乌克兰“Pechora-2D”：一种不可忽视的威胁。 对策评估
你还记得，大约三个星期前，俄罗斯和外国媒体“爆炸”不同寻常，同时对俄罗斯航空部队和叙利亚武装部队的指挥有利。 这个消息 关于通过叙利亚防空系统拦截以色列多功能F-16I“苏法”战斗机，这是最近抵达隐形空降基地F-35I“阿迪尔”后Hel Haavir飞机机队中的第二个技术级别。 无论以色列空军司令部的高级代表如何，同样的惊人的口号“关于飞行员的错误，这些错误太过于集中在与船上防御综合体关于即将到来的SAM的声光警告时使用武器控制综合体”，向媒体宣读电子对抗系统Elisra SPJ-40存在严重缺陷，无法应对C-XNUM防空导弹系统无线电指挥系统 X“Pechora-125”或针对复杂“立方体”的半主动雷达系统。
关于对这些SAM的F-16I«速发»应用看来是基于以下事实：在单引擎战斗机导弹拦截的高爆破片弹头开始后保持可操作性不仅单马达动力单元，但电梯和机械化后部翼缘。 这表明平均功率弹头有一个从50到100 kg的质量中断; 在防空导弹的射程完全适合与大众5V27DE弹头72公斤（复杂的“伯朝拉-2M”），以及防空导弹，质量3M9 57公斤CU属于自行2K12“魔方” SAM。 船体，机翼和空气动力学控制面的元素证明了这一点，这些元素落在约旦境内和戈兰高地附近。 正如我们在以前的工作中已经考虑的那样，拦截过程中的指导过程可以通过9Sh33A“Karat-2”光学电子取景器进行，使用该取景器无需使用CHP-125M雷达。 结果：SPS-3000辐射警告站完全不活动。
可能的是，在起动部滤波器5V27DE火箭飞行员以色列F-16I检测进攻的导弹PAWS-2接收的警告声音从红外终端站，但燃料燃耗战斗阶段后，立即指示性和声音设备PAWS-2无声和飞行员不承担关于5В27DE的方法（毕竟，上述红外SOAR的传感器完全由火箭发动机的火炬引导）。 这是关于使用集成到第一代和最后一代的防空导弹系统的控制系统中的电视光学模块的指导。 通过传统的机载SPO来计算它们的工作是极其困难的，并且只有专门的电子情报复合体能够通过电视光学系统来固定防雷导弹的控制信道，这些防空导弹不是由雷达引起的。 这种手段包括对抗敌人通信手段的综合站AN / ALQ-227（V）1，这是EA-18G“咆哮者”飞机的第二个重要手段。
在上述信息的背景下，对乌克兰公司Aerotekhnika-MLT正在升级的更新的Pechora-2D防空导弹系统（弹药套件的几种变体）的防空潜力的分析将非常相关。 在乌克兰大众媒体关于使用2D指数（今年1月2018）对深度改进的Pechora防空系统进行成功的火灾测试的报告出现后大约一个月内，对Runet的军事和新闻资源的通常不加思索和讽刺性的推理开始于许多军事分析和新闻资源。这个复杂的战斗质量非常低。 特别是，其中一位作者，在线出版物专家，Aleksey Zakvasin的专家发表了一篇题为“纸板恐怖故事”的文章：为什么乌克兰正在升级苏联防空复合体Pechora。
首先，“防空导弹系统”的分类比“防空综合体”的分类更为正确。 其次，该论文引用了巴拉希卡·尤里·库努托夫防空博物馆馆长的非常错误的看法，他在接受《今日俄罗斯》采访时着眼于现代化Pechora-2D防空系统的可能性 航空配备了现代化的集装箱化和集成式（内置）电子对策（分别在Su-24 / 30/34 / 35C上安装了“ Khibiny”和“ Himalayas”）。 克努托夫先生还指出，更新的乌克兰防空导弹系统由于其出色的飞行性能而不能对第4代Su-30SM，Su-34和Su-35S战斗机构成威胁（显然，这是关于高机动性质量）。 我想更详细地介绍这些职位。
实际上，这种防空导弹系统配备了一个相当原始的雷达站FCR-125，用于探测，连接目标的踪迹（跟踪），以及针对5ВХNUMX系列的防空导弹。 该站仍然由27天线柱代表（下部中央接收和发射天线类型HC-4用于检测和跟踪CC，上部中央HC-10用于发送控制命令，以及两个垂直定位接收HC-12用于选择低空目标来自地球表面的背景反射，这不会产生最佳的抗噪能力，特别是在使用战术飞机和巡航导弹按照地形进行操作时。 当然，FCR-11中的开槽天线阵列的集成将有助于提高抗噪性，但是在ShchAR的基础上使用125H30E型无源相控天线阵列调整雷达水平是不可实现的。 然而，由于使用了开槽AP，FCR-6的能量能力增加了125（1,49 ESR平方米的目标测向范围约为3 km）。 此外，如果使用新的90B5D-M27防空导弹和半主动雷达制导RGS-1R，目标渠道可以从04增加到1同时被执行程序的询问阵列。 而这些已经是非常严重的指标，不容忽视。
具有CRT指示器的光电复合体“Carat-2”
假设定期板和吊集装箱式EW“栀子花”，“吸附”，“贝加尔白鲑”和“Khibiny”，我们的战术航空4代，抑制半主动制导通道是半主动雷达导引头CSG-04R并迅速夺回干扰由于FCR-125天线柱和UNK-2D的指挥和控制点（“数字舱”）的操作困难，它无法到达目标。 但是，在“连接”像“Karat-2”（或基于FPA和其他矩阵的更先进的热成像/电视复合体）这样的光学电子综合体之后会发生什么？ 根据电视/红外综合体的数据，上述EW的航空战装备在对抗5ВХNUMX-М27火箭时几乎没用。 Khibiny电子战系统旨在有效地破坏敌方空中和地面雷达对战术战斗机的“捕获”，也不起作用，因为它不是用来指挥对命令和控制命令和控制系统的干扰。 所有上述无线电对策仅旨在抑制雷达探测器和照明雷达的操作，并且仅在1B5D-M27 / 1 SAM在没有光学信道支持的情况下使用半主动或主动X射线引导时才有效。 因此，改进的C-2-125日期Pechora-2-DMS的主要对策是：
- 俄罗斯VKS的大多数战术航空飞机的现代化改造，用于探测攻击导弹的机载站，以及与装备控制综合体接口的软件和硬件 以允许靶向RVV-AE和P-73RDM-2，能够破坏火箭的传输“空气 - 空气”，“地面到空中”，“空 - 地”开接近（在美国这种可能性制备实施«AFRL /雷声»在SACM-T项目的框架内）;
- 通过地面和机载雷达以及光学电子监视，及早发现Pechora-2D的位置 （Tu-214P飞机，Sych X射线侦察集装箱，或Aistonok的地面自走式和便携式RL智能设备，Credo-M型等）;
- 开发和整合专用DER站的战术飞机到防空系统，以探测向敌方防空导弹发射无线电指令的来源， 以及通过附加的EW模块（在EA-227G飞机的AN / ALQ-1（V）18复合体中实现）对这些源的抑制。
信息来源：
http://bastion-karpenko.ru/pechera-2d/
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/c125/c125.shtml
http://nevskii-bastion.ru/ea-18g-growler/
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