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美国F / A-18超级大黄蜂“学会”没有飞行员

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美国海军已经测试了一种新的飞机遥控系统。 该系统被命名为ATARI(飞机终端接近远程接收器),参考门户网站flightglobal.com报告“Warspot”


美国F / A-18超级大黄蜂“学会”没有飞行员

遥控战斗机系统ATARI


该系统首次在2016年度进行测试,在过去的测试中,运营商成功地在空中飞行了F / A-18超级大黄蜂战斗机,并学会将它们放在USS亚伯拉罕·林肯航空母舰的甲板上。 测试被认为是成功的。

在ATARI系统的帮助下,航空母舰上的人员能够在5英里(9 km)的距离内成功控制战斗机的飞行,并且还毫无问题地将飞机降落在船的甲板上。

根据军方指令,F / A-18超级大黄蜂的无人版本的创建没有计划。 ATARI可作为备用驾驶系统部署在航空母舰和军用机场。
使用的照片:
flightglobal.com
49 评论
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  1. svp67
    svp67 2 April 2018 11:53
    +2
    在过去的试验中,运营商成功地在空中飞行F / A-18超级大黄蜂战斗机,并学会将它们降落在亚伯拉罕林肯号航空母舰的甲板上。 测试被认为是成功的。
    飞机在无线电控制上的品牌没有区别......主要是设备可用。
    1. 塔蒂亚娜
      塔蒂亚娜 2 April 2018 12:00
      +3
      来自美国武装部队的有趣且有用的技术创新。
      如果我们还没有这个,我们也不会干涉这个。
      1. svp67
        svp67 2 April 2018 12:20
        +3
        引用:塔蒂亚娜
        如果我们还没有这个,我们也不会干涉这个。

        好吧,因为苏-57必要时可以返回其机场
        1. Nablyudatel2014
          Nablyudatel2014 2 April 2018 13:15
          +4
          svp67 (塞吉) hi
          好吧,因为苏-57必要时可以返回其机场
          忘了补充一下Ka 50(尽管是直升机),我不是在谈论“暴风雪”
      2. 维塔vko
        维塔vko 2 April 2018 12:36
        +2
        引用:塔蒂亚娜
        如果我们还没有,那也不会伤害我们。

        重点是什么? 美国人非常缺少飞行员,或者缺少那些拥有健康和头脑的人。 在我们的国家,如果飞行员因超载而受伤或失去知觉而发生事故,飞机本身必须完成飞行任务或返回机场。 这种自动驾驶仪已经存在了很长的时间,其中的第一批已安装在MiG-31上,现在甚至连直升机都装有。
        1. NN52
          NN52 2 April 2018 15:04
          +5
          维塔vko
          但是更详细地说,这是Mig 31(可能是自行式155MP自行炮)上的自动驾驶仪吗?
          没有飞行员(受伤或昏迷)的飞机本身是否执行飞行任务(可能还会进行飞行员和战斗发射?)?
          弯道上的奇迹....
          为何只在星期五才在克拉斯诺达尔释放了349名飞行员的年轻中尉....
          1. 维塔vko
            维塔vko 2 April 2018 15:52
            +2
            Quote:NN52
            大概是155MP自行火炮?)神奇吗?

            对于远离技术的人-当然。 该限制仅保留在“开始”按钮上。 即便如此,这些也不是技术限制,而是道德和法律限制。 当然,您可以在155MP自走炮中预装路线,但不会提供指导。 为此,有一个自动控制系统“ Rubezh-M”,使您可以完全自动化飞机到达目标的过程。
            1. 评论已删除。
        2. ZVO
          ZVO 2 April 2018 16:22
          +4
          引用:Vita VKO
          引用:塔蒂亚娜
          如果我们还没有,那也不会伤害我们。

          重点是什么? 美国人非常缺少飞行员,或者缺少那些拥有健康和头脑的人。 在我们的国家,如果飞行员因超载而受伤或失去知觉而发生事故,飞机本身必须完成飞行任务或返回机场。 这种自动驾驶仪已经存在了很长的时间,其中的第一批已安装在MiG-31上,现在甚至连直升机都装有。


          这是您获得灵感来源的地方?
          你看他们海军的飞行员...他们在航空母舰上有多少次起降...
          您可以在几岁的年龄和他们一起进入航空母舰的飞行员...
          以及与我们一起飞行的年龄是多少?

          看看他们有多少真正的作战飞行员-45岁以下的成千上万...

          而且他们也去民航这个事实,我们也很抱歉去那里……因为民航的薪水还算不错……
          1. 维塔vko
            维塔vko 2 April 2018 18:01
            +1
            Quote:ZVO
            这是您获得灵感来源的地方?
            你看他们海军的飞行员...他们在航空母舰上有多少次起降

            来源很多:
            例如,美国空军部长希瑟·威尔逊(Heather Wilson):“据《空军杂志》报道,美国空军缺少将近2名飞行员。”
            https://vz.ru/news/2017/11/10/894670.html
            или
            https://warspot.ru/6817-amerikanskim-vvs-ne-hvata
            廖奇科夫
            1. ZVO
              ZVO 2 April 2018 20:14
              +3
              引用:Vita VKO
              Quote:ZVO
              这是您获得灵感来源的地方?
              你看他们海军的飞行员...他们在航空母舰上有多少次起降

              来源很多:
              例如,美国空军部长希瑟·威尔逊(Heather Wilson):“据《空军杂志》报道,美国空军缺少将近2名飞行员。”


              你读过里面吗?
              他们目前有1900名飞行员,即20名人员短缺。 000名。
              而这只是在空军中。

              他们仍然有国民警卫队,海军航空,ILC等。

              而缺乏是因为。 他们开始在每台机器上组建几名工作人员(甚至没有两名值班人员)。

              你明白这是什么意思吗?

              我们俄罗斯短缺1300名飞行员

              我们有多少名飞行员? 从3000到5000。


              您了解他们与我们之间的差距吗?
              他们有10%的短缺,而我们有30-50%?
              他们有将近30万可用,我们有2500-3000 ...

              因此,“在扔石头之前,请看一下原木...”
              1. 维塔vko
                维塔vko 2 April 2018 21:30
                0
                Quote:ZVO
                他们有将近30万可用,我们有2500-3000 ...
                因此,“在扔石头之前,请看一下原木...”

                个人不算,但引用
                据美国空军人事部门负责人戴维·戈德芬将军说,情况可能会变得非常关键。 据该州称,美国战机的飞行员人数应约为3500人,而到今年年底,人员短缺可能达到700人,明年将增加到1000名飞行员。

                我们在说几万? 这是一个非常合格的比较
                https://topwar.ru/54112-sravnenie-aviacii-rf-i-ss
                文件
                美国空军的射程空军总数超过了大约4次。 并且2乘以战斗机的数量;

                因此,恐慌是不合适的,您只需要“了解日志”即可。 而且,数量并不总是代表质量。 其次,在飞机起飞前,您需要获得许可才能进行防空。 而且,如果我们比较防空系统和雷达的数量,那么这个数量显然不利于美国。
                1. ZVO
                  ZVO 2 April 2018 22:44
                  +2
                  引用:Vita VKO
                  而且,如果我们比较防空系统和雷达的数量,那么这个数量显然不利于美国。

                  那么,俄罗斯航空兵有多少架飞机将到达美国大陆的边界?
                  好吧,当您写激动时,请-头想着...

                  引用:Vita VKO
                  我们在说几万?

                  您的文章说,美国空军缺少1900名飞行员。
                  研究了主要来源和其他来源后,我们了解到,在规定的20万名飞行员中,他们有18万名飞行员。 而这仅仅是美国空军。 我再说一遍,仍然有机队和ILC的航空...
                  你不知道吗

                  引用:Vita VKO
                  个人不算,但引用

                  您不仅没有计数。 您不会阅读普通文献,也不会尝试阅读与激动不同的任何东西……”
                  “ Shoigu宣布缺少军事飞行员”-https://topwar.ru/109811-shoygu-zayavil-o-deficit
                  e-voennyh-letchikov.html
      3. 忽略
        忽略 2 April 2018 15:24
        +2
        塔蒂亚娜
        如果我们还没有这个,我们也不会干涉这个。
        宝贝,首先要学习如何控制邮件无人机,否则您将被打破。
        1. 塔蒂亚娜
          塔蒂亚娜 2 April 2018 15:47
          +3
          Quote:省略
          塔蒂亚娜
          如果我们还没有这个,我们也不会干涉这个。
          我的孩子,首先学习如何驾驶邮件无人机,然后所有的墙壁骚扰。

          奥列格! 顺便说一句,吹嘘至少是丑陋的! 感觉
          我们将在俄罗斯为自己解决这个问题。 我们了解以色列的幕后黑手以及我们需要做的事情。 hi
          1. 忽略
            忽略 2 April 2018 17:03
            0
            塔季扬娜我们将在俄罗斯与自己打交道
            没有我们,他们无法解决 爱 停止
          2. ZVO
            ZVO 2 April 2018 17:05
            +1
            引用:塔蒂亚娜

            我们将在俄罗斯为自己解决这个问题。 我们了解以色列的幕后黑手以及我们需要做的事情。 hi


            由于某种原因,在我看来。 俄罗斯没有人知道这一点。 没有人想了解原因和结果。
            甚至做某事...
            我不喜欢真理-让我们把讲真话的人戴上帽子并指责自由主义...
            我们将故意冒犯,故意侮辱,侮辱,诽谤(不在乎)真理创造者-他将离开...而我们只需要它-那将离开(最重要的是,结果)
            ...问题也将“消失” ...
            毕竟,正如他们所说:“没有人-没问题” ...
            每个人都很好...每个人都在尖叫并扔引擎盖...
            牧歌..
        2. vovanpain
          vovanpain 2 April 2018 16:36
          +5
          Quote:省略
          宝贝,先学习如何控制无人驾驶飞机,否则您将被打破

          这个男孩会对以色列的一个女人不礼貌,即使在那里他们也会纠正谷物,在这里您只能用头砸墙。 am
          1. ZVO
            ZVO 2 April 2018 22:46
            +1
            Quote:vovanpain
            Quote:省略
            宝贝,先学习如何控制无人驾驶飞机,否则您将被打破

            这个男孩会对以色列的一个女人不礼貌,即使在那里他们也会纠正谷物,在这里您只能用头砸墙。 am


            嘿,这个小男孩把所有事情都写对了……他们甚至无法应付邮寄无人机……当地的沙发钉教别人如何生活……是的,从力量和优势的角度出发……还有背后的东西您现在可以涵盖什么?
            1. NN52
              NN52 3 April 2018 00:12
              +2
              ZVO

              而且,刚才我看到了你写的...
              听到这个词,这些人不是从一个伟大的头脑说话,而是由于缺乏头脑...
              您自己,而不是沙发,背后有枕头?
              您在文章下方争论不休是徒劳的,这不值得...
              最好搬到承诺的土地,您会光顾这个小男孩...
              1. ZVO
                ZVO 3 April 2018 07:00
                0
                Quote:NN52
                З
                最好搬到承诺的土地,您会光顾这个小男孩...


                您是否厌倦了纳粹主义?
                它充满了种族仇恨吗?
                你认为犹太人是二流的人吗?
                为什么对犹太人(也许是民族主义者)呼吸不均匀?
                你写,写...
                来吧。 说实话..
            2. vovanpain
              vovanpain 3 April 2018 08:49
              +5
              Quote:ZVO
              嘿,这个小男孩没写错

              嗯,在我的评论中寻找有关无人机的字眼。我不建议您对女人无礼。
              Quote:ZVO
              和当地的沙发丝瓜教别人如何生活

              好吧,没有话,只有 傻瓜 傻瓜
  2. bazzbazz
    bazzbazz 2 April 2018 11:59
    +3
    并管理类似的东西)
    ATARI系统的符号名称
  3. 少年得志
    少年得志 2 April 2018 12:00
    +2
    苏联“ Buran”号航天飞机通常在1988年遥遥降落。 事实证明,在无人驾驶飞行的曙光中,已经有了“人工智能”。 因此,一切都是“被人们遗忘的新旧事物”。 目前,我认为,引入这样的系统是金钱和客户需求的问题。 一切都取决于普通的“蟾蜍窒息”。
    1. donavi49
      donavi49 2 April 2018 12:14
      +7
      根据预定路径和进入的着陆参数,坐在配备有被告的给定平台上是一回事。

      现在几乎任何KGS上的衬垫都进入全自动模式。 原则上,他可以完全自动驾驶,但民航非常保守。

      另一个在海上移动摆动平台上,当+/- 10米误差和g / /广角。
      1. 塔蒂亚娜
        塔蒂亚娜 2 April 2018 12:19
        0
        Quote:donavi49
        根据预定路径和进入的着陆参数,坐在配备有被告的给定平台上是一回事。

        现在几乎任何KGS上的衬垫都进入全自动模式。 原则上,他可以完全自动驾驶,但民航非常保守。
        另一个在海上移动摆动平台上,当+/- 10米误差和g / /广角。

        Quote:神童
        目前,我认为,要介绍这样一个系统的金钱问题和客户的意愿。 这一切都归结为普通的“蟾蜍扼杀”。

        Pomnitsa,似乎去年仅在俄罗斯航空航天部队中,一架装甲板的飞机已经以这种方式在手动控制中丢失。 如果不是两架飞机。
      2. Des10
        Des10 2 April 2018 12:22
        0
        Quote:donavi49
        根据预定路径和进入的着陆参数,坐在配备有被告的给定平台上是一回事。

        Buran偏离了“预定轨迹”,并独立决定绕过雷暴锋面,然后返回到规定的登陆参数。 微笑
        1. ZVO
          ZVO 2 April 2018 20:43
          +1
          Quote:Des10

          Buran偏离了“预定轨迹”,并独立决定绕过雷暴锋面,然后返回到规定的登陆参数。 微笑


          是的,对那些混蛋……马上写信:我转向莫斯科,在红场总书记上拍打翅膀……
          然后是雷暴雨,还有拜科努尔
    2. 亚历克斯a832
      亚历克斯a832 2 April 2018 12:51
      +3
      如果涉及自动甲板起飞/着陆模式,则该主题是正确的。 至于在战斗中使用遥控器,那么这种“无人机”的相应干扰的导向器的出现只是很短的时间。 一夜之间,在最意外的时刻,您会失去战斗用途的航空能力。 没有用于这些目的的成熟的AI。 他们没有提供比RUS背后训练有素的飞行员更可靠的战斗方法。
      1. NN52
        NN52 2 April 2018 15:28
        +5
        亚历克斯a832
        对于RUS的飞行员,我绝对同意。
        在我看来,该系统仅适用于理想的着陆条件...
        并且,如果滑行道上出现紧急情况(故障,发动机中有鸟叫等),那么该自动着陆系统将如何工作?
        1. ZVO
          ZVO 2 April 2018 20:45
          +1
          Quote:NN52

          并且,如果滑行道上出现紧急情况(故障,发动机中有鸟叫等),那么该自动着陆系统将如何工作?


          对她来说会容易得多...
          她将使用规定的算法,而不像紧急情况下的飞行员那样玩洋甘菊...
          拉/拉,拉/拉等
          1. NN52
            NN52 2 April 2018 20:51
            +2
            ZVO

            已经在算法上测试了AI ??
            当前,没有通用的进近算法,尤其是航空母舰。
            1. ZVO
              ZVO 2 April 2018 21:04
              +1
              Quote:NN52
              ZVO

              已经在算法上测试了AI ??
              当前,没有通用的进近算法,尤其是航空母舰。


              来吧......
              那些。 您认为X-47B手动完成了所有操作吗?
              相信我-事实并非如此...
              甚至我们真正的专家-都不要质疑“以编程的自动模式”着陆。

              系统FLOLS,IFLOLS,LRLS,Bedford数组-算法无法规定吗?
              相信我,您显然落后于现实生活...

              是的。 无需AI即可着陆。
              1. NN52
                NN52 2 April 2018 21:23
                +1
                ZVO

                正如您所说的,它是“手动” ...
                为什么现在X 47 V退役并且不进行进一步测试? 你能回答吗?
                以及为什么还要在F 18的基础上以飞行员的方式在几乎侦探模式下进行进一步的测试?
                亲爱的ZVO,您在生活的现实背后!
                和我们真正真正的专家相反,...但步兵显然不同...
                1. ZVO
                  ZVO 2 April 2018 22:55
                  0
                  Quote:NN52
                  ZVO

                  正如您所说的,它是“手动” ...
                  为什么现在X 47 V退役并且不进行进一步测试? 你能回答吗?
                  以及为什么还要在F 18的基础上以飞行员的方式在几乎侦探模式下进行进一步的测试?
                  亲爱的ZVO,您在生活的现实背后!
                  和我们真正真正的专家相反,...但步兵显然不同...


                  您是在谈论我概述的缩写曾经读过的着陆系统吗? 你听说过吗?

                  阅读Sholkov和Drushlyakov ...

                  好吧,关于例如汽车行业焊接机器人的算法,请阅读...

                  也许然后您就停止在Director一词中犯错了,并记住或认识到自动模式...

                  是的,您显然根本不了解缩写词-如果您认为可以将实验样本(即X代码指示的实验样本)注销...
                  它们没有被注销,它们仍在试验中。 现在,油轮飞机已经开始计算。
                  还有X-45 ...
                  有数百个X
                  1. NN52
                    NN52 2 April 2018 23:51
                    +3
                    ZVO

                    老实说,你让我感到惊讶...
                    你甚至不明白你写的是什么? 您可以理解,原则上,什么光学降落设备(在您的缩写中为您列出的流行设备)就像我们的月球系统,如果您可以这样说的话……但是对于您来说,我认为它不会说什么,您为光学系统算法写///
                    你写什么???? 醒来,也许您不会梦想焊接机器人...
                    关于单词中的错误,嗯,您的一个很有说服力的论点,显然此案无话可说。
                    X 47 V都已经转移到博物馆了(请阅读新闻)。 我同意无人驾驶加油。

                    如果您不了解导演模式和自动模式之间的区别,我为您感到抱歉。。。学习硬件,最好不要去大众机械科..

                    美国人和我们目前以什么方式降落在航空母舰上? 而您所说的这个模式是什么意思?
                    你能清楚正确地说出吗? 看起来不像一个完整的步兵?
  4. HLC-NSvD
    HLC-NSvD 2 April 2018 12:01
    +5
    根据军方的声明,没有计划制造F / A-18超级大黄蜂的无人版
    可能没有计划在超级飞机场上进行,但是在重型航母上降落无人机涉及在不久的将来建立完整的战斗模型。
    1. NEXUS
      NEXUS 2 April 2018 12:10
      +3
      Quote:KVU-NSVD
      但是将重型无人机降落在航母上需要在不久的将来创建完整的战斗模型。

      好吧...

      好像..
      1. HLC-NSvD
        HLC-NSvD 2 April 2018 12:21
        +4
        我的意思是没人会把F-18改装成无人机,并且在可预见的将来,战斗航空的核心将是无人驾驶系统,这绝不逊色于有人驾驶系统。 一切都到那了..
        1. MIG00001
          MIG00001 2 April 2018 14:00
          0
          准确地说,击落敌方卫星摧毁整个中队会更容易
        2. ZVO
          ZVO 2 April 2018 20:48
          0
          Quote:KVU-NSVD
          我的意思是没人会把F-18改装成无人机,并且在可预见的将来,战斗航空的核心将是无人驾驶系统,这绝不逊色于有人驾驶系统。 一切都到那了..


          他们会的。
          一定
          在10到15年内,当他们相对耗尽资源并且群控制系统被“舔”时,它们将成为F-35支持系统。

          相同的微型中队环境(支援),由F-35的计算机控制。
  5. Korsar0304
    Korsar0304 2 April 2018 12:01
    +3
    作为备用控制系统,例如,当飞行员受伤且无法独立将飞机降落在航空母舰上时,这对他自己来说是一件好事。
    1. Mih1974
      Mih1974 2 April 2018 12:35
      +1
      那汽车着陆的坏事是什么? 实际上,很长一段时间以来,有一个人-一个悲惨的越野车伺服器 负 瞄准飞机或将飞机降落到最佳着陆滑行路径不是通过飞机执行,而是通过颜色机制通过甲板执行。 好吧,很久以前,是时候在这个至关重要的但相当数学的部分中替换人员了。
      理想情况下,我认为这将结束-当您退出该着陆轨迹时,Samoth的控件将“改变”着陆系统,并从飞机上收到有关货物,燃油残留物的最佳数据,并添加到avik上可用的天气数据中,该系统几乎会立即计算出最佳轨迹- “通过”她的第二个程序,该程序已经“知道如何飞行”-瞧,完美契合。 随时 LOL
  6. 阿尔托纳
    阿尔托纳 2 April 2018 12:58
    +3
    引用:塔蒂亚娜
    来自美国武装部队的有趣且有用的技术创新。
    如果我们还没有这个,我们也不会干涉这个。

    -----------------------------------
    我们有一个完整的Buran飞船,它以自动模式飞行,坐在飞机场上,误差只有1米。 在这种情况下,使用的内存仅为256 KB。
    1. MIG00001
      MIG00001 2 April 2018 13:56
      +1
      最酷的是,当时GPS和Glonas不在那儿
      1. ZVO
        ZVO 2 April 2018 20:50
        +1
        Quote:MIG00001
        最酷的是,当时GPS和Glonas不在那儿


        但是在那几年没有人取消过无线电信标...
        以及各种时序,时序,RSBN等。
  7. MIG00001
    MIG00001 2 April 2018 13:56
    +1
    班级仍在学习控制和我们所有的飞机!!!))
  8. 阿尔托纳
    阿尔托纳 2 April 2018 14:25
    +1
    Quote:Mih1974
    理想情况下,我认为这将结束-当您退出该着陆轨迹时,Samoth的控件将“改变”着陆系统,并从飞机上收到有关货物,燃油残留物的最佳数据,并添加到avik上可用的天气数据中,该系统几乎会立即计算出最佳轨迹- “通过”她的第二个程序,该程序已经“知道如何飞行”-瞧,完美契合。

    ----------------------------------
    降落滑行路线本身会完成吗? 那又怎样 飞行员会不会控制程序?
    1. ZVO
      ZVO 2 April 2018 20:51
      0
      Quote:阿尔托纳
      Quote:Mih1974
      理想情况下,我认为这将结束-当您退出该着陆轨迹时,Samoth的控件将“改变”着陆系统,并从飞机上收到有关货物,燃油残留物的最佳数据,并添加到avik上可用的天气数据中,该系统几乎会立即计算出最佳轨迹- “通过”她的第二个程序,该程序已经“知道如何飞行”-瞧,完美契合。

      ----------------------------------
      降落滑行路线本身会完成吗? 那又怎样 飞行员会不会控制程序?


      有什么大不了的?
  9. 鲍里斯·托马罗夫_2
    鲍里斯·托马罗夫_2 2 April 2018 18:19
    0
    不久,全美军队将从坦克和飞机转移到沙发和椅子,并进行战争游戏。