水翼艇-成为! 工厂“海”项目和有关“卡拉什尼科夫”的项目

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Kalashnikov Concern和More Shipyard(Feodosia,Crimea)正在启动一项建造SEC(水翼船)的联合项目。 克里米亚共和国总统谢尔盖·阿克西奥诺夫告诉媒体,目前我们正在讨论建造两艘此类船只,用于克里米亚港口和北高加索港口之间以及克里米亚港口之间的高速客运。

塔斯社 引用Sergey Aksenov:
作为今年下半年总统任务的一部分,计划与卡拉什尼科夫关注组织合作组织建造两艘水翼船。




因此, 武器装备 对卡拉什尼科夫的关注正在扩大其工业影响力,现在正专注于海上运输的生产。

早些时候,在苏联时期,水翼船大规模生产。 同样的Theodosia工厂“More”从事340项目的SEC“Rocket”的生产。 该船的最大行驶速度约为70 km / h。

水翼艇-成为! 工厂“海”项目和有关“卡拉什尼科夫”的项目


其乘客容量高达66人。

这些船只广泛传播:从苏联到芬兰,美国和尼加拉瓜。 即使在冷战高峰时期,美国也积极从苏联购买SEC并将其利用到1970s。 在罗马尼亚,苏联的“导弹”被开采直到2001年。
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47 评论
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  1. +7
    30 March 2018 12:28
    所以,是的,我花了很多时间在“火箭”上。 从弗拉德到岛屿都穿了......很好,那些时候一辆车! 非常好
    1. 0
      30 March 2018 12:38
      我对这个项目很感兴趣。 建设是好的,必要的,但是价格超出了。 也许一个大系列会降低成本。 然后在克里米亚,索契等“夸张的”地方会有单位
      1. 0
        30 March 2018 13:17
        Quote:Chertt
        价格标签超出

        “超越”不是数字。 这艘船要花多少钱,您认为应该花多少钱,为什么?
        1. +1
          30 March 2018 13:28
          Quote:Piramidon
          “超越”不是数字。

          没有数字,因为没有货运。 原型在克里米亚的水域中行走。 如果仍然规模较小。 它将成为富裕游客的玩具。 对于大批量生产,我们需要生产能力和状态。 参与。 到目前为止,还没有任何消息
          1. +1
            30 March 2018 14:06
            Quote:Chertt
            没有数字

            好吧,那为什么还要写一些过高的价格呢?
          2. 0
            30 March 2018 14:46
            它将成为富裕游客的玩具。
            不要说你不知道的东西。 在苏联时期,诸如符拉迪奥(Vladivostok)的客车从四面八方飞来。 而且也不算贵。 有了适当的组织,现在的人员将比以前少。 而且价格会相当...
            1. 0
              30 March 2018 19:23
              Quote:格里萨
              不要说你不知道的东西。

              我怎么说呢? 您是不是误认为地址了? 我只是问了一个问题-“要多少钱”? 这个人没有给我具体的答案。 如果您什么都知道,您自己可以用特定数字表达“过高的价格”吗?
            2. 0
              2 April 2018 10:49
              以相同的价格,符拉迪沃斯托克(Slayanka)-斯拉维扬卡(Slavyanka)巴士旅行需要4,5个小时,渡轮需要2,5个小时,SEC“彗星”的费用是贵2倍-旅行时间为1个小时。 因此,显而易见的是,维护SEC的成本是巨大的,但并不高昂,海上运输因其物理过时而死亡,无法更换。 现在只剩下公共汽车了...
        2. +1
          30 March 2018 18:51
          Eeeh,从罗斯托夫到雅尔塔!
      2. 0
        30 March 2018 22:46
        泰语是-否...每周都会一次强制性地发布此新闻,每个人都会在网站上走动...每个人都开始为之欢呼。 toklo主题一直都像哇新闻一样出现……何时发布? 还是只是咀嚼咀嚼...
    2. +2
      30 March 2018 12:40
      例如:从符拉迪沃斯托克(Vladivostok)到斯拉维扬卡(Slavyanka),轮渡需要4个小时,而SEC仅需1,5个小时(在90年代)。 此外,还有一个敏感的区别。
      1. 0
        30 March 2018 14:08
        是的,应该在几乎每个城市运送这些船只,而不仅仅是在克里米亚的水域。 瑞奇弗洛特(Rechflot)长期以来一直需要他们,更确切地说,是在更新公园!
      2. 0
        2 April 2018 10:57
        数据不正确,1.5个小时“彗星”号飞往Zarubino,但这是80年代。 冬季在博斯普鲁斯海峡(Bosphorus Vostochny)渡轮上进行了4个小时的航行,绕过了罗斯斯基(Russky)和波波夫群岛(Popov Islands),进入斯塔克海峡(Stark Strait)帮助布里加迪尔·里什科(Brigadir Rishko)渡轮破冰(BV冰级, BR“否”。 在夏季,两条渡轮的飞行时间为2,5小时。
        考虑到通往Slavyanka或Nakhodka的道路质量(在90年代,这是底漆的重要组成部分),前往SEC的旅程真正成为了旅程。 乙о较低的成本,以换取速度和舒适度,是相当不错的。
        1. +1
          2 April 2018 11:01
          从Slavyanka到Zarubino“ Comet” 25分钟。 从符拉迪沃斯托克(Vladivostok)到斯拉维扬卡(Slavyanka)的渡轮持续了4个小时-“我们知道帆了(卡通)”
    3. +3
      30 March 2018 14:10
      Quote:aszzz888
      花了很多时间在“火箭”上

      着名的Mikhail Devyatayev是这些“火箭”的首批测试者之一,然后很长一段时间是水翼船的船长。
      1. +2
        31 March 2018 08:40
        我记得他上学了,告诉我们飞机是如何偷走的……Heinkel 111不会从Peenemünde偷来的-他不会活着。
        然后在彼得罗格(Petrodvorets)的圣彼得堡“彗星”上带着女儿骑行到参议院广场。 在索契。
        看来雷宾斯克现在是在Vympel造船厂(塞瓦斯托波尔的完工)上建造的
  2. +3
    30 March 2018 12:29
    非常有前途的项目! 准备注册个人储蓄。 祝好运
    1. +3
      30 March 2018 12:34
      对于我们的空间需要数百个。 他们将建造多少钱?
      1. +1
        30 March 2018 13:17
        以及他们付出了多少,他们将建立多少。 只是现在什么都没做。 资本主义的原因。
  3. 0
    30 March 2018 12:39
    利用了很长一段时间,我希望自己能聪明地航行! 含 非常好
  4. +3
    30 March 2018 12:42
    曾经在黑海上奔跑,他们被称为彗星

    和卡拉什尼科夫和毛衣贸易))



    1. +1
      30 March 2018 13:19
      一些毛衣上的图案……不是卡拉什尼科夫斯基。
      1. +2
        30 March 2018 13:36
        一些毛衣
        你用我的头像了吗?
      2. 0
        30 March 2018 14:59
        右边是图中的自动机,但是左边是)
    2. +1
      30 March 2018 17:47
      Quote:Heterocapsa
      和卡拉什尼科夫和毛衣贸易))

      卡拉什尼科夫-私人办公室,可以交易任何您想要的东西。 俄罗斯钢铁公司(Rostec)将26%的股份减去一股股份出售给Transkomplektholding,而该州只剩下25%的股份,现在Transkomplektholding拥有75%的股份,办公室顺利转移到私人手中。
  5. 0
    30 March 2018 12:58
    从加季耶沃(Gadzhievo)到摩尔曼斯克(Murmansk),“彗星”(Comet)曾经跑过..如果有机会,我很想去...足够快的时间...并且有可能吸烟。 笑 然后,他们似乎给了古巴..
  6. +5
    30 March 2018 13:03
    Quote:博里克
    对于我们的空间需要数百个。 他们将建造多少钱?

    供参考:“120M彗星是23160项目的海上水翼客船(船)。由2017年度中央设计局为SEC制作。今年8月23的2013在Vympel造船厂(雅罗斯拉夫尔地区)布局。安排,拟在连接俄罗斯黑海沿岸度假胜地与克里米亚的线路上运作的副本, 将在克里米亚工厂“更多”完成目前专门生产气垫船。 今年6月,俄罗斯交通运输部长马克西姆斯宣布恢复生产像Kometa这样的高速水翼船。 Vympel工厂与希腊公司Argonavtiki ploes合作建造和转让船舶Kome 2017M:目前正与潜在的希腊客户就签署谅解协议进行谈判,该协议反映了建造四个Komets的合同条款。
    24十月,第一艘船在克里米亚进行了测试和完工。 为了纪念宇航员Valentina Tereshkova,第一艘船获得了“Seagull”这个名字。 凭借今年的2018,海鸥计划在塞瓦斯托波尔和雅尔塔之间上线。“


    “Valdai 45P”将转到亚马尔。 而在该项目中 - 购买KhMAO三艘此类船只。 KB表示,计划在25年之前建造另外的各种30-2025型船。

    这里还将建造其他水翼船:
    http://www.ckbspk.ru/products/suda-na-podvodnyih-
    kryilyah /
    注意250M Cyclone:乘客容量 - 250 pax。 行驶速度 - 55节点。 旅行范围 - 500英里。
  7. 0
    30 March 2018 13:13
    我们有流星,从哈巴罗夫斯克到阿穆尔河上的尼古拉耶夫斯克。
    1. +1
      30 March 2018 14:49
      我们有流星,从哈巴罗夫斯克到阿穆尔河上的尼古拉耶夫斯克。
      ...是...
  8. +6
    30 March 2018 13:23
    我从构建的任何俄罗斯技术的内心都感到高兴。 当传奇的造船企业“海湾”和“海上”在经历了多年的乌克兰占领之后重生时,欢乐就翻倍了。
  9. +1
    30 March 2018 13:24
    关注卡拉什尼科夫做得好。 Molniya非政府组织买了它,水翼就聚集了。 他们设法做到无处不在。 保持。
  10. +4
    30 March 2018 13:30
    如果我没记错的话,在我的童年时代,火箭,流星和扎里亚“飞过”科斯特罗马,进入科斯特罗马。
  11. 0
    30 March 2018 13:34
    作为一名学生,他去了从图阿普斯到雅尔塔的塞瓦斯托波尔练习场。 现在要花多少钱?
  12. +5
    30 March 2018 14:09

    http://www.ckbspk.ru/products/
  13. +2
    30 March 2018 14:18
    卡拉什尼科夫公司和莫尔船厂(克里米亚的费奥多西亚)正在启动一个建造船厂(水翼船)的联合项目。
    阿列克谢夫的案子仍然存在 含
    遗憾的是,他们毁了这位聪明的设计师,因为这些发展已有30多年的历史了,他们没有在他之后提出新的想法。 请求
  14. 0
    30 March 2018 14:31
    必须在战时或防空系统中提供安装“口径”的可能性,这样的舰艇和部队将能够降落……并掩盖敌人袭击的港口……并为敌人提供体面的答案…… 哭泣
  15. +1
    30 March 2018 14:34
    令人震惊的是,这不是“海洋”的第一个宣布的“救援”项目。 现在,只有“轻松振兴”。 这位前非公开苏维埃企业正在艰难时期。 普里莫尔斯基(Primorsky)村将其专长改为经济型度假胜地……从前,人们被火车带到“海上”工作……
  16. +4
    30 March 2018 14:59
    Quote:Chertt
    我对这个项目很感兴趣。 建设是好的,必要的,但是价格超出了。 也许一个大系列会降低成本。 然后在克里米亚,索契等“夸张的”地方会有单位

    在这些“导弹”,“流星”的“愚蠢”停滞(根据自由主义者)的年代中,就像苍蝇在Ob和Tom上一样。 还有“黎明”吗?...他们沿着所有的河流匆匆忙忙,就像Kukuruzniki一样-门票-花费一分钱。 这很有趣,但是作为80年代的学生,他仍然在这些“蜻蜓”旁边找到了轮式蒸笼。 在Ob上,就像现在在路上一样-不要推开。 船,带驳船的推进器,汽船....有利。 沼泽中的道路虽然建起来并不多,但是却沿着河流,就像在高速公路上一样。 我们有河流!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 在托木斯克地区,有18,1万条河流,溪流和其他水道,总长约95万公里,其中包括1620条长10公里以上的河流(这些河流的总长为57,2万公里)。 导航期间为170-180天。
  17. +1
    30 March 2018 15:40
    Quote:Heterocapsa
    曾经在黑海上奔跑,他们被称为彗星

    这些是不同的船只。 “火箭”向来是一条河流,但“彗星”-一条海。 在同一列宁格勒,火箭沿着涅瓦河行进,但是如果我的硬化症没有使我失望,那就去彼得罗沃莱斯-彗星

    Quote:Azazelo
    关注卡拉什尼科夫做得好。 Molniya非政府组织买了它,水翼就聚集了。 他们设法做到无处不在。 保持。

    老实说不是特别明显。 做得好。 非核心资产正在增长。 关键是,武器问题一直是枪手,其步枪一直是枪手,因此会突然开始生产水翼型机枪。 平底锅很快就会滑下来

    Quote:Palagecha
    必须在战时或防空系统中提供安装“口径”的可能性,这样的舰艇和部队将能够降落……并掩盖敌人袭击的港口……并为敌人提供体面的答案…… 哭泣

    是的,在没有装备的海岸上? 也许让登陆舰参与登陆,并发射导弹-拥有必要发射器的军舰。 然后,从现在开始尝试在此处“添加”所有内容,您无需执行任何操作。 好吧,添加另一个“ Poplar”或“ Sarmat”或“ Zircon”发射器。 还有什么,“纸会持久”
    1. +4
      30 March 2018 16:04
      我什至要说,与我们的真正战争将是大规模的。 然后一切都发挥了作用。 您可能不记得联盟面食的水准了吗? 让我提醒您-7,62。 他们说是5,45,但我不吃意大利面,我不知道。 而你就是“装备精良的海岸”。 仿佛他们没有在苏联军队中服役,可惜! 饮料
    2. +4
      30 March 2018 16:29
      好吧,例如,“黎明”号内河船就属于这一类-由于其设计,它很容易用鼻子“塞”在任何平缓的海岸上并驱赶乘客……通常不需要码头和系泊设备..-在西伯利亚的许多河流上,这些有轨电车在没有道路的情况下,简单而又迅速地运送了人们……根据本文的主题,作者获得了相同的岸边..“火箭”是一条河船..在黑海和其他海域更强大,更适航的“彗星”和“流星”……在苏联时代末期,“崛起”取代了“火箭” ..但它们并没有替代沉没的双体船“黎明” ..
  18. +1
    30 March 2018 16:19
    引用:Doliva63
    我什至要说,与我们的真正战争将是大规模的。 然后一切都发挥了作用。 您可能不记得联盟面食的水准了吗? 让我提醒您-7,62。 他们说是5,45,但我不吃意大利面,我不知道。 而你就是“装备精良的海岸”。 仿佛他们没有在苏联军队中服役,可惜! 饮料

    有趣的是,该帖子的作者将如何在带有不可伸缩水翼的船上着陆……或者他将塞入“舔过”的Calibre船体中。 PVO通常是芯片。 您需要了解,该帖子的作者不知道防空综合体还需要其他雷达
    1. +4
      30 March 2018 20:09
      不知道是不是水手。 有一个前旅指挥官MP SF,绰号“船长”,但没有回答问题。
  19. +1
    30 March 2018 19:21
    是的...哦,金色的童年....格连吉克....彗星...刻骨铭心!
  20. 0
    30 March 2018 22:12
    现在,如果在铲斗前面,例如系泊锚和梯子,则可以进行隔热,但是有很多有用的东西,并且对于不同高度的泊位(如公羊),它有多方便,上帝禁止....
  21. 0
    30 March 2018 22:13
    是的,翅膀在移动,为大脑洁净
  22. 0
    2 April 2018 09:09
    好吧,如果卡拉什尼科夫接过,那一定是! 尽管他们已经在建造,但是没有卡拉什尼科夫,就不算数了。 笑

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