军事评论

Line Cruiser Rivalry:Moltke vs. Lion。 H. 2

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当时,正如在德国,战斗巡洋舰莫尔特克正在开发和制定中,英格兰正在准备另一场海军革命,即向英寸13,5(343-mm)枪的过渡。 毫无疑问,这是一个巨大的进步,向世界开启了超级无畏的时代。 但有理由怀疑,与无畏者不同,在这种情况下,革命是按照“没有幸福,但不幸福会有所帮助”的原则进行的。


事实是,在世界上有两种制作工具的方法。 当枪管由几个非常精确匹配的气缸组装在一起时,德国和俄罗斯使用了“紧固气缸”的方法。 与此同时,英国以旧的方式使用“线”技术。 其意思是取一根内胎,在其上缠绕几层高强度校准钢丝,然后放在另一根管子和顶部的圆柱形外壳上。 该系统的优点是工具的生产相对便宜,因为较便宜的碳钢可用于外部管道和外壳。 但“线”系统也有其缺点:例如,英国枪支更重。 英国305-mm / 50枪Mark XI的质量为67 770 kg,305-mm / 45 Mark X-58 626 kg为较弱。 与此同时,功能更强大的德国305-mm / 50 SK L / 50的重量为51 850 kg,俄罗斯305-mm / 52火炮系统 - 50 700 kg。

然而,增加的质量不是“线”火炮系统的主要缺点。 许多国内作者,如B.V. 科兹洛夫,V.L。 科夫曼注意到这种枪的纵向强度很低,这导致枪管的偏转和发射时的振动,从而增加了射弹的散射。 显然,这方面的不足实际上表现(虽然......不是这个原因,和射击精度下降到英国战列舰和战列巡洋舰与305毫米口径机关炮远距离?)有一个相对短40 - 45口径火炮系统,但成为刀具伸长率高于45量规时值得注意。

与此同时,O。Parks指出,305-mm / 50 Mark XI不如343-mm工具准确,但没有说明原因。 但是,由于射弹具有更大的动能,因此较大口径的枪在精度上优于较小的枪,因为它在相同距离处具有较少的耗散。 因此,O。Parks不会证实,但不反驳我们的作者。 另一方面,间接证实他们的观点可能是,在305-mm / 50 Mark XI之后,英国人从未在45测量仪上制造大口径枪支。
因此,本文作者假设 故事 超级无畏的外观看起来像这样。 俄日战争结束后不久,由于战舰的规模逐渐增加,以及(可能更重要的)消防距离,世界各地的舰队开始感觉需要比以前更强大的火炮系统。 许多国家都采用了制造更强大的280-305-mm火炮系统的途径,增加了枪管长度 - 德国,美国,俄罗斯将其枪支的长度带到了50口径。 英格兰也采取了类似的尝试,采用了305-mm / 50 Mark XI,但并不是很成功。 与此同时,重返45口径的305-mm枪肯定会使英国处于落后状态。 由于无法制造长管枪支,英国只能通过增加枪支的口径来弥补这一点 - 因此出现了343-mm / 45火炮系统。


343-mm战斗巡洋舰“女王玛丽”


然而,无论促使英国人使用343-mm机芯的原因如何,应该认识到这种火炮系统在火力方面明显优于世界上任何一种305-mm火炮。 但是多少钱? 在这里,唉,都非常困难。

首先,英国343-mm / 45枪配备了所谓的“轻”和“重”炮弹,第一炮的重量为567公斤(虽然574,5公斤也存在于同一条线上),第二枪 - 635公斤。 炮弹的“轻”和“重”线都包括穿甲,半穿甲和高爆弹。 但为什么英国人不得不引入这种“不平衡”呢?

就本文作者所能解决的情况而言,情况就是如此。 最初,Mark V 343-mm / 45枪是使用567 kg炮弹制造的,并且它是用于组装猎户座系列和战斗巡洋舰Lion的第一次超级炮弹的炮弹。 但是后来,为13,5英寸火炮开发了更有效的635公斤炮弹 - 我们在开发国产305-mm / 52枪时观察到类似的东西,这种枪最初是在轻质331,7公斤炮弹下制造的,但后来采用了470,9公斤枪。 “手提箱”。

然而,当英国人准备改用635公斤炮弹时,猎户座和狮子队的工作处于这样一个阶段,以至于重做其饲料机制被认为是不合理的。 换句话说,事实证明,猎户座和狮子343-mm大炮毫无疑问可以用炮弹发射635公斤,但他们的枪支输送系统无法“翻转”它们。 结果,从“乔治五世国王”和“皇家公主”开始的新型英国战列舰和战列巡洋舰获得了635公斤炮弹,而“猎户座”和“狮子”则必须满足于567公斤。 与此同时,在Yutland战役之后,很明显英国的穿甲弹“有些不对劲”,英国制造了新的Greenboy弹药,其猎户和狮子的重量为574,5公斤,639,6公斤为随后使用343-mm枪支的超级无畏舰。

但是,英国13,5英寸枪的最初速度是什么,这篇文章的作者并没有弄明白。

在一些出版物中给出的一些“轻”和“重”射弹的899 m / s和863 m / s显然是错误的。 这样的初始速度有英国343-mm加农炮,而不是船只。 O. Parks(以及他之后的许多专着)表示823 m / s代表“轻”和“重”射弹,但这很可能不是真的。

众所周知,在相同电荷下,较重的抛射物将具有较低的初始速度,并且为了使初始速度与较轻的弹速相等,将需要更强大的粉末电荷。 在这种情况下,当然,增加的压力会降低枪管的寿命。 因此,向较重射弹的过渡通常伴随着其初始速度的一定程度下降,但O.Parks认为这种情况并未发生。 但是在这里我们面临着如此奇怪的问题:根据O. Parkes的说法,635 kg射弹的射程仅重1,8 kg(132,9 kg为“light”,134,7 kg为“heavy”炮弹)。 问题出现了:随着火药质量的增加小于1,4%,这种冲锋能否以相同的初始速度向飞行中发射重量几乎为12%的射弹? 看起来非常值得怀疑。

也许823 m / s的初始速度有一个“轻”,567 kg弹丸和“重” - 一个略低的弹丸,但作者无法找到这样的数据。 VB Mujenikov分别表示788和760 m / s。 流行的电子百科全书navweaps.com给出了787 kg弹丸的初始速度567 m / s和759 kg的635 m / s,但不幸的是,没有给出信息来源的参考。 如果没有相应的链接,navweaps.com的数据仍然最好不要使用,因为这个百科全书包含足够数量的错误,并且不能被视为一些可靠的来源。

但是,即使接受的最小所有前述初始速度的(对于“轻”弹丸787米/秒),并在这种情况下567千克弹药离开枪具有优良的约20%动能那些德国的305毫米/ 50枪。 但除了能量之外,弹药的力量也应该被考虑在内,这里343-mm弹丸也具有明显的优势。 穿甲305-mm德国弹丸装有11,5公斤炸药,高爆炸药 - 26,4公斤。 英国的“轻型”穿甲射弹最初有18.1千克和“重”20,2千克爆炸物,但随后出现了比较正确性的问题,因为,正如你所知,英国射弹被厚厚的装甲板击中(尽管如此,理论被认为是刺穿的)在装甲板通过之前或之时有爆炸或破坏的倾向。 但完全成熟的Greenboy穿甲弹在质量方面完全符合相同目的的德国弹药,爆炸含量略低 - 分别为13,4和15 kg。 因此,他们在305-16,5%上的爆炸性内容超过德国30,55-mm射弹,这当然非常重。

至于爆炸弹,有英国343毫米的“手提箱”优势是简直是铺天盖地的“轻”和“重”,“炸弹”进行80,1公斤liddita是伯乐两倍以上(!)的含量超过BB德国305毫米弹丸。 当然,可以说德国人一般都不是这类弹药的爆炸物的领导者,但即使是极其强大的俄罗斯高爆470,9公斤弹丸也有最多61,5公斤的炸药。

总的来说,应该说英国制造了一种非常强大的武器,其质量明显优于世界上任何280-305-mm火炮系统,并且是第一批用这种枪支装备其船只的人:包括战斗巡洋舰狮子。

必须说狮子一般成为革命性的船只,不仅仅因为在它上面放置了重型343-mm大炮。 事实是,直到最近,由于需要省钱,英国海军部的许多想法都没有体现在金属中。 但是,在1909的情况下,他们让英国政府忘记了储蓄。

直到最近,英格兰显然领导了最新类型战舰的建造,确定了该州的海上力量,成为无畏舰和战斗巡洋舰。 Dreadnought,三艘Bellerophon船只,然后是三艘圣文森特无畏船,此外还有三艘无敌战列舰,以及所有十艘大型舰船,德国反对两次小型部队 - 四艘“Nassau”型战列舰和战斗巡洋舰“Von der Tann”(“Blucher”我们当然不包括在此列表中)。 换句话说,多达1908摹英国奠定了两种优势的大船到一个针对其大陆敌人的地面,并维奇已经让自己放松下来 - 程序1908克奠定只有两个大型船舶,战舰“海王星”和战列巡洋舰“Indefatigebl”。
但德国已经证明它能够“慢慢驾驭和快速驾驶”,并且根据计划,1908公司制定了四艘大型舰艇 - 三种无畏型“Helgoland”和战斗巡洋舰Moltke。 明年的英语节目,1909,本来应该布置三个无畏舰和一个战列巡洋舰,但是德国人正在准备像战舰和战列巡洋舰一样准备镜像。

所有这一切都让英国感到非常激动 - 直到最近,大型船只的双重优势在不知不觉中变成了16对抗13,当然,1909根本不适合“海洋女人”。 此外,在英格兰他们认为此事发生了战争,因此做出了“骑士的举动”:他们将6 g计划增加了一倍,为XNUMX无畏舰和两个战列巡洋舰找到了钱,但最重要的是 - 他们取消了对大型船舶新项目的经济限制。 换句话说,在无畏竞赛历史上第一次,英国的海军上将和设计师在设计新型船舶时(当然在合理范围内)不能回顾政府金融家。

结果,猎户座型超中音在2 500上变得更大,并且比之前的巨像和大力士号战舰更大(虽然O.Parks可能使用了“向上舍入”技术)并且差异略小 - 2 275但是,无论如何,它确实是一个巨大的飞跃 - 在此之前,英国“首都”船舶从一系列到一系列的位移增量要小得多。


“猎户座” - 世界上第一个超级无畏的人


但“狮子”......他打破了所有可想而知的记录。 “Indefatigeble”的实际位移是18 470 t,最新的英国战列舰343-mm枪支有26 600 t,即位移的增加是8 130 t! 如果我们比较的设计排水量巡洋舰(18 750和26 350分别万吨),差异会小一些,但仍然是巨大的 - 。7 600看不到这里的“左”的附加吨,比较加权汇总数据巡洋舰(括号中 - 重“ Indefatigebla“):

设备 - 760(680)t;

炮兵 - 3 260(2 580)t;

机器和机构 - 5 840(3 655)t;

正常燃料容量 - 1 000(1 000)t;

护甲 - 5 930(3 735)t;

附件 - 9 460(7 000)t;

排量库存 - 100(100)t;

总正常位移 - 26 350(18 750)t。

最大的增益是发电厂(59,8%),之后装甲(58,8%)几乎等于它,船体是35,1%,炮兵只有26,4%。 设备增幅最小(小于12%),但实际上并没有影响任何东西 - 差异只是80 t。但是,当然,我们会更详细地看看Lion。

武器


另一张好照片343-mm枪“玛丽皇后”


关于第三代英国战列舰的主要口径,我们已经说了很多,我们不再重复了。 我们只提到八个343-mm枪位于中心平面,但线性升华 - 只有两个弓形塔,第三个位于发动机室之间。 由于炮击区域的放置,狮子队的枪支(一方面):0-30冰雹(在船舶航线上零位) - 4枪支,30-150冰雹。 - 8枪,150-180冰雹 - 2枪。

战前,弹药和平时期是80射击。 在枪上,包括24穿甲,28半铠装,28高爆炸药和6弹片炮弹。 在战时,弹药增加到110射弹,包括66穿甲,22半盔甲和22高爆炸药。 然而,在日德兰战役之后,首先建议将高爆炸弹的数量减少到10然后完全消除,留下55穿甲弹和55半穿甲弹。 最终版本,在“Greenboy”出现后 - 77穿甲和33半装甲弹。

矿用火炮组成16 102-mm / 50 Mark VII火炮,以14,06 m / s的初始速度发射873公斤炮弹。 它们被放置在船的上层建筑中,前后有八个。 英国人自己认为这样的安排是好的,因为上层建筑有一种形式,允许他们在船头射击6枪,4 - 在船尾和8 - 任何一侧。 弹药是150射击枪(根据一些,在战时,增加到200)。

此外,Lion还安装了四支47-mm致敬枪。 鱼雷武器与“Indefatigeble”没有什么不同,由两个533-mm水下航行器组成,垂直于主口径弓塔(第一个)的火山口前面板。 弹药由14鱼雷组成。

电厂

通常,在分析船舶的特性时,我们首先考虑装甲,然后才考虑驾驶性能,但今天我们将例外,因为了解其发电厂的具体情况以了解Lion预订的特征非常重要。

在狮子座之前,英国战列巡洋舰的速度可以被认为是25-25,5结,但是最新的战舰被赋予了一个更加雄心勃勃的目标 - 它必须发展27结(当然还有正常的位移)。 要做到这一点,26中超过一千吨的船需要70 000 HP的重型发电厂 - 回想一下,机器“Indefatigebla”的标称功率是“仅”43 000 hp,即 需要增加62,8%。

当然,绝对不可能将具有相似功率的汽车和锅炉“推”到“不懈”的维度。 结果,Lion的语料库变得更大 - 它比33,6 m上的“Indefatigebla”更长,在2,6 m上更宽,草案在45上,见

全天测试“狮子”是在恶劣的天气条件下进行的,因此可能无法达到预期的效果。 在8每小时运行期间,战列巡洋舰开发了27节的平均速度,但功率稍高于标称73 800 HP。 与此同时,他与78 600 hp属于同一类型的“Princess Royal” 已开发出28,5债券的平均速度,以及78 700 hp上的“Queen Mary” - 28结。所以可以假设,如果不是恶劣天气的影响,那么速度“狮子”的合同条件就会实现。 然而,海军部对结果不满意:显然,在第一系列战列巡洋舰的影响下,当迫使车辆达到27节以上的速度时,预计狮子型舰艇的29节数不会低于XNUMX节。

正常供应的燃料是1 000吨,全3 500吨煤和1 135吨油。 行程范围表示4节点的935 16,75英里数和5节点的610 10英里数。

预订

毫无疑问,英国海军上将和设计师密切关注预订新型战列巡洋舰 - 这与前一个项目相比,装甲质量增加了近60%。 毫无疑问,他们设法改善了一些东西,但总的来说,她在石头上发现了一块石头 - 事实上,可以分配给装甲的额外位移不能随着几何尺寸的增长而“跟上”。应该受到保护 - 首先是城堡。

如你所知,城堡完全发挥其功能,如果它不仅保护发动机和锅炉房,而且还覆盖主要口径的终端塔的进料管,但这个距离英国战列巡洋舰的距离从一个项目增长到另一个项目。 无敌终端塔的轴线之间的距离是91 m,但在Inflexible项目中,由于需要将横向塔架分布得更靠近四肢,所以在里昂已经是112 m,所有四个塔都位于中心平面,除了此外,343-mm枪的安全性比305-mm炮塔宽,但这不会使城堡的长度大幅增加。 需要增加它的主要原因是机构功率的巨大增加,这需要增加发动机和锅炉房的长度。 结果,狮子座的终点塔的轴线之间的距离是128,4米。分别是城堡的长度(以便在船头和船尾塔的横梁内覆盖板的护甲带)至少是137米! 对于那些年来的船只来说,这是一个巨大的长度。

狮子队终于得到了229 mm护甲带,英国水手希望看到它在Indefatigable上。 这是非常高(3,5米)和扩展(116米),但同时它只覆盖了战列巡洋舰的发动机和锅炉房 - “拉伸”它另一个21仪表,以便它为两个鼻腔的供应管和火炮窖提供保护。船尾塔主要口径英国设计师失败。



从229 mm带到机头,板由相同高度的装甲板3,5 m保护,但其厚度逐渐减小。 在第一14米(从鼻屑覆盖所述第二塔的podachnuyu管并Barbet的第一塔架主电池),其厚度为152毫米,然后,在接下来的8,5米相反Barbet的第一塔 - 127毫米和更大,26 m - 102 mm。 Bronepoyas没有到达15,2阀杆,并且在完成后,梁的厚度设置为102 mm。

229毫米,然后是127毫米装甲板,进入了102毫米装甲带的船尾,他们还在主要口径的船尾塔对面的11,3 m侧进行了防御。 在这条铠装腰带上以与102毫米鼻子相同的方式通过横梁结束,剩下的22,3和板子没有对船尾弓的装甲保护。 因此,装甲带的总长度非常令人印象深刻175,8 m,然而,在鼻塔内,装甲带的厚度为127 mm,第二个 - 152 mm,第四个 - 102-127 mm。

与Invincible和Inflexible不同,Lion的垂直保护不仅限于主要装甲带 - 相同长度的顶部装甲带放在它的顶部。 他为主甲板和上甲板之间的空间进行了防御,并且厚度可变。 在主要装甲带的229 mm部分,上部装甲带的装甲板厚度为152 mm,位于机头的XN​​UMX-152 mm部分 - 127 mm以及127 mm部分的相同102 mm。 在船尾,上部铠装皮带的厚度与主要皮带的厚度一致 - 102-127 mm。 与主要装甲一样,上部装甲带通过船首和船尾横向以102 mm封闭。

随着甲板预订一切都有点复杂。 首先,让我们看看狮子的甲板 - 最上面的甲板,这是前桅,尽管它的长度很长,仍然没有到达船尾。 下一个甲板是上部甲板;它从上部沿着上部装甲带的上边缘延伸。 下面的一个主甲板(在上部的下边缘和主要装甲平台的上边缘)是主甲板,也是一个装甲甲板。 最后,在主要装甲带下缘的高度处,设置了下层甲板。

根据彼此略有不同的描述,前桅没有装甲,但是在烟囱区域和主要口径的第三个塔的小空间中,结构钢加厚到38 mm。 175,8下方的下一个上甲板和铠装带的厚度为25,4 mm。 城堡内的主甲板有斜面,位于主要装甲带的下缘,但与Invincible和Indefatigeble不同,它在水平部分和斜面上的厚度是相同的 - 25,4 mm。 城堡内的下甲板没有保护,但64,5毫米装甲板保留在外面。
奇怪的是,在无敌和不灵活的背景下,他们的装甲甲板位于水平部分的38 mm和50的水平预订斜面,狮子看起来像是倒退了一步。 对此的一些解释很难给出,但我们会尝试。 最有可能的是,第二条上部护甲带的存在起到了缓和预约的作用。 无敌和Indefatigeble没有一个,并且在主甲板和上甲板之间,即在152 mm带顶部撞击板的抛射物将仅与下部装甲甲板相遇。 与此同时,落在狮子同一地方的射弹是克服102-152毫米的盔甲,然后才击中了该舰的装甲形态。

主炮的炮兵比以前的巡洋舰受到更好的保护。 在那些“统治球”的178 m装甲板上,但塔的“狮子”的前额和侧面都被229 mm保护,车顶上有82-108 mm,而且只有落后的斜面 - 64 mm。 但是对于barbets来说,这有点困难。

三个塔(除了饲料)耸立在艏楼上方并为此自我辩护 - 从塔底和前桅的山崩是229 mm,从前桅和上甲板 - 203 mm,从顶部到主甲板 - 76 mm。 因此,在前桅之上,敌人被229毫米护甲,从前桅和上甲板 - 203 mm barbet和25,4 mm(无装甲)登机,甚至更低,从顶部到主甲板 - 上部装甲带的102-152 mm板和76 mm反对巴贝特。 但是第四个后塔343-mm火炮的火山口不同于其他火炮。 事实上,这座塔本身并不位于艏楼,而是位于甲板下方的一个空间,即上层甲板上。 因此,从塔架底部到上层甲板的壁架的厚度为229 mm,在顶板和主甲板之间,它具有从76到102 mm的不同保护(据我们所知,76 mm - 在板载127 mm装甲板区域,102 mm - 在102 mm bronepoyas区域)。 在纸面上,这种保护看起来令人印象深刻

至于矿井口径,他可以从他们的消息来源了解到,没有任何装甲,但后来在102-mm / 50装置上接收了装甲柱(可能只在鼻子上层建筑中),然后,根据一些信息,鼻子上层建筑中的枪支收到了一些相似的案例(可能是墙壁用装甲板加固,提供防碎保护)

指挥塔是椭圆形的,有一个254毫米的正面和侧面部分,以及一个朝向船尾的178毫米墙。 屋顶采用76 mm护甲,地板 - 102 mm保护。 消防岗位(位于指挥塔顶部)具有76 mm护甲保护。 鱼雷射击的指挥塔位于船尾上层建筑内,预订了25,4 mm防碎。 除此之外,预订还有烟囱(高达44毫米),主要口径的火炮窖用64 mm覆盖,中央哨子位于船体内 - 38 mm“装甲屏”。

一般来说,关于狮子的护甲保护可以说如下。 当然,它在形式上比无敌和不朽的那个更强大。 例如,在无敌时,装甲带的最厚的152 mm截面在95 m的高度处具有3,43 m的长度.Nelfatigeble 152 mm带分别具有91 m和3,36 m。 而Lion的229 mm截面最强,在116 m的高度拉伸到3,5 m!

但是,尽管如此,船舶尺寸的增加在很大程度上抵消了它的好处。 当然,Lion的机器和锅炉房得到了更好的保护,但两个船首和船尾塔的供水管和地窖从侧面覆盖了相同的102-152毫米装甲,这是完全不合适的。 Barbets预订得到了加强 - 从mm 178到mm 203-229,但对饲料管的保护仍然是一个严重的漏洞。 事实上,射入上部装甲带上方巡洋舰板的射弹可以穿透结构钢的英寸镀层,然后穿过25,4毫米平台,然后只有76 mm火箭筒是一个屏障,这对于大口径280-305-mm来说是难以实现的弹药。

除预订外,O。Parks还注意到Lion存在三个主要缺陷:

1。 如你所知,英国人将他们的装甲巡洋舰“成对”地建造成新型战列舰,使用类似的技术解决方案为那些可能的人和其他人提供。 “狮子”是猎户座式战列舰的“变种”,而O. Parks写道,在战列巡洋舰的选秀中,有必要放弃第三个猎户座塔,而不是第四个。 在这种情况下,战列舰将获得一个线性升高的火炮位置,就像伊丽莎白女王的未来战舰一样,即船头和船尾的两座塔楼。 很难不同意O. Parks,因为这样的转移很可能,并且不需要增加经线位移,但会为第三座狮子塔提供更好的炮击角度;

2。 三脚桅杆的位置在“Orin”的图像和相似之处,即在第一和第二烟囱之间。 即使没有无畏,这种设计解决方案也很难被认为是最佳的,但是在一艘战斗巡洋舰--14上,弓管“服务”了六个锅炉。 结果,在桅杆上使用柱子并不困难,但完全不可能 - 桅杆太热了以至于无法爬上它。 随后,这个缺陷得到纠正,这使英国政府60 000 f付出了代价。 v。;


桅杆“狮子”的初始位置


现代化之后


3。 最后一次在英国船只上,桥梁安装在指挥塔的顶部。

遗憾的是,文章中没有任何地方可以比较Lion和Moltke,因此......

Продолжениеследует...
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Line Cruiser Rivalry:Moltke vs. Lion
37 评论
信息
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  1. NF68
    NF68 9 April 2018 15:23
    +2
    一如既往,伟大的东西!
  2. AVT
    AVT 9 April 2018 15:48
    +6
    遗憾的是,文章中没有任何地方可以比较Lion和Moltke,因此......
    Dayo-yo-yo,Derflinger“ !!! 欺负
    1. Borik酒店
      Borik酒店 9 April 2018 16:49
      +2
      而且,与Rinaun或与胡德相比的Derflinger。 所以不同的类别。
      1. VohaAhov
        VohaAhov 10 April 2018 13:01
        0
        德弗林格与老虎。 没有选择。
        1. volodimer
          volodimer 10 April 2018 21:10
          0
          好吧,作者并没有通过比较明显不兼容的飞船而犯罪,因此,据我所知,材料的数量不允许将所有内容都放入一篇文章中,因此会有另一部分! 这不太可能使任何读者感到不安。 安德烈,我们正在等待延续!
      2. NF68
        NF68 11 April 2018 17:52
        0
        Quote:博里克
        而且,与Rinaun或与胡德相比的Derflinger。 所以不同的类别。


        理论上应该将Rinaun与Mackensen进行比较。 还有胡德。 甚至与Erzatz York一起。
  3. kvs207
    kvs207 9 April 2018 16:16
    +1
    首先+,然后才是...)))
    这些文章给他留下了深刻的印象,他开始阅读古斯塔夫·舒尔茨(Gustav Schulz)的回忆录,《随着英国舰队走向世界》。
    在丹麦(英国)王国中,并非一切都很好。 他们以某种方式不占据保守主义。
  4. arturpraetor
    arturpraetor 9 April 2018 16:40
    +3
    我们只提到八个343-mm枪位于中心平面,但线性升华 - 只有两个弓形塔,第三个位于发动机室之间。

    应该补充一点,在猎户座和里昂,线性升高的塔不是因为这种安排的理论优势,而是因为需要在船上放置笨重的超结构和平台用于102-mm枪(他们试图放置更高,以确保他们的工作积极兴奋)。 拍摄高架塔楼以上的高架塔楼,很可能不会 - 不止一次提到这样的事实,即这种射击对下塔楼顶部的舱盖造成严重破坏,严禁在这种情况下开火。
    当然,Lion的机器和锅炉房得到了更好的保护,但两个船首和船尾塔的供水管和地窖从侧面覆盖了相同的102-152毫米装甲,这是完全不合适的。

    强大机械的价格很高。 英国人不知道该怎么做才是强大的,但当时紧凑而轻盈的欧盟......
    随后,这个缺陷得到纠正,这使英国政府60 000 f付出了代价。 v。;

    相比之下,十九世纪末 - 二十世纪初的英国驱逐舰成本大致相同。
    1. RђRЅRґSЂRμR№ROHR·R§RμR“SЏR°±RoRЅSЃRєR
      +2
      引用:arturpraetor
      拍摄高架塔楼以上的高架塔楼,很可能不会 - 不止一次提到这样的事实,即这种射击对下塔楼顶部的舱盖造成严重破坏,严禁在这种情况下开火。

      似乎他们仍然可以 - 遇到一个令人不舒服,但可以忍受的提及。 我会按来源看到
      引用:arturpraetor
      相比之下,十九世纪末 - 二十世纪初的英国驱逐舰成本大致相同。

      国王有很多:))))))))
      1. arturpraetor
        arturpraetor 9 April 2018 17:41
        +1
        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
        似乎他们仍然可以 - 遇到一个令人不舒服,但可以忍受的提及。

        绝对没有机械限制,但这样的拍摄仍然是不受欢迎的。 Fonzeppelin的一位同事可能会提出更多建议 - 他与我不同,他会记得)
      2. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 9 April 2018 19:59
        0
        Quote:车里雅宾斯克的安德烈
        似乎他们仍然可以 - 遇到一个令人不舒服,但可以忍受的提及。 我会按来源看到

        我们心爱的navweaps写道,不可能在降下的塔上方30度扇形区域内射击高架塔(当这些塔一个接一个放置时)。 原因是冲击波通过检查帽“泄漏”。
        超级炮塔无法在轴的30度范围内射击,因为爆炸效果会通过瞄准罩渗透到较低的炮塔中。 HMS Tiger上的“ A”炮塔是经过实验设计的,炮塔的两个瞄准罩被炮塔侧面的装甲水平潜望镜观察口代替。 炮塔训练师使用的中央瞄准镜罩留在原地,这对爆炸保护没有任何好处。 这些侧面港口在后来的船只上不再重复,因为发现它们比屋顶的瞄准罩早树木繁茂。

        ICH,这个问题出现在第一个LC立式高塔附近的海王星上。 并继续处理所有LK和LKR,直至“ Hood”。
        他们只在6艘船上做出了决定:在项目中-“ Hood”和“ Wengard”,以及在30年代现代化期间-在“伊丽莎白女王”,“英勇”,“ Worspayte”和“ Rinauna”上。 其余LC都在此限制范围内使用了整个服务。 但是,每一朵云都有一线希望-在同一马来亚上,降低的塔的屋顶适合MZA的射击位置。
    2. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 9 April 2018 20:08
      +3
      引用:arturpraetor
      拍摄高架塔楼以上的高架塔楼,很可能不会 - 不止一次提到这样的事实,即这种射击对下塔楼顶部的舱盖造成严重破坏,严禁在这种情况下开火。

      甚至没有损坏帽盖的问题,而是通过这些帽盖发射的冲击波流入塔架本身的事实,这对计算产生了相应的影响。 因此,在所有LK和LKR中,禁止从降低的塔架上方30度的扇区从高架塔架射击。 除了6个:“ Hood”,“ Wengard”,“ Queen Elizabeth”,“ Valiant”,“ Warspite”和“ Rinaun”。 最后,在这六个盖子上取下了盖子,取而代之的是密封光学元件。
      在“尼尔森”和“罗德尼”上,我没有遇到这个问题-但是鼻子区域也因为向他们开枪而被关闭。 现在不再是冲击波的问题了,而是发射16英寸炮弹时甲板结构的破坏和在船首的甲板下房间的不可能。但是,船头上仍然有花,但是当塔楼从横梁转向船尾时,浆果就开始了用于支柱和上层建筑桥梁。 微笑
      1. Trapper7
        Trapper7 10 April 2018 10:24
        0
        引用:Alexey RA
        在那里甚至没有帽子的损坏,但是通过这些帽子射出的冲击波流入塔本身 - 对计算产生了相应的影响。 因此,在降低的炮塔上方的30部分被禁止从所有LC和LCR上的崇高炮塔发射。

        也就是说,事实证明,塞瓦斯托波尔炮兵“在线”的放置实际上并没有导致“鼻子”和“船尾”射击效果的下降?
        1. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 10 April 2018 14:22
          0
          Quote:Trapper7
          也就是说,事实证明,塞瓦斯托波尔炮兵“在线”的放置实际上并没有导致“鼻子”和“船尾”射击效果的下降?

          如果您将英国人作为比较对象,那么可以。 但是洋基队在铁塔上没有遇到这样的抱怨。
          1. arturpraetor
            arturpraetor 10 April 2018 14:30
            0
            但与此同时,洋基队在2塔的船头和船尾射击只是一个令人愉快的奖励,而不是最初的目标。 他们被迫将上层建筑和其他东西的地方保存到liuteysh--限制,他们将会是什么......是的,其余原则上也是如此 - 例如,尝试在König将所有5塔架线性化 - 上层结构变得模糊不清大小! 尽管事实上德国人已经不是很发达了......而且拜仁的GK线性排列与其船体尺寸和巨大的塔楼一般都是本季的热门))
    3. Narak-zempo
      Narak-zempo 10 April 2018 08:11
      0
      引用:arturpraetor
      该怎么做,英国当时不知道如何打造强大而紧凑的轻型欧盟...

      据我了解,事实是涡轮与螺旋桨不是很兼容。 从某种意义上说,涡轮在高速下具有最大效率,而螺杆则相对较低(几十和几百),更大的损失是由于气蚀造成的。 他们学会了在30年代左右为这种功率的机械装置制造变速箱。 涡轮减速器。 因此,有必要折衷为低速涡轮,笨重和高速螺旋桨的形式。 随后,在第一次世界大战时期所有船舶的现代化改造过程中,主电厂损失了很多重量。
      1. arturpraetor
        arturpraetor 10 April 2018 10:42
        +2
        引用:Narak-zempo
        据我了解,事情是涡轮机与螺旋桨不兼容。

        关键不在于涡轮机 - 直接作用的汽轮机发电厂然后铆接在世界各地,但德国人和法国人,具有相同的功率,使整个事情更容易和更紧凑。 相比之下,你可以选择“Derflinger”和“皇家公主” - 以近似的功率(分别为63和70 kiloponi),英国船的PS重量为1,5千吨。 就欧盟所占的数量而言,有关于兴登堡和老虎的信息 - 德国人的房间有锅炉和涡轮机9849立方米,而英国有15961立方米,而老虎的EC功率仅为1,18倍更多“兴登堡”。
        引用:Narak-zempo
        我们学会了如何在30年代的某个地方制造出这种动力机构的变速箱,并获得了所谓的。 涡轮齿轮装置。

        严格来说,在首都船舶上,MALs在中华人民共和国结束时出现。 在英国 - 在Hude上,德国人计划将MAL放置在他们有前途的战列舰和战列巡洋舰上。
  5. yehat
    yehat 9 April 2018 19:15
    0
    值得一说的是,德国人立即清楚地知道狮子队的装甲不足。
    没错,他们不能说他们怀疑甲板在哪里。
  6. Rurikovich
    Rurikovich 9 April 2018 19:39
    +4
    亲爱的安德烈·尼古拉耶维奇,您好! hi
    与往常一样,对于材料五 微笑
    我会批评一下,但这仍然是我个人的看法。 我认为,在这一对抗中比较一岁孩子是不完全正确的(我已经说过了)。 德军正在追赶,他们建造了战列巡洋舰以回应英军。 您按年份比较书签。 但实际上,与里昂相对,塞德利兹已经建成,已经接受了足以抵抗343毫米炮弹的坚固装甲 德军认为280毫米炮兵不足以抵消已经大大增加了排量的“猫”,但他们实际上别无选择-下一个项目仍在制定中,因为德军只是将排量增加了3000吨,因此出现了300毫米装甲。 这是对狮子口径增加的一种反应。 但是,跳过财务年度并不容易,因此塞德利茨出来了-这是一种妥协。 里昂的真正答案是德弗林格。 然后需要对其进行比较。
    这就是我的全部目的-好吧,比方说,正在开发什么样的船型线,并且每个国家每年(每年)都会制造所需的船,而不受(相对)建造的影响。 另外,我们考虑了领先海事界的经济和政治因素。 在建造相同的驱逐舰,轻型巡洋舰,装甲车的过程中可以看出这一点。 德军带着“ Blucher”飞了起来,实际上已经决定愚蠢地回答。 因此,事实证明,对第一代“ -ibs”的响应是“ FdT”,实际上,对第二三位一体的响应是“ Moltke with Goeben”。由于装甲增加(对于由于尚未准备好实际答案,例如使用343毫米大炮的巡洋舰,因此跳过了本财年。然后,以Derflinger项目形式出现的蛋糕上的樱桃就像塞德利兹(Seidlitz)类型的一样体面的装甲,但是已经可以承受更大的力量了“ 305”型火炮。即使对于下一代(“麦肯森”),德国人也完全放弃了德弗林格装甲,仅精确地增加了火炮的口径,即可与12”型火炮作战。
    我再说一遍,这是我个人的观点 - 我看到当时英国人和德国人之间的反对派的反对意见。 我错了,但我在逻辑上判断 请求
    hi
    1. yehat
      yehat 9 April 2018 20:07
      0
      引用:鲁里科维奇
      德军认为280毫米炮兵不足以抵消排量大大增加的“猫”,但他们实际上别无选择-下一个项目仍在制定中,因为德军只是将排量增加了3000吨,因此出现了300毫米装甲

      德国人指望增加行李箱的数量。 人们认为,火炮的威力已接近充足,但认为这比仓促地改变计划要好。
      1. Rurikovich
        Rurikovich 9 April 2018 21:09
        0
        Quote:是的
        德国人指望增加行李箱的数量。

        如果开发的项目的口径恰好是针对比“ -iblis”大船的外观,为什么它们会增加主干的数量呢? 因此,他们采用了现有的保护措施,并只是改进了保护措施。 节省时间并最终增加了一个受保护的单元... 请求
    2. Trapper7
      Trapper7 10 April 2018 10:27
      0
      引用:鲁里科维奇
      我再说一遍,这是我个人的观点 - 我看到当时英国人和德国人之间的反对派的反对意见。 我错了,但我在逻辑上判断

      我个人觉得很难不同意你的逻辑!
    3. volodimer
      volodimer 10 April 2018 17:15
      0
      我同意您的结论,即“德国人正在追赶”,德国人乘坐“布吕歇尔”号飞奔,并决定已经愚蠢地回答了事实:“他们的所有项目都更好,但为了追求英国的lkr,只有英国船的GK增长才使他们对于德国人来说,更严重的对手,而麦肯森和德弗林格将...
      1. volodimer
        volodimer 10 April 2018 17:43
        0
        沟通障碍,文字不正确
        1. volodimer
          volodimer 10 April 2018 17:55
          +2
          我同意您的结论,即“德国人正在追赶”,德国人乘坐“布吕歇尔”号飞奔,并决定做出愚蠢的回答。“他们的所有项目都做得更好,但为了追求英国lkr,英国战舰GK的增长使我做得更多诸如Derflinger和Mackensen之类的严肃船,但这是最重要的时刻,与Blucher一起飞行,他们与PDT“搭档”,追赶英国LK,因此有了更高的起步,超越了英国人。
          安德烈,非常感谢!
  7. kvs207
    kvs207 9 April 2018 19:39
    0
    引用:arturpraetor
    拍摄高架塔楼以上的高架塔楼,很可能不会 - 不止一次提到这样的事实,即这种射击对下塔楼顶部的舱盖造成严重破坏,严禁在这种情况下开火。

    顺便说一下,参加日德兰海战的舒尔茨认为,赫尔克里士号战列舰在自己的火炮行动中遭到了严重破坏。
    1. yehat
      yehat 9 April 2018 20:12
      0
      射击
      1. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 9 April 2018 20:50
        +2
        嘿嘿嘿...这些都是小事。 “射击”-就是这样:

        1943年,RC黎塞留号在纽约:1940年轰炸达喀尔的RN船射击的结果。 在高架塔中,只有一个战斗专用的6号桶:内部,靠近“大麻”。 在第5号和第8号极端树干中-内衬的破坏长度为8 m,树干本身会肿胀。 7号内行李箱几乎被撕掉了。
        所有这些破坏都发生在第一枪并充满战斗力的情况下。 第7号和第8号后备箱在战斗中失败,第5号桶-试图射击时失败。 原因是弹丸BB的狡猾设计,该弹丸的底部有4个空腔,可以放置在那里(如有必要)。 这些腔定期用耐用的盖子封闭。 在测试中,一切正常。 但是在第一次战斗射击中,盖子坍塌了,碎片破碎了,从空腔飞过,穿透了薄弱的炮弹底部。 带着BB飞到了房间里 BB自然引爆-就在枪管中。 随后从弓形塔发射的“ Richelieu”火药减少,然后在BBS底部的空腔中注满了水泥,并用更耐用的盖子代替了盖子。
        盖子被破坏的原因...我遇到了一个版本,在从法国仓促撤离的地窖中,“ Richelieu”塞满了一种新型的装药,与测试中使用的装药相比,它的粉末更新,更强大。
        1. Rurikovich
          Rurikovich 9 April 2018 21:23
          0
          道德-有节制要变态 感觉 造就了一艘强大且受到良好保护的船只(在排水量限制内),没有任何实验可用于火炮。
          引用:Alexey RA
          原因是弹丸BB的狡猾设计,该弹丸的底部有4个空腔要放置在那里(如有必要)

          所以我最喜欢的美学“帅” 随时 “黎塞留”
          1. yehat
            yehat 10 April 2018 15:32
            0
            是的,黎塞留很帅)))
            但是有了保护,这很难过。
  8. 制陶工人
    制陶工人 9 April 2018 21:25
    +2
    谢谢 ! 期待继续!
  9. SASHA OLD
    SASHA OLD 9 April 2018 21:54
    +1
    我期待继续,非常感谢
  10. 1970mk
    1970mk 9 April 2018 22:18
    +1
    感谢您的文章。
  11. 好奇
    好奇 9 April 2018 23:25
    +4
    "许多国内作家,例如B.V. 科兹洛夫 考夫曼指出,这种枪的纵向强度低,导致枪管偏斜和射击时的振动,从而增加了炮弹的分散性。”
    钢丝绳固定的枪管的这种特性在1900世纪初就已广为人知。.凯瑟(G. Kaiser)在1934年的《线膛枪支枪管的设计》一书中也对此作了描述,W。施温宁(W. Schwinning)在其专着《枪管的设计和材料》中也对此进行了描述。 《武器》,XNUMX年
    有关用钢丝固定的枪管比用圆柱体固定的枪管更轻的信息是错误的。 他的体重减轻了15-20%(“炮兵课程
    作者:D.E. Kozlovsky“)。这是通过自动摩擦固定的桶,是的,它更容易。但是当时还没有这种技术。
    因此,英国人向更大口径的过渡可以通过以下事实来解释:在305毫米处,他们无法实现所需的功率增加。 装料量的增加使其必须实施以增加枪管的长度。 但是,从强度和整体限制两方面来看,枪管的长度不能无限延长。 枪管越长,枪的平衡就越困难,则耳轴向前移动的必要性就越大,这会增加炮塔的尺寸,使导向和装载机构复杂化等。 改用更大的机芯有助于解决这些矛盾。
  12. Trapper7
    Trapper7 10 April 2018 10:10
    +2
    非常感谢Andrei Nikolaevich撰写了一系列有趣的文章!
    最初,Mark V 343-mm / 45枪是使用567 kg炮弹制造的,并且在这样的射弹上完成了猎户座系列和战斗巡洋舰Lion的第一次超级战斗。

    有趣的是事实证明......只是计算显示俄罗斯战列舰的“金属”中的机载凌空与猎户座完全相同......虽然俄罗斯战舰不称为超级无畏舰)))))
  13. 道
    10 April 2018 11:55
    +2
    我不知道,但感觉是英国的设计理念通常以某种悖论为特征。 在英国的军事造船历史和军事装备中,很少遇到特征“平衡”的样本 - 很难预测什么会被牺牲甚至更难理解为什么......虽然在大多数情况下,“海洋之王”的荣耀不是船舶质量和纯粹的经济实力 - 提供至少两倍的优势。 你不会不流泪地看着世界银行的战后船只,这绝非偶然。 “传统,先生!” (C)
  14. 维兹明
    维兹明 11 April 2018 02:36
    +1
    非常感谢您,我花了很多时间阅读有关枪支和炮弹的非常明智的信息!