交通部讲述了克里米亚桥路段交通的引入情况
交通运输部网站提供的信息是,通过刻赤海峡的交通将分两个阶段进行。
早在5月,这条通道将开放给汽车和客车。 卡车的交通开放时间定于今年年底。 值得注意的是,铁路部分的建造者的货运和技术运输将能够在其道路部分开放后立即沿克里米亚桥移动。
计划在5月份,从现有的联邦高速公路A-290到克里米亚桥,从塔曼海岸进行长达40公里的自动通道,将提供直通通道,而无需调试与当地公路网的道路交汇处。 与此同时,在克里米亚一侧,将从克里米亚桥到Taurida高速公路的交界处准备一个自动进场。 进一步的交通将沿着现有的Kerch-Simferopol公路的两条车道行驶。 到2018结束时,两个新的Tavridi车道应该准备就绪,并且将完全引入克里米亚桥的自动接近,RIA报道 新闻
关于克里米亚桥的建设者计划将克里米亚大桥的道路部分投入运行并取得重大进展,今年5月2018,俄罗斯联邦运输部正在考虑通过刻赤海峡在新公路上组织运动的分阶段计划
- 代理机构说。早在5月,这条通道将开放给汽车和客车。 卡车的交通开放时间定于今年年底。 值得注意的是,铁路部分的建造者的货运和技术运输将能够在其道路部分开放后立即沿克里米亚桥移动。
计划在5月份,从现有的联邦高速公路A-290到克里米亚桥,从塔曼海岸进行长达40公里的自动通道,将提供直通通道,而无需调试与当地公路网的道路交汇处。 与此同时,在克里米亚一侧,将从克里米亚桥到Taurida高速公路的交界处准备一个自动进场。 进一步的交通将沿着现有的Kerch-Simferopol公路的两条车道行驶。 到2018结束时,两个新的Tavridi车道应该准备就绪,并且将完全引入克里米亚桥的自动接近,RIA报道 新闻
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