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国防部:白天鹅的新发动机将节省10%

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俄罗斯联邦国防部副部长尤里·鲍里索夫(Yuri Borisov)作为检查国家国防命令进展情况的一部分,访问了萨马拉(Samara)的PJSC库兹涅佐夫(PJSC Kuznetsov),这是俄罗斯在燃气轮机的开发,生产,技术支持和维修方面的领先企业 飞机,液体推进剂火箭发动机。


国防部:白天鹅的新发动机将节省10%


该公司为远程航空飞机Tu-160(NK-32),Tu-95(NK-25),Tu-22М3(NK-12)修理发动机,并为超音速战略导弹载体Tu创建新版NK-32发动机-160М2“白天鹅”焕然一新。

在新面貌中,它(发动机)在10上将更加经济,百分之一,这将使战略轰炸机的射程增加约一千公里
- 鲍里索夫在访问PJSC“库兹涅佐夫”期间说。

他指出,在萨马拉种植它们之前的2014年。 库兹涅佐娃的任务不仅是复制长时间没有生产的发动机,还要改进其性能。

在企业,鲍里索夫熟悉生产过程,检查了第二批NK-32飞机发动机的建造,并与联合发动机公司的管理层讨论,其中包括工厂的技术改造设备库兹涅佐夫。






使用的照片:
http://tehnorussia.su/
21 评论
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  1. 乔恩·艾沃维什
    乔恩·艾沃维什 21 March 2018 15:26
    +4
    他们将安装几台核引擎,并以无人驾驶模式在北极边境飞行一周或一个月,然后降落在两台常规引擎上,这将节省200%的费用,而大头针将忘记梦a以求的一切,麦凯恩将立即拥有开枪自杀
    1. RASKAT
      RASKAT 21 March 2018 15:42
      +1
      好消息,但他没有对截止日期说什么? 我希望今年2025不会开始生产这些发动机吗? 然后我们拥有一切,因为新电流是强制性的。 请求
      如果有可能增加NK-32的性能特征,那么这个工厂的其他发动机怎么可能呢? 我认为对于Tu-22 + 10%这个范围同样不会是多余的?
    2. 评论已删除。
    3. NEXUS
      NEXUS 21 March 2018 15:55
      +8
      引用:JON IVAHOVISH
      会放几个核引擎

      现在拿一个计算器,计算出有核德维纳米的天鹅的价格是多少...
      然后考虑如果有30个这样的核战略家,即所有其他国防项目都在哪里,将会发生什么。
      战略轰炸机射程约一千公里

      考虑到天鹅和熊的新武器库,射程在这里并不是那么重要,但是盈利能力是一个很好的指标。
      1. d ^ Amir
        d ^ Amir 21 March 2018 18:22
        +3
        范围不是那么重要

        那么,很有可能不是因为发动机效率更高,而是更长的飞行时间,而是更长的空中飞行时间。
        1. 克伦斯基
          克伦斯基 21 March 2018 23:23
          0
          更长的空勤

          在! 这是您应该注意的。 时间越长,所需的蒸汽就越少。 在上面说过:
          现在拿一个计算器,计算出有核德维纳米的天鹅的价格是多少...
          然后考虑如果有30个这样的核战略家,即所有其他国防项目都在哪里,将会发生什么。

          我的观点(也许根本上是错误的):如果他连续一周换班,那么他将需要4对,即8个板。 前提是每个机组人员自己飞行。 如此,两对-4面。 但不是全部30。
          六个方面来吗?
  2. Piramidon
    Piramidon 21 March 2018 15:33
    +2
    该公司为远程飞机Tu-160(NK-32)进行发动机维修, 涂95(NK-25),Tu-22M3(NK-12)

    在Tu-95上始终是NK-12。 作者要么没有意识到,要么没有深入研究他重新发布的事实。
    1. NEXUS
      NEXUS 21 March 2018 16:26
      +5
      Quote:Piramidon
      在Tu-95上始终是NK-12。

      没错,但是...在Tu-95MSM的修改上,有带有螺丝AV-12T的dviguny-NK-60MVM。 这些车与NK-12略有不同。
      而关于NK-25 ...的运输机是Tu-22M3和Tu-22MR 22年,他在Tu-2M1974E上进行了测试。1975-1976年,他在Tu-144LL上进行了测试。 hi
      1. ILINE
        ILINE 21 March 2018 16:43
        +1
        Quote:NEXUS
        dviguny-NK-12MVM支架,带螺丝AV-60T

        Tu-95MS也需要加重螺丝。 在那里,还暗示了稳定器的倾斜角度应在其使用过程中改变。
        而且他们没有放出新的引擎,有一点老人们很可能在恶作剧。
        1. NEXUS
          NEXUS 21 March 2018 17:18
          +5
          Quote:Iline
          而且他们没有放出新的引擎,有一点老人们很可能在恶作剧。

          很长一段时间以来,我一直受到一个问题的折磨-我们为什么不让NK-74发动机项目恢复活力? 还是我们复活了,我们看到了他的转世……其次,为什么不考虑氢电厂的TU-161项目?
      2. Piramidon
        Piramidon 21 March 2018 20:16
        +2
        Quote:NEXUS
        关于Tu-95MSM的修改,有dviguny-NK-12MVM

        我知道。 即使文章中的数字不正确,我也没有指定字母。 NK-95MV站在我们的Tu-12RT上,老实说,我不知道MVM与MV有何不同。 我认为,原则上差异不大。
  3. 敬礼
    敬礼 21 March 2018 15:40
    0
    引用:JON IVAHOVISH
    他们将安装几台核引擎,并在北极边境无人驾驶一个星期或一个月

    谢谢您切尔诺贝利!
    1. Starover_Z
      Starover_Z 21 March 2018 19:09
      0
      Quote:致敬
      引用:JON IVAHOVISH
      他们将安装几台核引擎,并在北极边境无人驾驶一个星期或一个月

      谢谢您切尔诺贝利!

      我们有足够的切尔诺贝利,是的,但是……如果这些飞机能在波洛萨蒂亚边界附近的中性水域上飞行!
  4. zyzx
    zyzx 21 March 2018 15:46
    0
    TU-160的第一次飞行是在我81岁那年才3岁,现在已经接近40k。 是的,我确定引擎已经过改装,但是抱歉40年+ 10%的节省,非常酸。
    1. astepanov
      astepanov 21 March 2018 16:40
      +1
      不,非常多。 这意味着效率提高了10%。 那么,在过去40年中,活塞ICE的效率增长了多少? 而且几乎不管多少。
      1. zyzx
        zyzx 21 March 2018 17:01
        +1
        蒸汽机的效率提高了多少? 和马?
    2. NEXUS
      NEXUS 21 March 2018 17:26
      +5
      Quote:zyzx
      是的,我确定引擎已经过改装,但是抱歉40年+ 10%的节省,非常酸。

      对我自己来说,这是很多事情,在我看来,这并不是俄罗斯的发展(我正在谈论一种新发动机),而是苏联的一种,即NK-74。 考虑到现代技术,可能进行了修改。
      1. okko077
        okko077 21 March 2018 19:43
        0
        没有什么,只有通过优化管理才能进行维修和改进.....这是一条PD线,可以拉扯和梦想,以某种方式适应它们....
  5. 尤拉·卡拉拉莫夫(Yura Kharlamov)
    0
    对于那些22立方米的发动机,他们无法复制NK-3,而NK-25甚至更加复杂,如此大声的陈述使人产生了疑问,首先是结果,然后是吹牛,这是世界上最复杂的两个发动机。
  6. astepanov
    astepanov 21 March 2018 15:52
    +1
    引用:JON IVAHOVISH
    会放几个核引擎

    这是在开玩笑还是胡说八道?
    这是真的吗?
  7. 经过
    经过 21 March 2018 16:06
    +2
    他为KNPO Trud从事科学研究工作了三年-他们与白俄罗斯人达成了协议。 我们开发并提供了对压力最大的发动机零件进行陶瓷热保护的技术。 根据基准测试的结果,我们收到了一封感谢信-结果震惊了工厂工人。 如果发展不会在改革和叶利钦政府动荡的年代中消失,而是成为进一步发展的类似物,我将感到非常高兴。
  8. 经过
    经过 21 March 2018 16:09
    +1
    顺便说一句,在1988年,一架装有KNPO Trud发动机的飞机进行了首次飞行,使用的是氢和天然气等气态燃料
  9. Staryy26
    Staryy26 21 March 2018 16:58
    0
    Quote:Piramidon
    该公司为远程飞机Tu-160(NK-32)进行发动机维修, 涂95(NK-25),Tu-22M3(NK-12)

    在Tu-95上始终是NK-12。 作者要么没有意识到,要么没有深入研究他重新发布的事实。

    很可能没有深入研究,而只是转贴了别人的错误