军事评论

本世纪的肖像。 阿纳托利·利亚皮德夫斯基。 到110周年纪念日

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本世纪的肖像。 阿纳托利·利亚皮德夫斯基。 到110周年纪念日



当然,称阿纳托利·利亚皮德夫斯基为苏联的第一位英雄有点不对。 尽管如此,这一壮举还是一个集体的壮举,绝对不值得考虑谁做得更多。

他们是第一个,这就够了。

而我们的英雄,过着非常有趣的生活,是“七巨头”之一。

Anatoly Vasilyevich Lyapidevskogo诞生的110周年纪念日致力于。

Anatoly Lyapidevsky于3月10出生于23(1908),位于Stavropol省(现为克拉斯诺达尔地区)的Belaya Glina村,在牧师的家庭中。

他在Yeisk度过了童年。 这家伙被这项技术所吸引,因为在他年轻时,他心甘情愿地担任锻造,学徒机械师,机械割草机,油厂助理司机的助手。

但安纳托利亚的真正热情是大海......

当1926年Lyapidevsky被征召加入红军时,他想进入海军学校。 但是,“非无产阶级血统”结束了军事生涯 舰队.

我们永远不会知道那个沮丧的家伙去试点学校的人的名字。 但这个男人不得不说一个大“谢谢”。

在1927,Lyapidevsky毕业于列宁格勒空军军事理论学校,以及塞瓦斯托波尔海上飞行员学校1928。



他曾在红旗波罗的海舰队的空军服役,然后被调到后来着名的Eiisk海军飞行员学校的教练飞行员那里。

1933年,Anatoly Lyapidevsky被派往后备役。 他离开了民航机队,向极地政府的楚科奇支队请求最困难的战线之一-萨哈林岛 航空 Glavsevmorputi。

他从哈巴罗夫斯克经过塔塔尔斯基海峡飞往亚历山德罗夫斯克。 这条路线非常困难,但是掌握了它,Lyapidevsky,其灵魂显然需要一个壮举,被转移到远北。

在我们北方飞行的是什么,即使在那些年里,只有飞行的人才能说出来。 我们简单地说明了Lyapidevsky飞行并飞得很好的事实。

当1934与Chelyuskin船坠毁时,Lyapidevsky是被搜查的人之一。 这是Lyapidevsky本人和他的工作人员技能的最佳特征。

飞机:ANT-4,这是TB-1。
机组指挥官:Anatoly Lyapidevsky。
第二个飞行员:Eugene Konkin。
导航员:列夫彼得罗夫
机修工:Mikhail Rukovskoy。



莫非。 能够。 飞。

在这里,“一个不是战士”这个词将是最好的座右铭。 特别是当北方地区冰冷或下雪时。

现在所有旅行者和游客都有GPS或GLONASS,救援人员清楚知道在哪里飞行。 然后有困难和困难。

在上个世纪的30中...... Lyapidevsky的工作人员知道他们需要去哪里。


图片不是Lyapidevsky的工作人员,但每个人都乘坐ANT-4。


29航班未成功。 仅在30时间,3月5 1934,他们找到了Chelyuskinites。

“在北极最困难的条件下,我们尝试了二十九次突破暴风雪和雾气,一切都没有成功......他们飞出去,走了一条路,每次都返回 - 元素肆虐,霜冻达到零下40度,然后我们没有玻璃盖飞过一个小屋,甚至没有护目镜,只是一个鹿皮脸缠绕着,留下了小裂缝的眼睛。 但没有什么可以让我远离寒冷。 最后,在第30次飞行中,我发现了这个营地。

太阳,沉默,但可怕的霜冻 - 40-45度......我们凝视着眼前的痛苦。 最后,他们直接“休息”在施密特营地。 第一个阵营看到我们的航海家Lev Vasilyevich Petrov用手指向我展示:“Tolya,看!”



我决定坐下来。 我换了一次,不同的是,但是对于一辆重型汽车来说,地面非常小,只有400在150米上。 我想念 - 打冰,滑倒 - 落入水中。 他做了两个圆圈,以最低速度坐在浮冰上。 当他下场时,周围的每个人都大声喊叫,拥抱,爬上去亲吻。 我脑子里有一个想法:地狱,我怎么能从这里飞起来?!

他们咨询了Otto Yulievich Schmidt并决定立即带走十个女人和两个女孩......这架飞机很大,很重......他们用比喻的方式把它们塞进大而沉重的Malici妇女和儿童身边,他们不得不欺骗某人然后坐下来,萎缩。“
(摘自A. V. Lyapidevsky的回忆录。)



第一次飞往浮冰后,Lyapidevsky多次从Whélen飞到Chelyuskin营地,但由于天气无法通过它。 15.03.1934,他不得不向Vankarem提供燃料。

飞机在事故中结束:其中一台发动机的曲轴断裂。

强行着陆,底盘破损。 我再说一遍 - 上个世纪的30-s。 无线电通信非常有条件。

“船员们失踪了......”

但是,不是那些跑。 在当地居民的帮助下,Lyapidevsky和船员为了自己的幸福而摔倒在地,他们到达了Vankarem。 在狗。

在Vankarem举办的研讨会,为修复破损的滑雪板提供了必要的一切。 加上发动机的曲轴。 飞机被修理并以自己的力量返回基地。

在冰冷的沙漠中度过了42天。

A. Lyapidevsky进行了30搜索飞行,找到他们的营地,降落在浮冰上并掏出一名12男子 - 十名妇女和两名儿童。

为了拯救Chelyuskites所显示的勇气和英雄主义,四月20四月1934的Anatoly Vasilyevich Lyapidevsky被授予了列宁勋章(No.515)的苏联英雄称号。 4今年11月1939,在颁发金星奖章时,他获得了奖牌号码1。

据Lyapidevsky说,没有单独的法令,但由于他被列入名单的第一名,他们开始认为他是英雄号码XXUMX。 当金星在1八月成立时,他获得了第XXUMX号奖章。



这个国家开始崇拜七个极地飞行员,并与他们一起 - 对北方的研究。

它破坏了英雄吗? 不是那些时代,而不是那些......总的来说,人民也是不同的。



在1934,莫斯科,探险队参加者与苏维埃国家领导人举行了庄严的会晤。 在圣乔治大厅的招待会上,斯大林亲自走近Lyapidevsky。 100%的Lyapidevsky使用了这种情况,要求斯大林给他继续学习的机会。

几天后,在Lyapidevsky进入Zhukovsky空军工程学院的报告中,人民的苏联国防委员伏罗希洛夫提出了他着名的决议:“测试同志的知识。 Lyapidevsky:如果准备好了,接受,如果没有准备,准备和接受。“

为学院Lyapidevsky准备。



伏罗希洛夫完全赞助极地飞行员。 在1938年,在红军20周年纪念日,飞行员希望获得主要军衔(他们大多是船长,只有卡马丁少校)。 Voroshilov亲自在提交的标题上写道:“CROWNERS!”。

在1939中,Lyapidevsky上校毕业于红军空军学院。 茹科夫斯基被任命为航空业人民委员会总监察局副局长。 然后他搬到了TsAGI - 中央航空水动力研究所,在那里他担任8部门(运营部门,飞行测试和微调)的负责人。

但真正的工作是前进的。

在1940,Lyapidevsky被任命为莫斯科航空工厂第XXUMX号主任。

该工厂的主任和战争的开始,Lyapidevsky上校。

4 July 1941,人民航空业委员会发布命令,在鄂木斯克市组织航空工厂。 远离前线。 该工厂是在莫斯科实验设计工厂编号156和Tushino生产工厂编号81的基础上创建的。

7月18 1941的鄂木斯克新工厂的第一任主任被任命为A.V. Lyapidevsky。 随后,工厂编号XXUMX将是ONPO“飞行”。

沼泽地的排水,清理领土,在战时条件下在其上架设植物建筑物(因此,字面上的一切都短缺)成了导演的考验。 最重要的是,在当时的鄂木斯克,根据工厂的紧急(在战争条件下)发射所需的工作手和设备的数量并不多。

即使是使用GULAG的内务人民委员会也无法解决问题。 营地里已经有这么多工人了。

从10月中旬1941开始,飞机工厂编号166进入正常生产模式,在莫斯科制造的零件和组件的装配车间,开始组装第一台前线轰炸机Tu-2。

在第二次世界大战期间,工厂编号166制造的80 Tu-2轰炸机,超过3500 Yak-9战斗机。

而Lyapidevsky赶到前线......

5月,1942作为空军科学研究所测试部门的负责人从鄂木斯克转移到莫斯科地区。 然而,在9月1942,Lyapidevsky被任命为19陆军空军的副指挥官。

12月1942 - 9月1943,Lyapidevsky上校担任7空军(Karelian Front)现场维修部门负责人。

他参与了北极的防御工作。 在他的肩膀上照顾着从战场返回的数百辆汽车,在北极极地战场机场的条件下修理设备是什么 - 只有那些在那里服务的人才能理解这一点。

在1946中,A. V. Lyapidevsky被授予少将军衔,并被任命为苏联国家控制部的总控制员。



在1949中,A.V。Lyapidevsky被斯大林本人命令为最高机密的KB-25(现为全俄自动化研究所),其中一组由氢气炸弹自动装置由I. Tamm和A. D. Sakharov领导的核物理学家开发。 。

因此,通过1954,飞行员英雄再次成为导演。 直到1961,Lyapidevsky担任这家经验最丰富的工厂KB-25的总监。

在1961中,发生了一次事件,再次大大改变了Lyapidevsky的命运。

在对世界上Novaya Zemlya的最强大的50兆吨级氢弹进行测试期间,Lyapidevsky像政府委员会的所有成员一样,接受了严重的辐射剂量。



出于这个原因,同年1961 Lyapidevsky因健康原因退休。

但是当我痊愈时,我意识到就像那样坐着和死于白血病并不是一件有趣的事情。 然而,多年而且非常不稳定的健康并没有假设Lyapidevsky能够完全发挥作用。

在Anatoly Vasilyevich生活中再次出现的情况中,有一位男士认为同样如此。

Artem Ivanovich Mikoyan,给他留下了美好的回忆。

直到他生命的最后,Lyapidevsky领导了米格战斗机的开发,包括米格-X​​NUMX和米格-25。 首先,首席工程师(在此级别的导演主席之后!),在27-1962中,然后是首席设计师 - 在1965-1965中。

他完成了Anatoly Vasilyevich的职业生涯,担任基本建设副总工程师。 并带领了积极的社交生活。



4月29少年Lyapidevsky 1983少将去世,他在葬礼上感冒了,他根本无法参加。

29十二月1982被瓦西里·谢尔盖耶维奇·莫洛科夫(Vasily Sergeyevich Molokov)埋葬,他是他的首批飞行教官之一,也是一名拯救“Chelyuskinites”的同志。

不幸的是,对于Anatoly Vasilyevich生病和衰弱的白血病有机体,这种感冒变得致命。 几个月来,他与这种疾病作斗争,但......他的年龄独到了

苏联的第一位英雄死于“七强”中的最后一位。

110诞辰纪念日,35诞辰纪念日。



对所有事物的永恒记忆和永恒的感激:因为战利品人获救,数百架作战飞机和架次飞机,米格飞机,沙皇炸弹。
作者:
15 评论
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  1. Vard
    Vard 23 March 2018 05:29
    +5
    是的,有人...当您观察他们的飞行以及飞行地点...现在着陆时他们鼓掌...英雄...该死的...
    1. Reptiloid
      Reptiloid 23 March 2018 06:20
      +5
      小说告诉我们关于苏联男人的精彩传记。
      Anatoly Vasilievich Lyapidevsky为祖国的利益付出了50多年的生命-----一项壮举。
    2. 210okv
      210okv 23 March 2018 14:05
      +4
      顺便说一句,这与它有什么关系?顺便说一下,在第二次降冰时,A。Lyapidevsky使飞机坠毁,并与西班牙人在一起。一条以他的名字命名的街道和一个公园。在一个涂鸦电影院的墙上,他的画像。http://krasnodar.bezformata.ru/content/
      image244330743.jpg这是链接。
      Quote:Vard
      是的,有人...当您观察他们的飞行以及飞行地点...现在着陆时他们鼓掌...英雄...该死的...
      1. 伊戈尔五世
        伊戈尔五世 24 March 2018 23:15
        +1
        列万涅夫斯基坠毁了飞机,而不是在帕潘人当中,因为帕潘宁不在那里。 就像罗马人正确写道的那样,在Lyapidevsky的曲轴在Kolyuchinsky海湾地区坍塌了。 但是在极夜的情况下没有人转动曲轴,这台发动机的资源已经耗尽。 引擎是从Uelen的无人驾驶飞机上带上的。 就像拯救蓝藻人的三驾马车成员Nebolsin所写的那样,这是狗有史以来运输的最重的货物:500公斤,分为三部分。
  2. svp67
    svp67 23 March 2018 06:10
    +4
    当然,称阿纳托利·利亚皮德夫斯基为苏联的第一位英雄有点不对。
    所以称他为苏联英雄№1。 那有什么问题呢?
    1. 210okv
      210okv 23 March 2018 14:23
      +1
      在白色粘土公园的拱门上...很抱歉,不幸的是照片没有被复制..
      Quote:svp67
      当然,称阿纳托利·利亚皮德夫斯基为苏联的第一位英雄有点不对。
      所以称他为苏联英雄№1。 那有什么问题呢?
  3. parusnik
    parusnik 23 March 2018 07:46
    +3
    嗯..不是白血病服用..和感冒...
  4. 准尉
    准尉 23 March 2018 08:06
    +7
    他在Mikoyan设计局遇到了Lyapidevsky。 然后我在NII-33工作。 他是车载设备的首席设计师。 当他出差前往列宁格勒时,他向母亲介绍了他的熟人。 妈妈记得那些年,他们拯救了Chelyuskinites。 她很高兴。
  5. AVT
    AVT 23 March 2018 12:11
    +7
    当然,称阿纳托利·利亚皮德夫斯基为苏联的第一位英雄有点不对。 尽管如此,这一壮举还是一个集体的壮举,绝对不值得考虑谁做得更多。
    他们是第一个,这就够了。
    请求 如果
    不值得
    ,那么为什么要从本文开始? 当然,这一壮举是集体的,并且.... Sigismund Levanevsky由于飞机失事而没有拿出任何“ Chelyuskin”,而且它还以某种形式被英雄金星标志,而且排名第4。不。1.一切都公平。
  6. 好奇
    好奇 23 March 2018 14:52
    +6

    Vodopyanov M.V. Polar飞行员。 -M.:Detgiz,1959年。
    在遥远的童年里,我无法摆脱这本书。 然后写了正确的书。
  7. 君主制
    君主制 23 March 2018 15:53
    +2
    引用:parusnik
    嗯..不是白血病服用..和感冒...

    在一起,但不可能单独发生。 会更准确
  8. 君主制
    君主制 23 March 2018 16:08
    +2
    感谢罗曼(Roman)关于飞行员Lyapidevsky拒绝的故事。 才华横溢的人,仅凭这种飞机在北方飞行已经是一项壮举。 如果他没有找到营地。 施密特? 他可以回去报告他没有找到,但是他们是责任感强的人
  9. 君主制
    君主制 23 March 2018 17:42
    +2
    小说,如果您继续阅读“世纪肖像”系列,那将是很棒的:关于利万涅夫斯基,莫洛科夫等
    现在出现了一个问题:我们都知道这些飞行员​​的名字,但是他们有导航员和飞行机械师,但是他们的命运是什么? 忘记它们是不公平的。 例如,我们都记得N.F.的名字到了,但他也有一个工作人员,谁记得他们?
    顺便说一句,在NTV上,d / f“搜索者”有一个循环,在那里他们谈论了Gastelo及其被埋在哪里
  10. sib.ataman
    sib.ataman 24 March 2018 09:15
    +1
    他在这里-真正的斯大林猎鹰! 英雄的永恒记忆!
  11. 伊戈尔五世
    伊戈尔五世 24 March 2018 23:26
    0
    正如克伦克尔(Krenkel)开玩笑说的那样,利亚皮杰夫斯基(Lyapidevsky)一夜之间成为苏联最令人羡慕的新郎。 他对此很害羞。 微笑
    顺便说一句,Lyapidevsky没有“使用与斯大林的会议”,该党立即成立:学习英雄并担任重要职务,因为他们已经赢得了权威。