“Midge”成为了纳粹的蚊子:SKA-065的壮举
25 March标志着小型猎人SKA-75型MO-065传奇壮举的4周年纪念日。 在那一天,一个小的(有时是“海”)猎人,通常以他自己的方式被称为“m”,变成了真正的蚊子。 他不仅接受了与敌人的优势力量的战斗,而且因为他完成了任务并且能够到达目的地而获得了胜利,尽管有大量的军团穿刺。
SKA-065
看起来好运。 但在现实生活中,这种“运气”是基于两个事实。 一是人员的敬业精神和勇气。 其次,由于其出色的设计和使用的材料,小型船具有出色的生存能力。
有时候,在OGPU海洋造船厂主动预测MO系列的排水量约为50吨的船只。 为了说明事实,应该指出的是,“小猎人”(他们开始被正式称为)的设计独立于不同的设计局,但结果,大规模生产始于1934仅在OGPU列宁格勒造船厂(1934是去年的最后一年)这种结构)。 在新的巡逻艇试图满足海军管理的所有要求和边境的控制。 这艘船应该执行潜艇搜索任务,守卫国界,具有高适航性,足够强大的武器,并且还足够紧凑,可以通过铁路运输。
在该项目的开发过程中以及将其“付诸实践”的过程中,出现了一种新型的小型猎人MO-4。 在MO-4下,船体的宽度(3,9 m)和长度(26,9 m)增加了,但船体减少了10 cm。 箱子是木制的-三层带有高密垫圈的护套(自19世纪以来一直使用的高强度织物 舰队) 同时,船体被不漏水的舱壁划分为9个隔室,这影响了SKA-065的“运气”,SKA-XNUMX的缝制是一遍又一遍地缝合的,但不会沉入纳粹的磨齿之中。
由于船的高生存能力,其中一个自己到达基地的猎人
该发电厂由3-x汽油发动机GAM-34BS组成,允许船只提供高达27节点的速度。 然而,战争进行了调整。 舰队要求越来越多的船只,尽管战争艰难,国内工厂也建造了74船。 但由于包括发动机在内的各种部件短缺,船只还装备了其他品牌和动力的发动机,这对行驶速度产生了负面影响。
21-K枪支及其在右侧21-KM上的修改,从黑海底部升起。 在新罗西斯克的军事装备博物馆展出
这种尺寸的武器非常强大。 武器包括两支45-mm 21-K枪(后来他们开始安装21-KM),两挺机枪 - 最初是“Maxim”机枪,以及1938,DShK机枪。 此外,这些船在船尾配备了轰炸机,还有深度炸弹BB-1和BM-1。 用于安装烟囱罩的猎人在炸弹发射器正上方的篮子里安装了MDSh烟雾弹。
一个小猎人的船尾 - 你可以看到假人,并在他们下面深度充电
当然,在战争期间,甚至在战争之前,他们都试图以各种方式加强武器。 例如,安装了20毫米欧瑞康防空炮或25毫米84-KM高射炮。 这是必要的必要条件,因为敌人给船只造成了重大破坏 航空。 甚至没有当局的强烈愿望来增加舰炮的火力。 有人指出,原型机上安装了76毫米主炮。 这将排水量从54标准吨提高到了61吨,测试表明,适航性显着降低到了这样的程度,即当海浪达到7点时,最小的船员错误就很容易使船倾覆。 结果,放弃了使用76毫米炮的想法。
机枪DShK MO-4
3月,1943,Pavel Sivenko接到下一个在1941组建的Tuapse海军基地命令,匆匆赶往他的海上猎人SKA-065,他是巡逻艇OVR TVMB的5部门的一员。 新罗西斯克的桥头堡“Malaya Zemlya”要求不断供应,经过几个“分支” - 一个从Tuapse到Gelendzhik,另一个从Gelendzhik到桥头堡。 帕维尔,当时几乎没有敲过23,成为了这个分支。
该命令是护送运输“Achilleon”,使货物安全可靠。 保罗很清楚,任务甚至接近似乎并不容易,或者至少是例行公事。 德国人拼命想要沉没,甚至是最小的供应车队。 此外,作者设法找到的唯一一位名为“Achilleon”的运输工人是奥地利制造的奥地利生产的1869蒸汽大篷车,其速度为7节点。
运输“Achilleon”的照片和模型
此外,一些信息来源在数据上有所不同,没有给出解释。 首先,在该船的一名工头 - 三月的23的奖项清单中着名的战斗日期,当时25被明确地声明为其他来源。 这可以解释为这样一个事实,即在奖项清单中有离开Tuapse的日期,如果你在波涛汹涌的海面上投掷旅行时间,各种不可抗力等情况,那么战斗就发生在25上。 其次,作为各种来源的争论彼此,在旅程的任何阶段,在哪里移动小猎人,他接手时的战斗 - 他去“小地球”在格连吉克,卸在格连吉克,并伴随着“阿喀琉斯宫”早在图阿普谢或它在抵达格连吉克之前遭到了彻底的袭击。 然而,根据奖项名单再次,唉,报告无法挽回的损失,在战斗后SKA-065仍然去了格连吉克。
事实上,这艘船在整个过渡期间几乎遭到袭击。 它从数十架U-065和德国鱼雷shnellbots获得了SKA-87。 然而,正是那些没有对车队造成重大威胁的shnellboats。 Pavel Sivenko毕业于以PS命名的黑海高等海军学校。 Nakhimov并为战争年度的2积累了相当多的服务经验,在鱼雷攻击“Achilleon”上撕下了所有船只的召唤。 结果,放上烟幕,从威胁中取走了运输工具。 此外,由于沿海电池,纳粹的鱼雷艇不敢靠近岸边,他们也害怕对我们的舰队进行报复,因此迅速迅速撤离时采取迅速,迅速的突袭行动。
但在与鱼雷船会面后,是时候与德国空军会面了。 当然,Sivenko指挥官正在期待这次会面,但即使他也不能认为他们的小车队可以攻击如此多的潜水轰炸机Ju-87。 据各种消息来源称,海上猎人及其运输车从30坍塌到50战车。
Ju-87海浪
猎人经常机动,拼命地用机关枪咆哮击落进入战斗航线的轰炸机,并防止他们在运输船上投下炸弹。 但无论船如何旋转,几乎所有船员都受伤了。 突然间,很明显德国人因为一个小猎人的坚持而疯狂,已经忘记了交通工具并全力以赴地冲上了船。
船上只放了大片和小碎片。 鼻腔器械的全部计算 - 文章Stepan Sklyar,Grigoriev和Perevoznik的工头1 - 受到不同程度的伤害,但他们没有阻止火灾。 尽管双手受伤,船长Daniel Antonenko继续研究他的DShK的目标。 眼看中断旗升降索和横幅小,但非常自豪的猎人怎么发抖简单的布水手瓦西里·波塔波夫,当他再次受伤,绑绳索旗帜的船,使敌人与他在战争中的人看到。
尽管充满了血腥的甲板和一阵阵的碎片和子弹,文章的驾驶员2 Pavel Zhovan设法保持镇静,在这个深红色的芭蕾舞中,他清楚地执行了Sivenko的操纵和避免空中炸弹的命令。
从战斗的第一分钟开始的工头2文章,Grigory Kuropyatnikov没有放开机关枪。 即使Grisha用一个大碎片切断他的左臂在肘部上方,并且小碎片切断了他的头部和胸部,这并没有改变。 他继续用右手射击,直到他注意到下一个敌人在船尾的冰雹点亮了矮人,并且他们直接位于已经受到重创的战斗深度炸弹上方。 Kuropyatnikov冲向船尾,因为它在奖项清单中用黑白写成,他吃了一口就吃了烟杯。 因此,格雷戈里救了这艘船免于毁灭。
格雷戈里Kuropyatnikov
看到Kuropyatnikov试图将假人推到船外,他在机枪上的位置是由助理指挥官Jacob Mazler中尉拍摄的。 Yakov已经严重受伤,他带着机关枪直到他收到了最后一次致命伤。 他于3月26在1943伤口死于格连吉克医院。 对于这次死亡,纳粹支付了两架俯冲轰炸机(分别是2-me飞行员和箭头),但最重要的是不能放在用于桥头堡“Malaya Zemlya”的贵重货物的底部。
当我们的飞机到达帮助时,那艘被困的船和受其保护的运输工人终于抵达格连吉克(当时新罗西斯克海军基地就在那里)。 SKA-065似乎即将沉没,将15度的修剪装到鼻子上并钻入波浪中。 左侧发动机为胶片,阀杆已断裂,驾驶室已移位,左侧船体颧骨已被破坏,多条管道已被破坏等。 根据一些信息,根据其他整个200,计算了1600洞的数量,考虑到小的碎片损坏和其他因素,这是可能的,因为如已经指出的那样,船用真正的致命金属冰雹淋浴。 Gelendzhik只留下了严重受伤的人,猎人本人也被打了补丁,放了一些临时的“补丁”,他在Tuapse自己出发了。 有SKA-065已经完全修复。
Pavel Sivenko,军校学生照片
这部英雄戏剧的所有水手,其中大部分都不仅仅是30,而且也是25年,他们获得了订单和奖章。 雅各布·马兹勒(Jacob Mazler)在死后被授予爱国战争勋章。 Grigory Kuropyatnikov成为苏联的英雄。 该船的指挥官,高级中尉Pavel Sivenko被授予红旗勋章。 然而令人惊讶的戏剧性 故事 一个小猎人如何战胜一群秃鹫,被这种坚持不懈的激怒,到达了我们在美国的宣誓盟友。 在其中一家报纸上,这位记者如此动人地描述了黑海战争,以至于它触动了政府中的某个人。 结果,帕维尔获得了缺席奖章“杰出服务奖”。
Pavel Pavlovich Sivenko
Grigory Kuropyatnikov在1982的Kirovograd(Nebrat最近更名为Kropivnitsky市)去世。 战争结束后,帕维尔·西文科离开了他在塞瓦斯托波尔的母校。 他住一个长期而有尊严的生活,经历了联盟的崩溃,为此,在乌克兰战斗进行曲班德拉Nedobitko ......死帕维尔洛维奇在2015在95岁,如果所有的时间预计只有一两件事 - 在国家的统一,不忘记,不anathematized既不是他的事,也不是他的船员SKA-065的事务。
SKA-065
看起来好运。 但在现实生活中,这种“运气”是基于两个事实。 一是人员的敬业精神和勇气。 其次,由于其出色的设计和使用的材料,小型船具有出色的生存能力。
有时候,在OGPU海洋造船厂主动预测MO系列的排水量约为50吨的船只。 为了说明事实,应该指出的是,“小猎人”(他们开始被正式称为)的设计独立于不同的设计局,但结果,大规模生产始于1934仅在OGPU列宁格勒造船厂(1934是去年的最后一年)这种结构)。 在新的巡逻艇试图满足海军管理的所有要求和边境的控制。 这艘船应该执行潜艇搜索任务,守卫国界,具有高适航性,足够强大的武器,并且还足够紧凑,可以通过铁路运输。
在该项目的开发过程中以及将其“付诸实践”的过程中,出现了一种新型的小型猎人MO-4。 在MO-4下,船体的宽度(3,9 m)和长度(26,9 m)增加了,但船体减少了10 cm。 箱子是木制的-三层带有高密垫圈的护套(自19世纪以来一直使用的高强度织物 舰队) 同时,船体被不漏水的舱壁划分为9个隔室,这影响了SKA-065的“运气”,SKA-XNUMX的缝制是一遍又一遍地缝合的,但不会沉入纳粹的磨齿之中。
由于船的高生存能力,其中一个自己到达基地的猎人
该发电厂由3-x汽油发动机GAM-34BS组成,允许船只提供高达27节点的速度。 然而,战争进行了调整。 舰队要求越来越多的船只,尽管战争艰难,国内工厂也建造了74船。 但由于包括发动机在内的各种部件短缺,船只还装备了其他品牌和动力的发动机,这对行驶速度产生了负面影响。
21-K枪支及其在右侧21-KM上的修改,从黑海底部升起。 在新罗西斯克的军事装备博物馆展出
这种尺寸的武器非常强大。 武器包括两支45-mm 21-K枪(后来他们开始安装21-KM),两挺机枪 - 最初是“Maxim”机枪,以及1938,DShK机枪。 此外,这些船在船尾配备了轰炸机,还有深度炸弹BB-1和BM-1。 用于安装烟囱罩的猎人在炸弹发射器正上方的篮子里安装了MDSh烟雾弹。
一个小猎人的船尾 - 你可以看到假人,并在他们下面深度充电
当然,在战争期间,甚至在战争之前,他们都试图以各种方式加强武器。 例如,安装了20毫米欧瑞康防空炮或25毫米84-KM高射炮。 这是必要的必要条件,因为敌人给船只造成了重大破坏 航空。 甚至没有当局的强烈愿望来增加舰炮的火力。 有人指出,原型机上安装了76毫米主炮。 这将排水量从54标准吨提高到了61吨,测试表明,适航性显着降低到了这样的程度,即当海浪达到7点时,最小的船员错误就很容易使船倾覆。 结果,放弃了使用76毫米炮的想法。
机枪DShK MO-4
3月,1943,Pavel Sivenko接到下一个在1941组建的Tuapse海军基地命令,匆匆赶往他的海上猎人SKA-065,他是巡逻艇OVR TVMB的5部门的一员。 新罗西斯克的桥头堡“Malaya Zemlya”要求不断供应,经过几个“分支” - 一个从Tuapse到Gelendzhik,另一个从Gelendzhik到桥头堡。 帕维尔,当时几乎没有敲过23,成为了这个分支。
该命令是护送运输“Achilleon”,使货物安全可靠。 保罗很清楚,任务甚至接近似乎并不容易,或者至少是例行公事。 德国人拼命想要沉没,甚至是最小的供应车队。 此外,作者设法找到的唯一一位名为“Achilleon”的运输工人是奥地利制造的奥地利生产的1869蒸汽大篷车,其速度为7节点。
运输“Achilleon”的照片和模型
此外,一些信息来源在数据上有所不同,没有给出解释。 首先,在该船的一名工头 - 三月的23的奖项清单中着名的战斗日期,当时25被明确地声明为其他来源。 这可以解释为这样一个事实,即在奖项清单中有离开Tuapse的日期,如果你在波涛汹涌的海面上投掷旅行时间,各种不可抗力等情况,那么战斗就发生在25上。 其次,作为各种来源的争论彼此,在旅程的任何阶段,在哪里移动小猎人,他接手时的战斗 - 他去“小地球”在格连吉克,卸在格连吉克,并伴随着“阿喀琉斯宫”早在图阿普谢或它在抵达格连吉克之前遭到了彻底的袭击。 然而,根据奖项名单再次,唉,报告无法挽回的损失,在战斗后SKA-065仍然去了格连吉克。
事实上,这艘船在整个过渡期间几乎遭到袭击。 它从数十架U-065和德国鱼雷shnellbots获得了SKA-87。 然而,正是那些没有对车队造成重大威胁的shnellboats。 Pavel Sivenko毕业于以PS命名的黑海高等海军学校。 Nakhimov并为战争年度的2积累了相当多的服务经验,在鱼雷攻击“Achilleon”上撕下了所有船只的召唤。 结果,放上烟幕,从威胁中取走了运输工具。 此外,由于沿海电池,纳粹的鱼雷艇不敢靠近岸边,他们也害怕对我们的舰队进行报复,因此迅速迅速撤离时采取迅速,迅速的突袭行动。
但在与鱼雷船会面后,是时候与德国空军会面了。 当然,Sivenko指挥官正在期待这次会面,但即使他也不能认为他们的小车队可以攻击如此多的潜水轰炸机Ju-87。 据各种消息来源称,海上猎人及其运输车从30坍塌到50战车。
Ju-87海浪
猎人经常机动,拼命地用机关枪咆哮击落进入战斗航线的轰炸机,并防止他们在运输船上投下炸弹。 但无论船如何旋转,几乎所有船员都受伤了。 突然间,很明显德国人因为一个小猎人的坚持而疯狂,已经忘记了交通工具并全力以赴地冲上了船。
船上只放了大片和小碎片。 鼻腔器械的全部计算 - 文章Stepan Sklyar,Grigoriev和Perevoznik的工头1 - 受到不同程度的伤害,但他们没有阻止火灾。 尽管双手受伤,船长Daniel Antonenko继续研究他的DShK的目标。 眼看中断旗升降索和横幅小,但非常自豪的猎人怎么发抖简单的布水手瓦西里·波塔波夫,当他再次受伤,绑绳索旗帜的船,使敌人与他在战争中的人看到。
尽管充满了血腥的甲板和一阵阵的碎片和子弹,文章的驾驶员2 Pavel Zhovan设法保持镇静,在这个深红色的芭蕾舞中,他清楚地执行了Sivenko的操纵和避免空中炸弹的命令。
从战斗的第一分钟开始的工头2文章,Grigory Kuropyatnikov没有放开机关枪。 即使Grisha用一个大碎片切断他的左臂在肘部上方,并且小碎片切断了他的头部和胸部,这并没有改变。 他继续用右手射击,直到他注意到下一个敌人在船尾的冰雹点亮了矮人,并且他们直接位于已经受到重创的战斗深度炸弹上方。 Kuropyatnikov冲向船尾,因为它在奖项清单中用黑白写成,他吃了一口就吃了烟杯。 因此,格雷戈里救了这艘船免于毁灭。
格雷戈里Kuropyatnikov
看到Kuropyatnikov试图将假人推到船外,他在机枪上的位置是由助理指挥官Jacob Mazler中尉拍摄的。 Yakov已经严重受伤,他带着机关枪直到他收到了最后一次致命伤。 他于3月26在1943伤口死于格连吉克医院。 对于这次死亡,纳粹支付了两架俯冲轰炸机(分别是2-me飞行员和箭头),但最重要的是不能放在用于桥头堡“Malaya Zemlya”的贵重货物的底部。
当我们的飞机到达帮助时,那艘被困的船和受其保护的运输工人终于抵达格连吉克(当时新罗西斯克海军基地就在那里)。 SKA-065似乎即将沉没,将15度的修剪装到鼻子上并钻入波浪中。 左侧发动机为胶片,阀杆已断裂,驾驶室已移位,左侧船体颧骨已被破坏,多条管道已被破坏等。 根据一些信息,根据其他整个200,计算了1600洞的数量,考虑到小的碎片损坏和其他因素,这是可能的,因为如已经指出的那样,船用真正的致命金属冰雹淋浴。 Gelendzhik只留下了严重受伤的人,猎人本人也被打了补丁,放了一些临时的“补丁”,他在Tuapse自己出发了。 有SKA-065已经完全修复。
Pavel Sivenko,军校学生照片
这部英雄戏剧的所有水手,其中大部分都不仅仅是30,而且也是25年,他们获得了订单和奖章。 雅各布·马兹勒(Jacob Mazler)在死后被授予爱国战争勋章。 Grigory Kuropyatnikov成为苏联的英雄。 该船的指挥官,高级中尉Pavel Sivenko被授予红旗勋章。 然而令人惊讶的戏剧性 故事 一个小猎人如何战胜一群秃鹫,被这种坚持不懈的激怒,到达了我们在美国的宣誓盟友。 在其中一家报纸上,这位记者如此动人地描述了黑海战争,以至于它触动了政府中的某个人。 结果,帕维尔获得了缺席奖章“杰出服务奖”。
Pavel Pavlovich Sivenko
Grigory Kuropyatnikov在1982的Kirovograd(Nebrat最近更名为Kropivnitsky市)去世。 战争结束后,帕维尔·西文科离开了他在塞瓦斯托波尔的母校。 他住一个长期而有尊严的生活,经历了联盟的崩溃,为此,在乌克兰战斗进行曲班德拉Nedobitko ......死帕维尔洛维奇在2015在95岁,如果所有的时间预计只有一两件事 - 在国家的统一,不忘记,不anathematized既不是他的事,也不是他的船员SKA-065的事务。
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