军事评论

测试飞行员在YK-130上创造了几项世界纪录

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国际 航空 联合会(FAI)注册的记录由JSC“ OKB im。 如。 Yakovleva“在战斗训练机Yak-130上说 报告 公司“伊尔库特”的新闻服务。




根据这一消息,“在LII的机场进行了一系列记录飞行。 MM Gromova在十月17期间从26到2016期间; 工作人员包括试飞员俄罗斯的英雄Oleg Kononenko,俄罗斯的英雄Oleg Mutovin,Andrey Voropaev,Vasily Sevastiyanov。

根据国际航空联合会的分类,在6000到9000 kg(C-1f的子类,根据国际航空联合会的分类)的起飞重量,在有和没有有效载荷的情况下攀爬到不同高度的俄罗斯和世界纪录已经建立起来。

例如,船员Kononenko和Sevastyanova将记录爬升率设定为6000米的高度 - 1分钟42秒。 创纪录的攀升率(Kononenko和Mutovina船员)也达到了9000米 - 2分钟44秒。

记录飞行表明了Yak-130的出色能力和我们的试飞员的技能,
OKB的副总经理说 AS 雅科夫列娃“俄罗斯罗马塔斯卡耶夫的英雄。

回想一下,新一代Yak-130的战斗训练飞机的设计是“用于飞行人员的训练和作战训练,以及在空中和地面目标的简单和复杂气象条件下的战斗使用”。 根据其特点,它接近现代战斗机在亚音速飞行速度下的性能,这可以解决4-th和5-th飞机训练飞行员的问题。
使用的照片:
Marina Lystseva / TASS
34 评论
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  1. Vard
    Vard 21 March 2018 13:52
    +3
    事实证明这是一架成功的飞机……他似乎有一个意大利克隆人……与它相比如何?
    1. poquello
      poquello 21 March 2018 13:55
      +5
      Quote:Vard
      事实证明这是一架成功的飞机……他似乎有一个意大利克隆人……与它相比如何?

      好消息,在the牛130的记录中,不是克隆
    2. Azazelo
      Azazelo 21 March 2018 14:02
      0
      130是与另一个办公室一起完成的。 他有一个精确的副本,只是叫法不同。
      1. Wedmak
        Wedmak 21 March 2018 14:34
        +1
        不是一个精确的副本,而只是一个滑翔机。 我们也开发了它。
    3. 白马王子
      白马王子 21 March 2018 14:35
      +2
      一切都更加有趣:Yak-130有一个意大利双胞胎兄弟(不是双胞胎)和一个中国克隆人... 笑
    4. faridg7
      faridg7 21 March 2018 14:40
      +7
      Quote:Vard
      成功的飞机结果..

      是的 长子应该在夏天开始在上面飞行,而训练仍在进行中,这个男孩只是从飞机上得到了小狗的喜悦,在我们交谈时被钦佩淹没。
      1. NN52
        NN52 21 March 2018 20:27
        +7
        faridg7

        我想澄清一下,你的课程是什么? 并按类型进行突袭?
        1. faridg7
          faridg7 22 March 2018 14:26
          +2
          第四道菜。 好吧,在P12技术上大约需要2000个小时,在信天翁上大约需要80小时(确切地说是80多个)。 好吧,我在Balashov学习了几个月,学习了An26。 但是他的愿望实现了,他被转移到了Armavir。 但是,他对An26以及Balashov和Balashov分支机构有着极为负面的印象。
          1. NN52
            NN52 22 March 2018 16:55
            +8
            faridg7
            对你有益!
            和可汗的歌一般..我对Maykop有最美好的回忆!
            39斑块是正常的,但他们在适当的时候给了我们更多...将对130进行突袭。
            而且做得很好,他设法说服了向战斗机的转移……但我认为这并不容易……
            我们曾经在MiG 23 MLD上在汉斯基的第四航线上飞行....
            永远的快乐!
            1. faridg7
              faridg7 22 March 2018 18:23
              +2
              他很固执,把他送到了海上导弹发射计划Balashov。 但是他休息了,说服了他的叔叔(我的哥哥)提高了他与军队的联系,以促进转移。 这个男孩被说服了很长时间,待在巴拉索夫,但他没有放弃。 达米尔(Damir)似乎去找了副司令,他们一起试图说服学员,说他在运输车上会更好,但他一点也没有。 总的来说,最后,每个人都同意他,用拳头威胁说,这样看来,不要让我们失望。 订单来了他有多高兴,哦..
              是的,我在这里吹牛-他在Maykop的控制飞行
              1. NN52
                NN52 22 March 2018 20:20
                +7
                超强!
                但事实上,我不需要上传这本书,
                为将来,,,
      2. 战斗机天使
        战斗机天使 22 March 2018 10:57
        +1
        做得好! 我为您和他感到真诚! 晴朗的天空和柔软的着陆给您!
        不在巴布斯克,他会成为您的助手吗?
        1. faridg7
          faridg7 22 March 2018 14:29
          +2
          谢谢你,
          好吧,他在Novonezhino的Primorye闻了闻,在Maykop掌握了信天翁,现在他去了Armavir
  2. 初学者
    初学者 21 March 2018 13:53
    +5
    太好了!
    1. okko077
      okko077 21 March 2018 18:53
      0
      真好 伙伴们在哪里?
      为什么在叙利亚不使用这架飞机? 为什么这么少? 引擎变得有些黑暗……其可靠性和效率..还是战斗半径太小?
      在叙利亚,我们的VKS将昂贵且昂贵的SU-24M和SU-34飞机用于其他目的。 后者是一线轰炸机,在叙利亚没有针对他们的目标。Su-25很少,IBA级飞机被摧毁,没有足够的攻击飞机来应对局部冲突,因此您必须使用两级以上的飞机(SU-24M和SU- 34)。
      SU-24M通常是一种煤油战斗机-对于在叙利亚使用PTB进行的一次起飞,需要12吨燃料,并且没有向目标和返回的停滞……而且没有跳跃和值勤平台的问题....适用于当地冲突的VKS几乎没有打击飞机! 一切都做得很好,全力以赴,疯狂的强迫成本和没有“勇敢”没有!
      1. NN52
        NN52 21 March 2018 20:32
        +7
        okko077

        我对你态度很好,

        但是您不会携带暴风雪,大约130 ..

        而且您所了解的并不多,因此没有必要....
        1. okko077
          okko077 21 March 2018 20:40
          0
          在空军作战部队工作了10年,最后职位-AO BAP高级工程师...在Sukhikh工作过... CDS和自行火炮上的PP是什么,我想很好...
          1. NN52
            NN52 21 March 2018 20:54
            +8
            okko077

            你到谁?
            我们就叙利亚的Su 24话题与您进行了交谈,我的小伙子们在那儿飞了起来...
            我知道你是谁 ...
            你忘了? 还是提醒一下?
            为什么这么说。
            我非常尊重你,但不要走得太远...
      2. 初学者
        初学者 21 March 2018 21:25
        +1
        听okko077,您自己了解您写的内容。
        1. okko077
          okko077 22 March 2018 10:14
          0
          您知道您没问什么吗?
      3. 战斗机天使
        战斗机天使 22 March 2018 09:26
        0
        到okko077
        好吧,如果按照您的逻辑,有必要装备整个Khmeimim航空小组L-39 Albatross。 他是战斗训练! 而且它们不会消灭廉价的煤油...通用汽车为何不考虑这一点?
        1. okko077
          okko077 22 March 2018 10:16
          0
          这是您的逻辑,不是我的!
  3. 战斗机天使
    战斗机天使 21 March 2018 13:57
    +3
    不管怎么说,Yakovlevites都能制造飞机。 不仅有效,而且美观。 老一辈的飞行员喜欢说:“雅科夫列夫设计局的飞机,仅凭外观就引起了飞行的强烈愿望!”
    Yak-130也不例外。
    关于Yak-152的东西已经很久没有被听到了。而且,这辆车也是非常必要的。
    1. Vard
      Vard 21 March 2018 14:03
      0
      中国人正在建造...但是我们的东西不起作用...
      1. 初学者
        初学者 21 March 2018 14:10
        +3
        突然什么? 在伊尔库特,ASYO已准备好进行批量生产。 第152届将是今年的系列赛。
        1. NN52
          NN52 21 March 2018 15:11
          +8
          初学者

          是的,以一系列的方式发出某种沉默是很奇怪的.....
          工厂已经准备就绪的事实是众所周知的...
          以前,有很多新闻……而现在,分类是什么? 误会了...
          1. 初学者
            初学者 21 March 2018 15:21
            +1
            我能告诉你的是,新的一年才刚刚开始。 我希望一切顺利。
    2. MVG
      MVG 21 March 2018 14:39
      0
      您还知道雅科夫列夫的飞机吗? 好吧,他们并不幸运……您不需要Google,只需说出自己就是Turak。 公平。
      1. 初学者
        初学者 21 March 2018 14:46
        0
        你在联系我吗
      2. 战斗机天使
        战斗机天使 21 March 2018 16:28
        0
        转换为:
        我不明白。
  4. pavlenty
    pavlenty 21 March 2018 14:55
    0
    好的飞机,尽管并非没有问题,却是通过其熟悉的技术来操作的。
    有了Yak-152,一切都很好,工厂里已经有两个了,一个LII里,发动机有问题,为什么我们不生产这样的柴油..如此。在这个利基市场(TCB)中,我们似乎都是顶级的)
    1. 战斗机天使
      战斗机天使 21 March 2018 16:59
      +1
      是的,就是这样:Yak-152是必要的好车。 在MAKS,我看到他与人交谈,柴油发动机以及德语。 我询问了我们的替代方案,到目前为止,只用干草叉在水面上。 但我重复一遍,那是17日的夏天,也许现在情况已经改变了...
      1. 初学者
        初学者 21 March 2018 17:03
        +1
        似乎有消息传来,某处我们拥有自己的第152引擎。 我只是不记得在哪里,如果我的大脑没有发炎,那通常是kb,就像CP10mu上的kb。
  5. Ratmir_Ryazan
    Ratmir_Ryazan 21 March 2018 22:15
    0
    漂亮的婴儿飞机)))战争麻雀)))