这一次，一个相当古老的项目“对象477А1”，也被密码“Nota”所知，回忆起乌克兰装甲车辆专家Sergey Zgurets。 不久前，他发表了关于乌克兰装甲计划进一步发展的想法。 据他介绍，在完成泰国Oplot-T主油箱的生产后，该行业应该掌握一项全新技术的组装。 S. Zgurets建议不仅为他自己的军队生产Oplot-M车辆，而且还提供具有增强特性的有前景的样品。
坦克“477”arr的估计外观。 1993的
乌克兰作者提议召回“对象477А1”/“注意”项目，这项工作多年前已经结束。 他指出，这台机器可能成为坦克设计的真正革命。 建议根据当前要求和技术能力重建具有高特性的罐。 因此，152-mm枪应该用北约国家开发的140 mm口径系统代替。 必须使用现代元素基础重建机载设备。
S. Zgurets争辩说，OBT Nota的内置跑步布局之一计划于去年在独立日的基辅游行中展出。 他认为，这一事件将导致“比红色广场上的俄罗斯展示”Armata“更大的轰动效应”。 然而，放弃了布局的公开演示。 但是，专家认为应该更新“477A1对象”并将其放入系列中。 这些计划的实施将对乌克兰坦克建设的状态产生积极影响。
乌克兰装甲车辆专家的建议看起来好奇，从某些角度来看，非常有趣。 然而，真实的事态是非常困难的，因此“477А1对象”没有机会离开实验设计阶段。 然而，这并不妨碍考虑过去几十年中最有趣的项目之一，以及评估最新的改进方案。
故事 代码为“Nota”的项目植根于八十年代的上半期。 当时，所有苏联坦克建设企业都在致力于阐述新一代有前途的战车的外观。 自1984以来，哈尔科夫机械制造设计局一直在开发一个名为“477 Object”的项目。 最初，他有一个额外的名字“Boxer”，后来被“Hammer”取代。 随着项目的进展，字母“A”被添加到指定中的数字。
“XNUMHA”/“Hammer”坦克的开发一直持续到九十年代初。 在不久的将来，计划组装一批实验性的数十辆装甲车并进行状态测试。 然而，该国的困难局势以及苏联随后的崩溃无法实现所有可用的计划。 由于缺乏足够的资金，所有为数不多的“锤子”都进入了仓库。 事实上，这种技术没有前途。
然而，仅仅几年之后，独立国家的军事部门和国防企业就恢复了合作，由此哈尔科夫项目的发展继续进行。 建议使用各种系统改进现有的“477A对象”。 在这种形式中，油箱的名称为“477А1”，名称为“Note”。 尽管节奏急剧下降，但工作仍在继续。
新项目框架内的客户是俄罗斯国防部。 首席开发人员是KMDB; 更多的企业吸引了各个系统和组件供应商的权利。 应该指出，今后的这种国际合作已成为关闭该项目的先决条件之一。
估计的OBT方案“对象477А1”
“Nota”项目是“Boxer”/“Hammer”的进一步发展，为坦克建造保留了许多全新的创意和解决方案。 因此，建议根据传统方案建造军团，但整个船员的位置在侧面和屋顶的保护下。 因此，塔使用了控制过程的最大自动化和喷射的准备。 船体的前部采用模块化预留，总厚度为1 m。板由五种不同方式的复合体保护。 提供动态和主动保护。
应该指出的是，获得最高的技术和战斗特性导致了质量的过度增加。 为了将这个参数保持在可接受的水平，部分钢制零件必须用钛零件替换 - 重量轻但价格昂贵。 甚至在那之后，“锤子”和“注意”几乎不符合质量要求。
直接在船体内部的前部屏障后面放置控制室（在左侧）和一个燃料箱（在右侧）。 军团的中央舱位于战斗舱下方，该战斗舱内有两名机组人员并自动装载。 船尾传统上是在动力装置下给出的。
477系列的预期油箱建议配备HP 1500发动机。 大多数原型使用柴油发动机，而一些原型则配备燃气轮机作为实验。 在发动机旁边放置与后轮驱动轮相关的变速器。 “Notes”及其前辈的一个特点是一个7公斤长的底盘。 每侧有七个车轮，单独悬挂在扭力和液压减震器上。 第七对辊子的存在允许补偿船体尺寸的增加。
坦克“对象477А1”最重要的特征是武器的半高架位置。 在追求船体时，不是传统的塔，而是放置了一个尺寸较小的圆顶，其中有一个大的中央单元，里面有枪膛和自动装载机。 同时，这不是从“477A对象”基础直接借用所有单位的问题。 武器要求的变化导致战斗舱系统的处理。
客户决定保留2X73 152口径mm。 同时建议使用新镜头。 长度约为1,8的产品需要重新设计自动装载机的现有设计。 用于储存和供应弹药的三个鼓店。 在战斗舱的中央是一个用于10射击的消耗鼓。 在板上，放置了两个，每个都有12外壳。 还有一些方法可以将补给鼓中的弹药重新装入消耗性鼓，以及将射击发射到枪的大炮上。 提出的自动装载机的设计有一些缺点，但它很简单，也允许在4中进行第一次拍摄。
在“Nota”项目中，提供了一种独特的武器控制综合体，其中包括许多不同的设备。 这种系统的完全类似物仅在近几年才出现。 该综合体包括具有不同光学和热通道的景点，开发的车载计算机，卫星导航系统，国家目标识别手段等。 正在开发一种新的目标跟踪机，正在研究用雷达站补充光学仪器的可能性。 最后，KMDB设计师的计划是为坦克创建无线电控制装置。
其中一个内置布局“Notes”
为了管理战车，有三名船员。 在案件的前面是一名司机。 在战斗舱内，自动装载机旁边是炮手和指挥官。 所有船员在船体顶部和塔顶部都有自己的舱口，配有观察装置。
477系列的所有坦克都有大尺寸，“477А1对象”也不例外。 带前进炮的汽车长度超过10,5 m，高度约为2,5 m。宽度受铁路运输要求的限制。 相比之下，上一代的主油箱在高达9,5 m的高度上的长度小于2,3 m。装甲车的质量接近最大允许50 t。
根据不同的消息来源，在“Nota”项目的框架内，组装了大约十几个原型，每个原型都具有完整的设置和各种设计特征。 大多数这些坦克仍留在哈尔科夫，而其中几辆被转移到俄罗斯，在自己的垃圾填埋场进行研究。 同样在过去，提到了建造串行设备的一些基础。
对坦克“对象477А1”的工作一直持续到千分之二千年的开始。 然后俄罗斯决定放弃这个项目并停止资助这项工作。 可能这个决定与将所有努力集中在他们自己企业的开发上的愿望相关联，例如“195 Object”或“640 Object”。 俄罗斯方面的拒绝实际上结束了有希望的项目的历史。 乌克兰无法继续独立工作，因此必须冻结该项目。
根据一些报道，在工作停止几年后，乌克兰坦克制造商试图寻找新客户。 向所有外国军队的代表提供了“注释”，但他们对此没有兴趣，并且不同意支付继续开发和随后订购系列设备的费用。
多年来，至少有一些477-1模型在乌克兰和俄罗斯的网站闲置。 尽管该项目保密，但这些机器的几张图像出现在免费访问中。 然而，现在这种保密并没有多大意义，尽管这些机器仍然必须受到保护，不受工业间谍活动的影响。
几天前，在乌克兰，他们再次召回了一个曾经被认为有前途和充满希望的项目。 与此同时，立即建议不仅要在系列中启动“注释”，而且要预先升级它。 首先，建议用152 mm外国系统取代140-mm加农炮，并用现代仪器升级电子设备。 预计这样一辆坦克预示着一个美好的未来。
从另一个角度查看
但是，考虑到“对象477А1”现代化的拟议版本，我们应该回顾原始项目的命运。 失去了俄罗斯的支持，他停了下来。 由于财政和工业方面的原因，乌克兰无法继续独立工作，这导致实际停止工作。 那么为什么我们现在应该期望邻国能够独立完成所有必要的工作，对油箱进行现代化和微调，然后建立大规模生产？
据我们所知，在工作结束时，“对象477А1”仍未准备好进行全面试验，更不用说部队服役了。 因此，完成它需要时间，以及足够的资金。 乌克兰是否能够找到合适的资金是一个可以预测答案的重大问题。
出于政治原因，几年前基辅切断了与我国的军事技术合作。 结果，现在他将无法恢复项目“注意”的合作。 反过来，与其他国家的企业建立新关系的可能性引起了最严重的疑虑。 没有外国组件，现代化和原始项目的简单完成都是不可能的。
乌克兰不能生产自己的枪口径152 mm。 用140-mm替换这样的工具也不能解决实际问题。 S. Zgurets建议使用外国制造的枪，但所有这类外国项目已经停产。 此外，外国不太可能与乌克兰坦克制造商分享他们的最佳做法。 然而，在“Nota”项目中，人们可以使用自己的乌克兰枪“Bagheera”。 但是这个项目多年来一直未能离开实验开发的范畴。
这种情况与有前途的坦克的许多其他组成部分相似。 机器可能需要现代控制电子设备，光电系统，防护设备等。 在现有情况下将它们带到哪里是一个没有可接受答案的问题。 乌克兰工业能够提供部分所需组件，但可能必须根据“注释”的要求最终确定。 此外，您可能需要重做油箱本身。
有前途的坦克“对象477”/“锤子”项目已成为苏联坦克建设史上的重要一页。 它以“对象477А1”/“Nota”的名义进一步发展，作为保护生产关系和由几个曾经是一个国家的国家的力量开发新技术的最有趣的例子，在历史上一直存在。 一切都表明这将是“笔记”主题的主要成就。 尽管有许多讨论和最大胆的建议，但该项目已经停止，并且没有机会进行更新。 没有什么可以阻止梦想更新一个封闭的项目，但现实已经说出了它的重要性。
在网站的材料上：
http://btvt.info/
http://vestnik-rm.ru/
http://defence-blog.com/
http://gurkhan.blogspot.com/
https://andrei-bt.livejournal.com/