海军上将Vasily Yakovlevich Chichagov：海军指挥官和极地探险家
Vasily Yakovlevich Chichagov - 富人中的一个人物 故事 俄 舰队 重要的。 这位海军上将和研究人员的服务时期是在十八世纪-风雨如磐且意义重大。 这次丰富了这些事件创造的事件和个性。
就像最高评论中的大量战列舰一样，国家历史上的英雄们高耸入云 - 他们的队伍是封闭的，他们之间的间隔很小。 瓦西里·奇卡戈夫（Vasily Chichagov）在这个光荣而密集的队伍中占据了一个光荣的，而且不太明显的地方。 不是每个人都会在桅杆森林后面看到他的三角旗，不是每个人都会记住他的名字，等级和功绩。 尽管如此，这名男子的职业生涯并没有在墨水或食品店的沿海地位发展，值得记住。
Vasily Yakovlevich Chichagov出生于科斯特罗马二月28（或新款三月11）年度1726附近的一个贵族家庭。 由于所有相关文件都在莫斯科大火的火焰中烧毁，所以这个姓氏的古代以及高薪等级的工资情况都无法确定。 只知道有人Artemy Chichagov在公共服务部门并在1812年度去世，留下了三个儿子。 Vasily Chichagov是这位祖先的曾孙。
在那些日子里，他们很快就长大了，很快就把年轻后代未来生命历程的问题提上了议事日程。 在悠闲和平静的地主生活之前，十九世纪的绅士样本很遥远 - 为18世纪的贵族服务是必须的。 像他班上绝大多数的代表一样，在瓦西里·奇卡戈夫之前有两种方式：入选警卫或加入一些大都市教育机构。
对于一个贫穷的家庭来说，在首都停留被认为过于繁琐，这名男孩被送往位于莫斯科的Navigatsky学校学习。 由彼得一世创建，所描述时期的学校已经失去了对海军培训人员的垄断，因为海军学院在圣彼得堡以强大和主力运作。 然而，航海学校是一个方便的地方，可以建立贫穷的小地主的孩子。 最勤奋的学生，没有失去教育的愿望，有机会继续在海事学院学习。
Vasily Chichagov证明了自己是一个勤奋的，最重要的，有能力的学生，为此他被送到首都继续他的学业。 这位年轻人在俄罗斯 - 瑞典战争高峰时期的1742春天开始他的海上生涯。 10 April（21的新风格）Vasily Chichagov由一名海军官员分发给舰队。 当时，船员签署了这些船 - 在航行完成后，年轻人返回Kronstadt进行理论研究。 在1744中，Chichagov被列为沿海队。 3月，辛勤服务的1745晋升为海员。 11月，1751成为该船的秘书，而在3月，1754，他被提升为中尉。
18世纪中期七年战争中最大的一次冲突的开始，由Vasily Chichagov遇见，同时已经在护卫舰“天使长迈克尔”中服役。 在1757的春天，护卫舰不仅在普鲁士海岸巡航，而且还被用作与丹麦和瑞典交流的信使船。 斯德哥尔摩进入反对普鲁士和英格兰的战争的重要问题得到了解决，有必要清楚地了解哥本哈根的位置，在其手中有通往波罗的海的海峡 - 考虑了英国舰队通过它们的威胁。
3月，1758 Chichagov获得了另一名中尉指挥官。 在1761，他在科尔伯格要塞的第三次围困期间积极参与了俄罗斯 - 瑞典舰队的运作，赢得了海军中将安德烈·伊万诺维奇波利安斯基的赞誉。 4月，1762，Chichagov成为2级别的队长。 同年，他指挥圣凯瑟琳号战舰从圣彼得堡前往喀琅施塔得。
在彼得三世的短暂统治之后，以与最近的敌人 - 普鲁士的和平条约以及与弗雷德里克二世国王达成的盟友协议为标志，凯瑟琳二世在卫兵刺刀的积极帮助下登上了王位。 许多军官将他们的职业希望和梦想与突然开始的新统治联系起来，但是Chichagov并不幸运。 根据不幸的人的诽谤，他们总是和各地都被驱逐到大自然的能力和活跃的愤怒，他陷入了耻辱。 Chichagov没有使用战舰的桥梁，而是负责在喀山用木材检查仓库。
委托给他的任务，2级别的队长设法应付他的内在责任，他头上的浓密云开始逐渐消散。 4月底，1764 Chichagov获得了1级别的队长级别，并且在5月初，海军部委员会任命他为战舰Revel的指挥官。
然而，同年6月的1在Chichagov的职业生涯中出现了一个意想不到的而不是他生命中的最后一个转折。 1军衔的新队长被派遣到阿尔汉格尔斯克港代理总指挥官，队长兼A. Chaplin担任助理。 担任此职位的前任海军少将A. M. Davydov不久前去世。 在不久的将来，这一任命导致Chichagov参与了一个大型企业，其细节不受过度宣传。
罗蒙诺索夫的想法
在1763，着名的俄罗斯科学家米哈伊尔·瓦西里耶维奇·罗蒙诺索夫完成了他的论文“对北海各种旅程的简要描述，以及西伯利亚海洋可能通往东印度的迹象”。 这项工作，因为它对国家的重要性，罗蒙诺索夫认为它是秘密的，并打算为帝国的第一批人。 不久，这位科学家成功地吸引了凯瑟琳二世的观众。 在它上面，罗蒙诺索夫除了给女王陛下和刚刚出版的作品“冶金学”赠送马赛克画像这些令人愉快和令人难忘的细微差别外，还让主权者熟悉“各种旅程的简要描述”。 叶卡捷琳娜拥有非凡的智慧，很快就意识到罗蒙诺索夫提出的想法的本质：寻找通过极地水域进入太平洋的途径，随后与东方国家进行贸易组织。 在上述最高观众之后不久，罗蒙诺索夫被授予国务委员级别，并且每年以1875卢布的成绩获得令人印象深刻的薪水。 有必要认为米哈伊尔·瓦西里耶维奇不仅因为有灵魂的女皇的马赛克肖像而获得了等级和薪水。
凯瑟琳与俄罗斯科学家的劳动相识最终成为引发组织秘密极地探险的过程的主要冲动之一。 她必须在实践中证明与太平洋进行海上交流的可能性。 值得注意的是，通过穿越北极极水域到达印度和中国的概念并不新鲜。 它诞生于伟大的地理发现时代的黎明，同时也提出了西北航道的存在。 在16世纪中叶，英国探险队率领 休威洛比和理查德辛斯勒。 后来荷兰人Willem Barents设定了同样的任务。
然而，严酷的北极可靠地保护它不受不受欢迎的客人的占有，其中许多人被永远带走了他们的财产。 在1603中，亨利哈德森能够到达斯瓦尔巴德西海岸的80°23坐标，但是当面对无法通行的冰时，他不得不转身。 Giovanni Caboto时代的水仍未开放。
很长一段时间，俄罗斯的pomomor都知道这个苛刻的地区 - 他们多次前往斯匹次卑尔根岛，他们称之为Grumant，并前往荒凉的新巴伦支海地球海岸。 我们很可能在白令和奇里科夫探险之前很久就到达了阿拉斯加海岸。 罗蒙诺索夫自己从海岸释放出来，不仅从书本上了解北方的特殊性。 根据他的科学经验和Pomor的经验，俄罗斯科学家建议在极地周围没有土地，并且在夏季有大量的无冰水，可用于跨越极地进入太平洋的无障碍过渡。
与东方富国进行贸易的诱惑，绕过通过大西洋和印度洋或太平洋的漫长而艰难的路线，实在太大了。 此外，在圣彼得堡，阿留申群岛和其他迄今为止在北美东海岸的中立地区，在那里可以引导贸易和领土扩张的载体，在毛皮和海洋动物中比比皆是，已经意识到它们。
顺便说一下，米哈伊尔·瓦西里耶维奇长期以来一直致力于他的概念：回到1755，他的笔下来了一篇关于使用“西伯利亚海洋”航行到东印度群岛的可能性的详细工作。 海军部的一些队伍受到一些人的启发，而不是没有理由怀疑，但年轻女皇对科学家报告的反应引起了那些更乐观的人的注意。 后者包括海军部的一名成员，一名中将，伊万·格里戈里耶维奇·车尔尼舍夫伯爵，后来在上述情况下获得了未来探险项目的主要火车头。
在车尔尼雪夫和杰出的俄罗斯科学家和制图师海军上将阿列克谢伊万诺维奇纳加耶夫的领导下，制定了一项探险计划。 罗蒙诺索夫本人详细而冗长的建议极大地促进了该计划的编制。 他建议发送带有强化电镀的小型强力容器，并长期供应。 这些人员应该从经验丰富，知识渊博的军官和较低级别招募，他们熟悉北方，最好有在北部水域航行的经验。 这位科学家强调有必要纳入即将到来的波莫兰人探险队，这些探险队可以为他们的经验和知识提供宝贵的帮助。
探险队本身由两组组成。 第一个支队是离开阿尔汉格尔斯克，向北移动，经过斯匹次卑尔根和格陵兰岛之间，到达极地纬度，根据罗蒙诺索夫的计算，那里应该没有冰水。 它应该毫无困难地到达白令海峡。 朝着大天使的分队计划从鄂霍次克派遣一个类似的人。 他不得不沿着远东海岸向北移动，同时探索和确保俄罗斯的新领土。 拟议的会议将在白令海峡地区举行。 已经开发出特殊识别信号。
极地探险家
该公司开始获得动力。 已经在4的1764上，Catherine II指示海军部开始选拔人员，并且在5月17，阿尔汉格尔斯克港的指挥官接到了准备合适船只的命令。 在斯瓦尔巴群岛上，计划装备一个中间基地 - 在那里必须准备适量的食物并建造可能越冬的房屋。 当局的热情是如此持久和不耐烦，他们想要在今年早些时候派遣一支探险队，1764。
然而，当欲望远远超出可能性时经常发生，情况就不同了。 现有的船舶不适合在冰上长途航行，没有以适当的数量采购，特别是没有运往斯瓦尔巴群岛。 决定在阿尔汉格尔斯克建立一个特殊项目的探险船，以获得足够数量的规定，避免在没有质量的情况下在相同情况下被盗。
阿尔汉格尔斯克港口船长，船长兼总统彼得·阿夫拉莫诺维奇·卓别林将观察探险舰的建造和装备，他们在筹备和参加堪察加半岛1探险队方面拥有宝贵的经验。 维库斯Beringa 1727 - 1729 造船工程由英国船长詹姆斯·林（James Lam）监督，他是一名专门雇用并送往阿尔汉格尔斯克（Arkhangelsk）的船长。
作为6月25旗舰1764的探险队长和指挥官，金钟局批准了1队长Vasily Yakovlevich Chichagov的队长。 这两艘小型舰艇将由中尉指挥官瓦西里·巴巴耶夫和尼基福·帕诺夫指挥。 三名中尉被任命为他们提供帮助：P。Poyarkov，P。Bornovolokov和F. Ozerov。 根据皇后的特别法令，探险队的人员在此期间获得了双倍的薪水。 1年度1764年度瓦西里·雅科夫列维奇奇卡戈夫成为准将级别的队长，而队长中尉Nikifor Panov成为2级别的队长。
7月初，指挥官和部分船员一起前往阿尔汉格尔斯克。 三艘船的建造已经全面展开，这些船只是以其指挥官的名字命名的。 旗舰“Chichagov”拥有16枪支和74团队人员。 10-gun“Babaeva”和“Panova”的工作人员为48人编号。 船舶的侧面采用额外的电镀加固，供应量计算为六个月。
虽然列出的船只是匆忙改装，但由阿尔汉格尔斯克出现了由大象运输和五艘租用的波美拉尼亚船只组成的中尉Mikhail Nemtinov指挥的舰队。 他们进行了斯瓦尔巴群岛的规定，拆除了小屋，浴室，木材和其他材料。 8月初，这艘船队抵达了钟楼湾（Bay of Clockby）或贝尔湾（Bell Bay），在那里进行了计划卸货。 离开17的支持团队到岸边为冬季宿舍服务，船队返回阿尔汉格尔斯克。
1九月1764，由1船长指挥的探险舰队Vasily Yakovlevich Chichagov离开阿尔汉格尔斯克并在科拉半岛的Korabelnaya港口冬眠，在Ekaterininskaya改名为Chichagov。 这次航行的参与者总数是178人，包括几乎30人经历的沿海工业家。
在这个着名而便利的地方越冬是成功的，在下一个9，1765，探险队离开凯瑟琳港并向北飞去。 她遇到了寒风带来的不利天气。 可能在船尾后面的16仍然是熊岛，船只看到了第一个漂浮的冰。 当我们搬到斯瓦尔巴群岛时，冰量增加，雾气并不少见。
在途中他们遇到了汉堡的一艘渔船。 他的船长原来是一名荷兰人，他访问了Chichagov并与探险队长和他的军官进行了长时间的交谈。 船长抱怨说今年的冰情非常困难，所以他的钓鱼还有很多不足之处。 尽管有坚固的覆层，但他的船遭遇了冰，现在正在返回修理。
六月16 Chichagov和他的下属终于到达Klokbay海湾，去年放弃的水手们已经急切地等待着他们。 事实证明他们都在那里，尽管他们在冬天患有疾病。 在起锚时，我们开始装载物资并整理船只。 六月26在海湾赶上了大量的冰，开始登上董事会。 按照Chichagov的命令，机组人员在站立的冰上切断船只周围的码头以保护其免受这些因素的影响。
7月3，当大面积无冰水出现时，船只离开克洛克拜湾，并按照收到的指示向西移动，逐渐偏向北方。 起初，Chichagov和他的人民只看到他们周围的自由水，但是7月9周围的船只再次出现了冰。 随着它的发展，它变得越来越多，并且没有无冰极地海的迹象。 情况恶化，船只拼命地在冰层中操纵，经常改变路线。
23七月1765探险队瓦西里·亚科夫列维奇·切卡戈夫在北纬时间达到80度26分钟的坐标，从而改善了亨利·哈德森近一个半世纪不变的结果。 然而，在俄罗斯船只面前只有坚固的冰原。
7月29，Chichagov组建了一个军官委员会，由于无法前进，决定返回阿尔汉格尔斯克。 20八月1765三艘远征船返回阿尔汉格尔斯克。 第一次通过北部水域到达太平洋的尝试并没有取得成功，但瓦西里·雅科夫列维奇·奇卡戈夫决心在下一个1765年度重复他的尝试。
待续...
海军上将Vasily Yakovlevich Chichagov
就像最高评论中的大量战列舰一样，国家历史上的英雄们高耸入云 - 他们的队伍是封闭的，他们之间的间隔很小。 瓦西里·奇卡戈夫（Vasily Chichagov）在这个光荣而密集的队伍中占据了一个光荣的，而且不太明显的地方。 不是每个人都会在桅杆森林后面看到他的三角旗，不是每个人都会记住他的名字，等级和功绩。 尽管如此，这名男子的职业生涯并没有在墨水或食品店的沿海地位发展，值得记住。
Vasily Yakovlevich Chichagov出生于科斯特罗马二月28（或新款三月11）年度1726附近的一个贵族家庭。 由于所有相关文件都在莫斯科大火的火焰中烧毁，所以这个姓氏的古代以及高薪等级的工资情况都无法确定。 只知道有人Artemy Chichagov在公共服务部门并在1812年度去世，留下了三个儿子。 Vasily Chichagov是这位祖先的曾孙。
在那些日子里，他们很快就长大了，很快就把年轻后代未来生命历程的问题提上了议事日程。 在悠闲和平静的地主生活之前，十九世纪的绅士样本很遥远 - 为18世纪的贵族服务是必须的。 像他班上绝大多数的代表一样，在瓦西里·奇卡戈夫之前有两种方式：入选警卫或加入一些大都市教育机构。
Sukharev塔在莫斯科。 有一所数学和导航科学学院。
对于一个贫穷的家庭来说，在首都停留被认为过于繁琐，这名男孩被送往位于莫斯科的Navigatsky学校学习。 由彼得一世创建，所描述时期的学校已经失去了对海军培训人员的垄断，因为海军学院在圣彼得堡以强大和主力运作。 然而，航海学校是一个方便的地方，可以建立贫穷的小地主的孩子。 最勤奋的学生，没有失去教育的愿望，有机会继续在海事学院学习。
Vasily Chichagov证明了自己是一个勤奋的，最重要的，有能力的学生，为此他被送到首都继续他的学业。 这位年轻人在俄罗斯 - 瑞典战争高峰时期的1742春天开始他的海上生涯。 10 April（21的新风格）Vasily Chichagov由一名海军官员分发给舰队。 当时，船员签署了这些船 - 在航行完成后，年轻人返回Kronstadt进行理论研究。 在1744中，Chichagov被列为沿海队。 3月，辛勤服务的1745晋升为海员。 11月，1751成为该船的秘书，而在3月，1754，他被提升为中尉。
18世纪中期七年战争中最大的一次冲突的开始，由Vasily Chichagov遇见，同时已经在护卫舰“天使长迈克尔”中服役。 在1757的春天，护卫舰不仅在普鲁士海岸巡航，而且还被用作与丹麦和瑞典交流的信使船。 斯德哥尔摩进入反对普鲁士和英格兰的战争的重要问题得到了解决，有必要清楚地了解哥本哈根的位置，在其手中有通往波罗的海的海峡 - 考虑了英国舰队通过它们的威胁。
Kotzebue Alexander Evstafevich。 “夺取科尔伯格堡垒”，1852
3月，1758 Chichagov获得了另一名中尉指挥官。 在1761，他在科尔伯格要塞的第三次围困期间积极参与了俄罗斯 - 瑞典舰队的运作，赢得了海军中将安德烈·伊万诺维奇波利安斯基的赞誉。 4月，1762，Chichagov成为2级别的队长。 同年，他指挥圣凯瑟琳号战舰从圣彼得堡前往喀琅施塔得。
在彼得三世的短暂统治之后，以与最近的敌人 - 普鲁士的和平条约以及与弗雷德里克二世国王达成的盟友协议为标志，凯瑟琳二世在卫兵刺刀的积极帮助下登上了王位。 许多军官将他们的职业希望和梦想与突然开始的新统治联系起来，但是Chichagov并不幸运。 根据不幸的人的诽谤，他们总是和各地都被驱逐到大自然的能力和活跃的愤怒，他陷入了耻辱。 Chichagov没有使用战舰的桥梁，而是负责在喀山用木材检查仓库。
委托给他的任务，2级别的队长设法应付他的内在责任，他头上的浓密云开始逐渐消散。 4月底，1764 Chichagov获得了1级别的队长级别，并且在5月初，海军部委员会任命他为战舰Revel的指挥官。
然而，同年6月的1在Chichagov的职业生涯中出现了一个意想不到的而不是他生命中的最后一个转折。 1军衔的新队长被派遣到阿尔汉格尔斯克港代理总指挥官，队长兼A. Chaplin担任助理。 担任此职位的前任海军少将A. M. Davydov不久前去世。 在不久的将来，这一任命导致Chichagov参与了一个大型企业，其细节不受过度宣传。
罗蒙诺索夫的想法
米哈伊尔·瓦西里耶维奇·罗蒙诺索夫。 终身图像，1757 g。（E。Fessard和KA Wortman。纸，用凿子雕刻）
在1763，着名的俄罗斯科学家米哈伊尔·瓦西里耶维奇·罗蒙诺索夫完成了他的论文“对北海各种旅程的简要描述，以及西伯利亚海洋可能通往东印度的迹象”。 这项工作，因为它对国家的重要性，罗蒙诺索夫认为它是秘密的，并打算为帝国的第一批人。 不久，这位科学家成功地吸引了凯瑟琳二世的观众。 在它上面，罗蒙诺索夫除了给女王陛下和刚刚出版的作品“冶金学”赠送马赛克画像这些令人愉快和令人难忘的细微差别外，还让主权者熟悉“各种旅程的简要描述”。 叶卡捷琳娜拥有非凡的智慧，很快就意识到罗蒙诺索夫提出的想法的本质：寻找通过极地水域进入太平洋的途径，随后与东方国家进行贸易组织。 在上述最高观众之后不久，罗蒙诺索夫被授予国务委员级别，并且每年以1875卢布的成绩获得令人印象深刻的薪水。 有必要认为米哈伊尔·瓦西里耶维奇不仅因为有灵魂的女皇的马赛克肖像而获得了等级和薪水。
凯瑟琳与俄罗斯科学家的劳动相识最终成为引发组织秘密极地探险的过程的主要冲动之一。 她必须在实践中证明与太平洋进行海上交流的可能性。 值得注意的是，通过穿越北极极水域到达印度和中国的概念并不新鲜。 它诞生于伟大的地理发现时代的黎明，同时也提出了西北航道的存在。 在16世纪中叶，英国探险队率领 休威洛比和理查德辛斯勒。 后来荷兰人Willem Barents设定了同样的任务。
然而，严酷的北极可靠地保护它不受不受欢迎的客人的占有，其中许多人被永远带走了他们的财产。 在1603中，亨利哈德森能够到达斯瓦尔巴德西海岸的80°23坐标，但是当面对无法通行的冰时，他不得不转身。 Giovanni Caboto时代的水仍未开放。
很长一段时间，俄罗斯的pomomor都知道这个苛刻的地区 - 他们多次前往斯匹次卑尔根岛，他们称之为Grumant，并前往荒凉的新巴伦支海地球海岸。 我们很可能在白令和奇里科夫探险之前很久就到达了阿拉斯加海岸。 罗蒙诺索夫自己从海岸释放出来，不仅从书本上了解北方的特殊性。 根据他的科学经验和Pomor的经验，俄罗斯科学家建议在极地周围没有土地，并且在夏季有大量的无冰水，可用于跨越极地进入太平洋的无障碍过渡。
与东方富国进行贸易的诱惑，绕过通过大西洋和印度洋或太平洋的漫长而艰难的路线，实在太大了。 此外，在圣彼得堡，阿留申群岛和其他迄今为止在北美东海岸的中立地区，在那里可以引导贸易和领土扩张的载体，在毛皮和海洋动物中比比皆是，已经意识到它们。
顺便说一下，米哈伊尔·瓦西里耶维奇长期以来一直致力于他的概念：回到1755，他的笔下来了一篇关于使用“西伯利亚海洋”航行到东印度群岛的可能性的详细工作。 海军部的一些队伍受到一些人的启发，而不是没有理由怀疑，但年轻女皇对科学家报告的反应引起了那些更乐观的人的注意。 后者包括海军部的一名成员，一名中将，伊万·格里戈里耶维奇·车尔尼舍夫伯爵，后来在上述情况下获得了未来探险项目的主要火车头。
在车尔尼雪夫和杰出的俄罗斯科学家和制图师海军上将阿列克谢伊万诺维奇纳加耶夫的领导下，制定了一项探险计划。 罗蒙诺索夫本人详细而冗长的建议极大地促进了该计划的编制。 他建议发送带有强化电镀的小型强力容器，并长期供应。 这些人员应该从经验丰富，知识渊博的军官和较低级别招募，他们熟悉北方，最好有在北部水域航行的经验。 这位科学家强调有必要纳入即将到来的波莫兰人探险队，这些探险队可以为他们的经验和知识提供宝贵的帮助。
探险队本身由两组组成。 第一个支队是离开阿尔汉格尔斯克，向北移动，经过斯匹次卑尔根和格陵兰岛之间，到达极地纬度，根据罗蒙诺索夫的计算，那里应该没有冰水。 它应该毫无困难地到达白令海峡。 朝着大天使的分队计划从鄂霍次克派遣一个类似的人。 他不得不沿着远东海岸向北移动，同时探索和确保俄罗斯的新领土。 拟议的会议将在白令海峡地区举行。 已经开发出特殊识别信号。
极地探险家
该公司开始获得动力。 已经在4的1764上，Catherine II指示海军部开始选拔人员，并且在5月17，阿尔汉格尔斯克港的指挥官接到了准备合适船只的命令。 在斯瓦尔巴群岛上，计划装备一个中间基地 - 在那里必须准备适量的食物并建造可能越冬的房屋。 当局的热情是如此持久和不耐烦，他们想要在今年早些时候派遣一支探险队，1764。
然而，当欲望远远超出可能性时经常发生，情况就不同了。 现有的船舶不适合在冰上长途航行，没有以适当的数量采购，特别是没有运往斯瓦尔巴群岛。 决定在阿尔汉格尔斯克建立一个特殊项目的探险船，以获得足够数量的规定，避免在没有质量的情况下在相同情况下被盗。
阿尔汉格尔斯克港口船长，船长兼总统彼得·阿夫拉莫诺维奇·卓别林将观察探险舰的建造和装备，他们在筹备和参加堪察加半岛1探险队方面拥有宝贵的经验。 维库斯Beringa 1727 - 1729 造船工程由英国船长詹姆斯·林（James Lam）监督，他是一名专门雇用并送往阿尔汉格尔斯克（Arkhangelsk）的船长。
作为6月25旗舰1764的探险队长和指挥官，金钟局批准了1队长Vasily Yakovlevich Chichagov的队长。 这两艘小型舰艇将由中尉指挥官瓦西里·巴巴耶夫和尼基福·帕诺夫指挥。 三名中尉被任命为他们提供帮助：P。Poyarkov，P。Bornovolokov和F. Ozerov。 根据皇后的特别法令，探险队的人员在此期间获得了双倍的薪水。 1年度1764年度瓦西里·雅科夫列维奇奇卡戈夫成为准将级别的队长，而队长中尉Nikifor Panov成为2级别的队长。
7月初，指挥官和部分船员一起前往阿尔汉格尔斯克。 三艘船的建造已经全面展开，这些船只是以其指挥官的名字命名的。 旗舰“Chichagov”拥有16枪支和74团队人员。 10-gun“Babaeva”和“Panova”的工作人员为48人编号。 船舶的侧面采用额外的电镀加固，供应量计算为六个月。
博美犬科赫。 艺术家Konstantin Cherepanov
虽然列出的船只是匆忙改装，但由阿尔汉格尔斯克出现了由大象运输和五艘租用的波美拉尼亚船只组成的中尉Mikhail Nemtinov指挥的舰队。 他们进行了斯瓦尔巴群岛的规定，拆除了小屋，浴室，木材和其他材料。 8月初，这艘船队抵达了钟楼湾（Bay of Clockby）或贝尔湾（Bell Bay），在那里进行了计划卸货。 离开17的支持团队到岸边为冬季宿舍服务，船队返回阿尔汉格尔斯克。
1九月1764，由1船长指挥的探险舰队Vasily Yakovlevich Chichagov离开阿尔汉格尔斯克并在科拉半岛的Korabelnaya港口冬眠，在Ekaterininskaya改名为Chichagov。 这次航行的参与者总数是178人，包括几乎30人经历的沿海工业家。
在这个着名而便利的地方越冬是成功的，在下一个9，1765，探险队离开凯瑟琳港并向北飞去。 她遇到了寒风带来的不利天气。 可能在船尾后面的16仍然是熊岛，船只看到了第一个漂浮的冰。 当我们搬到斯瓦尔巴群岛时，冰量增加，雾气并不少见。
在途中他们遇到了汉堡的一艘渔船。 他的船长原来是一名荷兰人，他访问了Chichagov并与探险队长和他的军官进行了长时间的交谈。 船长抱怨说今年的冰情非常困难，所以他的钓鱼还有很多不足之处。 尽管有坚固的覆层，但他的船遭遇了冰，现在正在返回修理。
六月16 Chichagov和他的下属终于到达Klokbay海湾，去年放弃的水手们已经急切地等待着他们。 事实证明他们都在那里，尽管他们在冬天患有疾病。 在起锚时，我们开始装载物资并整理船只。 六月26在海湾赶上了大量的冰，开始登上董事会。 按照Chichagov的命令，机组人员在站立的冰上切断船只周围的码头以保护其免受这些因素的影响。
7月3，当大面积无冰水出现时，船只离开克洛克拜湾，并按照收到的指示向西移动，逐渐偏向北方。 起初，Chichagov和他的人民只看到他们周围的自由水，但是7月9周围的船只再次出现了冰。 随着它的发展，它变得越来越多，并且没有无冰极地海的迹象。 情况恶化，船只拼命地在冰层中操纵，经常改变路线。
23七月1765探险队瓦西里·亚科夫列维奇·切卡戈夫在北纬时间达到80度26分钟的坐标，从而改善了亨利·哈德森近一个半世纪不变的结果。 然而，在俄罗斯船只面前只有坚固的冰原。
7月29，Chichagov组建了一个军官委员会，由于无法前进，决定返回阿尔汉格尔斯克。 20八月1765三艘远征船返回阿尔汉格尔斯克。 第一次通过北部水域到达太平洋的尝试并没有取得成功，但瓦西里·雅科夫列维奇·奇卡戈夫决心在下一个1765年度重复他的尝试。
待续...
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