世界上最大的：“Antey”俄罗斯航空

根据古希腊神话，Anteus是波塞冬的儿子，波塞冬是一个拥有无与伦比的力量的巨人。 苏联An-22军用运输机完全符合这个名称。 它是世界上最大的涡轮螺旋桨飞机。

A-22“Antey”旨在运输重型和大型货物，军事装备以及登陆部队。 最大运输重量 - 60吨。

尽管这些飞机的运行始于1960-s晚期，但它仍然在俄罗斯联邦空军服役。

在“Antey”的基础上创建了两个非常有趣的修改。

An-22PLO - 反潜战略飞机。 其特点是发电厂的工作由核反应堆确保。 假设这种An-22的射程几乎是数千公里的30。

An-22Р是携带三枚P-27导弹的远程导弹系统的载体。

Comments

[Romka47]

汽车课当然！ 但是问题是，上帝禁止，如果一架装有核电站的飞机飞了，那将是一种感染，就像切尔诺贝利那样，还是什么？

[安飞士双]

Quote：Romka47

汽车课当然！ 但是问题是，上帝禁止，如果一架装有核电站的飞机飞了，那将是一种感染，就像切尔诺贝利那样，还是什么？

不用担心，不要“打耳光”-作者只是没有等他放手，而是坐下来嗅探这篇文章。 没有创建这样的修改，都保留在纸上，包括“核”修改。
“核”飞机在图波列夫（基于Tu-95）和阿默斯（基于B-36）上飞行。 没有其他示例。

根据古希腊神话，安塔乌斯是波塞冬（Poseidon）的儿子，波塞冬拥有不可否认的力量。 苏联军用运输机An-22完全与此名称对应。

不对应（这里我无法理解奥列格·康斯坦丁诺维奇（Oleg Konstantinovich）的逻辑）：安泰（Antei）脱离地球，失去了力量。 飞机正好相反。

[svp67]

Quote：Romka47

但问题是，如果一架拥有核电站的飞机，上帝保佑，它会被感染，例如小切尔诺贝利，或者是什么？

更糟糕的是，这些飞机，或者更确切地说，创造的“原子弹”留下了放射性羽流并且对于机组人员来说并不是非常安全，因为那时他们无法在如此小的体积中创造或多或少可靠的生物防御，甚至体重也很小。

[Romka47]

引用：Avis-bis

根据古希腊神话，安塔乌斯是波塞冬（Poseidon）的儿子，波塞冬拥有不可否认的力量。 苏联军用运输机An-22完全与此名称对应。
不对应（这里我无法理解奥列格·康斯坦丁诺维奇（Oleg Konstantinovich）的逻辑）：安泰（Antei）脱离地球，失去了力量。 飞机正好相反。

好吧，您注意到了一个很好的知识实例。

[Bronevick]

可惜只剩2个了。

[瓦列里赛托夫]

OKB-153实验设计局是根据布尔什维克全盟中央委员会和苏联部长理事会在V.P. Chkalov Novosibirsk航空工厂的决议于31年1946月2日成立的。 奥列格·安东诺夫（Oleg Antonov）被任命为首席设计师。 设计局立即承担了创建An-31型农业飞机的任务，该飞机的首次飞行于1947年XNUMX月XNUMX日进行。

1952年夏天，OKB移居基辅。 因此，在斯大林的帮助下，一个世纪以来，整个飞机工业变成了陌生人，甚至被遗忘了，塔什干的Il-76至少回来了。

[安飞士双]

引用：Valery Saitov

因此，在斯大林的帮助下，一个世纪以来，整个飞机工业成为一个陌生人，甚至被遗忘了，塔什干的Il-76至少回来了。

首先，“谁知道？” 那时，没有人梦到这样的噩梦。 斯大林与它有什么关系？
其次，如果有钱，IL-76的“归还”不会带来根本的困难-塔什干没有所有设计文件和所有其他知识产权。 快速创建并重新创建可能很昂贵。 好吧，老实说，乌兹别克人不需要我们的设备和用品。 这是Antonovs的问题：合作是最广泛的。

[弗拉基米尔SHajkin]

美丽的飞机

[ksv36]

引用：Vladimir Shaykin

美丽的飞机

这就是为什么它飞。