BF空军在1941年度
六月，71一年前。
(如果可能的话，作者在1941（！）年编制的卫国战争1945 - 1946中关于DKBF空军军事行动的军事历史报告中保留了材料的术语和表述方式。)
战争爆发前，BF空军拥有三架 航空 旅，一个独立的航空团和七个独立的航空中队（请参阅“ BF空军的创建，建立，辉煌和崩溃”一文）
总共有BF空军拥有656战斗机，其中：
a）按航空类型：
- 轰炸机 - 172（26,2％）;
- 侦察员 - 131（19,9％）;
- 战士 - 353（53,9％）
b）按飞机类型：
- 94 DB - 3;
- 60 SAT;
- 18 AP - 2;
- 123 MBR - 2;
- 8 MDR - 6;
- 99和 - 153;
- 182和 - 16;
- 32和 - 15;
- 32 MIG - 3;
- 8 Yak - 1;
到战争开始时，BF空军部队的人员配备了过时的，过时的材料部分，根据其数据显然不如德国航空。 这个位置与战斗机和水力发电（飞机和 - 153，以及 - 15，ICBM - 2）特别相关。
将零件升级到新材料零件的过程才刚刚开始。
战斗机的机组人员被重新训练为新型MIG战斗机 - 3，Yak - 1。 部分轰炸机从SB的飞机重新装备到飞机DB-3和AP-2。
船员，再培训到新型飞机，很少。
由于再培训的过程，飞行机组的整体培训水平略有下降。
由于从拉多加（N.Ladoga）到利伯（Libau）的剧院范围很广，基于BF空军部队的部队基本分散，这使得战斗控制组织极为困难。
爱沙尼亚和拉脱维亚苏维埃社会主义共和国境内缺乏足够数量的合适机场，迫使大多数轰炸机停留在距离即将到来的敌对行动地区很远的东部机场（无忧无虑，Kotly，Koporye）。
这种情况，正如战争初期的经验所表明的那样，大大降低了打击飞机战斗使用的效率，因为它使得各单位之间的互动组织变得困难，花了很多时间组织罢工并为机组人员创造了大量开销，因为它显着增加了飞行路线从机场到目标。
基地的分散对空军总部与各单位的通信组织产生了负面影响。 位于塔林的空军总部没有与8空袭，61空袭和15侦察部分的电线连接。 控制只能通过无线电和通信飞机进行。
有线通信只是（！）与10的部分空中旅，基于爱沙尼亚。
在战争期间，BF空军部队的基础和部署发生了根本性的变化。
红军部队撤离东部导致前三个月所有旧时机场的损失，除了山 - 瓦尔代和拉多加山。 （（战前，红旗波罗的海舰队空军拥有15地，其中只有两艘是人造草坪和12机场））
轰炸机飞向东部，在季赫温和佩斯托沃地区，随后集中在神学家和诺富基。
在列宁格勒地区，开始建造平民，普里尤蒂诺，卡缅卡机场; 在Kronstadt - Bullfield Field机场。
开始
根据目前令人震惊的情况以及德国军事攻击的直接威胁，按照BF指挥官的命令，6月19的所有高炉部队和编队，包括空军，都转为战备准备号2。
在23时37分 21月XNUMX日，根据海军人民委员会的命令，BF的司令宣布 海军 准备编号1。
为了履行这一命令，在战区组织了加强空中侦察，其任务是防止敌舰从海上意外接近。 与此同时，BF空军的所有部分都进入战斗准备状态。
在4六月22的1941小时内，德国 - 法西斯军队对波兰根进行了攻势，同时敌方轰炸机袭击了Libau和Kronstadt。
在4小时的波罗的海舰队军事委员会的50会议纪要由船队宣布：“德国对我们的基地和港口发起攻击。 用武力 武器 击退任何攻击敌人的企图。“
从那时起，BF空军的战斗活动开始了。
德国 - 法西斯军队的行动
总的来说，对苏联的战争是德国指挥部最重要的任务之一，其任务是掌握苏联最大的军事，政治和工业中心 - 列宁格勒市。
为此目的，创建了北方军团，即所谓的“诺德”团，包括：第4次冲击 罐 陆军，第16和第18步兵军。 行动的总体目标：向普斯科夫方向吹，突破前线，将红军的力量推向列宁格勒。 在行动的第二阶段，在另外一支芬兰军队的协助下包围并俘虏他，同时领导了卡累利阿地峡的进攻。
主要任务的执行被分配给4 - UT TA，通过攻击Dvinsk，Pskov，Luga应该去列宁格勒。 4 TA的右翼由16-nd A在Vilna，Velikie Luki，Staraya Russa，Bologoe方向的行动提供。 掌握我们在拉脱维亚和爱沙尼亚的基地和据点的任务已分配给18。
但这些德国入侵者的妄想计划没有成功。
突如其来的袭击，再加上法西斯德国对战争的充分准备，决定了其军队的最初成功。
大规模的机动部队，坦克和飞机投入战斗，德国人在30六月到达了西德维纳的线路并占领了里加市。 到这时，我们的部队已经疏散了Vibaz Libau和Vindava（27.06.41）。 7月6，敌人的机动部队突破了奥斯特罗夫斯科夫 - 普斯科夫防线并占领了奥斯特罗夫市。 14和15 7月，敌人强迫r。 在伊万诺沃（15公里，Kingisepp东南部）和萨布斯克地区的河岸右岸的草地和捕获的桥头堡。 到了7月20，敌方部队抵达了伊尔门湖。 18八月，经过漫长而顽强的战斗，敌人占领了Kingisepp市。 在那之后，从南部，诺夫哥罗德地区和西部 - 从Kingisepp地区引领列宁格勒的袭击，敌人到达N X河的南部海岸。 涅瓦河附近的伊万诺沃门槛和切割基洛夫铁路，31九月占领了Shlisselburg，并由7九月到达新彼得霍夫附近的芬兰湾南岸。 德国人靠近列宁格勒的城墙，但未能解决任务 - 抓住城市。
红军和波罗的海舰队和列宁格勒的平民英雄的努力，敌人终于停止上线：新彼得霍夫，Strelna，沃洛达尔斯基，Ligovo，帕诺夫，Vittelovo，儿童村，P。 Tosno，Ivanovo急流。
对于列宁格勒开始了漫长而艰难的封锁时期。
与列宁格勒主要方向的进攻行动同时，拥有18 A部队的德国人正在解决夺取爱沙尼亚的任务。 因此，在7月8，敌人占领了Pärnu市，然后在中部地区发动攻势，占领了Türi，Põltsam，并且在7月25到达了Mustvo地区的Peipsi湖岸，切断了我们在塔尔图地区的部队。
25八月，经过激烈的血腥战斗，我们的部队离开了BF - 塔林的主要基地。
因此，在德国军队到达列宁格勒的途中的同时，除了埃泽尔和达戈群岛外，所有爱沙尼亚都被占领。 O. Ezel被我们的10月3单位和Fr. 达戈 - 十月19。
（见文章“在1941袭击柏林“）
规划对抗苏联的战争，德国人分配了一个大的地方，以便将列宁格勒市赶到芬兰的盟国。 通过对卡累利阿地峡的打击，芬兰人将从北方闯入列宁格勒，从而为从南方经营的德军提供援助。
根据这一计划，29六月，芬兰 - 德国军队在整个战线上发动了进攻，但遇到了我们部队对卡瑞利亚地峡的顽强抵抗，我们无法前进。
仅在8月10，敌人设法在Kexholm方向突破了19步兵团的前线，之后我们的部队被迫开始撤离。
9月2，敌人占领了Koivisto和9月5 - Ternoki并前往Sestroretsk。 在转弯处：Beloostrov，Ohta，关于。 Lembolovskoe，Luma沼泽 - 苏尔，6 km。 在Nikulyasy北部，敌人的前进终于停止了。 从那时起，列宁格勒附近的前线已经稳定下来。
敌人舰队的行动
从战争的最初几天开始，敌人的潜艇舰队展示了最大的活动。 我们的通信以及波罗的海，里加湾和里加的基地进近标记了潜艇。
敌人的轻型地面部队在我们的海军基地区域进行了设置，并在他们的球道上进行了全面的工作。
大型敌方水面舰艇没有活动。
只有在夺取Ezel和Dago岛屿的行动中，轻型巡洋舰和驱逐舰的船只才参与其中。
在这一时期，敌人的舰队在这一时期进行了密集的军事运输，以促进军队在Danzig湾，Libava，Vindava，里加和芬兰港口之间的通信方面的利益。
苏联海洋邻里情报官G.M. Beriev MBR-2飞越黑海舰队G-5型滑翔鱼雷艇
敌人的航空业务
操作使用德国空军的原则从德国命令，“闪电战”，即假设最大限度地利用该国的所有军队在战争初期，以尽可能快地战胜敌人的一般理论流入。
完成“闪电战”成功结束的整个计算，首先建立在对敌人的背信弃义突然袭击以及整个战略深度的同步攻击上。
在德国最高统帅部的背景下，并试图利用其空中力量，立足惊讶他们的行动，并提供强大的打击浓度和敌人的军队部署的业务领域。 规划，按照“闪电战”，利用空军，德国最高统帅部把重点放在战争的所有主力战斗机的初始时期的主要方向，离开只保留弥补亏损，但不适用于新单位的部署，这是苏联的整个过程证实 - 德国战争
这一原则导致了事实，德国空军，它曾在战争中的空中优势的开始，以及成功在前面的一些地方，逐渐在战争中失去了它霸主地位，并受到了我们的飞机的完败。
在我们的西北战线和红旗波罗的海舰队对阵1 - 德国空军舰队。
按照上述原则行动，当天敌人第一架2 - 3的第一支空军被指示在机场对抗我们的飞机。
首先它被攻击机场红军空军，这是基于飞机，这导致AFRA的显著减弱，在北方工作的最新版本 - 西部战线。 今后，敌人，与空气中的显著优势的空军，直接与推进部队行动，袭击了瓦特/电子地点，仓库，通讯中心，大型居住区，地方部队和船只CBF在数据库和过渡，设置自己破坏部队及其供应集中，扰乱控制并在平民中制造恐慌的任务。
红旗波罗的海舰队空军的机场，除了汉科，由于距离边境较远，在最初几天没有暴露在敌人面前。 只有敌军进入红旗波罗的海舰队空军基地，我们的机场才开始遭到敌人的空袭。
七月以来7 11.05时期 - 11.45 7玉 - 88 200从高度 - 800米bomboshturmovoy打击了飞机场Pernau。 作为冲击的结果，烧TB 1 - 3，1 AR - 2，1还有 - 153。 One And - 153遭到破坏。 该机场被禁用长达两个小时，2人员被杀，7人员受伤。
13 06.25时期七月 - 06.50敌机轰炸飞机场锅炉Koporie Kerstovo。 由于打羽10的结果 - 88机场锅炉，它破坏了总部大楼8 - 日航旅，烧毁仓库，电厂和部分被毁总部大楼57团。 飞机没有受伤，但20人员被杀，37受伤。
由于打羽20的结果 - 88机场Koporie烧毁1«道格拉斯»，AR 1 - 2，1周六，1U - 2。 被毁坏和被烧毁的办公楼。 30男子遇难，52男子受伤。
Kerstovo机场轰炸了两架YU - 88，结果该机场在1,5时间内停止运行，一名1人员受伤。 在14 - 20 7月期间，这些机场遭到反复轰击，但敌人没有取得多大成效。
最有效的是敌人的攻击机我的打击 - 110，我的掩护下 - 109，八月9机场Kopenskoe和机场Nizino月19 1941年。 10 2和战斗机 - 由于这些攻击的结果已被摧毁洲际导弹22飞机。
从敌人空军的作战行动的分析，我们可以得出结论，空气轰炸飞机场立足我们的飞机实现和维护，是德国空军的整个期间进攻作战的主要任务之一。
由于战争的开始，空军CBF在打架，主要任务 - 攻击敌人空军在波罗的海的斗争，确保其舰队的作战活动。 但在敌对行动中，由于对土地前，的严重局势的过程中，由于德军对列宁格勒，以及由于从突袭敌人的飞机在机场，军事战争初期所发生的红军空军的大面积亏损的快速推进 - 空军CBF他们被招募来执行任务的土地前直接支持北方的作战行动 - 西方面前。
第一次战争期间CBF空军的战斗行动结果
在六月至22 22 1941 10月期间，空军CBF生产43.338架次（（平均360离港每日）），导致：
BY SEA：
沉：交通运输44，9驱逐舰，潜艇3，1巡逻舰，扫雷艇3，16鱼雷艇，巡逻艇50，8轮船，帆船和驳船20，70船。
损坏：23运输，9驱逐舰，潜艇6，15大篷车和驳船，拖船9，1轻型巡洋舰，巡逻艇2，1扫雷艇，巡逻艇1，1装甲船，1辅助巡洋舰。
在干燥的前面：
43.672男人人力，809坦克，装甲车113，3.594汽车，摩托车434，98术前销毁。 火炮，防空炮兵连70，1机车，73 W /货车，2 W上的桥，弹药和燃料的14仓库，和敌人的许多其他设备/ d。
在空战和机场，425敌机被摧毁。
整个战争的第一阶段的特点是敌方航空在空中的优越性，因此，打击我们航空的主要手段是敌方战斗机航空。
应该指出的是，在我们的航空对海上敌舰的行动中，主要的反对派是由防空炮兵（防空炮兵）提供的，在极少数情况下是由高射炮（战斗机航空兵）提供的。
当在战场和海军基地对敌军采取行动时，总是始终与IA进行战斗。
在战争的最初阶段，当我们的轰炸机经常在没有战斗机掩护的情况下飞行时，敌人的战斗机在速度，武器和力量方面具有优势，对我们的攻击机造成了相当大的损失。 结果，最大的损失来自敌人的AI。
在战争的前四个月，红旗波罗的海舰队空军失去了577飞机。
按类型：94 ICBM - 2，85还有 - 16，83 IL - 4，79还有 - 153，63周六，48 MIG - 3，23 IL - 2，18还有 - 153，15 AR - 2，13 PE - 2 ，12 YAK - 1，11有 - 2，8 LAGG - 3，5 EURO - 2，5 UT - 2，4 TB - 3，3 UT - 1，2 PS - 84，2 CDF - 1，一个接一个：MP - 1，UTI - 4，P - 5和W - 2。
（作者注意：对损失的一种奇怪的分析。（见。文章“非致命性损失“）
- 194飞机击落敌人的AI;
- 62飞机击落敌人;
- 87没有从任务返回（11 SAT，11 IL - 2，根据10：IL - 4，和 - 16，以及 - 153，MBR - 2等）
- 在强迫着陆期间损坏：
- 战斗伤害IA - 19;
- 战斗伤害FOR - 2;
- 技术设备故障 - 15;
- 出于其他原因 - 18。
- 在机场破坏（没有敌人的影响）：
- 起飞时 - 21;
- 着陆时 - 34;
- 由OWN击落：
- 他们自己的战士 - 7（3 Pe - 2，根据1：和 - 153，以及 - 15和ICBM - 2）;
- 它的FOR - 9（4 MBR - 2，2 Sat，2和 - 16，1和 - 153）;
- 在出发时销毁 - 23;
- 因其他原因被毁 - 20;
- 来自机场上敌人的BSHU - 66。
因此，在战斗机战争的四个月内失去了空军最初组成的83,2％，（补充量为127飞机（19,3％））
部分过度飞行和技术人员被派往后方进行再培训和新零件的形成。
特别是在萨兰斯克市被派遣：
- 管理10空袭;
- 73 bap;
- 13 iae;
- 解散单位的人员（15,19，22,43,81，85 marine AE，71 BAE，104 IAE和131混合AE）。
结论：
1。 红旗波罗的海舰队空军的第一期战争是在战斗中敌方飞机具有显着优势的条件下进行的，无论是在数量上还是在质量上。 完全的固定，西方近两年战争的经历和突然袭击，决定了法西斯德国军队和航空的最初成功。
2。 尽管战区总体形势不利，战斗经验不足，对敌方地面部队开展行动毫无准备，并且重大战斗损失，红旗波罗的海舰队空军应对任务，成功打击了最强大的敌人，这要归功于他们的勇气，英雄主义和对祖国人民的无私奉献。对敌人的人力和装备造成重大损失，红军和红旗波罗的海舰队的军队阻止了德国人对列宁格勒进近的装甲部队。
(如果可能的话，作者在1941（！）年编制的卫国战争1945 - 1946中关于DKBF空军军事行动的军事历史报告中保留了材料的术语和表述方式。)
战争爆发前，BF空军拥有三架 航空 旅，一个独立的航空团和七个独立的航空中队（请参阅“ BF空军的创建，建立，辉煌和崩溃”一文）
总共有BF空军拥有656战斗机，其中：
a）按航空类型：
- 轰炸机 - 172（26,2％）;
- 侦察员 - 131（19,9％）;
- 战士 - 353（53,9％）
b）按飞机类型：
- 94 DB - 3;
- 60 SAT;
- 18 AP - 2;
- 123 MBR - 2;
- 8 MDR - 6;
- 99和 - 153;
- 182和 - 16;
- 32和 - 15;
- 32 MIG - 3;
- 8 Yak - 1;
到战争开始时，BF空军部队的人员配备了过时的，过时的材料部分，根据其数据显然不如德国航空。 这个位置与战斗机和水力发电（飞机和 - 153，以及 - 15，ICBM - 2）特别相关。
将零件升级到新材料零件的过程才刚刚开始。
战斗机的机组人员被重新训练为新型MIG战斗机 - 3，Yak - 1。 部分轰炸机从SB的飞机重新装备到飞机DB-3和AP-2。
苏联MiG-3战斗机在列宁格勒的瓦西里耶夫斯基岛的唾液上
船员，再培训到新型飞机，很少。
由于再培训的过程，飞行机组的整体培训水平略有下降。
由于从拉多加（N.Ladoga）到利伯（Libau）的剧院范围很广，基于BF空军部队的部队基本分散，这使得战斗控制组织极为困难。
爱沙尼亚和拉脱维亚苏维埃社会主义共和国境内缺乏足够数量的合适机场，迫使大多数轰炸机停留在距离即将到来的敌对行动地区很远的东部机场（无忧无虑，Kotly，Koporye）。
这种情况，正如战争初期的经验所表明的那样，大大降低了打击飞机战斗使用的效率，因为它使得各单位之间的互动组织变得困难，花了很多时间组织罢工并为机组人员创造了大量开销，因为它显着增加了飞行路线从机场到目标。
基地的分散对空军总部与各单位的通信组织产生了负面影响。 位于塔林的空军总部没有与8空袭，61空袭和15侦察部分的电线连接。 控制只能通过无线电和通信飞机进行。
在红军空军科学测试研究所进行的第一系列苏联Yk-1战斗机的测试，用于手动发动机启动的可能性。 照片显示了启动发动机的组合方法 - 用手握住螺丝并将其环绕。
有线通信只是（！）与10的部分空中旅，基于爱沙尼亚。
在战争期间，BF空军部队的基础和部署发生了根本性的变化。
红军部队撤离东部导致前三个月所有旧时机场的损失，除了山 - 瓦尔代和拉多加山。 （（战前，红旗波罗的海舰队空军拥有15地，其中只有两艘是人造草坪和12机场））
轰炸机飞向东部，在季赫温和佩斯托沃地区，随后集中在神学家和诺富基。
在列宁格勒地区，开始建造平民，普里尤蒂诺，卡缅卡机场; 在Kronstadt - Bullfield Field机场。
开始
根据目前令人震惊的情况以及德国军事攻击的直接威胁，按照BF指挥官的命令，6月19的所有高炉部队和编队，包括空军，都转为战备准备号2。
在23时37分 21月XNUMX日，根据海军人民委员会的命令，BF的司令宣布 海军 准备编号1。
为了履行这一命令，在战区组织了加强空中侦察，其任务是防止敌舰从海上意外接近。 与此同时，BF空军的所有部分都进入战斗准备状态。
苏联远程轰炸机DB-3首飞在飞行中。 这架飞机上涂有三色迷彩伪装。 这种颜色是第一批远程轰炸机系列，由莫斯科工厂编号XXUMX在39年发布，并与1937-th-mine-torpedo航空兵团一起服役
在4六月22的1941小时内，德国 - 法西斯军队对波兰根进行了攻势，同时敌方轰炸机袭击了Libau和Kronstadt。
在4小时的波罗的海舰队军事委员会的50会议纪要由船队宣布：“德国对我们的基地和港口发起攻击。 用武力 武器 击退任何攻击敌人的企图。“
从那时起，BF空军的战斗活动开始了。
德国 - 法西斯军队的行动
总的来说，对苏联的战争是德国指挥部最重要的任务之一，其任务是掌握苏联最大的军事，政治和工业中心 - 列宁格勒市。
为此目的，创建了北方军团，即所谓的“诺德”团，包括：第4次冲击 罐 陆军，第16和第18步兵军。 行动的总体目标：向普斯科夫方向吹，突破前线，将红军的力量推向列宁格勒。 在行动的第二阶段，在另外一支芬兰军队的协助下包围并俘虏他，同时领导了卡累利阿地峡的进攻。
主要任务的执行被分配给4 - UT TA，通过攻击Dvinsk，Pskov，Luga应该去列宁格勒。 4 TA的右翼由16-nd A在Vilna，Velikie Luki，Staraya Russa，Bologoe方向的行动提供。 掌握我们在拉脱维亚和爱沙尼亚的基地和据点的任务已分配给18。
但这些德国入侵者的妄想计划没有成功。
突如其来的袭击，再加上法西斯德国对战争的充分准备，决定了其军队的最初成功。
大规模的机动部队，坦克和飞机投入战斗，德国人在30六月到达了西德维纳的线路并占领了里加市。 到这时，我们的部队已经疏散了Vibaz Libau和Vindava（27.06.41）。 7月6，敌人的机动部队突破了奥斯特罗夫斯科夫 - 普斯科夫防线并占领了奥斯特罗夫市。 14和15 7月，敌人强迫r。 在伊万诺沃（15公里，Kingisepp东南部）和萨布斯克地区的河岸右岸的草地和捕获的桥头堡。 到了7月20，敌方部队抵达了伊尔门湖。 18八月，经过漫长而顽强的战斗，敌人占领了Kingisepp市。 在那之后，从南部，诺夫哥罗德地区和西部 - 从Kingisepp地区引领列宁格勒的袭击，敌人到达N X河的南部海岸。 涅瓦河附近的伊万诺沃门槛和切割基洛夫铁路，31九月占领了Shlisselburg，并由7九月到达新彼得霍夫附近的芬兰湾南岸。 德国人靠近列宁格勒的城墙，但未能解决任务 - 抓住城市。
红军和波罗的海舰队和列宁格勒的平民英雄的努力，敌人终于停止上线：新彼得霍夫，Strelna，沃洛达尔斯基，Ligovo，帕诺夫，Vittelovo，儿童村，P。 Tosno，Ivanovo急流。
对于列宁格勒开始了漫长而艰难的封锁时期。
与列宁格勒主要方向的进攻行动同时，拥有18 A部队的德国人正在解决夺取爱沙尼亚的任务。 因此，在7月8，敌人占领了Pärnu市，然后在中部地区发动攻势，占领了Türi，Põltsam，并且在7月25到达了Mustvo地区的Peipsi湖岸，切断了我们在塔尔图地区的部队。
25八月，经过激烈的血腥战斗，我们的部队离开了BF - 塔林的主要基地。
因此，在德国军队到达列宁格勒的途中的同时，除了埃泽尔和达戈群岛外，所有爱沙尼亚都被占领。 O. Ezel被我们的10月3单位和Fr. 达戈 - 十月19。
（见文章“在1941袭击柏林“）
战斗机I-153“海鸥”在机场
规划对抗苏联的战争，德国人分配了一个大的地方，以便将列宁格勒市赶到芬兰的盟国。 通过对卡累利阿地峡的打击，芬兰人将从北方闯入列宁格勒，从而为从南方经营的德军提供援助。
根据这一计划，29六月，芬兰 - 德国军队在整个战线上发动了进攻，但遇到了我们部队对卡瑞利亚地峡的顽强抵抗，我们无法前进。
仅在8月10，敌人设法在Kexholm方向突破了19步兵团的前线，之后我们的部队被迫开始撤离。
9月2，敌人占领了Koivisto和9月5 - Ternoki并前往Sestroretsk。 在转弯处：Beloostrov，Ohta，关于。 Lembolovskoe，Luma沼泽 - 苏尔，6 km。 在Nikulyasy北部，敌人的前进终于停止了。 从那时起，列宁格勒附近的前线已经稳定下来。
敌人舰队的行动
从战争的最初几天开始，敌人的潜艇舰队展示了最大的活动。 我们的通信以及波罗的海，里加湾和里加的基地进近标记了潜艇。
敌人的轻型地面部队在我们的海军基地区域进行了设置，并在他们的球道上进行了全面的工作。
大型敌方水面舰艇没有活动。
只有在夺取Ezel和Dago岛屿的行动中，轻型巡洋舰和驱逐舰的船只才参与其中。
在这一时期，敌人的舰队在这一时期进行了密集的军事运输，以促进军队在Danzig湾，Libava，Vindava，里加和芬兰港口之间的通信方面的利益。
敌人的航空业务
操作使用德国空军的原则从德国命令，“闪电战”，即假设最大限度地利用该国的所有军队在战争初期，以尽可能快地战胜敌人的一般理论流入。
完成“闪电战”成功结束的整个计算，首先建立在对敌人的背信弃义突然袭击以及整个战略深度的同步攻击上。
在德国最高统帅部的背景下，并试图利用其空中力量，立足惊讶他们的行动，并提供强大的打击浓度和敌人的军队部署的业务领域。 规划，按照“闪电战”，利用空军，德国最高统帅部把重点放在战争的所有主力战斗机的初始时期的主要方向，离开只保留弥补亏损，但不适用于新单位的部署，这是苏联的整个过程证实 - 德国战争
这一原则导致了事实，德国空军，它曾在战争中的空中优势的开始，以及成功在前面的一些地方，逐渐在战争中失去了它霸主地位，并受到了我们的飞机的完败。
在我们的西北战线和红旗波罗的海舰队对阵1 - 德国空军舰队。
按照上述原则行动，当天敌人第一架2 - 3的第一支空军被指示在机场对抗我们的飞机。
首先它被攻击机场红军空军，这是基于飞机，这导致AFRA的显著减弱，在北方工作的最新版本 - 西部战线。 今后，敌人，与空气中的显著优势的空军，直接与推进部队行动，袭击了瓦特/电子地点，仓库，通讯中心，大型居住区，地方部队和船只CBF在数据库和过渡，设置自己破坏部队及其供应集中，扰乱控制并在平民中制造恐慌的任务。
红旗波罗的海舰队空军的机场，除了汉科，由于距离边境较远，在最初几天没有暴露在敌人面前。 只有敌军进入红旗波罗的海舰队空军基地，我们的机场才开始遭到敌人的空袭。
七月以来7 11.05时期 - 11.45 7玉 - 88 200从高度 - 800米bomboshturmovoy打击了飞机场Pernau。 作为冲击的结果，烧TB 1 - 3，1 AR - 2，1还有 - 153。 One And - 153遭到破坏。 该机场被禁用长达两个小时，2人员被杀，7人员受伤。
13 06.25时期七月 - 06.50敌机轰炸飞机场锅炉Koporie Kerstovo。 由于打羽10的结果 - 88机场锅炉，它破坏了总部大楼8 - 日航旅，烧毁仓库，电厂和部分被毁总部大楼57团。 飞机没有受伤，但20人员被杀，37受伤。
由于打羽20的结果 - 88机场Koporie烧毁1«道格拉斯»，AR 1 - 2，1周六，1U - 2。 被毁坏和被烧毁的办公楼。 30男子遇难，52男子受伤。
Junkers-88在机场。 Junkers Joo 88（Junkers Ju 88） - 德国多用途飞机。 用作轰炸机，潜水轰炸机，侦察机，鱼雷轰炸机，甚至是Mistel项目中飞行炸弹的一部分。 它始终是围绕15000飞机制造的 - 这是第二次世界大战中最庞大的德国双引擎飞机。 他曾在许多国家服役，最后一辆车在法国1951年度被注销
Kerstovo机场轰炸了两架YU - 88，结果该机场在1,5时间内停止运行，一名1人员受伤。 在14 - 20 7月期间，这些机场遭到反复轰击，但敌人没有取得多大成效。
最有效的是敌人的攻击机我的打击 - 110，我的掩护下 - 109，八月9机场Kopenskoe和机场Nizino月19 1941年。 10 2和战斗机 - 由于这些攻击的结果已被摧毁洲际导弹22飞机。
德国飞机Messerschmitt BF.110E-2 / N来自1./SKG210飞越苏联领土
从敌人空军的作战行动的分析，我们可以得出结论，空气轰炸飞机场立足我们的飞机实现和维护，是德国空军的整个期间进攻作战的主要任务之一。
由于战争的开始，空军CBF在打架，主要任务 - 攻击敌人空军在波罗的海的斗争，确保其舰队的作战活动。 但在敌对行动中，由于对土地前，的严重局势的过程中，由于德军对列宁格勒，以及由于从突袭敌人的飞机在机场，军事战争初期所发生的红军空军的大面积亏损的快速推进 - 空军CBF他们被招募来执行任务的土地前直接支持北方的作战行动 - 西方面前。
第一次战争期间CBF空军的战斗行动结果
在六月至22 22 1941 10月期间，空军CBF生产43.338架次（（平均360离港每日）），导致：
BY SEA：
沉：交通运输44，9驱逐舰，潜艇3，1巡逻舰，扫雷艇3，16鱼雷艇，巡逻艇50，8轮船，帆船和驳船20，70船。
损坏：23运输，9驱逐舰，潜艇6，15大篷车和驳船，拖船9，1轻型巡洋舰，巡逻艇2，1扫雷艇，巡逻艇1，1装甲船，1辅助巡洋舰。
在干燥的前面：
43.672男人人力，809坦克，装甲车113，3.594汽车，摩托车434，98术前销毁。 火炮，防空炮兵连70，1机车，73 W /货车，2 W上的桥，弹药和燃料的14仓库，和敌人的许多其他设备/ d。
在空战和机场，425敌机被摧毁。
整个战争的第一阶段的特点是敌方航空在空中的优越性，因此，打击我们航空的主要手段是敌方战斗机航空。
应该指出的是，在我们的航空对海上敌舰的行动中，主要的反对派是由防空炮兵（防空炮兵）提供的，在极少数情况下是由高射炮（战斗机航空兵）提供的。
当在战场和海军基地对敌军采取行动时，总是始终与IA进行战斗。
在战争的最初阶段，当我们的轰炸机经常在没有战斗机掩护的情况下飞行时，敌人的战斗机在速度，武器和力量方面具有优势，对我们的攻击机造成了相当大的损失。 结果，最大的损失来自敌人的AI。
在战争的前四个月，红旗波罗的海舰队空军失去了577飞机。
按类型：94 ICBM - 2，85还有 - 16，83 IL - 4，79还有 - 153，63周六，48 MIG - 3，23 IL - 2，18还有 - 153，15 AR - 2，13 PE - 2 ，12 YAK - 1，11有 - 2，8 LAGG - 3，5 EURO - 2，5 UT - 2，4 TB - 3，3 UT - 1，2 PS - 84，2 CDF - 1，一个接一个：MP - 1，UTI - 4，P - 5和W - 2。
（作者注意：对损失的一种奇怪的分析。（见。文章“非致命性损失“）
- 194飞机击落敌人的AI;
- 62飞机击落敌人;
- 87没有从任务返回（11 SAT，11 IL - 2，根据10：IL - 4，和 - 16，以及 - 153，MBR - 2等）
- 在强迫着陆期间损坏：
- 战斗伤害IA - 19;
- 战斗伤害FOR - 2;
- 技术设备故障 - 15;
- 出于其他原因 - 18。
- 在机场破坏（没有敌人的影响）：
- 起飞时 - 21;
- 着陆时 - 34;
- 由OWN击落：
- 他们自己的战士 - 7（3 Pe - 2，根据1：和 - 153，以及 - 15和ICBM - 2）;
- 它的FOR - 9（4 MBR - 2，2 Sat，2和 - 16，1和 - 153）;
- 在出发时销毁 - 23;
- 因其他原因被毁 - 20;
- 来自机场上敌人的BSHU - 66。
因此，在战斗机战争的四个月内失去了空军最初组成的83,2％，（补充量为127飞机（19,3％））
部分过度飞行和技术人员被派往后方进行再培训和新零件的形成。
特别是在萨兰斯克市被派遣：
- 管理10空袭;
- 73 bap;
- 13 iae;
- 解散单位的人员（15,19，22,43,81，85 marine AE，71 BAE，104 IAE和131混合AE）。
结论：
1。 红旗波罗的海舰队空军的第一期战争是在战斗中敌方飞机具有显着优势的条件下进行的，无论是在数量上还是在质量上。 完全的固定，西方近两年战争的经历和突然袭击，决定了法西斯德国军队和航空的最初成功。
2。 尽管战区总体形势不利，战斗经验不足，对敌方地面部队开展行动毫无准备，并且重大战斗损失，红旗波罗的海舰队空军应对任务，成功打击了最强大的敌人，这要归功于他们的勇气，英雄主义和对祖国人民的无私奉献。对敌人的人力和装备造成重大损失，红军和红旗波罗的海舰队的军队阻止了德国人对列宁格勒进近的装甲部队。
信息