俄罗斯开始研发用于超轻型导弹的新型发动机

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NPO Energomash已经开始研究火箭发动机的制造,除其他外,该火箭发动机将出口到金砖国家的超轻型和轻型运载火箭。

俄罗斯开始研发用于超轻型导弹的新型发动机




这台发动机应该是我们对液体推进剂火箭发动机知识的巅峰之作,并且开发了一项针对特定成本进行设计的不寻常任务。
- 企业的首席设计师Peter Levochkin说。

他强调,该发动机既可用于超轻型商用火箭,也可用于金砖国家开发的轻型和中型航空母舰。

目前,俄罗斯正在运行三种轻型导弹--Rokot,Angara-1.2和Soyuz-2.1。 虽然这个方向的发展是由两家私营公司 - 林工业和NSTR火箭技术公司进行的,但该国没有超轻级导弹。 此外,在Roscosmos国家公司的发展战略批准的年度2017春季,2030的年度2026规定了超轻载体的制作。 据RIA报道,计划在2028开始工作,首次在XNUMX上推出这样的运营商 新闻


27 评论
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  1. +4
    19 March 2018 12:28
    出口引擎...作为一种选择,以免大吼大叫的油针和原料附属物..“伙伴”只需要推出空间价格..引擎就是空间。 笑
    1. +1
      19 March 2018 12:57
      好吧,现在自由主义者怎么能歇斯底里地认为我们再次落后于一切? 今天对他们来说是阴天...
      1. +4
        19 March 2018 12:59
        Quote:Dreamboat
        好吧,现在自由主义者怎么能歇斯底里地认为我们再次落后于一切? 今天对他们来说是阴天...


        还有这些? 这些原因将发现
      2. 0
        19 March 2018 14:13
        您将惊讶于日本和新西兰已经发射了超轻型导弹,可发射几公斤重的卫星。
        这个新闻是在topvar上
    2. +1
      19 March 2018 13:16
      您知道当发动机开始销售时,我们的西方“伙伴”将开始尖叫吗?
      “俄罗斯生产和销售中程弹道导弹的发动机!
      这是火箭技术不受控制的传播! 世界将崩溃,因为每个人都将拥有
      弹道导弹!”
      NPO Energomash已经开始研究火箭发动机的制造,除其他外,该火箭发动机将出口到金砖国家的超轻型和轻型运载火箭。
      1. 0
        19 March 2018 14:32
        朝鲜急切地向金砖国家进发。
    3. 0
      19 March 2018 13:36
      但你不能从联盟号火箭的第二或第三阶段采取发动机吗? 它们的推力较小,只需要拉一个轻型火箭。 它们是可靠的,并且它们的生产技术早已制定出来。 引擎RD 0110和RD 108。
      1. +1
        19 March 2018 21:24
        一切都可以做,只有他们会做得不好。 这些是高海拔发动机,在地面上,气流的膨胀程度将小于1,这将导致喷嘴中的大量液压损失以及效率和推力下降。 理想地,为了获得最大的效率和推力,喷嘴出口处的气压应等于环境压力(气体膨胀= 1)。 在真空中,膨胀程度等于无穷大,任何化学动力发动机都将在非设计模式下工作,而不提供牵引力;这里唯一的问题是工作时间。 因此,他们试图使喷嘴具有较大的膨胀度(不要与气流的膨胀度相混淆),以使发动机在真空中长期运行,以“消除”来自该喷嘴的更多推力。 对于操作范围广泛的发动机,他们配备了可扩展的喷嘴和各种其他技巧。
    4. +1
      19 March 2018 14:50
      然后他们会做并为之欢欣鼓舞,否则他们就开始了,他们就开始了,到2030年测试将开始,谁在乎呢?
    5. 0
      19 March 2018 15:07
      价格应使竞争对手屈服。
      1. +1
        20 March 2018 08:37
        不幸的是,这是不可能的-因为竞争对手要领先10年。
  2. +4
    19 March 2018 12:32
    去除草,好吧,请 am 没有它,舞者会更好地思考,锁匠开始拧螺纹上的螺母
    1. +9
      19 March 2018 12:37
      引用:iza顶级
      去除草,好吧,请 am 没有它,舞者会更好地思考,锁匠开始拧螺纹上的螺母


      Nizya ..下一次特别行动...感谢Serdyukov,西方改革了军队的重新武装...感谢Rogozin ..我什至不敢猜测.. 笑 笑
      1. +4
        19 March 2018 12:40
        Quote:vorobey
        谢谢Rogozin ..我什至不敢猜测..

        啊啊 什么 我们不加热船体,而是激发太平洋 感觉 久等了这个臭名昭著的海啸 追索权
        1. +1
          19 March 2018 13:06
          izya顶部
          好的,请除去草皮oz,如果没有它,缆线匠会觉得更好,然后锁匠开始转动螺纹上的螺母。

          在Rogozin之前的90年代,他们就是这样优雅地认为:在哪里刮钱买面包……有了它,至少一切都在增长,但是您是否需要Chubais,就像在Rusnano一样?
          一个人工作,可以做更多的你!
      2. 0
        19 March 2018 12:44
        让他们去做。 当它飞行或他们购买时,我们将开始欢乐!
        1. +1
          19 March 2018 13:06
          引用:rocket757
          让我做

          这就是问题 追索权
    2. 评论已删除。
    3. +1
      19 March 2018 13:16
      Quote:izya顶部
      去除草,好吧,请

      请勿触摸马戏团! am
      眨眼
      1. +2
        19 March 2018 13:18
        shmulik,你像马一样死于恶意和肝脏 am
    4. +3
      19 March 2018 13:16
      Quote:izya顶部
      删除ragozina

      怎么没有他? 扎绳 谁会“理智地”向我们解释:为什么银行陷入困境? 请求
      1. +1
        19 March 2018 13:21
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  3. 0
    19 March 2018 13:25
    ...随着不寻常的任务而设计,以给定的成本进行设计

    对于我们的设计师来说,这可能是最棘手的任务。 好吧,以给定的成本。 尽管工程师是富有创造力的人,但这对锯木厂来说是一个挑战...
  4. 0
    19 March 2018 14:00
    由于某种原因,在我看来,用于火箭科学的液体发动机时代已经成为过去。 我一开始并不假装是真的,而且我离这个行业还很遥远,但尽管如此,我们的导弹正变得越来越坚固。
    我再说一次,我不是专家。
    1. +1
      19 March 2018 15:15
      引用:nik-karata
      由于某种原因,在我看来,用于火箭科学的液体发动机时代已经成为过去。 我一开始并不假装是真的,而且我离这个行业还很遥远,但尽管如此,我们的导弹正变得越来越坚固。
      我再说一次,我不是专家。

      一切恰恰相反。 固体燃料无法削减至满负荷生产。 这就是哥伦比亚号航天飞机的宇航员死亡的原因。 由于该结构的拉伸连接器咬合,无法将梭子与加速的助力器分开。
      1. 0
        19 March 2018 21:29
        不是哥伦比亚,挑战者,哥伦比亚在大气层入口处崩溃了。
    2. 0
      20 March 2018 08:50
      这样的冲压喷气发动机和火箭发动机将成为未来
      1. 0
        20 March 2018 13:09
        Quote:Vadim237
        冲压喷气发动机和火箭发动机的未来。

        物理定律将来会改变吗? 多级电路总是比单级电路更经济。
        为什么要加速并拖动已经解决的“铁”(多余的油箱,结构,发动机尺寸过大)。 确实,速度的两倍增加需要能量(即燃料)增加四倍。 在过渡到液体推进剂火箭发动机后,您将只有一小部分有效载荷-其余部分是压载物,需要大量的燃料才能分散。
        通常,使用两阶段方案(冲压喷气发动机和火箭发动机阶段),并在地面上初步加速至超音速,以发射冲压喷气发动机(带有电磁加速器催化器的特殊路线),会更有利可图。 同时,每个引擎的效率都提高了(拒绝一种设备中不同模式的统一),并且简化了步骤的返回过程(第一个-在已经没有重量的机翼上,第二个-只需降低它就更有利可图)。
  5. 0
    19 March 2018 14:49
    “在那里,国王将死,或者-驴,或者...”