米格-31太平洋舰队的机组人员首次在空中进行夜间加油
单独的太平洋混合航空团的飞行员 舰队 （太平洋舰队）首次部署在堪察加半岛，研制了高空拦截机MiG-31的机组飞行，并在空中加油 新闻办公室 海边地区。
海上飞机加油 航空 太平洋舰队以每小时约7000公里的速度在500米的高度通过。 战斗机飞行员完成了10架次出动，并与一架加油机进行了15次以上的接触。 该新闻稿称，机组人员在夜间的飞行总时间超过10小时。
据报道，“燃料空中加油是战斗机飞行员训练的必要元素，这使得有可能显着增加米格-31飞机的作战半径，并在距离基地很远的地方执行任务。”
正如新闻服务所指出的那样，在黑暗的时间里，飞行员“更难以探测到空中加油机杆并且在其锥体下能够以较差的能见度停靠，以及在没有可见地标的情况下进行驾驶。”
拦截器加油是从俄罗斯空军的IL-78M远程航空飞机上进行的。
海上飞机加油 航空 太平洋舰队以每小时约7000公里的速度在500米的高度通过。 战斗机飞行员完成了10架次出动，并与一架加油机进行了15次以上的接触。 该新闻稿称，机组人员在夜间的飞行总时间超过10小时。
据报道，“燃料空中加油是战斗机飞行员训练的必要元素，这使得有可能显着增加米格-31飞机的作战半径，并在距离基地很远的地方执行任务。”
正如新闻服务所指出的那样，在黑暗的时间里，飞行员“更难以探测到空中加油机杆并且在其锥体下能够以较差的能见度停靠，以及在没有可见地标的情况下进行驾驶。”
拦截器加油是从俄罗斯空军的IL-78M远程航空飞机上进行的。
- RF国防部
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