Yuri Gagarin的死亡之谜直到现在才公开
五十年前，27年1968月15日，在弗拉基米尔地区Kirzhach区的Novosyolovo村附近，发生了飞机失事。 MiG-XNUMXUTI坠毁-两座训练飞机。 飞机上有两个人-两个苏联英雄，苏维埃的骄傲 航空 -上校工程师弗拉基米尔·塞雷金（Vladimir Seregin）和航空上校尤里·加加林（Yuri Gagarin）。 两名飞行员均死亡。
飞行太空飞行员，第一个在太空中的第一个人，在第一次太空飞行后的七年里，加加林是这个时代的真正象征。 在那个命运多day的日子里，他进行了一次训练飞行 - 尽管是军队，在29时代获得的上校军衔，苏联英雄的金星，尤里加加林继续飞行。 他只是34的一年 - 似乎整个人生都在前进，仍在等待许多令人兴奋的飞行和实验。 荒谬的悲剧缩短了飞行员宇航员的生命。
与Yuri Gagarin一起，飞行员教练Vladimir Seryogin被杀。 他比12年代的第一位宇航员年长，并且获得了苏联英雄的金星，不是为了太空飞行，而是在前线。 上校工程师Vladimir Sergeevich Seregin作为攻击机的一部分参加了战争，使140具有战斗意义和50侦察飞行，为此他获得了高额奖励。 战争结束后，Seregin从Zhukovsky空军学院毕业，并在测试航空服务。 从3月1967开始，上校工程师Vladimir Seregin指挥一个团队在空军宇航员训练中心从事宇航员的飞行训练。
Yuri Alekseevich Gagarin被任命为1964年度空军宇航员培训中心的副主任。 宇航员在Zhukovsky空军学院的研究和辩护他的论文引起了飞行练习的长期休息。 此外，尤里·加加林是一个巨大的公共和政治负担 - 在第一次飞入太空之后，他成为了一个超级人物，不仅在苏联，而且在世界上。
Yuri Gagarin经常访问，与公众会面，政治人物，科学家和文化人物花了很多时间。 但是，作为一个热爱航空的人，他梦想着回归飞行。 因此，当一定的空闲时间出现时，Yuri Gagarin回到飞行中并开始与他的高级同志Vladimir Seregin同志一起训练MiG-XNUMHUTI。 从15 March到13 March 22，Yuri Gagarin与一名教练飞行员一起执行了1968飞行，总持续时间为18小时。 为了进行独立离场，Yuri Gagarin留下了整个7航班。
Yuri Gagarin和Vladimir Seregin的飞行是在MiG-15UTI号612739号飞机上进行的。 根据现有资料，捷克斯洛伐克的Aero Vodochody工厂于3月19在1956上发布了该信息。 7月，1962，飞机首次通过维修，3月，1967，第二次维修。 在1957，1959，1964和1967中，四次，45制造的RD-84445FA发动机编号1954А也进行了修复。 在最后一次维修之后，发动机每分钟66工作51一小时，而其大修寿命为100小时。
3月上旬27在1968举办的10年度上演：由Vladimir Seryogin和Yuri Gagarin运营的MiN-18UTI MiG-15Y飞机从位于Schelkovo的莫斯科Chkalovsky机场起飞。 至少为分配的任务分配了20分钟，但是在10中：31 Yuri Gagarin向地面报告说任务已经结束并被要求允许转身并飞往机场。 在那之后，与船员的联系消失了。 很快就发现这架飞机燃料耗尽，因此直升机被抬起来寻找汽车。 经过三个小时的搜索，在14：50莫斯科时间周围，距离Chkalovsky机场65公里处，发现了MiG-15UTI飞机的碎片。 第二天早上，国家委员会成员抵达现场。 他们找到了由他们的同事和亲戚认出的弗拉基米尔·塞尔吉京和尤里·加加林的遗体。 他们还发现了两名飞行员的个人物品，包括一个司机的钱包和一张女王的照片，一件加加林的飞行夹克和他的食品券。
为了调查灾难的原因，成立了一个国家委员会，其中包括飞行，工程和医疗小组委员会。 根据官方版本，飞机进行了大规模的机动并落入了一个开瓶器，但是飞行员未能将其带到水平飞行并且飞机与地面相撞。 未检测到飞机中的技术故障，以及死飞行员血液中的任何外来物质。
小组委员会编写的报告仍属于机密，因此造成第一个宇航员和着名试飞员的灾难的真正原因仍然未知。 只有可能确定灾难发生在10：31莫斯科时间 - 在Yuri Gagarin发言并立即报告完成任务之后。
航空中将Sergei Mikhailovich Belotserkovsky（1920-2000）领导了苏联宇航员的工程训练，曾在空军工程学院任职。 N. Ye.Zhukovsky，他从一名教师到一所教育和科学工作学院副院长。 他是Yuri Gagarin毕业项目的负责人。 根据Belotserkovsky将军的说法，造成这场灾难的原因是由于另一架飞机的尾流撞击而导致飞机内部陷入平坦的旋转。 灾难伴随着恶劣的天气条件，飞机本身设计的某些缺陷，雷达飞行观察的组织不良，规划中存在错误。
宇航员，航空业少将Alexei Arkhipovich Leonov认为尤里加加林和弗拉基米尔塞瑞金因不同的飞机苏-15飞过他们的飞机而死亡。 他的飞行员，没有看到加加林，在云层下面的400米下降，打开加力燃烧室，以声速10-15的速度飞到附近，飞机加加林和Seryogin被翻过来。 根据阿列克谢·列昂诺夫的说法，这一事实为了不惩罚苏-15飞行员而选择隐藏苏维埃政府 - 毕竟加加林和塞瑞金无法归还，而苏-15的飞行员也是安德烈·图波列夫的下属。 如果这个版本被解密，那么，考虑到公众舆论，这名官员将不得不受到非常严厉的惩罚 - 人们会要求对苏联宇航员头号死亡的罪魁祸首最严厉，也许是最严厉的惩罚。
在1963-1972中 空军宇航员训练中心由苏联英雄少将尼古拉·库兹涅佐夫领导，他是卫国战争和朝鲜战争的参与者，也是着名的战斗机飞行员。
Belotserkovsky认为，在这种情况下，库兹涅佐夫可以而且应该取消Seregin和Gagarin的训练飞行，但这并没有发生。 加加林本人在碰撞前一分钟，当他与地面谈判时，状况良好。 最有可能的是，在他控制下的飞机撞上另一架飞机的轨迹或与一些外来物体碰撞 - 一个探测器，一群鸟。 专家说，即使是一阵水平风也可能导致飞机失事。
顺便说一句，领导空军宇航员训练中心的库兹涅佐夫将军本人指出，Seryogin上校很可能有健康问题。 那时，他经常抱怨恶心和心痛。 在飞行过程中，Seryogin可能会心脏病发作，这就是上校解开安全带和降落伞带的原因。 被飞机控制分心的加加林没有注意到教练发生了什么事，同时，塞尔吉利的尸体开始在机舱内移动并移动控制装置，阻挡了其中一些。 加加林没有开始弹射，但试图围绕Novoselovo大约10分钟，希望Seregin会发现他的感觉。 结果，宇航员和他的朋友一起去世，却没有成为遇险的同事。
中尉航空中将Stepan Anastasovich Mikoyan是苏联的荣誉测试飞行员，他认为将飞机Seregina和Gagarin放在飞机的飞机上是极不可能的。 根据米高扬的说法，这架飞机很可能与一个异物相撞 - 一个气象探测器。 根据Mikoyan的说法，这个版本得到了这样一个事实的支持：仪器的指针显示了机舱内外压力之间的差异，停在-0,01大气层。 也就是说，即使在飞机与地面碰撞之前，机舱的密封性也被打破了。 此外，正如米高扬所指出的那样，在坠机现场，只收集了三分之二的驾驶舱顶篷，这也表明它与一些外来物体在空域中相撞。
参与调查灾难情况的伊戈尔库兹涅佐夫上校认为，在与地面发生碰撞时，飞行员已经昏迷不醒 - 他们失去了它，因为在注意到机舱减压后，它们开始急剧下降。 高度差导致两名飞行员都昏迷并失去对飞机的控制。
除了专业飞行员和航空工程师提出的版本之外，当时和现在Yuri Gagarin死亡的“流行”版本广泛分布，其内容非常不同，有时甚至相当奇怪。 例如，“人们之间”认为Seregin和Gagarin据说使用一杯伏特加酒喝醉了。 但是这个可疑的版本被检查的结果驳斥了 - 血液中的酒精和其他物质以及死亡飞行员的遗体都没有被发现。
一个更疯狂的版本说Yuri Gagarin涉嫌组织模仿他自己的死亡，因为他厌倦了对他的人的高度关注，而他自己退休到一个偏远的村庄并在多年后因狩猎事故而死亡。 该版本的另一个版本声称，实际上加加林被苏联特别服务部门逮捕，他们在他的脸上接受了整形手术，并将他安置在一个封闭的精神病院，在那里度过了余生。 当然，这些版本没有水。
但是，还有一个方面不容错过 - 第一个宇航员死亡的政治背景。 众所周知，只要在Novoselovo村发生灾难，除了由飞行员，工程师和医生组成的国家委员会外，还成立了苏联国家安全委员会的一个单独的特别委员会。 她的任务是找出加加林的死亡是否被一些外部力量 - 外国特种部队，恐怖组织以及灾难是否是工作人员的虐待或疏忽所造成的篡改。 经过调查，反间谍活动揭示了机场工作中的许多违规行为。 尽管如此，尼古拉·库兹涅佐夫少将保留了苏联空军宇航员训练中心负责人的职位，并在灾难发生后又持续了四年 - 直到1972。 那时，如果库兹涅佐夫或他的下属真的被证明有罪，他当然会失去他的位置。
当然，苏联克格勃进行的调查细节仍属于机密。 这种情况引发了许多谣言说加加林被外国人甚至苏联的特殊服务本身“移除”了。 第一个版本是合理的，因为美国和其他西方国家有兴趣恶化苏维埃国家的形象，并且第一个成为全球人物的宇航员的死亡符合这些计划。 第二个版本解释了基于苏联精英本身内部对抗的灾难，或与苏联领导层代表的尤里加加林的争吵。
无论如何，27三月悲剧1968夺去了两名着名的苏联飞行员的生命，其中一名是真正的战斗军官和战争英雄，另一名是世界上第一个进入外太空的人。 带有Yuri Gagarin和Vladimir Seregin灰烬的骨灰盒以军事荣誉被埋葬在克里姆林宫墙上。 五十年过去了，但第一位宇航员尤里·加加林的记忆仍然保留了全人类。 半个世纪以来他死亡的真实细节的披露对国家和进一步保存传奇宇航员的记忆具有极其积极的意义。
飞行太空飞行员，第一个在太空中的第一个人，在第一次太空飞行后的七年里，加加林是这个时代的真正象征。 在那个命运多day的日子里，他进行了一次训练飞行 - 尽管是军队，在29时代获得的上校军衔，苏联英雄的金星，尤里加加林继续飞行。 他只是34的一年 - 似乎整个人生都在前进，仍在等待许多令人兴奋的飞行和实验。 荒谬的悲剧缩短了飞行员宇航员的生命。
与Yuri Gagarin一起，飞行员教练Vladimir Seryogin被杀。 他比12年代的第一位宇航员年长，并且获得了苏联英雄的金星，不是为了太空飞行，而是在前线。 上校工程师Vladimir Sergeevich Seregin作为攻击机的一部分参加了战争，使140具有战斗意义和50侦察飞行，为此他获得了高额奖励。 战争结束后，Seregin从Zhukovsky空军学院毕业，并在测试航空服务。 从3月1967开始，上校工程师Vladimir Seregin指挥一个团队在空军宇航员训练中心从事宇航员的飞行训练。 Yuri Alekseevich Gagarin被任命为1964年度空军宇航员培训中心的副主任。 宇航员在Zhukovsky空军学院的研究和辩护他的论文引起了飞行练习的长期休息。 此外，尤里·加加林是一个巨大的公共和政治负担 - 在第一次飞入太空之后，他成为了一个超级人物，不仅在苏联，而且在世界上。
Yuri Gagarin经常访问，与公众会面，政治人物，科学家和文化人物花了很多时间。 但是，作为一个热爱航空的人，他梦想着回归飞行。 因此，当一定的空闲时间出现时，Yuri Gagarin回到飞行中并开始与他的高级同志Vladimir Seregin同志一起训练MiG-XNUMHUTI。 从15 March到13 March 22，Yuri Gagarin与一名教练飞行员一起执行了1968飞行，总持续时间为18小时。 为了进行独立离场，Yuri Gagarin留下了整个7航班。
Yuri Gagarin和Vladimir Seregin的飞行是在MiG-15UTI号612739号飞机上进行的。 根据现有资料，捷克斯洛伐克的Aero Vodochody工厂于3月19在1956上发布了该信息。 7月，1962，飞机首次通过维修，3月，1967，第二次维修。 在1957，1959，1964和1967中，四次，45制造的RD-84445FA发动机编号1954А也进行了修复。 在最后一次维修之后，发动机每分钟66工作51一小时，而其大修寿命为100小时。
3月上旬27在1968举办的10年度上演：由Vladimir Seryogin和Yuri Gagarin运营的MiN-18UTI MiG-15Y飞机从位于Schelkovo的莫斯科Chkalovsky机场起飞。 至少为分配的任务分配了20分钟，但是在10中：31 Yuri Gagarin向地面报告说任务已经结束并被要求允许转身并飞往机场。 在那之后，与船员的联系消失了。 很快就发现这架飞机燃料耗尽，因此直升机被抬起来寻找汽车。 经过三个小时的搜索，在14：50莫斯科时间周围，距离Chkalovsky机场65公里处，发现了MiG-15UTI飞机的碎片。 第二天早上，国家委员会成员抵达现场。 他们找到了由他们的同事和亲戚认出的弗拉基米尔·塞尔吉京和尤里·加加林的遗体。 他们还发现了两名飞行员的个人物品，包括一个司机的钱包和一张女王的照片，一件加加林的飞行夹克和他的食品券。
为了调查灾难的原因，成立了一个国家委员会，其中包括飞行，工程和医疗小组委员会。 根据官方版本，飞机进行了大规模的机动并落入了一个开瓶器，但是飞行员未能将其带到水平飞行并且飞机与地面相撞。 未检测到飞机中的技术故障，以及死飞行员血液中的任何外来物质。
小组委员会编写的报告仍属于机密，因此造成第一个宇航员和着名试飞员的灾难的真正原因仍然未知。 只有可能确定灾难发生在10：31莫斯科时间 - 在Yuri Gagarin发言并立即报告完成任务之后。
航空中将Sergei Mikhailovich Belotserkovsky（1920-2000）领导了苏联宇航员的工程训练，曾在空军工程学院任职。 N. Ye.Zhukovsky，他从一名教师到一所教育和科学工作学院副院长。 他是Yuri Gagarin毕业项目的负责人。 根据Belotserkovsky将军的说法，造成这场灾难的原因是由于另一架飞机的尾流撞击而导致飞机内部陷入平坦的旋转。 灾难伴随着恶劣的天气条件，飞机本身设计的某些缺陷，雷达飞行观察的组织不良，规划中存在错误。
宇航员，航空业少将Alexei Arkhipovich Leonov认为尤里加加林和弗拉基米尔塞瑞金因不同的飞机苏-15飞过他们的飞机而死亡。 他的飞行员，没有看到加加林，在云层下面的400米下降，打开加力燃烧室，以声速10-15的速度飞到附近，飞机加加林和Seryogin被翻过来。 根据阿列克谢·列昂诺夫的说法，这一事实为了不惩罚苏-15飞行员而选择隐藏苏维埃政府 - 毕竟加加林和塞瑞金无法归还，而苏-15的飞行员也是安德烈·图波列夫的下属。 如果这个版本被解密，那么，考虑到公众舆论，这名官员将不得不受到非常严厉的惩罚 - 人们会要求对苏联宇航员头号死亡的罪魁祸首最严厉，也许是最严厉的惩罚。 在1963-1972中 空军宇航员训练中心由苏联英雄少将尼古拉·库兹涅佐夫领导，他是卫国战争和朝鲜战争的参与者，也是着名的战斗机飞行员。
Belotserkovsky认为，在这种情况下，库兹涅佐夫可以而且应该取消Seregin和Gagarin的训练飞行，但这并没有发生。 加加林本人在碰撞前一分钟，当他与地面谈判时，状况良好。 最有可能的是，在他控制下的飞机撞上另一架飞机的轨迹或与一些外来物体碰撞 - 一个探测器，一群鸟。 专家说，即使是一阵水平风也可能导致飞机失事。 顺便说一句，领导空军宇航员训练中心的库兹涅佐夫将军本人指出，Seryogin上校很可能有健康问题。 那时，他经常抱怨恶心和心痛。 在飞行过程中，Seryogin可能会心脏病发作，这就是上校解开安全带和降落伞带的原因。 被飞机控制分心的加加林没有注意到教练发生了什么事，同时，塞尔吉利的尸体开始在机舱内移动并移动控制装置，阻挡了其中一些。 加加林没有开始弹射，但试图围绕Novoselovo大约10分钟，希望Seregin会发现他的感觉。 结果，宇航员和他的朋友一起去世，却没有成为遇险的同事。
中尉航空中将Stepan Anastasovich Mikoyan是苏联的荣誉测试飞行员，他认为将飞机Seregina和Gagarin放在飞机的飞机上是极不可能的。 根据米高扬的说法，这架飞机很可能与一个异物相撞 - 一个气象探测器。 根据Mikoyan的说法，这个版本得到了这样一个事实的支持：仪器的指针显示了机舱内外压力之间的差异，停在-0,01大气层。 也就是说，即使在飞机与地面碰撞之前，机舱的密封性也被打破了。 此外，正如米高扬所指出的那样，在坠机现场，只收集了三分之二的驾驶舱顶篷，这也表明它与一些外来物体在空域中相撞。参与调查灾难情况的伊戈尔库兹涅佐夫上校认为，在与地面发生碰撞时，飞行员已经昏迷不醒 - 他们失去了它，因为在注意到机舱减压后，它们开始急剧下降。 高度差导致两名飞行员都昏迷并失去对飞机的控制。
除了专业飞行员和航空工程师提出的版本之外，当时和现在Yuri Gagarin死亡的“流行”版本广泛分布，其内容非常不同，有时甚至相当奇怪。 例如，“人们之间”认为Seregin和Gagarin据说使用一杯伏特加酒喝醉了。 但是这个可疑的版本被检查的结果驳斥了 - 血液中的酒精和其他物质以及死亡飞行员的遗体都没有被发现。
一个更疯狂的版本说Yuri Gagarin涉嫌组织模仿他自己的死亡，因为他厌倦了对他的人的高度关注，而他自己退休到一个偏远的村庄并在多年后因狩猎事故而死亡。 该版本的另一个版本声称，实际上加加林被苏联特别服务部门逮捕，他们在他的脸上接受了整形手术，并将他安置在一个封闭的精神病院，在那里度过了余生。 当然，这些版本没有水。
但是，还有一个方面不容错过 - 第一个宇航员死亡的政治背景。 众所周知，只要在Novoselovo村发生灾难，除了由飞行员，工程师和医生组成的国家委员会外，还成立了苏联国家安全委员会的一个单独的特别委员会。 她的任务是找出加加林的死亡是否被一些外部力量 - 外国特种部队，恐怖组织以及灾难是否是工作人员的虐待或疏忽所造成的篡改。 经过调查，反间谍活动揭示了机场工作中的许多违规行为。 尽管如此，尼古拉·库兹涅佐夫少将保留了苏联空军宇航员训练中心负责人的职位，并在灾难发生后又持续了四年 - 直到1972。 那时，如果库兹涅佐夫或他的下属真的被证明有罪，他当然会失去他的位置。
当然，苏联克格勃进行的调查细节仍属于机密。 这种情况引发了许多谣言说加加林被外国人甚至苏联的特殊服务本身“移除”了。 第一个版本是合理的，因为美国和其他西方国家有兴趣恶化苏维埃国家的形象，并且第一个成为全球人物的宇航员的死亡符合这些计划。 第二个版本解释了基于苏联精英本身内部对抗的灾难，或与苏联领导层代表的尤里加加林的争吵。
无论如何，27三月悲剧1968夺去了两名着名的苏联飞行员的生命，其中一名是真正的战斗军官和战争英雄，另一名是世界上第一个进入外太空的人。 带有Yuri Gagarin和Vladimir Seregin灰烬的骨灰盒以军事荣誉被埋葬在克里姆林宫墙上。 五十年过去了，但第一位宇航员尤里·加加林的记忆仍然保留了全人类。 半个世纪以来他死亡的真实细节的披露对国家和进一步保存传奇宇航员的记忆具有极其积极的意义。
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