
            9 April 2018 18：24
            读出你的号码
          2. 米奇 标题
            米奇
            +1
            10 April 2018 08：11
            我只是个人认识，所以你最好闭嘴
        2. 鸬鹚 标题
          鸬鹚
          +1
          9 April 2018 18：47
          分析了“俄罗斯航空工程师构造师”的30个职位空缺
          一份工作提供的最低工资水平为38卢布
          63个职位空缺提供000卢布的平均工资
          82个职位空缺提供的最高工资为400卢布
          就是这样，第一次尝试被发现...
          1. 米奇 标题
            米奇
            +1
            10 April 2018 08：09
            让我扔给您合资公司AViastar和VASO人事部门的电话，您自己打电话给他们吗？ 然后在栅栏上也写着“柴火”））），你的薪水就是莫斯科的薪水）
    3. NEXUS 标题
      NEXUS
      +2
      9 April 2018 18：13
      Quote：Livonetc
      制裁制裁。

      甚至还不是制裁问题……正在为新的国内客机准备立法基础……
      1. 马克苏斯 标题
        马克苏斯
        +2
        9 April 2018 18：55
        这是消除除Aeroflot之外的所有航空公司的第一步，好吧，也许S7会烦恼。 不好，什么，散落在这里，让人们付给Aeroflot，他们已经有销售下降。
  2. 解药 标题
    解药
    +5
    9 April 2018 15：42
    Tu-154是我们的一切，而且您已经习惯了驾驶外国汽车
    1. 泊 标题
      泊
      +30
      9 April 2018 15：47
      我很感激讽刺。 但是Tu-204是一辆好车，也在输送机上。 会有一种欲望。
      1. Gilyaton 标题
        Gilyaton
        0
        10 April 2018 13：33
        系泊，然后涂214！ 含
    2. 瓦迪姆 237 标题
      瓦迪姆 237
      +2
      9 April 2018 16：27
      涂154我们的已经不算什么-自己飞走了。
  3. Borik酒店 标题
    Borik酒店
    +4
    9 April 2018 15：42
    我们没有时间为自己建造飞机，因此我们必须购买二手飞机。

    一旦他们提供了自己并出口了。
    1. faridg7 标题
      faridg7
      +10
      9 April 2018 16：11
      Quote：博里克
      我们没有时间为自己建造飞机，因此我们必须购买二手飞机。

      一旦他们提供了自己并出口了。

      然后，当他们自给自足并出口时，所有官员都为它工作，而那些反对它的人则“毫无保留地”受到破坏的镇压。 现在，一宗案件崩溃的官员人数将会增加，而另一宗案件崩溃的官员人数会增加，而他的亲戚的福祉却大大增加。
    2. 米奇 标题
      米奇
      +2
      9 April 2018 17：21
      对航空企业的薪资，飞机厂的贷款条件，游说B和A感兴趣...
    3. Semen1972
      Semen1972
      0
      9 April 2018 17：48
      Quote：博里克
      我们没有时间为自己建造飞机，因此我们必须购买二手飞机。

      在订单方面，对我们飞机的需求更多？ 因此，有必要建立新的车间，因为我们在做如此酷的飞机！ 普京在想什么，将借贷给新的工作室！
      1. 米奇 标题
        米奇
        0
        10 April 2018 08：12
        抱歉，我没有提交巨魔
  4. 泊 标题
    泊
    +18
    9 April 2018 15：45
    哦，停止这个免费赠品很好！ 带有90-x的俄罗斯变成了用于b / ear飞机的垃圾箱。 这是对的，为什么要处置旧飞机，如果它们可以被“当地人”甩掉，甚至可以从中赚钱。 但我担心那些因这些交易而受到回扣的人会遭到强烈反对。
    1. 唐 标题
      唐
      +12
      9 April 2018 15：58
      我担心你永远不会理解购买二手航空公司的所有者和股东。 西瓜和鲍比而不是新的国内屠体，因为 你与虚假爱国主义的概念争论，它们是经济上的权宜之计和利益 没有
      1. 泊 标题
        泊
        +3
        9 April 2018 16：02
        Quote：Donskoy
        我担心你永远不会理解购买二手航空公司的所有者和股东。 西瓜和鲍比而不是新的国内屠体，因为 你与虚假爱国主义的概念争论，它们是经济上的权宜之计和利益 没有

        好吧，解释一下
      2. Ingvar 72 标题
        Ingvar 72
        +6
        9 April 2018 16：22
        Quote：Donskoy
        他们-经济可行性和收益

        赚钱的最好方法就是派您的妻子参加小组讨论！ 眨眼 从经济上讲，它是非常有利可图的，而且非常合适。 非常好
        附言 他们还将限制进口支持的卡车牵引车。
        1. 唐 标题
          唐
          +6
          9 April 2018 16：34
          Quote：英格瓦72
          赚钱的最好方法是送你的妻子到面板！ 眨眼经济上非常有利可图和权宜之计。 良好

          没有评论 没有
          Quote：英格瓦72
          另一种方法是限制支持的汽车拖车的进口。

          你明白这是怎么回事，事实是俄罗斯本身选择了资本主义的发展道路，它本身也进入了各种各样的组织和工会，直接说明了什么是可能的，什么是不可的。 瞧，好吧，你已经禁止进口拖拉机。 而不是什么？ 我们会在Kamaz和Mazakh携带巨大的预告片吗？ 这些公司将如何与我们拥有单一市场的哈萨克人竞争，谁将拥有大法和梅丽娜？
          在这里切断肩膀是不可能的，但是你需要一个促进汽车工业和航空工业发展的计划。 只有在这些计划的有效实施过程中，你才能逐步引入限制性措施，最好不要引入它们，而是在各种支持的帮助下将我们的公司带到领导者手中。
          1. 米奇 标题
            米奇
            +3
            9 April 2018 17：24
            好吧，首先要看Tu-204-CM是一款非常有竞争力的飞机。 就像MS-21一样，同样是SuperJet。 从他们的操作，AK将不会撕裂。 然后，在国内的航空运输市场中，我们没有国外的AK-您将与谁竞争？
            1. 冲床 标题
              冲床
              +3
              9 April 2018 17：36
              引用：michey
              好吧，首先要看Tu-204-CM是一款非常有竞争力的飞机。

              我在c7中的一位朋友长期担任技术员。 关于Tu-204，这些表情绝对是淫秽的，当c7摆脱他时，我感到非常高兴。 不管听起来多么令人遗憾，但如果可能的话，商人更喜欢外国技术，这在所有领域都是如此。
              1. 安飞士双 标题
                安飞士双
                +4
                9 April 2018 20：20
                Quote：打孔器
                引用：michey
                好吧，首先要看Tu-204-CM是一款非常有竞争力的飞机。

                我在c7中的一位朋友长期担任技术员。 关于Tu-204，这些表达绝对是淫秽的

                而且，您没有比较2000年代初期（在C7中为204年代）和当前状况。 204-100V是一架完整的飞机。 上面的“红翼”飞行正常。
              2. 米奇 标题
                米奇
                0
                10 April 2018 08：17
                好吧1.在C7中使用该机器时，它只是原始的。 为什么要原始-因为没有可以立即识别所有疮的系列，所以飞了几块木板，并且扩大了对儿童疾病的治疗方法。
                2.备件供应的物流非常糟糕。 再说一次-因为没有系列，工厂无法提供正常的储备
                3. C7拥有Tu-204，而不是Tu-204CM，在上面消除了大部分儿童疮
                4.如果仅考虑商业的暂时利益，我们将失去行业。 尽管很明显，不仅需要采取措施，而且不仅是禁止性的，而且还需要鼓励性的措施，例如，这将刺激税收会议使用国内技术。
          2. Ingvar 72 标题
            Ingvar 72
            +1
            9 April 2018 17：55
            Quote：Donskoy
            这是不可能的，但是您需要一个程序来发展汽车工业和航空工业

            可能会被黑客入侵，但仍然需要开发程序。 但是，如果不进行斩波，该程序将无法正常工作。
            资本主义制度并没有阻止美国对铝征收消费税。 hi
          3. 道夫 标题
            道夫
            +1
            9 April 2018 19：05
            好吧，首先，将二手拖拉机单位进口到俄罗斯联邦并不有利可图，但考虑到新法律，可以说这是不现实的（技术法规要求是强制性的车辆设计安全证书，+禁止在没有紧急呼叫按钮的情况下进口汽车。）

            我不知道您在这里对哈萨克人的归属是什么，安拉每年都会给哈萨克人收集2000辆卡车（其中三分之一是卡马兹）。

            至于俄罗斯联邦的卡车，请参阅当前的销售统计数据。
        2. 请点击 标题
          请点击
          0
          10 April 2018 11：17
          在Kamaz卡车上，天空在冒烟...？ 笑
          1. Ingvar 72 标题
            Ingvar 72
            0
            10 April 2018 11：41
            Quote：点击
            在Kamaz卡车上，天空在冒烟...？

            新的KAMAZ卡车已经很长时间没有抽烟了。
      3. 米奇 标题
        米奇
        0
        9 April 2018 17：22
        是的，只有他们的短暂利益会损害国家利益。 航空业的损失将是什么？ 而且除了航空公司的利益外，不要冲销特定个人的利益。
        1. 冲床 标题
          冲床
          0
          9 April 2018 17：38
          引用：michey
          是的，只有他们的短暂利益会损害国家利益。

          关键是竞争力，例如，国内轻工业在中国的猛烈冲击下，您是否建议关闭进口服装的边界？
          1. 道夫 标题
            道夫
            0
            9 April 2018 18：44
            好吧，在这里您也不完全正确。 看-在RBC进行了一项调动/调查，其中以HB T恤衫为例，显示了T恤衫制造商的剩余比例以及我所占的份额（如果记忆不让我失望，制造商的份额为几％）。

            中国生产的此类产品越来越少-劳动力成本增加了（越南，孟加拉国等）。

            为什么要关闭边界-您可以借助关税简单地平分成本。
            1. 冲床 标题
              冲床
              0
              10 April 2018 03：01
              Quote：阿斯托里亚
              您可以借助关税简单地平分成本

              就像汽车一样，价格会立即上涨。
              1. 道夫 标题
                道夫
                0
                10 April 2018 08：34
                否则就像404，原则上不再生产汽车 眨眼
          2. 米奇 标题
            米奇
            0
            10 April 2018 08：19
            飞机价格不会上涨-这不是服装。
            是的-如果有必要保护行业，我建议将其关闭。
            当然，经过二十年的大屠杀之后，我们的Avaiprom无法与A和B大厅抗衡。您对市场无形之手和公平竞争的争论简直是荒谬的，好像从20年开始
    2. Semen1972
      Semen1972
      +2
      9 April 2018 17：51
      Quote：摩尔
      从90年代开始，俄罗斯就变成了废旧飞机的垃圾桶。

      拥有世界上最年轻的机队之一的Aeroflot公司。 S7也是新机队，包括最新的A320neo。 是英国航空公司的本地人吗？
      1. 呼声报 标题
        呼声报
        +1
        9 April 2018 21：03
        首先，由于当局的压力（第一个）和良好的增长指标（第二个），Aeroflot和七个正在更新机队。 虽然很差，但是我们的航空公司已经学会了与欧洲炙手可热的西方怪物竞争，这就是AlItalia死亡并且英国人呼吸良好的原因（按您的说法，因为他们没有更新的方法）嗯，其他人也因此而遇到了问题，俄罗斯航空公司正在紧紧抓住尽管达成了州际协议，但至少从俄罗斯联邦到欧盟的国际运输还是连续幸存。
        我同意，也有必要发展我们自己的航空结构并保护市场，但是要合理合理地进行公平竞争，从而迫使俄罗斯联邦的制造商做到优质而不是昂贵。 然后Aeroflot将发展，UAC也将发展。
        1. 米奇 标题
          米奇
          +1
          10 April 2018 08：19
          他们这样做，而且价格不菲，我也不会说它的质量很差
          1. Semen1972
            Semen1972
            0
            10 April 2018 10：39
            引用：michey
            他们这样做，而且价格不菲，我也不会说它的质量很差

            如果“每个药房”都使用相同的737和A320备件，那么例如在巴黎某处用SSJ替换车轮的情况下，将需要几天的时间。 而且他们在个人资料论坛上写道，Aeroflot超级喷气机比其竞争对手A和B在地球上的地位要高得多。如果您关闭国外技术市场，那么制造高质量和低成本的飞机就没有意义了。 为什么，所以他们会购买。 它没有通过吗？ 学习故事。 波音公司并不是因为它们捕获了天空，而是因为它们在所有国家都是叛徒（感到惊讶，但它们在世界各地飞行，你能想象吗？还有叛徒！！），而是因为汽车是好的。
            1. 米奇 标题
              米奇
              0
              11 April 2018 12：16
              是的是的。 好吧，让我们讲一个故事-从一个拥有100％自我支持的航空业的国家，我们已经成为飞机的进口商。 什么时候苏联也要等2-3天呢？
              有飞机的原因很简单-汽车还没有完全磨合。 比较SSJ的数量和运行中的A和B的数量是荒谬的，并且利用的机器越多，发现缺陷的速度就越快，越容易。
            2. 安飞士双 标题
              安飞士双
              +3
              11 April 2018 13：12
              Quote：Semen1972
              Aeroflot的超级喷气机在地球上比其竞争对手A＆B大得多

              因为是俄罗斯航空公司。 随着苏联技术的撤消，AFL的技术运作下降。 严重形式的空中客车在Zap中完成。 欧洲，而不是基地。
              其次，AFL甚至在苏式喷气飞机首次抵达之前就公开表示，这些飞机只是贿赂“空中客车”的优先进口，因此，不需要AFL苏式喷气飞机。 即使站在地面上，它们也将是有益的。 他们站着。
  5. 谢尔盖 - 8848 标题
    谢尔盖 - 8848
    0
    9 April 2018 15：47
    差一点，但整个周期可见。
    欧元....
  6. Alex_59 标题
    Alex_59
    +3
    9 April 2018 15：53
    二手飞机不是那么多。 主要参与者长时间不买垃圾。
  7. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR 标题
    RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
    +11
    9 April 2018 16：07
    我们的飞机重置增值税？ 强:)）））那就是，不仅所有这些超级喷气机的政府资金吃了多少，现在让我们也不付税。 伟大
    1. Alexander War 标题
      Alexander War
      +4
      9 April 2018 16：38
      是的，有了增值税，他们就解决了！我欢迎外国飞机的禁令！
      1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR 标题
        RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
        +5
        9 April 2018 17：34
        至于禁令......在我看来，这里的KLA是对的。 如果有人想乘坐进口汽车 - 让他们购买新的或最近发布的不超过5-6年份，这是合理的。 然后拖动便宜的aviahlam
        1. Semen1972
          Semen1972
          +1
          9 April 2018 17：54
          Quote：车里雅宾斯克的安德烈
          至于禁令……我认为，UAC在这里是正确的。 如果有人想乘坐进口汽车-让他们购买不超过5-6岁的新车或最近发布的车，这是合理的

          为什么是5-6年，而不是1-2年或10-15年？ 您如何向用自己的钱购买的房主解释呢？
          1. 道夫 标题
            道夫
            0
            9 April 2018 18：36
            也许这是第一所有者（承租人）的所有权周期。
        2. 市政厅 标题
          市政厅
          +1
          10 April 2018 18：07
          引用：来自车里雅宾斯克的安德烈
          至于禁令......在我看来，这里的KLA是对的。 如果有人想乘坐进口汽车 - 让他们购买新的或最近发布的不超过5-6年份，这是合理的。 然后拖动便宜的aviahlam



          俄罗斯由于“廉价航空垃圾”的故障而发生了几次空难？
      2. 冲床 标题
        冲床
        +1
        9 April 2018 17：40
        Quote：亚历山大战争
        是的，有了增值税，他们就解决了！我欢迎外国飞机的禁令！

        这将导致机票的天价上涨。
        1. Alexander War 标题
          Alexander War
          0
          9 April 2018 17：46
          为什么美国的国内航班比俄罗斯便宜？
          1. 平民 标题
            平民
            +2
            9 April 2018 19：23
            Quote：亚历山大战争
            为什么美国的国内航班比俄罗斯便宜？

            和一切一样。 请记住，几年前，弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇（Vladimir Vladimirovich）问过为什么苏尔古特的航空燃料成本比奥利（法国）要高。
  8. ul_vitalii 标题
    ul_vitalii
    +6
    9 April 2018 16：12
    成品在哪里，制造商的名单很大，民航的结果却很安静。
  9. 准尉 标题
    准尉
    +10
    9 April 2018 16：15
    在苏联进行管理，没有外国飞机，所有飞机都飞了出去。 俄罗斯联邦境内有1302个机场。 现在有254个机场。 想一想！ Minaviaprom企业雇用了超过3万专家。 由于加了标签和喝醉，他们几乎消除了这个行业，无线电工业部也是如此，那里有超过1,5万名专家在工作。 他支持将外国飞机进口到我们的国家进行租赁（当时他们几乎一无所获）。沙波什尼科夫（记住这一点）。 他们就是为了私人航空公司而摧毁了一切。 当然，应禁止将外国客机进口到俄罗斯联邦。
    1. 安飞士双 标题
      安飞士双
      +6
      9 April 2018 17：12
      引用：midshipman
      在苏联进行管理，没有外国飞机，所有飞机都飞了出去。

      这取决于哪个苏联。 直到1930年代中期，RSFSR /苏联的绝大多数民用飞机都是外国飞机。 在空军中-直到1930年代初。 “ Junkers”，“ Dornier”，“ Fokkers”，“ Farmans” ...引擎大致相同，但是至少他们开始购买许可证并自行建立，然后独立开发。
      现在我们处于1920年代后期的情况。 只有没有斯大林。
      1. 米奇 标题
        米奇
        +1
        9 April 2018 17：26
        根本不是那样。 在20年代，我们没有工厂，没有飞机学校，但尚未完工。
        1. 安飞士双 标题
          安飞士双
          +4
          9 April 2018 17：45
          引用：michey
          根本不是那样。 在20年代，我们没有工厂，没有飞机学校，但尚未完工。

          好吧，当然，并行永远不会100％，但是90％的情况恰好与当时的情况吻合。 该国仍然有飞机设计师和工厂，而不是西科斯基工厂。 虽然，当然，一切都一片废墟。 今天的植物与当时的植物相似。 简而言之，现在的要求是如此之高，以至于我们今天的飞机工厂（相同的VASO）相对较现代，但它们与当时的法潘和德哈维兰德的床和家具车间在同一地点。
          1. 米奇 标题
            米奇
            0
            10 April 2018 08：21
            我不会说。 只是购买和交付了新设备，KNAAPO，Aviastar –设备齐全的工厂，技术正在引入–但是人们忘记了提高工资。
            1. 安飞士双 标题
              安飞士双
              +3
              10 April 2018 09：40
              引用：michey
              购买和交付新设备

              ...这是另一个相似之处。 :)
              KNAAPO，Aviastar-设备齐全的工厂

              我什么也没说。 我以VASO为例。 当然，期望他们也将对其进行修改，还有另一个IL-112要构建。
    2. 冲床 标题
      冲床
      +2
      9 April 2018 17：46
      引用：midshipman
      在苏联进行管理，没有外国飞机，所有飞机都飞了出去。 俄罗斯联邦境内有1302个机场。 现在有254个机场。 想一想！ Minaviaprom企业雇用了超过3万专家。 由于贴上标签和喝醉了，他们几乎消除了这个行业

      因此，在醉酒的情况下，航空业仍在发展，国内汽车在航空公司中所占的份额很高，在普京领导下的航空业已经完成，机场也关闭了。 因此，没有什么可将他的罪过加在死者身上。
  10. Gilyaton 标题
    Gilyaton
    +10
    9 April 2018 16：20
    这就是全部？！？ 扎绳 很少，很少！ 没有
    有必要：
    1.禁止在第一阶段购买波音，然后再购买所有外国汽车；
    2.拧紧福特螺栓；
    3.出售可口可乐设备，为俄罗斯公司腾出空间，禁止从国外进口这种感染；
    4.破产工厂玛氏公司。 用于生产运动鞋，火星和其他垃圾；
    5.中央银行国有化；
    6.其他 等等 非常好
    1. Alexander War 标题
      Alexander War
      +2
      9 April 2018 17：42
      为了出售可口可乐设备，为俄罗斯公司腾出空间，并禁止从可口可乐土墩后面进口这种感染，必须长期掩盖这种毒药！
    2. Semen1972
      Semen1972
      +2
      9 April 2018 17：57
      Quote：吉勒顿
      6.其他 等等 好

      好吧，最后是正确的话！
      还有外国汽车……自由主义者驾驶的……。乌拉尔爱国者，这是俄罗斯人的汽车！ 第一，我们不需要这些选举，自由主义者提出了一个选择！
      1. RL
        RL
        +3
        9 April 2018 18：45
        伙计们，巨魔。 不要生气，但是在这里您可以到达：“禁止ADIDAS！以及所有西方鞋子！韧皮鞋子-这些是俄罗斯人民的原始鞋子！万岁！”
        1. 马克苏斯 标题
          马克苏斯
          0
          9 April 2018 18：57
          一般来说俄罗斯汽车会怎么样？ 几个世纪以来，购物车是农民的可靠伴侣。
      2. Svarog51 标题
        Svarog51
        +1
        10 April 2018 04：00
        乌拉尔·爱国者（Ural Patriot），这是俄罗斯人的车！

        也许是UAZ？ “乌拉尔”某种程度上太大了，甚至无法去该国。 眨眼
    3. 呼声报 标题
      呼声报
      0
      9 April 2018 21：12
      ...当然，这些工厂中的所有工人都开车上街卖中国的内裤，是吗？
      这就是美国人能做的，因为无论如何重要的是与俄罗斯联邦的合作，他们的收入并不高。 令人遗憾的是，俄罗斯联邦当前体系的另一件事是工作，首先是简单的人。
      而且，陌生人必须有礼貌地，聪明地，安静地生存，为他们自己的生产者创造有利条件，并为陌生人创造一些条件，但又不能使他们陷入黑体。 为了竞争是必要的。 如果没有它，在20-30年后，我们将不得不再次在AvtoVAZ购买用于意大利或法国汽车大规模装配的螺纹，这样最终我们就不会对过时的Vesta感到羞愧）））
      1. 米奇 标题
        米奇
        0
        10 April 2018 08：22
        我们是如何在苏联之下制造出具有竞争力的飞机的？
  11. savage1976 标题
    savage1976
    +2
    9 April 2018 16：24
    现在是时候禁止俄罗斯航空公司购买和租赁波音了。 对成年人采取类似的制裁措施。
    1. Alexander War 标题
      Alexander War
      +2
      9 April 2018 16：36
      现在是时候禁止俄罗斯航空公司购买和租赁波音了。 像对成年人那样进行制裁，我同意这将是制裁！我们拥有Tu-204，Superjet以及针对远程Il-21-96的MS-400战役
      1. 瓦迪姆 237 标题
        瓦迪姆 237
        0
        9 April 2018 20：19
        将购买MS 21，以及相同的An 2ms，IL 496，Superjet，并可能在10年内购买-Frigate ecojet。
  12. Alexander War 标题
    Alexander War
    +1
    9 April 2018 16：26
    如何购买飞机。 记录
  13. Borik酒店 标题
    Borik酒店
    +2
    9 April 2018 16：30
    Quote：吉勒顿
    这就是全部？！？ 扎绳 很少，很少！ 没有
    有必要：
    1.禁止在第一阶段购买波音，然后再购买所有外国汽车；
    2.拧紧福特螺栓；
    3.出售可口可乐设备，为俄罗斯公司腾出空间，禁止从国外进口这种感染；
    4.破产工厂玛氏公司。 用于生产运动鞋，火星和其他垃圾；
    5.中央银行国有化；
    6.其他 等等 非常好


    您可以生产自己的产品，而不是可口可乐，所以为什么要提交设备。 代替贫困人口，用克瓦斯榨柠檬汁和木偶奇遇记。
    而不是火星和士力架，而是用俄语命名的酒吧。
  14. Dormidont 标题
    Dormidont
    +1
    9 April 2018 16：33
    三十年后
  15. 科卡列夫·米哈伊尔（Kokarev Mikhail） 标题
    科卡列夫·米哈伊尔（Kokarev Mikhail）
    0
    9 April 2018 16：37
    太棒了！ 第三是什么？
    1. 瓦迪姆 237 标题
      瓦迪姆 237
      +1
      9 April 2018 20：21
      第三架超音速客机
      1. 科卡列夫·米哈伊尔（Kokarev Mikhail） 标题
        科卡列夫·米哈伊尔（Kokarev Mikhail）
        0
        11 April 2018 09：55
        也不错！
  16. 非liberoid俄罗斯 标题
    非liberoid俄罗斯
    +2
    9 April 2018 16：38
    大约是20年前
  17. 阿纳托列维奇 标题
    阿纳托列维奇
    +1
    9 April 2018 16：54
    Quote：吉勒顿
    这就是全部？！？ 扎绳 很少，很少！ 没有
    有必要：
    1.禁止在第一阶段购买波音，然后再购买所有外国汽车；
    2.拧紧福特螺栓；
    3.出售可口可乐设备，为俄罗斯公司腾出空间，禁止从国外进口这种感染；
    4.破产工厂玛氏公司。 用于生产运动鞋，火星和其他垃圾；
    5.中央银行国有化；
    6.其他 等等 非常好

    麻烦在于，EBN狗和带有犹太人标签的犹大留下了很多追随者。
    1. Semen1972
      Semen1972
      +1
      9 April 2018 17：58
      引用：Anatolevich
      麻烦在于，EBN狗和带有犹太人标签的犹大留下了很多追随者。

      WHO？？？ 名字姐姐，名字!!!!
      1. 平民 标题
        平民
        +1
        9 April 2018 19：30
        Quote：Semen1972
        WHO？？？ 名字姐姐，名字!!!!

        但是，您具有腐蚀性。 我们会纠正你的。 感觉
    2. 球 标题
      球
      +3
      9 April 2018 19：56
      引用：Anatolevich
      麻烦在于，EBN狗和带有犹太人标签的犹大留下了很多追随者。

      国内飞机工业的崩溃始于Shaposhnikov元帅，我记得他在电视新闻中的采访。
      1. Semen1972
        Semen1972
        0
        10 April 2018 10：32
        谁继续呢？
        1. 球 标题
          球
          +1
          10 April 2018 17：03
          Quote：Semen1972
          谁继续呢？

          没有人公布私有化期间军工联合体中有多少家企业受阿默兹控制，有多少企业以及为谁生产产品。 我敢建议答案就在那里。
          GDP试图使全世界适应法律领域，但这有可能吗？ 根据对叙利亚空军机场的多边攻击，结果没有。
  18. Semen1972
    Semen1972
    +4
    9 April 2018 17：39
    PJSC联合飞机公司（UAC）建议对进口超过5-6年的外国飞机实行限制

    不想对仅在拉达卡利纳（Lada Kalina）和在克里米亚（休息）的克里米亚（KLA）领导以及整个政府，众议员和参议员施加限制吗？
    1. 平民 标题
      平民
      +2
      9 April 2018 19：36
      Quote：Semen1972
      不想对仅在拉达卡利纳（Lada Kalina）和在克里米亚（休息）的克里米亚（KLA）领导以及整个政府，众议员和参议员施加限制吗？

      这是新闻吗？ 喀山直升机的头落在巡洋舰上，工厂管理部门的面罩掉下了。 错过了 同伴
  19. Berkut24 标题
    Berkut24
    +1
    9 April 2018 17：58
    而且我通常会禁止波音在俄罗斯空中使用。 给俄罗斯公司出售木板的时间为一年，外国人将能够乘坐任何东西穿越俄罗斯边境，但不能乘坐美国制造的飞机。
    1. NKT 标题
      NKT
      0
      9 April 2018 18：33
      您是否打算在一年内用家用飞机取代市场？ 首先，恢复生产，然后做出这样的“高调声明”，而与此相反。

      2017年，俄罗斯联邦生产了41架民用飞机。 其中，短距离（SSJ-100）-33个。 长途-不释放。 这是答案。
      1. Berkut24 标题
        Berkut24
        0
        9 April 2018 20：36
        一年之内用其他国家/地区制造的机器取代它是现实的。 至少每个类别都有波音类似物的空中客车。
  20. 邪恶的pinnochio 标题
    邪恶的pinnochio
    +2
    9 April 2018 18：05
    不要忘了波音公司，我们为机舱机身购买钛金属，并支付了高昂的费用。
    1. keeper03 标题
      keeper03
      +2
      9 April 2018 18：20
      谁付款？ 请求 显然如此之好 让我们没有 民航？！？ 什么 没有
      现在是时候从俄罗斯驾驶这架波音及其后卫了！
      1. 评论已删除。
      2. 平民 标题
        平民
        +2
        9 April 2018 19：40
        Quote：keeper03
        谁付款？

        长期以来，关于俄罗斯公司成功的消息令我感到困惑，这些公司在阳光明媚的岛屿上拥有管辖权，那里有许多野生猴子。 追索权
    2. weksha50 标题
      weksha50
      +2
      9 April 2018 19：03
      Quote：愤怒的Pinnochio
      不要忘了波音公司，我们为机舱机身购买钛金属，并支付了高昂的费用。


      Google很好...波音公司完全独立于我们的钛金属，其在世界上的矿藏和产量都已充裕，而我们俄罗斯远非第一个...
      因此，波音公司的非装运钛金属-不要吓scar ...不幸的是... hi
    3. 米奇 标题
      米奇
      0
      10 April 2018 08：23
      并且您认为，停止购买？）））
  21. weksha50 标题
    weksha50
    +2
    9 April 2018 18：23
    “公司还建议”禁止将临时进口制度用于飞机的商业运营。”..

    如果我理解正确的话，这是禁止租赁外国飞机的。。。很好，是的，他们不太可能会错过...
    虽然-让我们看看...
  22. 罗斯季斯拉夫 标题
    罗斯季斯拉夫
    +2
    9 April 2018 19：11
    现在是时候了，包括。 和租赁限制。以及进口关税。
  23. Radikal 标题
    Radikal
    0
    9 April 2018 19：46
    Quote：Donskoy
    我担心你永远不会理解购买二手航空公司的所有者和股东。 西瓜和鲍比而不是新的国内屠体，因为 你与虚假爱国主义的概念争论，它们是经济上的权宜之计和利益 没有

    你的爱国心是什么？
  24. 球 标题
    球
    +3
    9 April 2018 19：54
    Quote：Livonetc
    据塔斯社报道，PJSC“联合飞机公司”（UAC）提议对进口超过5-6年的外国飞机实施限制。

    Quote：Livonetc
    Livonetc（Gennady）今天，15：40
    制裁制裁。

    我支持。 几年前，来自莫斯科的一架波音在喀山坠毁。 该飞行垃圾本应在一年前退役，但其运行已得到扩展。 在我们当地的互联网频道上，有一些飞往莫斯科的人的回应-所有飞往莫斯科的乘客都感到恐惧，描述了他们对飞行，尤其是降落的感受。
    1. 安飞士双 标题
      安飞士双
      +4
      9 April 2018 20：24
      引用：巴鲁
      几年前，来自莫斯科的一架波音在喀山坠毁。 该飞行垃圾本应在一年前退役，但其运行已得到扩展。 在我们当地的互联网频道上，有一些飞往莫斯科的人的回应-所有飞往莫斯科的乘客都感到恐惧，描述了他们对飞行，尤其是降落的感受。

      而且，您阅读的各种各样的“ Internet渠道”越来越少-调查的结果。 这架飞机与它无关。
      1. 球 标题
        球
        +3
        9 April 2018 21：20
        引用：Avis-bis
        而且，您阅读的各种各样的“ Internet渠道”越来越少-调查的结果。 这架飞机与它无关。

        提示很明显，只是谎言。 尚未公布关于降落时飞行员谈话内容的记录，以及对驾驶员在座舱中声音的识别，以确认您所暗示的版本。 与斯摩棱斯克附近的尸体倒塌和直升飞机与天鹅的倒塌形成鲜明对比。 第二个版本也没有高级安全官员参加。 这架飞机应该在一年前退役，这是原因，而不是有关机组人员培训的可疑文件。 毕竟，船员不是自杀。
        您知道在苏联，飞机的运作严格吗？ 60年代下半叶，我12岁，对飞机感兴趣，我梦想成为一名飞行员。 我和叔叔一起走在混凝土上，抬起保险丝。 一个叔叔，一名地面服务工程师，会见了每架飞机，并要求机组人员。 如果一切都井井有条，那么他站起来检查。
        当我问为什么整个保险丝（仍然由玻璃制成！）躺在混凝土上时，我的叔叔回答：它已经耗尽了资源，被替换了，但是没有带到仓库，却丢失了。
        因此，即使已使用过的单位也要进行处置。
        1. 安飞士双 标题
          安飞士双
          +3
          10 April 2018 09：42
          引用：巴鲁
          这是谎言

          Nu-nu ...叔叔，您仍然12岁。:)滚动浏览漫画。
          1. 球 标题
            球
            +1
            10 April 2018 17：04
            引用：Avis-bis
            引用：巴鲁
            这是谎言

            Nu-nu ...叔叔，您仍然12岁。:)滚动浏览漫画。

            滚动浏览自己的navralnyjugend 愤怒 傻瓜
            1. 安飞士双 标题
              安飞士双
              +3
              10 April 2018 17：20
              引用：巴鲁

              海军青年 愤怒 傻瓜

              停止喝零食，变质。
              1. 球 标题
                球
                +1
                10 April 2018 17：21
                引用：Avis-bis
                停止喝零食，变质。

                停止喝零食，变质，不要胡说八道 傻瓜
                1. 安飞士双 标题
                  安飞士双
                  +3
                  11 April 2018 08：33
                  引用：巴鲁
                  引用：Avis-bis
                  停止喝零食，变质。

                  停止喝零食，变质，不要胡说八道 傻瓜

                  干得好。 您无法生出自己的想法。 CHTD。 而且您仍在考虑航空方面的问题。
    2. NKT 标题
      NKT
      +1
      9 April 2018 20：25
      您相信害怕飞的人的感受吗？ 所以他们不会告诉你。 波音公司倒下并不是因为它是垃圾，而是因为机组人员的错误行为。 PIC在这种类型的飞机上只有2500小时的飞行时间。 在苏联，他将坐上正确的座位，并在2000小时后被介绍。
      1. 安飞士双 标题
        安飞士双
        +3
        10 April 2018 09：43
        Quote：NKT
        您相信害怕飞的人的感受吗？ 所以他们不会告诉你。 波音公司倒下并不是因为它是垃圾，而是因为机组人员的错误行为。 PIC在这种类型的飞机上只有2500小时的飞行时间。 在苏联，他将坐上正确的座位，并在2000小时后被介绍。

        他知道得更多，他梦到Baloo并告诉了一切。
    3. RL
      RL
      +2
      9 April 2018 20：29
      制裁与俄罗斯监督机构扩大了故意垃圾认证的共同点是什么。 在俄罗斯官员的口袋里寻找俄罗斯贿赂！
  25. 米尔寇好
    米尔寇好
    0
    9 April 2018 21：19
    首先，让他们自吹自MS的MS-21至少与PD-14的类似物一起被带到一个小系列中，尽管某些UEC开发人员本人在演讲中坦诚地承认PD-14和未来的PD-35，但所有优胜者出于某种原因都比外国竞争者认为更好。俄罗斯联邦航空业目前的技术发展水平（例如复合风扇叶片）处于90年代末和00年代初的发动机水平，即在7200的情况下，它大约在GP90和GE35周围的某个地方，但是已经（即发动机仍在设计中，并且已经不具有竞争力）不如现有竞争对手（Leap和GEnx / GE9x），并且严重不如潜在的发展。
  26. iouris 标题
    iouris
    0
    9 April 2018 21：44
    再次。 我们不应该谈论飞机，而要谈论产品。 UAC准备好提供具有竞争力的产品了吗？ 第二件事。 在这种情况下，UAC必须提供与外部供应无关的100％产品。
    1. 球 标题
      球
      +1
      10 April 2018 17：06
      Quote：iouris
      在这种情况下，UAC必须提供与外部供应无关的100％产品。

      事实是，该行业的进口替代尚不能正常工作，原因是小规模生产。 总体而言，这让人感到刹车。
  27. misti1973 标题
    misti1973
    0
    10 April 2018 01：01
    如果可能的话，您需要使用自己的，否则我们的航空业不会兴起。
    1. Abvgdeika
      Abvgdeika
      0
      10 April 2018 01：27
      看起来您的价格更高？
  28. Rys33 标题
    Rys33
    0
    10 April 2018 07：59
    不必加以限制，但是应该正常组织家用设备的租赁，并且国家对国内制造商的支持比例应与船上使用的家用设备的比例联系起来。