军事评论

波兰还在意大利购买了4训练机

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意大利公司莱昂纳多(Leonardo)与波兰国防部签署了一份合同,为其提供四架M-346主喷气教练机(UBS)。 bmpd.


波兰还在意大利购买了4训练机


交易额约为115亿欧元。 该合同将于2020年XNUMX月完成。

除飞机外,根据该协议的条款,波兰还将获得七架地面模拟器,零件和技术支持。

早些时候(2016-2017年),波兰空军根据346年的一项合同从莱昂纳多获得了2013架M-280 UBS,合同总额约为XNUMX亿欧元。

另据报道,M-346飞机(波兰语名称为Bielik)是第4训练航空联队(4SkrzydłoLotnictwa Szkolnego)的一部分 航空 基地在德布林。

到目前为止,莱昂纳多已经为客户(意大利空军-68,新加坡-346,以色列-18和波兰-12)建造并交付了30架M-8。
使用的照片:
莱昂纳多
24 评论
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  1. 210okv
    210okv 28 March 2018 13:09
    +1
    我们的YAK130销往世界各地……以不同的名称……还有什么许可或盗版的?
    1. Zubr
      Zubr 28 March 2018 13:18
      +5
      最初,Yak-130是一个联合项目。
      1. Sefevi
        Sefevi 28 March 2018 13:35
        +2
        您的YAK与您的M-346 Master Italian相同。 或相反亦然。
        1. Zubr
          Zubr 28 March 2018 13:50
          +3
          你不是我们的吗? 微笑 注意不要用毒药毒死自己。
    2. 齐根
      齐根 28 March 2018 13:23
      +4
      创建M-346的历史始于80的末尾。 当时,在苏联,宣布了一项旨在开发和制造新型战斗训练飞机的竞赛,该战斗机将取代L-39飞机。

      根据要求,作战训练飞机应该是一种通用的双引擎飞机,用于飞行训练作战飞机机组,从飞行训练的基础到战斗武器的使用。

      在2000年代初期,俄罗斯空军选择了两个现成的飞机项目-MiG-AT和Yak-130。 从那时起在俄罗斯 经济困难这两个项目都是在外国航空公司的参与下创建的。 MiG-AT与法国航空公司共同创建,而Yak-130 UBS与意大利航空公司Alenia Aermacchi共同创建。 1993年,雅科夫列夫设计局与意大利飞机制造公司Alenia Aermacchi之间签署了关于建立战斗训练机的正式合作协议。

      在1996中,共同创造的Yak-130飞机首先升空。 第一架飞机交付意大利以取代过时的飞机“MB-339”,飞机内部名称为“Yak / AEM-130”。

      但经过一段时间后,由于具体的差异,Yak-130 UBS的联合设计停止了。 因此,在2000中,意大利公司收到战斗训练飞机的设计文件,但军备文件和一些单位和街区除外。 Alenia Aermacchi正在开始开发自己的M-346训练飞机。 TCB M-346是在Yak-130的基础上开发的,是该飞机的改进型。
      在2000年法恩伯勒的航展上,“ Alenia Aermacchi”公司首次展示了自己开发的M-246教练机,在2001年巴黎的航展上,意大利人展示了M-346的真实模型
      346年2003月开始,该公司向公众展示了M-2004“ Master”原型。 培训师于XNUMX年XNUMX月中旬首次起飞。
    3. 玛
      28 March 2018 13:27
      +4
      Quote:210ox
      我们的YAK130销往世界各地……以不同的名称……还有什么许可或盗版的?

      而且不是盗版也不是许可证, 并采取更陡峭的亲爱的-愚蠢的基达洛沃! Yak-130(根据北约分类:米滕-米滕)是瑞银(UBS)战斗训练机,由OKB im制造。 Yakovleva与意大利Aermacchi公司合作。 在开发过程中,由于分歧,与意大利人的合作被暂停,每个公司都独立实施了他们的概念。 总之,面食一经明确表明他们现在可以不用俄罗斯人了, 然后他们很快就想念我们。
      俗话说,找到十个不同之处,图为我们最初的YAK130。
      1. Vard
        Vard 28 March 2018 13:32
        +3
        这不是第一次... YAK-141和F-35 ...洛克希德公司...
      2. 普希金船长
        普希金船长 28 March 2018 13:33
        +4
        Quote:Proxima
        而且不是盗版,也不是许可证,而是要受到更好的尊重-愚蠢的kidalovo!

        Quote:Proxima
        当面食意识到他们现在可以不用俄罗斯人了,他们很快就把我们扔了。

        典型的“协作发展”的典型结局。 最视觉化的之一。
        现在,他们在这里与中国人混淆了宽体的“联合发展”。 对于俄罗斯而言,后果将更加艰巨。
        1. 玛
          28 March 2018 13:45
          +1
          Quote:普希金船长
          典型的“协作发展”的典型结局。 最视觉化的之一。
          现在,他们在这里与中国人混淆了宽体的“联合发展”。 对于俄罗斯而言,后果将更加艰巨。

          不完全是! “楚科奇人不... 傻瓜 ,楚科奇人变得更加聪明了!与醉汉的博尔在一起的“西方朋友的小猪高兴”早已消失了,现在这样的免费赠品并没有过去。 停止
      3. voyaka呃
        voyaka呃 28 March 2018 16:55
        +1
        “面食一见到他们现在可以不用俄国人了,他们很快就想念我们” ////

        对 ...
        Alenia Aermacchi知道自己该如何做,而不需要Yakovlev的部门。
        这是她1981年的培训师:
        1. 阿尔捷克
          阿尔捷克 29 March 2018 09:28
          0
          引用:voyaka呃
          “面食一见到他们现在可以不用俄国人了,他们很快就想念我们” ////

          对 ...
          Alenia Aermacchi知道自己该如何做,而不需要Yakovlev的部门。
          这是她1981年的培训师:


          他们知道如何,是的,那么Yakolevites呢? 显然,它自己的设计学校水平不高。
          1. voyaka呃
            voyaka呃 29 March 2018 09:34
            0
            Yakovlev局表现不佳。
            他们想出口。 销往欧洲市场。
            他们不会在任何地方写,要特别注意差距出现的原因。
            如果只怪意大利人,那局里有人会
            雅科夫列夫肯定会详细介绍这一点。
            隐藏什么? 不是军事机密。
            1. 阿尔捷克
              阿尔捷克 29 March 2018 11:40
              0
              引用:voyaka呃
              Yakovlev局表现不佳。
              他们想出口。 销往欧洲市场。
              他们不会在任何地方写,要特别注意差距出现的原因。
              如果只怪意大利人,那局里有人会
              雅科夫列夫肯定会详细介绍这一点。
              隐藏什么? 不是军事机密。

              好吧,什么是秘密? 像往常一样,一切都因为钱而陷入混乱,这就是为什么财务秘密徘徊在此案上的原因。
    4. Piramidon
      Piramidon 28 March 2018 15:04
      +1
      Quote:210ox
      我们的YAK130销往世界各地……以不同的名称……还有什么许可或盗版的?

      德米特里(Dmitry),回顾一下Yak-130的创建历史,所有问题都会消失。 他和意大利人一样“我们”。 没有“盗版”。 不幸的是,意大利人享有同样的权利。
  2. Borik酒店
    Borik酒店 28 March 2018 13:10
    +4
    萝卜“这些意大利人。扔给雅科夫列夫设计局,现在他们正在使用他们的发展。
    1. Vadivak
      Vadivak 28 March 2018 13:13
      +6
      Quote:博里克
      这些意大利人。 Kinuli KB Yakovlev

      意大利方面相信,这架飞机具有广阔的出口前景。 最终,雅科夫列夫设计局开始开发两种方案-在俄罗斯联邦国防部TTZ的领导下,对意大利出口。 由于该项目已经准备就绪,因此在1994年制造了滑翔机。 1996年,一架新飞机飞上了空中。 引擎是俄罗斯的。 1997年,在莫斯科MAKS-130航空展上,它以Yak-97D的名字引起了观众的兴趣。

      在1999中,俄意联盟崩溃了。 对此没有明确的解释,尽管显然意大利人不再有意愿在合作项目上花钱。 他们已经得到了他们想要的一切 首先,它是一个现成的滑翔机,他们在这个滑翔机上节省了数亿甚至数十亿甚至数十亿的工作。 加上完整的测试程序。

      俄罗斯实际上什么也没收到。
      1. 210okv
        210okv 28 March 2018 13:15
        +1
        俄罗斯怎么没得到什么呢?
        Quote:Vadivak
        Quote:博里克
        这些意大利人。 Kinuli KB Yakovlev

        意大利方面相信,这架飞机具有广阔的出口前景。 最终,雅科夫列夫设计局开始开发两种方案-在俄罗斯联邦国防部TTZ的领导下,对意大利出口。 由于该项目已经准备就绪,因此在1994年制造了滑翔机。 1996年,一架新飞机飞上了空中。 引擎是俄罗斯的。 1997年,在莫斯科MAKS-130航空展上,它以Yak-97D的名字引起了观众的兴趣。

        在1999中,俄意联盟崩溃了。 对此没有明确的解释,尽管显然意大利人不再有意愿在合作项目上花钱。 他们已经得到了他们想要的一切 首先,它是一个现成的滑翔机,他们在这个滑翔机上节省了数亿甚至数十亿甚至数十亿的工作。 加上完整的测试程序。

        俄罗斯实际上什么也没收到。
        1. NN52
          NN52 28 March 2018 13:27
          +2
          我想知道为什么他们需要在7个现有板上安装12个地面模拟器?
          一,最多两个就足够了...
        2. Vadivak
          Vadivak 28 March 2018 14:22
          +2
          Quote:210ox
          俄罗斯怎么没得到什么呢?

          是的,他们把它给了意大利人。 这就是重点。 他们没有投资就完成了飞机
  3. Ferdinant
    Ferdinant 28 March 2018 13:52
    +1
    贵族将自豪地腾飞,直到他们失败,其余的将为克里姆林宫的背叛而尖叫。
  4. pavlenty
    pavlenty 28 March 2018 14:05
    +1
    先生们,不要过热.... k牛130的欧洲市场还是关闭的,真的不清楚吗?
  5. Lek3338
    Lek3338 28 March 2018 14:19
    +1
    “到现在,莱昂纳多已经为客户(意大利空军-68,新加坡-346,以色列-18和波兰-12)建造并交付了30架M-8系列。”
    如果只制造68架,那么Az-na从哪里得到这些飞机?
    1. Mavrikiy
      Mavrikiy 28 March 2018 17:00
      0
      艾泽洛夫做了一个演讲。 “他答应了,并不意味着他结婚了”
      好吧,阿塞拜疆将军坐在展位上,说“胆”……就这样。
  6. Mavrikiy
    Mavrikiy 28 March 2018 16:54
    0
    “鹰学飞吗?”
    除飞机外,根据协议条款,波兰还将获得七架地面模拟器...

    您需要从地下模拟器和训练弹射器开始...
    尚未完成....