MiG-31太平洋舰队在雪旋风的条件下进行空中加油
单独的太平洋混编团的飞行员 舰队据报道,驻扎在堪察加的战斗机拦截器MiG-31的机组人员继续改进其训练元素,以便在恶劣的天气条件下向空中加油 信息支持部门 海边地区。
据报道,“为了实际开发从油轮IL-78M空中加油的元素,使用了雪飓风半岛的通过时间。”
新闻界澄清说:“任务测试是在8500多米的海拔高度进行的,已经完成了10架次的出动,并与Il-20M Dalnaya号油轮进行了约78架接触 航空 俄罗斯航空航天部队。
早些时候,3月底,太平洋舰队的战斗机飞行员第一次在北极地区进行了超过4千公里的直飞航班,两次加油。
据报道,“为了实际开发从油轮IL-78M空中加油的元素,使用了雪飓风半岛的通过时间。”
为了在恶劣的天气条件下进行加油,飞行员不得不将飞机升起到平坦的大气层中,这降低了雪旋风对战车的影响。 MiG-31飞行员接受过训练,可以与动臂锥体接触并将战斗机保持在给定的距离,直到它完全充满,
说释放。新闻界澄清说:“任务测试是在8500多米的海拔高度进行的,已经完成了10架次的出动,并与Il-20M Dalnaya号油轮进行了约78架接触 航空 俄罗斯航空航天部队。
早些时候,3月底,太平洋舰队的战斗机飞行员第一次在北极地区进行了超过4千公里的直飞航班,两次加油。
信息