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米格-31太平洋舰队的机组人员首次在空中进行夜间加油

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单独的太平洋混合航空团的飞行员 舰队 (太平洋舰队)首次部署在堪察加半岛,研制了高空拦截机MiG-31的机组飞行,并在空中加油 新闻办公室 海边地区。


米格-31太平洋舰队的机组人员首次在空中进行夜间加油


海上飞机加油 航空 太平洋舰队以每小时约7000公里的速度在500米的高度通过。 战斗机飞行员完成了10架次出动,并与一架加油机进行了15次以上的接触。 该新闻稿称,机组人员在夜间的飞行总时间超过10小时。

据报道,“燃料空中加油是战斗机飞行员训练的必要元素,这使得有可能显着增加米格-31飞机的作战半径,并在距离基地很远的地方执行任务。”

正如新闻服务所指出的那样,在黑暗的时间里,飞行员“更难以探测到空中加油机杆并且在其锥体下能够以较差的能见度停靠,以及在没有可见地标的情况下进行驾驶。”

拦截器加油是从俄罗斯空军的IL-78M远程航空飞机上进行的。
使用的照片:
RF国防部
18 评论
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  1. 玛
    3 April 2018 14:02
    +3
    这一消息再次强调了俄罗斯战斗机飞行员的高素质。 同伴 每个人都知道,在夜间完成的所有工作(不仅要在航空母舰上起飞和降落,而且还要考虑战斗机在空中的任何演化)都非常困难。 hi 然后在下午,在空中加油-您需要认真出汗。 总之-做得好的飞行员。 随时
  2. Radikal
    Radikal 3 April 2018 14:24
    +1
    米格-31太平洋舰队的机组人员首次在空中进行夜间加油
    为什么是第一次?
    1. 玛
      3 April 2018 14:49
      +3
      引用:Radikal
      米格-31太平洋舰队的机组人员首次在空中进行夜间加油
      为什么是第一次?

      因为白天他甚至在一次飞行中加油两次-两年前安装了MiG-31BM 不间断飞行时间的最新记录-7小时4分钟(空中加油两次) 饮料
      ...啊,我晚上没听 请求
      总的来说,这架破纪录的飞机只是一个童话。 同伴
      1977年,苏联试飞员亚历山大·费多托夫(Alexander Fedotov) 在MiG-31上进入深空-达到37米的高度。 直到现在,这架飞机几乎涵盖了现代飞机可用的所有高度范围。 hi
      1. 档案管理员Vasya
        档案管理员Vasya 3 April 2018 15:06
        +1
        Quote:Proxima
        在MiG-31上进入深空-达到37米的高度

        哇,我不知道,所以事实证明这不仅是一架飞机,而且是没有5分钟的太空飞船))) 眨眨眼睛
      2. NN52
        NN52 3 April 2018 15:27
        +7


        Mig 31在航空航天部队的其他团中为夜间加油进行了数年的努力。
        还有31名叶利佐沃隶属太平洋舰队的水手,连他们都发出了匕首。
        因此,来自耶利佐沃的飞行员在耶利佐沃军团的历史上首次为自己进行了夜间加油。
        KBP最困难的元素之一。
  3. 英格瓦0401
    英格瓦0401 3 April 2018 14:33
    +2
    引用:Radikal
    米格-31太平洋舰队的机组人员首次在空中进行夜间加油
    为什么是第一次?

    我不明白.....
  4. inzhener74
    inzhener74 3 April 2018 14:49
    +4
    “空中加油是训练战斗机飞行员的必要元素,它可以显着增加MiG-31飞机的战斗半径并在距基地很远的距离执行任务。”

    随着“匕首”的出现,这种练习开始以新的色彩进行! 眨眼 我感觉很快就会出现一个新的专业-“大型水面目标的飞行员”。
    1. 玛
      3 April 2018 14:52
      +2
      Quote:engineer74
      随着“匕首”的出现,这种练习开始以新的色彩进行! 眨眼 我感觉很快就会出现一个新的专业-“大型水面目标的飞行员”。

      亲爱的金言 hi
  5. Falcon5555
    Falcon5555 3 April 2018 15:38
    0
    奇怪-是时候该飞机进行垃圾掩埋了,在飞机上“第一次”他们正在设法解决问题 笑 -不仅是某些东西,而且是关键技巧之一。 有趣-真的是第一次,还是愚蠢的信息噪音?
    在晚上-不是晚上-有什么区别。 在晚上,有称为灯泡的设备。 商店出售。
    1. Beltasir matyagu
      Beltasir matyagu 3 April 2018 20:20
      +4
      你好恶心
  6. Radikal
    Radikal 3 April 2018 16:35
    +1
    Quote:Proxima
    引用:Radikal
    米格-31太平洋舰队的机组人员首次在空中进行夜间加油
    为什么是第一次?

    因为白天他甚至在一次飞行中加油两次-两年前安装了MiG-31BM 不间断飞行时间的最新记录-7小时4分钟(空中加油两次) 饮料
    ...啊,我晚上没听 请求
    总的来说,这架破纪录的飞机只是一个童话。 同伴
    1977年,苏联试飞员亚历山大·费多托夫(Alexander Fedotov) 在MiG-31上进入深空-达到37米的高度。 直到现在,这架飞机几乎涵盖了现代飞机可用的所有高度范围。 hi

    我不是那个意思-为什么以前没有,即 这不是战斗训练的标准要素! 眨眨眼睛
    1. NN52
      NN52 3 April 2018 16:52
      +3
      因为没有这类战斗训练的讲师...
  7. Radikal
    Radikal 3 April 2018 17:47
    0
    Quote:NN52
    因为没有这类战斗训练的讲师...

    他们去哪儿了? 扎绳
    1. NN52
      NN52 3 April 2018 19:33
      +2
      他们不是...
      1. 皮特米切尔
        皮特米切尔 4 April 2018 11:41
        +2
        Quote:NN52
        他们不是...

        二百五十,很长一段时间我们还会解开联盟“崩溃”的垃圾吗? 这个过程正在进行中,但是我想更快,更多,更多..
      2. 皮特米切尔
        皮特米切尔 4 April 2018 11:50
        +2
        Quote:NN52
        他们不是...

        二百五十,很长一段时间我们还会解开联盟“崩溃”的垃圾吗? 这个过程正在进行中,但是我想更快,更多,更多..
        1. NN52
          NN52 4 April 2018 12:18
          +2
          你好,流浪汉!

          我同意......
          但目前还不清楚为什么他们当时被授予如此聪明的海军。
          结果,他们飞了一些,古老而没有现代化(例如在VKS中)。..耶利佐沃的海军救了战役...
  8. Radikal
    Radikal 3 April 2018 22:13
    0
    Quote:NN52
    他们不是...

    那正常吗? 伤心