Tu-22M将收到一个新版本

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PAK DA创建计划已经大幅度转移并且资金减少,但是在2021年度,新版Tu-22M可以播出,来自2018采用的州武器计划 - 2027年,bmpd博客报道

Tu-22M将收到一个新版本




国家军备计划(GPV-2027)包括一个以改装形式恢复Tu-22M远程轰炸机批量生产的计划; 他们应该支持俄罗斯远方的潜力 航空 在接下来的20-25年内。

计划在PJSC“图波列夫”的喀山航空工厂恢复生产飞机,该工厂实际上成为俄罗斯联合飞机制造公司(UAC)的远程航空部门。 关于修改Tu-22M的可能性的研究是根据2010中针对2011-2020年(研究和开发工作“Magnitka”)采用的当前HPV开始的。

在PJSC“Tupolev”中,Tu-22М的激进现代化项目被指定为“产品345”(也使用了“45-30”索引),因此飞机可以获得官方的Tu-345索引(“145”代码有原始飞机Tu-22M,“245”密码在1990-ies中用于创建使用Tu-22М5索引保留在纸上的先前修改版本。

值得注意的是,当一个新的版本将积极运用作战飞机涂22M3 VKS俄罗斯的项目涂22M3M现代化建设所取得的成绩(根据新的SAP将资助涂22M3M 36钻机的现代化)。

345应该保留Tu-22М3轰炸机滑翔机,但是它将配备两台25系列的NK-32发动机,而不是NK-02发动机。 这些发动机的生产现在正在萨马拉的库兹涅佐夫PJSC进行修复,以改造目前的Tu-160轰炸机,并为Tu-160М2轰炸机配备新的结构。

众所周知,飞机“345”将由两名乘员组成,名义上将配备一个可伸缩的杆,用于在空中加油。

据称,345将获得类似于升级后的Tu-160М2飞机的机载电子设备。

目前,在喀山航空工厂,至少有四架未完成的Tu-22М3飞机滑翔机,这些滑翔机将用于制造原型机和恢复轰炸机的预生产样品。 因此,“345”的第一个原型可以在2021年中被提升到空中。 2026-2027可以在喀山组织连续生产,每年最多可运送三到四架飞机。
92 评论
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  1. +7
    2 April 2018 12:36
    如果今天对我们来说太棒了,那么一切都是合乎逻辑的。 使用改进的发动机更新升级后的Tu-160的生产,现在采用相同发动机的Tu-22。
    1. +8
      2 April 2018 12:41
      在喀山飞机厂,对中央大楼的维修已经非常困难。 16.03.2018护墙越过KAPO导演的入口就到了。 Gorbunova击中了丰田陆地巡洋舰KAZ总监Nikolai Savitsky。

      https://inkazan.ru/news/politics/16-03-2018/razda
      vlennyy-kirpichami-land-cruiser-prinadlezhit-dire
      ktoru-kaz-nikolayu-savitskih?ind = 1&page = 1&
      ; show_dt = 1
      1. +4
        2 April 2018 13:05
        在苏联时代,他在波尔塔瓦附近服役,经常看到TU-22,他们不断飞往那里。 而且它们有一个主要缺点-他们只能坐在空的坦克上。 在飞行中,根据说明,应留一点余量,这样总会剩余多余的燃油。 然后,飞机场前面的多余燃油被倒入空气中。 那儿有一个村庄;他们没有水,而是从当地一口井里挖了高纯度的煤油。
        有趣的是,TU-22M是否纠正了此缺陷?
        士兵
        1. +4
          2 April 2018 16:52
          Quote:Donskoy
          如果PAK YES对我们今天来说太难了

          很快,一些笨拙的互联网仓鼠就会咬牙切齿 wassat 顺便说一下,法律并不是正在开玩笑,法律正在准备之中,因此,您需要知道明显的和潜在的叛徒。
          Quote:Shurik70
          那儿有一个村庄;他们没有水,而是从当地一口井里挖了高纯度的煤油。

          当一个国家和一个种族的存在受到威胁时,每个人,村庄等的生活都没有关系。 总的来说,考虑到空中加油,改变布局时燃料储备的增加以及新型战略空对地导弹,Tu22M被转变为战略轰炸机。 Tu-160,Tu-22M3和Mig-31形式的人类最好的飞机已经达到喷气航空的极限,因此它们的现代化以及生产的恢复是VO的最好消息之一,这对RF武装力量在地球上的统治地位即将到来具有不可估量的价值。 然后该村拆除纳菲克族,重新安置居民,预先鞭log(以防万一),把牛肠和吃掉 wassat
          1. +8
            2 April 2018 17:48
            引用:hrych
            Tu-160,Tu-22М3和Mig-31形式的最佳人类飞机达到了喷气式飞机的极限,因此它们的现代化以及生产的恢复是最好的IN之一,并且在即将到来的武装部队在地球上的统治地位非常宝贵

            你仍然没有回答我你吸烟? 眨眨眼睛 我不知道该吸烟,但症状与uporotykh乌克兰人的症状完全相同 眨眨眼睛
            1. +4
              2 April 2018 18:06
              关于这架飞机的消息真是个好消息,但某位博主又被大便扑倒并涂上膏霜 笑 这个Babochkin的化身为Chapaev的博客 wassat 与唐和哥萨克人无关。 Chapaev出生在喀山省Cheboksary区Budayka的一个农民家庭。 他的父亲是按国籍划分的Erzya(摩尔多瓦人的种族团体),他的母亲是Chuvash。 他在萨马拉州的巴什基里亚的Ta斯坦共和国领土上作战。 而且,不,这确实与哥萨克人有关,正是他们,Yaik的真相Orenburg哥萨克人淹死了这个愚蠢的生物,当时他放弃了因愚蠢而失败的军队并试图逃脱。 Babochkin出生在萨拉托夫的一个铁路工人家庭。 那些。 或脱下十字架,或穿内裤,哦,换个头像或换个名字 wassat
              1. +3
                2 April 2018 18:20
                被迫让你失望。 查帕耶夫是我的同胞,这就是他拍照的原因。 和Donskoy,因为我有这样一个姓氏,但我与哥萨克没有任何关系,所有这些都是你厌恶的猜测。
                引用:hrych
                而且,不,它确实与哥萨克有关;确实,Yaik教练,奥伦堡哥萨克人,淹没了这个愚蠢的存在,当他离开军队因为他的愚蠢被击败并试图逃跑

                当一位着名的内战军阀指责一个愚蠢的人在这一生中没有取得任何成就并遭受痛苦时,这是荒谬的。几乎写道,嗯,你理解,虽然我怀疑 没有
                1. +3
                  2 April 2018 18:32
                  Quote:Donskoy
                  当南北战争的杰出指挥官

                  噢,鉴于可耻的失败以及弗龙兹想解决他的愚蠢问题,这是一个有争议的问题。
                  Quote:Donskoy
                  恰帕耶夫是我的同胞

                  Erzya的意思。 没问题,我们有宽容。 根据我的理解,实际上,就像该人当前的活动评估一样,这是一个从事抢劫和谋杀其人民的流氓。 许多历史学家和公关人员一再指出,恰帕耶夫在南北战争的历史中所扮演的角色还不足以适应他在苏联发展的邪教组织。 他的主要优点是Furmanov的书,这是一本草率的阅读书,但是那时没有别的书了,所以每个人都被迫阅读。
                  1. +6
                    2 April 2018 18:51
                    引用:hrych
                    Erzya意味着

                    在你们俩中,你们可能比我更痴迷。 我从来没有听过这样的话 扎绳
                    引用:hrych
                    许多历史学家和公关人员一再指出,查帕耶夫在内战史上的作用不足以应对他在苏联发展起来的邪教。

                    无知,缺乏或缺乏知识的所有弊端。 来找我们,看看他的博物馆,看看他出生的房子,研究他的传记。
                    是的,这样一座巨大的纪念碑值得Chapaev广场的传奇部门指挥官
                    1. +3
                      2 April 2018 19:15
                      一个非常欺骗性的纪念碑,同样基于电影而取材于巴博奇金。 笑 查帕耶夫,据您所知,没有骑马。 在第一世界,他在...步兵中服役 笑 我的臀部受伤,...我根本没有能力和渴望跳跃 笑 自然,他改变了誓言,丢下了自己,成为了红军的一个大障碍,他开着车兜风。 起初,他有一个美国人的“史蒂夫”号,起初他喜欢该师的司令官,但看上去(当时是骑手)摇摇欲坠。 它被鲜红色的别致Packard所代替,Packard当然非常迷人,但不适合在草原进行战斗。 因此,当查帕耶夫总是值班的时候,有两名“福特”。 如果不是这样的话,那就是报价,师长怒不可遏:“赫维辛同志! 我会向CEC投诉您! 您给我一个命令和要求,以履行它,但是我不能沿着整个前线行走,我不能骑马。 我要求立即派出一辆带边车的摩托车,2辆汽车,4辆卡车,为该部门和革命事业运输物资!” 所以,如果恰帕耶夫参加了比赛,但又骑了它呢? wassat
                      1. +2
                        2 April 2018 20:10
                        引用:hrych
                        村庄拆除纳菲克人,重新安置居民,预先鞭log(以防万一),将牛肠和吃掉 wassat

                        她正在气头上 !!! 而且它散发出煤油的味道。
              2. +1
                3 April 2018 04:46
                恰帕夫不是哥萨克人,但是红军司令官,不管他的国籍不重要(甚至是火星人),恰帕夫都指挥一个师,而不是军队,只有总部被白人击败,而不是师傅的主要力量。
        2. +3
          2 April 2018 19:28
          燃料的生产并没有送到空油箱,而是确保了对着陆重量的限制。 在正常着陆重量(78千克)下,燃油重量约为000千克。 飞机的最大着陆重量为9000吨,最大允许重量为88吨。 为了正确确定最佳的燃料剩余量,进行了工程和导航计算(ISHR)。 如果IShR发生错误,或者其中一个系统发生故障(无法执行路线或存在风险),则在机场区域进行燃料生产。
        3. +3
          2 April 2018 19:45
          在飞行中,根据说明,应该留一点余量,这样总会剩下多余的燃油。 如果您不是很称职,请不要背叛。
          如果您不是很称职,请不要背叛。 排油口主要用于在发动机停止的情况下紧急着陆,以减轻重量,确保安全着陆。 完成任务所需的燃料始终在每次飞行中加载。 仅当飞行到最大半径时才加油。 井中的煤油来自另一部歌剧。 在联盟中,从卸货点到飞机场的燃料和润滑油,管道都是由容易损坏的军用管道套件铺设的。 泄漏甚至中断。 正是由于这种缺陷,才出现了煤油流和井。 但是不像空气中的煤油那样排出。
        4. +3
          2 April 2018 23:41
          在苏联时期,他在波尔塔瓦附近服役,经常看到TU-22

          请不要混淆,TU-22和TU-22M是两种完全不同的机器。 然后,领导层不同意开发新飞机,并将其伪装成重建飞机。 燃油接收器的杆子早就该返回原处了,没有什么可打扰工作人员的!
  2. +12
    2 April 2018 12:37
    看起来Lebed的弟弟正在追随他的脚步。 这些机器的积压工作让我一直感到惊讶...
    1. +4
      2 April 2018 13:41
      我总是对这些机器上的积压感到惊讶...


      很久没有战争了。 因此,所有机器的寿命都很高。 (别以为这让我难过 扎绳 )一次真正的混乱可以同时淘汰新旧汽车和创意。
      1. +6
        2 April 2018 13:43
        引用:dauria
        因此所有机器的寿命

        我在谈论现代化资源以及在创建这些机器时所做出的决定,这些决定使TU-160和TU-22在21世纪仍然具有现实意义。
        1. +3
          2 April 2018 20:05
          哪些机器已经退役? 他们的现代化潜力在哪里? 所有这些都必须完成..旋转控制台,或者说是其旋转单元,是这些飞机的一个非常薄弱的​​部分! 机翼体积使用不合理,因此无需谈论机身的整体轴承性能。 顺便说一下,这些属性使得不使用新窗体上的旋转控制台成为可能。
          简而言之,滑翔机已经过时了很长时间,但是由于绝望,没有必要操作一架新飞机,而是一架现代化的飞机……强制措施,没有突破……
          1. 0
            2 April 2018 23:46
            简而言之,滑翔机早已过时

            当然,一切都已经过时了,我们迫切需要投降...然后,工作人员一次将《终止核武器条约》包括在内,要求拆除TU-22M3上的燃油收集杆。
      2. +4
        2 April 2018 16:55
        引用:dauria
        我总是对这些机器上的积压感到惊讶...


        很久没有战争了。 因此,所有机器的寿命都很高。 (别以为这让我难过 扎绳 )一次真正的混乱可以同时淘汰新旧汽车和创意。

        B-52会更老。 他打过多少场战争,却不计算在内。
  3. +15
    2 April 2018 12:37
    Tu-22M将收到一个新版本
    在M3版本中它是一个“火机”......

    我真的希望新版本会因为害怕敌人和俄罗斯的荣耀而显得更好。
    加油棒回到他身边真是太棒了。
    1. 0
      2 April 2018 12:43
      Quote:svp67
      在M3版本中,这是“飞机射击”

      这是怎么回事?......我真的不明白......解释一下...... .... plizzzzz ....
      1. +5
        2 April 2018 12:53
        Quote:Tiksi-3
        这是怎么回事?......我真的不明白......解释一下...... .... plizzzzz ....

        “Backfire”的免费翻译
        1. +4
          2 April 2018 13:08
          不幸的是,“AéronautiqueMilitaire”中没有该文章的翻译。 没有主要来源,每个人都参考指定的杂志和文章,但是没有更多...
          唉,这是个玩笑。
          文字中的滑稽吹毛者暗示了这一点,尤其是这句话:此外,正在考虑在其上使用它的可能性 自在 机身顶部的油箱。 这是bmpd的提示)))
          1. +3
            2 April 2018 13:33
            Quote:Orkraider
            唉,这是个玩笑。

            读完后我有这样的印象......! 我甚至想过:愚人节打嗝? 他们正在摒弃一些荒谬!
            国家军备计划(GVV-2027)包括一个程序,以修改的形式恢复Tu-22M远程轰炸机的大规模生产;
            它不是正式的Tu-22M ......“远程轰炸机”!
            在PJSC“Tupolev”中,Tu-22М的激进现代化项目被指定为“产品345”(也使用“45-30”索引),因此飞机可以收到官方索引// Tu-345 //(“145”代码已经在开发原始的Tu-22M飞机时,245密码用于1990-ies,用Tu-22М5索引创建以前的修改版本
            在fig-Tu-345上?毕竟,有关Tu-22М3的计划现代化的消息也是如此......升级的轰炸机应该以Tu-22М3М的名义进行调试! 作为现代化的一部分,您可以将工作人员减少到2-x,并更换发动机......等等。 ! 和Tu-345-作者的“发烧”.....有必要按时喝醉! 眨眼 饮料
            1. +3
              2 April 2018 17:03
              Quote:尼古拉耶维奇一世
              Tu-22M3 ....现代化的轰炸机应以Tu-22M3M的名称投入使用!

              目前正在进行这种现代化改造,涉及新的车载设备,即 航空电子,瞄准和导航系统。 在这里,我们谈论的是改变阵容,即 尽管滑翔机保持不变,但由于机组​​人员减少,他们的工作区和生命支持系统将用于增加燃料储备,安装其他系统等。
              1. +2
                3 April 2018 00:44
                引用:hrych
                它说关于改变配置,即 虽然机身保持不变,但随着机组人员的减少,他们的工作空间和生命支持系统将用于增加燃料储备,安装其他系统等。

                嗯......在这种情况下,我并不反对错误! hi
              2. 评论已删除。
            2. AUL
              +2
              2 April 2018 20:06
              是的,看起来像是假货。 他们声称将定期安装空中加油设备的事实(根据SALT合同,曾一次从设备中删除该设备)表明这是胡说八道。 还是记者完全在撒谎。
              1. 0
                3 April 2018 03:01
                该协议已终止。
          2. 0
            2 April 2018 13:38
            是的...也许你是对的。 真遗憾。 hi
            1. +1
              2 April 2018 14:16
              Quote:Alex777
              可惜。

              为什么会出现这种悲观情绪呢? 眨眼 好吧,不会有Tu-345 .....并且会有Tu-22М3М! 但其余的可以在“主题”(在Tu-22М3М......)!
    2. +7
      2 April 2018 13:04
      Quote:svp67
      由于害怕敌人和保护俄罗斯,新版本将会更好。

      谢尔盖,欢迎! hi
      军用材料对产品“345”提供了一些扩展信息:
      “345产品”或“45-30”是作为MMK研发工作的一部分而创建的,考虑到将飞机升级到Tu-22М3М级别的经验(36单元计划在新的HPV上构建)... Tu-345将有一架滑翔机Tu-22М3 ,NK-25发动机将被32系列NK-02取代(推力 - 约为25吨,但更经济,更耐用)。 他们的发布目前正在萨马拉的PJSC“Kuznetsov”为Tu-160进行改进。 Tu-345的工作人员将由2人员组成。 而不是当前的4。 由于安装了用于加油的可伸缩吊杆,机身顶部和更经济的发电厂安装了油箱,飞行将从X-6,8千公里从Tu-22М3增加到9 - 10千.Tu-345将携带航空炸弹和CU - ( X-55 / X-555,X-101 / X-102,X-32和有前途的 - “Dagger”,GZUR和X-50)。 他也将能够携带SBP。 创建原型将使用未完成的Tu-22М3。 在他们的基础上创建的第一个Tu-345可以在2021中起飞。 可以在2026-27年中部署机器的批量生产。 生产能力为3-4单位。 每年。
      1. +2
        2 April 2018 13:11
        对于欧洲和邻国来说,最多。 对于海军航空(在北方舰队和太平洋舰队中)来说,这并不是多余的。 我羡慕白色羡慕 感觉
        1. +2
          2 April 2018 17:09
          Quote:水手的修罗
          是的,对于海军航空(在联邦委员会和太平洋舰队)而言,这不会是多余的。

          也许你不知道,但MPA在2011年被淘汰了。
    3. +2
      2 April 2018 15:10
      Quote:svp67
      在M3版本中它是一个“火机”......

      有......但是Tu-22М22的武器库中的X-3可能不再存在了。 没有 X-32是否会被带入该系列并不为人所知。 请求
      1. +7
        2 April 2018 17:20
        X22不见了??? 从这个消息! 我们需要紧急呼叫农民,否则我们将由兄弟团计划在四月发射,即使他们不再告诉他们他们将要射击的东西,您为什么还要写这么坦率的废话呢? 你是说x15吗?
        1. +1
          3 April 2018 02:27
          引用:Rushnairfors
          H22不见了? 从这个消息来看!

          那么,事情甚至比我想象的还要糟糕。 与服务于此火箭的技术人员进行沟通...... wassat 此外,GOS的抗干扰性,即使是最新的X-22修改,也显然不符合现代要求。 我不知道你是否熟悉“古代”,但几年前他写道X-22正在退役。 基于此,我相信没有这样的导弹服役。 它们也是问题,效率还有很多不足之处。
    4. +1
      2 April 2018 15:10
      只是现在,它会携带四枚匕首导弹,而不是X 45导弹。
      1. +3
        2 April 2018 17:20
        关于x45已经出现。 这是什么奇迹火箭?
        1. 0
          2 April 2018 18:07
          70年代的发展
          1. +2
            2 April 2018 18:12
            专门针对tu22m3?
            1. 评论已删除。
              1. +2
                2 April 2018 18:25
                我什至没有想到。 我真的不知道这是哪种火箭,尤其是从70年代开始。 鉴于趋势(x22- x22),x32是创造的王冠,我认为这是专有技术
                1. +2
                  2 April 2018 23:04
                  奇怪的是,该评论被删除了,但对我来说,这似乎是无辜的。 X-45的设计寿命为100秒钟。 4.5吨,500公斤弹头,600公里射程,7000公里/小时-摆动时间仍然较短。 据判断,甚至没有扔过。
    5. +1
      2 April 2018 16:06
      Quote:svp67
      加油棒回到他身边真是太棒了。

      我也提请注意这一点。 好吧,这就是敌人要大喊大叫,而不是起飞时图哈的引擎大喊大叫
    6. 0
      2 April 2018 18:24
      Quote:svp67
      加油棒回到他身边真是太棒了。

      您甚至可以将其中三个杆放在飞机上。 仅在俄罗斯联邦,在Diaghilevo中就有一架-唯一的飞机团-已经使用过的Il-78飞机加油。 您如何看待:如果进行认真的工作以仅支持战略航空的活动(我们不考虑远程和前线航空),那么这一数量是否足够?
      但是到目前为止,还没有决定增加这些飞机的数量。 新型油轮正在乌里扬诺夫斯克进行测试,但将用于替代旧油轮。 在沃罗涅日,他们希望一次改编几艘被遗弃的Il-96供油轮使用,但这并不能解决问题。
      当我在SAC空军基地之一的美国时,我亲眼看到了它。 在我们的战略家概念中,一个团有两个油轮团。
      在与美国和英国飞行员交谈时,我发现飞机英语名称的所有这些直译都是不正确的。 将其称为“雷声”会更正确。 这个名称确实更符合含义。
      1. 0
        2 April 2018 18:45
        Quote:Iline
        只有在俄罗斯联邦,只有一架 - Dyagilevo唯一的飞机油轮 - 用于已经自行开发的Il-78飞机。

        我希望当这些现代化的飞机出现时,IL-78М-90А将出现在所需的数字中,并且坦克将根据平均IL-276进行
    7. 0
      2 April 2018 23:47
      好吧,根据北约的分类,他是适得其反!
  4. +1
    2 April 2018 12:40
    有意思,“匕首”他能穿吗?
    1. +1
      2 April 2018 12:43
      Quote:Ankipelgygyrgyn
      有意思,“匕首”他能穿吗?

      所以我理解整套。
    2. +5
      2 April 2018 12:47
      Quote:Ankipelgygyrgyn
      有意思,“匕首”他能穿吗?

      有一点想法吗?
      拦截器能和远程轰炸机式步履蹒跚吗?
      天哪
      最后,一切都取决于他要解决的任务。
      1. +2
        2 April 2018 12:49
        它可以举起它,没有任何问题,但是毕竟,据我了解,启动时,需要一个生病的人的速度...
    3. +3
      2 April 2018 12:57
      Quote:Ankipelgygyrgyn
      有意思,“匕首”他能穿吗?

      hi ... X-32能够:

      X-32 / 9-A-2362
      TTX导弹:
      长度 - 11,65 m
      翼展 - 3 m
      身高:
      -龙骨折叠-1,81 m
      机身直径-0.92 m
      重量 - 5780公斤
      范围:
      - 600-1000 km
      - 800-1000 km
      最高速度:
      -约4000公里/小时
      - 5400 km / h
      起始高度-1000-13000 m
      飞行高度 - 到40 km 士兵
    4. +2
      2 April 2018 13:45
      如果他不是愚人节的玩笑,那么可以,“匕首”可以。 而且,很可能不是一个。 欺负
    5. 0
      2 April 2018 16:09
      Quote:Ankipelgygyrgyn
      有意思,“匕首”他能穿吗?

      匕首,军刀和阔剑甚至可以被拿走,而掷骰子也将被夺走。 微笑 但是严重的是,我认为将提供最大的武器库。
  5. 0
    2 April 2018 12:41
    是时候了! 特别是基于新火箭和新现实
  6. +4
    2 April 2018 12:43
    hi 目前,喀山航空工厂至少拥有四个未完工的Tu-22M3飞机封存机体。
    十一月 2014年 士兵
  7. +2
    2 April 2018 12:43
    现有的Tu-22M3的现代化改造是正常的,我们有很多,所以升级升级,一切都是合乎逻辑的,但是量产…… 这是无稽之谈。
    然后这是更合乎逻辑的Tu-160“轻型”战斗机,并配备了两个发动机,尽管这值得怀疑。
    1. +1
      2 April 2018 13:13
      你在说什么? 您认为22x的批量生产是胡说八道,但第160灯亮了吗? 通常有必要制造另一架飞机。 会用魔杖将它们还原吗? r妄是双重的。
      1. +2
        2 April 2018 14:31
        重现60年代后期的飞机思想并非无稽之谈-这是愚蠢的,特别是因为生产线(设备)很可能是pochikan(或丢失了一个XP),并且Tu160 M2和“ light”可以铆接在一条线上,至少一项技术是好的,但也这不是必须的,我们可以存储100件Tu22M3-因此,让它们现代化以实现健康!
        Quote:哈加拉兹
        通常有必要制造另一架飞机。 会用魔杖将它们还原吗?
        1. +4
          2 April 2018 14:38
          我不喜欢Tu160的“轻型”,您可以将Su-34制成“大型”,或者您不必...
          整个四月都不信任任何人
        2. 0
          2 April 2018 17:08
          重新创造60年代后期飞机思想的产物并不是胡说八道-这是愚蠢的


          这是由于缺乏资金所致,因此有100件这​​样的可退还库存UH。 计算该级别的100架飞机的成本,以及制造它们需要多少年。 多亏了苏联。

          柱线的返回通常是范围上的另一个过渡。
      2. 0
        2 April 2018 17:10
        Quote:哈加拉兹
        你在说什么? 您认为22x的批量生产是胡说八道,但第160灯亮了吗? 通常有必要制造另一架飞机。 会用魔杖将它们还原吗? r妄是双重的。

        比容易轻。 在Photoshop中缩放为一半,在3D打印机上以数百个铆钉铆接。 我们有一毛钱的专家在这样的技术。
        同时,有可能以类似的方式将Sarmat减少4倍(质量将减少64倍),并将其悬挂在mini-ala-Tu-4M22下多达3件。
        1. +1
          2 April 2018 18:57
          Quote:普希金上尉
          比容易轻。 在Photoshop中缩放为一半,在3D打印机上以数百个铆钉铆接。 我们有一毛钱的专家在这样的技术。

          不,当然-我们将用60年代的技术重现迷路,将旧项目数字化(现在它已经被接受并且是正确的,但是无异于开发一个新项目),并且我们将铆钉旧的适得其反以惧怕敌人。 也许美国人也将采取我们的主动行动并采取行动,他们会破坏B-70,这将很有趣!
  8. +3
    2 April 2018 12:44
    重建加油站是一个很好的答案。 毕竟,它们是在美国的“要求”下被删除的。 而且非常棒的是会有伸缩式的。
    1. 0
      2 April 2018 13:17
      是的,本来可以加油的,有可能将更多的东西运到叙利亚。
  9. +4
    2 April 2018 12:47
    Tu-22M3滑翔机+新发动机_新航空电子设备+新KR +加油棒-这是俄罗斯联邦的新型轻型战略轰炸机,对我们英语为母语的“朋友”感到震惊。
  10. 0
    2 April 2018 12:47
    “ 345”将有两名机组人员,并配备可伸缩杆,用于空中加油。

    花费在空中的时间会增加,但是两个人的工作量也会增加。 合适的人将是飞行员,操作员和导航员。
    1. 0
      2 April 2018 15:56
      有了新的航空,现在不再那么困难了。
  11. +1
    2 April 2018 12:50
    他们做对了。 PAK DA的发展将主要花费时间,而这将消耗大量资源。现在,我们不仅需要使我们的部队达到甚至最亲密和最亲密的“伙伴”也不会考虑与我们作战甚至煽动清真寺的水平,而且还需要尽快做。 出于同样的原因,具有“口径”的RTO比航空母舰更好。
    1. +2
      2 April 2018 16:25
      从俄罗斯各地的情况来看,我们可能没有时间采用并开始批量生产PAK DA。 因此,在我们的“合作伙伴”对俄罗斯发起“维和”行动时,将需要依靠...。
  12. 0
    2 April 2018 12:50
    我们的视频会议需要紧急的匕首 眨眼
  13. 0
    2 April 2018 12:54
    引用:askort154
    重建加油站是一个很好的答案。

    值得怀疑的是,tk。 在这种情况下,飞机属于《 START-3条约》(800架),如果该条约没有延长,则可以。
    1. 0
      2 April 2018 13:10
      阿尔玛...如果不延长协议期限,则可以。

      美国总统正式宣布军备竞赛开始,批准了700亿美元的军事预算。 因此,以前所有的协议极有可能被相互指责埋葬。 动臂将可伸缩,无法进行目视检查。 让他们控制它们,就像90年代那样,现在它们不再发光。
    2. +1
      2 April 2018 13:25
      小姐 根据START 3,一架飞机被视为携带一枚(!)战斗部。 飞机本身不计在内-仅限KR 800单位数量。 汽车数量不多,杠铃不会装在所有物品上,但不要超出限制。 像空气一样需要现代化,需要完成储备中的滑翔机,但部署一系列滑梯是愚蠢的限制。 这辆车是贪食的,需要一个大的跑道,为两个匕首,隐身,可编程路线制作更轻便的无人机比较容易。 这不是战斗机,直截了当地说,最大程度地发射了导弹,阿拉斯加的打招呼导弹防御系统,冰岛的打招呼雷达,捷克共和国,小不列颠,欢迎您来到现代化的Tu-16,没有人能够满足这种稀有性!
      1. +2
        2 April 2018 14:13
        Quote:URAL72
        小姐 根据START 3,一架飞机被视为携带一枚(!)战斗部。 飞机本身不计在内-仅限KR 800单位数量。

        EMNIP,START-3仅考虑飞机:该条约不仅限制了SBS的数量,而且还限制了战略承运人的数量,这些战略承运人被认为是洲际弹道导弹,SLBM和战略家(部署的飞机不超过700架,总数不超过800架)。
        也就是说,Tu-22M3收到加油棒后,就会在Tu / 700和Tu-800和Tu-160和Tu-95中一起考虑使用。 因为自从《 SALT-2条约》生效以来,忽略Tu-22 / M / M2 / M3作为战略家的条件是缺乏在空中加油的可能性。
    3. 0
      2 April 2018 17:12
      引用:alma
      引用:askort154
      重建加油站是一个很好的答案。

      值得怀疑的是,tk。 在这种情况下,飞机属于《 START-3条约》(800架),如果该条约没有延长,则可以。

      该协议在形式上无效。
  14. +2
    2 April 2018 12:54
    这是关于空中加油的系统 - 这是真的! 然后他们被引导到了美利奴的“要求”,并将它们移除,降低了漂亮飞机的战斗潜力......
    1. +2
      2 April 2018 14:16
      Quote:nnz226
      这是关于空中加油的系统 - 这是真的! 然后他们被引导到了美利奴的“要求”,并将它们移除,降低了漂亮飞机的战斗潜力......

      该请求与它有什么关系? 在70年代,美国人直接说过,如果加油系统留在Tu-22上,那么在战略上,他们必须与Tu-2一起考虑到SALT-95条约。 然后,将超过苏联对运载工具的配额,根据该条约,将有必要削减Tu-22或Tu-95。
  15. +2
    2 April 2018 12:56
    不幸的是,朋友们是1月XNUMX日的新闻。 在bmpd上启动...
    1. +1
      2 April 2018 13:04
      他们正在工厂准备,所以不要胡说八道
      1. +3
        2 April 2018 13:11
        查找新闻的原始来源并查看其日期。
        接下来,尝试在不存在的杂志中找到一篇法文文章:)
        该工厂实际上正在对战斗机进行现代化改造。
        没有生产新的。
  16. 0
    2 April 2018 13:01
    Vozdvizhenka机场。 前机场。

    1. +3
      2 April 2018 15:13
      Quote:shuravi
      Vozdvizhenka机场。 前机场。

      对不起,即使我们和你在一起,但是我在2012年度观看了这张照片。 在Vozdvizhenka,现在只有航空指挥官的办公室,没有飞机。 那些无法超越鹿空军基地的人都被分成了金属。
      1. +2
        2 April 2018 17:30
        他们没有被转移到奥莱尼亚,这是第一个,但是第二个在那里,除了指挥官办公室外,还设有ARZ,修理了该部队24,25,27。 没错,在该团解散后,工厂工人很难进行维护,但到目前为止,他们似乎已经能够应付
        1. 0
          3 April 2018 02:00
          引用:Rushnairfors
          他们没有在鹿中超越,这是第一次

          最后,他们仍然在鹿的“存储”。 飞机维修厂比活着更死。
      2. +2
        2 April 2018 17:30
        Quote:邦戈

        对不起,即使我们和你在一起,但是我在2012年度观看了这张照片。 在Vozdvizhenka,现在只有航空指挥官的办公室,没有飞机。 那些无法超越鹿空军基地的人都被分成了金属。


        我知道。 一切都已经切断了。 但问题仍然存在。 毕竟,这只是一种背叛,而不是命名。
        1. +2
          2 April 2018 17:57
          如果不是秘密的话,Shuravi和你对Vozdvizhenka有什么关系? 我刚刚放学后到了那里,几乎4飞到那里,第一团是最亲爱的,你知道,如果有共同的熟人,你永远不会知道......
          1. +1
            2 April 2018 19:40
            引用:Rushnairfors
            如果不是秘密的话,Shuravi和你对Vozdvizhenka有什么关系? 我刚刚放学后到了那里,几乎4飞到那里,第一团是最亲爱的,你知道,如果有共同的熟人,你永远不会知道......


            不,我没有。 但是请原谅我,对于任何一个飞行员来说,看到这样的英俊男人,就像那样,在掠夺者和屠夫的帮助下没有飞出资源,这是痛苦的。
            以下是这些照片:


            在其中的某个地方,应该有一个让我在生活中起步的人。
            但至少他们诚实地为他们的时间服务。
  17. +1
    2 April 2018 14:27
    仍然有人会清楚地解释为什么在熊,天鹅和Tu22的情况下需要亚音速PAK YES的项目,它将占据什么样的细分市场,Su34较低,只有导弹较高
    1. 0
      2 April 2018 20:40
      “为什么我们需要一个亚音速PAK DA项目。” 我理解这一点-对于复杂的飞机,空中发射,巡航导弹的运载工具和其他战斗设备,甚至可能是导弹防御导弹的运载工具,其战斗负荷小于80吨,飞行距离为16000公里。
  18. +4
    2 April 2018 14:40
    你们是什么人? 可以说,BMPD博客在4月1上发布了一个链接到一个不存在的法国杂志。 哇和评论值得关注
    1. +2
      2 April 2018 15:15
      Quote:sivuch
      你们是什么人? 可以说,BMPD博客在4月1上发布了一个链接到一个不存在的法国杂志。 哇和评论值得关注

      该死的,伊戈尔。 这是不可能的,带走了所有人的嗡嗡声。 眨眼
  19. 评论已删除。