波兰还在意大利购买了4训练机

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意大利公司莱昂纳多（Leonardo）与波兰国防部签署了一份合同，为其提供四架M-346主喷气教练机（UBS）。 bmpd.

波兰还在意大利购买了4训练机


交易额约为115亿欧元。 该合同将于2020年XNUMX月完成。

除飞机外，根据该协议的条款，波兰还将获得七架地面模拟器，零件和技术支持。

早些时候（2016-2017年），波兰空军根据346年的一项合同从莱昂纳多获得了2013架M-280 UBS，合同总额约为XNUMX亿欧元。

另据报道，M-346飞机（波兰语名称为Bielik）是第4训练航空联队（4SkrzydłoLotnictwa Szkolnego）的一部分 航空 基地在德布林。

到目前为止，莱昂纳多已经为客户（意大利空军-68，新加坡-346，以色列-18和波兰-12）建造并交付了30架M-8。
24 评论
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  1. 210okv 标题
    210okv
    +1
    28 March 2018 13：09
    我们的YAK130销往世界各地……以不同的名称……还有什么许可或盗版的？
    1. Zubr 标题
      Zubr
      +5
      28 March 2018 13：18
      最初，Yak-130是一个联合项目。
      1. Sefevi 标题
        Sefevi
        +2
        28 March 2018 13：35
        您的YAK与您的M-346 Master Italian相同。 或相反亦然。
        1. Zubr 标题
          Zubr
          +3
          28 March 2018 13：50
          你不是我们的吗？ 微笑 注意不要用毒药毒死自己。
    2. 齐根 标题
      齐根
      +4
      28 March 2018 13：23
      创建M-346的历史始于80的末尾。 当时，在苏联，宣布了一项旨在开发和制造新型战斗训练飞机的竞赛，该战斗机将取代L-39飞机。

      根据要求，作战训练飞机应该是一种通用的双引擎飞机，用于飞行训练作战飞机机组，从飞行训练的基础到战斗武器的使用。

      在2000年代初期，俄罗斯空军选择了两个现成的飞机项目-MiG-AT和Yak-130。 从那时起在俄罗斯 经济困难这两个项目都是在外国航空公司的参与下创建的。 MiG-AT与法国航空公司共同创建，而Yak-130 UBS与意大利航空公司Alenia Aermacchi共同创建。 1993年，雅科夫列夫设计局与意大利飞机制造公司Alenia Aermacchi之间签署了关于建立战斗训练机的正式合作协议。

      在1996中，共同创造的Yak-130飞机首先升空。 第一架飞机交付意大利以取代过时的飞机“MB-339”，飞机内部名称为“Yak / AEM-130”。

      但经过一段时间后，由于具体的差异，Yak-130 UBS的联合设计停止了。 因此，在2000中，意大利公司收到战斗训练飞机的设计文件，但军备文件和一些单位和街区除外。 Alenia Aermacchi正在开始开发自己的M-346训练飞机。 TCB M-346是在Yak-130的基础上开发的，是该飞机的改进型。
      在2000年法恩伯勒的航展上，“ Alenia Aermacchi”公司首次展示了自己开发的M-246教练机，在2001年巴黎的航展上，意大利人展示了M-346的真实模型
      346年2003月开始，该公司向公众展示了M-2004“ Master”原型。 培训师于XNUMX年XNUMX月中旬首次起飞。
    3. 玛 标题
      玛
      +4
      28 March 2018 13：27
      Quote：210ox
      我们的YAK130销往世界各地……以不同的名称……还有什么许可或盗版的？

      而且不是盗版也不是许可证， 并采取更陡峭的亲爱的-愚蠢的基达洛沃！ Yak-130（根据北约分类：米滕-米滕）是瑞银（UBS）战斗训练机，由OKB im制造。 Yakovleva与意大利Aermacchi公司合作。 在开发过程中，由于分歧，与意大利人的合作被暂停，每个公司都独立实施了他们的概念。 总之，面食一经明确表明他们现在可以不用俄罗斯人了， 然后他们很快就想念我们。
      俗话说，找到十个不同之处，图为我们最初的YAK130。
      1. Vard 标题
        Vard
        +3
        28 March 2018 13：32
        这不是第一次... YAK-141和F-35 ...洛克希德公司...
      2. 普希金船长 标题
        普希金船长
        +4
        28 March 2018 13：33
        Quote：Proxima
        而且不是盗版，也不是许可证，而是要受到更好的尊重-愚蠢的kidalovo！

        Quote：Proxima
        当面食意识到他们现在可以不用俄罗斯人了，他们很快就把我们扔了。

        典型的“协作发展”的典型结局。 最视觉化的之一。
        现在，他们在这里与中国人混淆了宽体的“联合发展”。 对于俄罗斯而言，后果将更加艰巨。
        1. 玛 标题
          玛
          +1
          28 March 2018 13：45
          Quote：普希金船长
          典型的“协作发展”的典型结局。 最视觉化的之一。
          现在，他们在这里与中国人混淆了宽体的“联合发展”。 对于俄罗斯而言，后果将更加艰巨。

          不完全是！ “楚科奇人不... 傻瓜 ，楚科奇人变得更加聪明了！与醉汉的博尔在一起的“西方朋友的小猪高兴”早已消失了，现在这样的免费赠品并没有过去。 停止
      3. voyaka呃 标题
        voyaka呃
        +1
        28 March 2018 16：55
        “面食一见到他们现在可以不用俄国人了，他们很快就想念我们” ////

        对 ...
        Alenia Aermacchi知道自己该如何做，而不需要Yakovlev的部门。
        这是她1981年的培训师：
        1. 阿尔捷克 标题
          阿尔捷克
          0
          29 March 2018 09：28
          引用：voyaka呃
          “面食一见到他们现在可以不用俄国人了，他们很快就想念我们” ////

          对 ...
          Alenia Aermacchi知道自己该如何做，而不需要Yakovlev的部门。
          这是她1981年的培训师：


          他们知道如何，是的，那么Yakolevites呢？ 显然，它自己的设计学校水平不高。
          1. voyaka呃 标题
            voyaka呃
            0
            29 March 2018 09：34
            Yakovlev局表现不佳。
            他们想出口。 销往欧洲市场。
            他们不会在任何地方写，要特别注意差距出现的原因。
            如果只怪意大利人，那局里有人会
            雅科夫列夫肯定会详细介绍这一点。
            隐藏什么？ 不是军事机密。
            1. 阿尔捷克 标题
              阿尔捷克
              0
              29 March 2018 11：40
              引用：voyaka呃
              Yakovlev局表现不佳。
              他们想出口。 销往欧洲市场。
              他们不会在任何地方写，要特别注意差距出现的原因。
              如果只怪意大利人，那局里有人会
              雅科夫列夫肯定会详细介绍这一点。
              隐藏什么？ 不是军事机密。

              好吧，什么是秘密？ 像往常一样，一切都因为钱而陷入混乱，这就是为什么财务秘密徘徊在此案上的原因。
    4. Piramidon 标题
      Piramidon
      +1
      28 March 2018 15：04
      Quote：210ox
      我们的YAK130销往世界各地……以不同的名称……还有什么许可或盗版的？

      德米特里（Dmitry），回顾一下Yak-130的创建历史，所有问题都会消失。 他和意大利人一样“我们”。 没有“盗版”。 不幸的是，意大利人享有同样的权利。
  2. Borik酒店 标题
    Borik酒店
    +4
    28 March 2018 13：10
    萝卜“这些意大利人。扔给雅科夫列夫设计局，现在他们正在使用他们的发展。
    1. Vadivak 标题
      Vadivak
      +6
      28 March 2018 13：13
      Quote：博里克
      这些意大利人。 Kinuli KB Yakovlev

      意大利方面相信，这架飞机具有广阔的出口前景。 最终，雅科夫列夫设计局开始开发两种方案-在俄罗斯联邦国防部TTZ的领导下，对意大利出口。 由于该项目已经准备就绪，因此在1994年制造了滑翔机。 1996年，一架新飞机飞上了空中。 引擎是俄罗斯的。 1997年，在莫斯科MAKS-130航空展上，它以Yak-97D的名字引起了观众的兴趣。

      在1999中，俄意联盟崩溃了。 对此没有明确的解释，尽管显然意大利人不再有意愿在合作项目上花钱。 他们已经得到了他们想要的一切 首先，它是一个现成的滑翔机，他们在这个滑翔机上节省了数亿甚至数十亿甚至数十亿的工作。 加上完整的测试程序。

      俄罗斯实际上什么也没收到。
      1. 210okv 标题
        210okv
        +1
        28 March 2018 13：15
        俄罗斯怎么没得到什么呢？
        Quote：Vadivak
        Quote：博里克
        这些意大利人。 Kinuli KB Yakovlev

        意大利方面相信，这架飞机具有广阔的出口前景。 最终，雅科夫列夫设计局开始开发两种方案-在俄罗斯联邦国防部TTZ的领导下，对意大利出口。 由于该项目已经准备就绪，因此在1994年制造了滑翔机。 1996年，一架新飞机飞上了空中。 引擎是俄罗斯的。 1997年，在莫斯科MAKS-130航空展上，它以Yak-97D的名字引起了观众的兴趣。

        在1999中，俄意联盟崩溃了。 对此没有明确的解释，尽管显然意大利人不再有意愿在合作项目上花钱。 他们已经得到了他们想要的一切 首先，它是一个现成的滑翔机，他们在这个滑翔机上节省了数亿甚至数十亿甚至数十亿的工作。 加上完整的测试程序。

        俄罗斯实际上什么也没收到。
        1. NN52 标题
          NN52
          +2
          28 March 2018 13：27
          我想知道为什么他们需要在7个现有板上安装12个地面模拟器？
          一，最多两个就足够了...
        2. Vadivak 标题
          Vadivak
          +2
          28 March 2018 14：22
          Quote：210ox
          俄罗斯怎么没得到什么呢？

          是的，他们把它给了意大利人。 这就是重点。 他们没有投资就完成了飞机
  3. Ferdinant 标题
    Ferdinant
    +1
    28 March 2018 13：52
    贵族将自豪地腾飞，直到他们失败，其余的将为克里姆林宫的背叛而尖叫。
  4. pavlenty 标题
    pavlenty
    +1
    28 March 2018 14：05
    先生们，不要过热.... k牛130的欧洲市场还是关闭的，真的不清楚吗？
  5. Lek3338 标题
    Lek3338
    +1
    28 March 2018 14：19
    “到现在，莱昂纳多已经为客户（意大利空军-68，新加坡-346，以色列-18和波兰-12）建造并交付了30架M-8系列。”
    如果只制造68架，那么Az-na从哪里得到这些飞机？
    1. Mavrikiy 标题
      Mavrikiy
      0
      28 March 2018 17：00
      艾泽洛夫做了一个演讲。 “他答应了，并不意味着他结婚了”
      好吧，阿塞拜疆将军坐在展位上，说“胆”……就这样。
  6. Mavrikiy 标题
    Mavrikiy
    0
    28 March 2018 16：54
    “鹰学飞吗？”
    除飞机外，根据协议条款，波兰还将获得七架地面模拟器...

    您需要从地下模拟器和训练弹射器开始...
    尚未完成....