最长的有翼飞机使用完全组装的滑翔机进行了测试

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美国公司Stratolaunch Systems公司用完全组装的滑翔机对原型飞机Stratolaunch进行了测试。 关于这一点在他的推特上写下了该公司的创始人兼微软保罗艾伦的联合创始人。 根据他的说法,24-25在2月份2018-XNUMX在跑道上进行了一系列跑步,这是世界上翼展最大的全组装飞机。

最长的有翼飞机使用完全组装的滑翔机进行了测试




Stratolaunch飞机于去年12月开始运行。 到目前为止,机身中没有任何元件,包括发动机支架区域中机翼的前缘。 在飞行前测试阶段,这是允许的,特别是在第一个原型的阶段。 在今年2月的跑步期间,一架装满滑翔机的飞机达到了40节速(每小时74公里)。

Stratolaunch是根据双体电路制作的。 他的机翼跨度是117,3仪表。 两个机身的长度为72,5米。 该飞机的质量为226,8吨,最大起飞质量为589,7吨。 要脱掉Stratolaunch,你需要一条3,7公里的长度。

一架充满希望的飞机将被用作空中发射平台 - 将从中发射小型火箭,将有效载荷置于低近地轨道。 Stratolaunch可携带大量249,5的有效载荷。

根据Stratolaunch Systems目前的计划,新飞机的第一次示范飞行将在2019年举行。 它将推出重量为23,1吨的Pegasus XL巡航发射器。 什么是有效载荷将携带火箭,仍然是未知数。 一般来说,Stratolaunch可以同时发射三枚Pegasus型导弹,科学门户网站“N + 1”报道。

  • Stratolaunch系统
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101 一条评论
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  1. +7
    27二月2018 19:59
    布拉德! 无处可去!
    1. PAM
      +9
      27二月2018 20:07
      怀疑会飞什么?
      您认为它会扭曲并破裂吗?
      还是不是最终将设备发射到低轨道?
      1. +8
        27二月2018 20:27
        一路上,是时候绘制一个列表了,例如Mask和他的Spyxix。
        1. +13
          27二月2018 21:59
          小型火箭将从空中发射,将有效载荷带到低地球轨道。 Stratolaunch将能够运载重达249,5吨的有效载荷

          该死的 !!! 扎绳 比Mriya还多! 有趣的飞机。 如果您分心政治,那就是人类的进步。
          在我看来,以“崩溃”的事实为代价-废话。 如果他们在原型上投资,那么一切都算在内。 是的,机翼似乎很“狭窄”,但Mriya看上去也很窄,因为它的负荷很大。
          1. +1
            27二月2018 23:43
            Mriya不是第一个试乘气球。 我们一如既往地开始实施最大胆的构想...然后,美国人或将其假冒为己的人.. https://www.youtube.com/watch?v=k96LbowglLU&f
            eature = youtu.be
            1. +3
              27二月2018 23:57
              从60年代开始就讨论过从飞机或飞艇发射太空的想法。 有许多项目,但实际上没有一个项目可以体现。 更确切地说,当导弹携带带有核弹头的导弹时,它只是体现在军事用途上。 这样就可以发射一颗小型卫星,仅此而已。
              Mriya不适合太空发射,它只是世界上最重的飞机。 事实证明,这没有商业需求,苏联解体后,该项目悄然弯曲。
              因此,作为超重型飞机,美国人是第二位,因为重型卫星的太空发射是第一位。
              1. 0
                8 March 2018 14:33
                大多是胡说八道。
                飞马座 用B-52和洛克希德L-1011 TriStar发射……好吧,传统上是-金牛座和洲际弹道导弹。
                Stratolaunch是洛克希德L-1011 TriStar的替代品,但并非完全如此:它可以一次(根据声明的载荷)飞十二架飞马,并在将来制造一枚大型导弹。 并且最有可能-像Atlas-3。
        2. +1
          28二月2018 11:11
          “狂欢!”
          是的,现在! 那些凭自己的心血赚了数十亿美元,没有被国家和人口偷走的人通常不会engage妄。 埃隆·马斯克(Elon Musk),扎克伯格(Zuckerberg),比尔·盖茨(Bill Gates)就是一个例子。 而这个会飞! 而且非常漂亮,令人讨厌的人羡慕!
      2. +2
        27二月2018 21:38
        Quote:PAM
        会扭曲并崩溃吗?

        是的,在同一个平面上有不同的流动-一个可疑的事件,但是是的,时间会证明一切
        1. +4
          27二月2018 23:17
          相反,从第一引擎到第六引擎的机翼具有增强芯-复合材料的钢,专门用于交替,扭转和弯曲。
          1. +5
            27二月2018 23:40
            没有..有中国搅拌机生产的胶合板和铁...)
            好吧,不要认为工程师是白痴!
          2. 0
            28二月2018 00:13
            Quote:Vadim237
            相反,从第一引擎到第六引擎的机翼具有增强芯-复合材料的钢,专门用于交替,扭转和弯曲。

            很明显,他们以为,但是100米有点远,它将在平静的空气中飞行(呵呵呵)
            1. +1
              7 March 2018 19:43
              引用:poquello
              但是100米太长了
              太多了?
              100年前,这甚至是不可能的。
              200年前,建造了最大尺寸的船-它们达到了树木的抗张强度,而现在的船是用铁建造的,尚未达到极限强度(尺寸)。
              飞机也是如此-即使使用传统材料,它们也可能很大(Mriya并非极限)。
              是的! 该car体不需要在龙卷风中飞行。 并注意一分钟的时间安排。
              1. 0
                7 March 2018 22:02
                Quote:Simargl
                该car体不需要在龙卷风中飞行。

                即使没有龙卷风,也可能会出现与结构强度不兼容的问题,浅层的人会钻入孔洞和溪流,而大块的人会压在飞机上,从而增加了同一实验的规模
                1. 0
                  8 March 2018 04:54
                  你觉得他们坐在那里很蠢吗? 好吧,告诉我们谁生产了系列最大的飞机。
                  这会飞,每3(如果不是5)bоs 我们有吗?
                  1. 0
                    8 March 2018 13:44
                    Quote:Simargl
                    而且这会飞,并且会飞3倍(如果不是5倍)。 我们有吗?

                    他们从哪里得到的? 他们并不愚蠢?
                    1. 0
                      8 March 2018 14:41
                      引用:poquello
                      他们并不愚蠢?
                      首先,您不需要考虑敌人(竞争对手)是愚蠢的-愚蠢而又烦躁!
                      其次,在军事计划中,他们试图使用“经过验证的”(美国公民)人员进行设计和制造(因此,事实证明是f-35),在商业项目中,他们广泛使用了世界上最好的武器(事实证明,Flacon和波音)。
                      以便 你有什么逆转的证据?
                      1. 0
                        8 March 2018 15:17
                        Quote:Simargl
                        那么,您有相反的证据吗?

                        我什么都不懂,我已经在上面说过了,不是关于愚蠢,不是愚蠢
                    2. 0
                      8 March 2018 16:26
                      引用:poquello
                      我已经说过了
                      哪个? 整个部门的流量会有所不同吗? 所以呢? 您认为他们不知道吗?
                      就是这样:我们只有一架带有大伸长机翼的飞机,它们有十几个甚至更多(考虑懒惰)。
                      重复有关选择框架的可能性的行。 添加有关原型和测试的想法。
                      1. 0
                        8 March 2018 16:39
                        Quote:Simargl
                        他们有一打,甚至更多(考虑懒惰)。

                        以及100米范围内的所有物体? )
                    3. 0
                      8 March 2018 20:05
                      引用:poquello
                      以及100米范围内的所有物体?
                      有什么问题?
                      至少200! 整个切屑在系数(伸长率)中,并且您可以根据需要在管道中扭曲流的异质性。
                      好吧,不用担心负载能力:一切都计算在内。
                      1. 0
                        8 March 2018 21:05
                        Quote:Simargl
                        好吧,不用担心负载能力:一切都计算在内。

                        ))))他们很担心,让我们看看会发生什么(纯粹是闲置的兴趣)
          3. 0
            28二月2018 13:37
            Quote:Vadim237
            相反,从第一引擎到第六引擎的机翼具有增强芯-复合材料的钢,专门用于交替,扭转和弯曲。

            恕我直言,而不是电脑电梯抵抗扭转
      3. 0
        27二月2018 22:41
        Quote:PAM
        怀疑会飞什么?

        鸵鸟是最大的鸟! 但是她不飞。 这个奇迹应该被称为施特劳斯。 不会飞!
        1. +5
          27二月2018 23:09
          即使飞行-设计也正确设计。
        2. +4
          27二月2018 23:19
          会飞。 当然,只是在不同的方向。 群众众多,尚无人能消除振动和共振。 不是第一次,所以在第二次或第十次飞行中会出现问题。
          好吧,或者作为选择,每次飞行后都进行kapitalka。
          如果在金钱方面比第一阶段更高的利润会怎么样?
        3. +7
          27二月2018 23:40
          如果它飞了,那鸵鸟是谁?
          1. +3
            28二月2018 06:36
            那谁是鸵鸟呢?

            那些没有这样做的人(即“我们”)。
          2. 0
            28二月2018 18:35
            如果neye从某种意义上说……又回来了?
            1. 0
              7 March 2018 19:46
              Quote:弗拉德比
              A除非
              最好等待。 但是我认为它会飞。 不是这个,所以下一个。
              要瓶子太“预言”。
      4. 0
        28二月2018 13:48
        需要固定尾巴以使其不会断裂,因此这似乎很正常。
    2. +5
      27二月2018 21:15
      我们的道路也走了,在工会垮台的时候,我们把衣服放在下面...
      1. +3
        27二月2018 21:39
        我们的大部分工作都保留在初步设计中-原型设计。
      2. +6
        27二月2018 23:42
        在俄罗斯驻巴西大使馆的消息中,“追踪”一词在政治上听起来并不正确!))
        1. +1
          28二月2018 05:08
          阿根廷,不要让所有人都参与。
          1. 0
            28二月2018 10:04
            对不起,混在一起)
    3. 0
      27二月2018 23:37
      这是你怎么声明的?
    4. +20
      28二月2018 03:36
      引用:fedor13
      布拉德! 无处可去!

      事实上,着名的旅行者号的创造者Bert Rutan并没有参与这架飞机的创作。

      总的来说,我对其他人的成就不分青红皂白的堕落感到非常沮丧! 负
  2. +4
    27二月2018 20:00
    美国对“乌克兰人”米里亚的回应
    1. +3
      27二月2018 20:05
      引用:mavrus
      美国对“乌克兰人”米里亚的回应

      “ mriya”-证明具有传染性
    2. +29
      27二月2018 20:05
      Mriya是苏联猪农的产品,没有单面建造....
    3. AVT
      +3
      27二月2018 20:21
      引用:mavrus
      美国对“乌克兰人”米里亚的回应

      Googel用两只手-,“闪电-1000,大力神”,所以我们真的在那里吃草了,另一只“韧皮”硼被拔掉了。
    4. +3
      27二月2018 23:44
      Mriya和哪里??? Mriya是运输的运输工具..这是一架要发射的飞机!
  3. +1
    27二月2018 20:03
    这是曼陀罗滑!
    1. 0
      27二月2018 20:40
      它也飞!
      1. +2
        27二月2018 21:24
        Quote:kit88
        它也飞!

        到目前为止,仅行进,甚至不快。
  4. +3
    27二月2018 20:04
    精彩的Wunderwafle
  5. +3
    27二月2018 20:08
    真是个怪胎 美学零。 而且,如果您查看苏联同行的设计草图,那么很显然,从技术上讲,这里也有完整的垃圾。 某种条子。 卡克比在空中即使负载也不会裂成两半。
    1. +6
      27二月2018 20:19
      引用:Beltasir Matyagu
      真是个怪胎 美学零。

      平流层怪兽是什么美学。 主星期一
    2. +17
      27二月2018 20:21
      真是个怪胎 美学零。


      为什么会出现怪胎? 正确完成后,机翼被最大程度地卸载,分配发动机和两个机身。 一个明智的决定尽管不利于空气动力学,却在重量上取得了成功。 回路的尾部仍将保持水平羽状闭合-但很明显它们是有原因的。 也许是因为火箭。
      1. 0
        27二月2018 20:25
        在中高海拔,只有一条狭窄而长的机翼比平时更有效。
        1. +6
          28二月2018 13:25
          Quote:Vadim237
          在中高海拔,只有一条狭窄而长的机翼比平时更有效。

          任何。 :)
      2. +4
        27二月2018 20:40
        引用:dauria
        尽管有损空气动力学

        猫哭泣时在平流层中是否需要空气动力学? 主要起重力和牵引力。 设计用于悬挂在PN的机身之间,如果牵引力不足,则可以使用带有发动机的附加吊船,并且机身会有所帮助。 全部根据茹科夫斯基和伯努利
        1. +4
          27二月2018 21:27
          Quote:Tusv
          猫哭泣时在平流层中是否需要空气动力学? 主要起重力和牵引力。

          您好,如果不升空,您认为飞机的“空气动力学”是什么?
          1. +2
            1 March 2018 00:54
            Quote:Orionvit
            您好,如果不升空,您认为飞机的“空气动力学”是什么?

            不只是电梯。 例如,空气动力学质量。 正面阻力等 原则上,在强烈放电的气氛中,机身的形状并没有多大区别-即使机身为砖形。 机翼是另一回事。 大伸长率的机翼更加“不稳定”,增加机翼的伸长率是减少感应阻力的方法之一-这就是为什么所有高空飞机都具有如此长而狭窄的机翼。 空气动力学质量和高度增加,但机动性降低。 原则上,这不是战斗机,也不是训练飞机,它的任务是将负载拖至更高位置,然后返回飞机场。
    3. +2
      27二月2018 21:34
      我想。 这让我想起了什么。
      在读完你的台词后,我想到了:左边的男孩,右边的女孩。
      1. +3
        28二月2018 00:00
        请问你在哪里
    4. +6
      27二月2018 23:47
      您的姓氏不是偶然的Antonov ??? 或者也许是伊留申??? 感受到大师的精致味道!)
    5. +3
      28二月2018 07:49
      Quote:Beltasir Matyagu
      很显然,技术上也完全是垃圾。

      好吧,既然如此出色的飞机设计师,专家和测试飞行员装在一个瓶子里,正如Beltasir Matyagu表示他的权威性意见一样,洋基队就需要立即结束这一计划。 仅浪费金钱。 wassat
  6. 怪胎飞机无法正常飞行
    1. +9
      27二月2018 20:22
      从空气动力学的角度来看,飞机的构建正确,因此可以飞行。
    2. +1
      27二月2018 20:26
      他在民航机场无事可做。 最主要的是做事情。
    3. +14
      27二月2018 20:38
      他不需要正常飞行。 他需要拿起火车并在正确的位置卸下负载。

      如果他将携带3 Pegasus - 那么这是低重量的潜在领导者。 每个火箭每个DOE 500kg。 程序由于缺少媒体而停止(使用基于旧Tristar1011的LL)
      .

      一般来说,他们积极推动所有的发展,以及来自Bezos的一次性,马斯克和新系统的经典,以及来自许多开发商的轻型火箭,以及来自ULA的有前途的Vulcan,以及来自布兰森的空气,以及空气从这些开始。 Bigelow的充气模块(可以挤压成正常尺寸,在轨道上部署正常的体积,用于生活,工作)。 还有各种各样的CubSat--Tunvak明年将在通用架构维度上宣布。
      1. 0
        27二月2018 21:07
        这里的文章是(https://topwar.ru/136391-v-seti-poyavilos-sl
        uchayno-otsnyatoe-视频-s-novoy-amerikanskoy-rake
        toy.html)关于一家未具名公司的发展
        这就是为什么pepelats为此吗?
        1. +5
          27二月2018 21:10
          号 阿斯特拉只是一种超轻型地面发射火箭 - 适用于新一代CubSats和只有200kg NOU的轻型卫星。

          对于空中发射,Pegasus + Branson(维珍银河)正在开发其空中发射火箭和亚轨道 - 轨道游轮。
      2. 0
        8 March 2018 14:44
        Quote:donavi49
        如果携带3个飞马座
        声明的承载能力为10飞马。 而是-DOE大约5吨或更多。
    4. +9
      27二月2018 21:31
      引用:Jura Harlam
      怪胎飞机无法正常飞行

      “正常”是怎么回事? 或者,根据原理-我们不是发明的所有我不喜欢的东西都是完全垃圾?
      1. +12
        27二月2018 23:50
        沙发为爱国者加油,在任何领域都有“专家”的爱好……他们是))
  7. +1
    27二月2018 20:32
    真是胡扯而不是飞机
    1. +11
      27二月2018 21:41
      并说明为什么胡扯-弱视。
      1. 0
        27二月2018 22:01
        当进近和飞行开始时,飞机本身将证明是正确的。 可以养成习惯的力量吗? 美丽和谐的飞机过得不错,但是这架飞机有点笨拙,我不喜欢它。 他会飞,而不是傻瓜数他,问题是如何成功。
      2. +6
        27二月2018 23:52
        以及他为什么要证明自己是有道理的,感觉这家伙真的在航空业中摸索了!)))
  8. +2
    27二月2018 20:54
    Gigantomania,她在洋基血统中! 他们只可以在波音787的基础上建立自己的领空中心,而不会制造如此复杂且显然是异想天开的,高度依赖天气条件的飞机。
    1. 0
      27二月2018 21:29
      最有可能的是,这是一个原型,一个飞行实验室,在那里将开发平流层发射的概念。 关于它是否会飞的问题,我们将感兴趣地看。
      1. +6
        27二月2018 21:57
        Quote:Orionvit
        关于它是否会飞的问题,我们将感兴趣地看

        为什么不飞? 这样的计划的飞机飞行,不违反空气动力学定律)
        维珍航空GlobalFlyer。 2006年,全球飞行者以41,5公里/小时的平均速度覆盖了略少于590万公里的路程。

        白色骑士二号,双体载机,用于太空船二号的空中发射
        1. +1
          27二月2018 23:34
          Quote:格雷戈里_45
          为什么不飞?

          是的,没有人反对它,我是说,我们会看到的。
    2. 0
      27二月2018 21:43
      “他们可以只根据波音787建立自己的空域中心”-这将耗资XNUMX亿。
    3. +5
      28二月2018 13:27
      引用:Herkulesich
      Gigantomania,她在洋基血统中!

      洋基队建造了比苏联和德国小一个数量级的巨型飞机。
    4. 0
      8 March 2018 14:45
      引用:Herkulesich
      Gigantomania,她在洋基血统中!
      是在Mriya之后吗? LOL
  9. Pravak可能在他的驾驶舱内飞行,而指挥官则是他自己的。
    1. +6
      28二月2018 11:44
      引用:Jura Harlam
      Pravak可能在他的驾驶舱内飞行,而指挥官则是他自己的。

      什么是“疯狂”? 这样的飞机有六种(当然包括单架飞机),包括苏联的飞机:DB-LK,“双野马”,He.111Z,“双Erkup”,这是英国人的双货滑翔机(EMNIP和“ Hotspur”翻了一番)。 我忘了别人...
  10. +3
    27二月2018 21:46
    一切新事物都是好的(或不是这样)被遗忘的旧事物。 苏联三翼飞机“大力神”或“闪电1000”,
    由我们的同胞设计师Gleb Lozino-Lozinsky开发
    1. +3
      27二月2018 22:54
      在这里,即使在视觉上重量分配也更胜任,这辆车飞了……遗憾的是留在纸上并以模型的形式……
      1. +2
        27二月2018 23:15
        90年代并不是诞生任何项目的最佳时机。尽管Heracles在布鲁塞尔“ Eureka-95”获得了世界发明与科学研究沙龙金奖。 它的重量应该是美国人的两倍-起飞900吨,载荷450吨
      2. +4
        27二月2018 23:47
        是的,振动和共振负载都最小。 与美国佩佩拉特人不同
      3. +7
        27二月2018 23:54
        您数了眼图计算出来的?)
        1. 0
          28二月2018 18:37
          您是否用图表描述了海浪的大气过程和新兴负荷?
  11. +1
    27二月2018 22:44
    美丽(尽管每个人的品味都很高)
    但是最主要的是做事情。 而且他做得很好。
    机翼最长;否则,安东诺夫设计局(安东诺夫航空公司)的Mriya会更好。 但是飞机完全不同,以某种方式进行比较就不必了。
  12. 0
    27二月2018 22:49
    国际象棋的话,有些愚蠢的然后飞上这样的...
    这真的让我感到困惑...
    例如,这是一架直升飞机……我从没坐过……
    我了解该过程的整个物理过程,但不会坐下来...我担心这种废话...
  13. 0
    27二月2018 23:13
    最长的有翼飞机使用完全组装的滑翔机进行了测试

    有没有经历过而没有坠毁? “真可惜!”(卡尔森)
    天上的怪胎不应该是一个地方。 无论如何,那里没有什么可以呼吸的。
    1. +3
      27二月2018 23:52
      怪胎不可见。
    2. +4
      27二月2018 23:56
      这篇文章是关于飞机的,而不是关于您不喜欢的飞机的信息。所以请保持安静!
  14. 0
    28二月2018 04:21
    它不能在中心运载250吨。 翅膀很长很薄
    1. +2
      28二月2018 06:46
      重于空飞? 不可能!
      比音速还快? 不可能!
      它不能在中心运载250吨。

      马戏团。
    2. 0
      28二月2018 09:08
      好吧,显然不是sopromat和空气动力学方面的专家。
  15. +1
    28二月2018 05:55
    很酷的航母...从短期来看,很遗憾没有苏联-长期以来,我们会吞下飞机工业中的重型航母。 如果有人记得的话,那么在我们国家就发生了一系列谋杀一流飞机设计师的事件……因此有了新的发展。 但是我们会活 微笑
  16. +1
    28二月2018 06:44
    没有什么比新的超级突破! 相同的滑翔机,相同的引擎。 总的来说。 承载能力 !? 哈! 他将运送什么!!

    ...“框架”是德国人...他们还说俄罗斯是腐败的。

    就像博亚尔斯基在那部电影中说的那样:

    -记住先​​生们,腐败会摧毁这个国家。*

    *一个来自连斗帽女大衣大道的人。
  17. 0
    28二月2018 07:06
    如果你想生活,你不仅会坐下,而且还会微笑着飞翔....我不会坐下,我不会坐下...就像一个小男孩
    引用:Ace Tambourine
    国际象棋的话,有些愚蠢的然后飞上这样的...
    这真的让我感到困惑...
    例如,这是一架直升飞机……我从没坐过……
    我了解该过程的整个物理过程,但不会坐下来...我担心这种废话...
  18. 0
    28二月2018 07:28
    当猫无事可做时,他舔了舔鸡蛋,然后pind_y,它们会堆起各种废话,然后浮铁,然后飞棺材。
  19. +4
    28二月2018 10:31
    人们的发展是有缺陷的,这很容易,但是,a,除了用于向其他国家输送天然气和石油的新管道之外,发展已经结束。 它会飞,不会飞,但是他们设计设计师,工程师工作,他们会学到知识。 而我们只是降低了厕所的遗留物。
  20. +5
    28二月2018 11:31
    Quote:Shurik70
    249,5吨

    该死的 !!! 扎绳 比Mriya还多!

    “更多”在哪里? Mriya的能力仅为250吨。 但是在这里,最有可能的情况是,它更少了,因为Stratoluncher没有内部隔间,外部悬挂式集装箱也不失重,必须保持自身,高速压力甚至内部的货物。 当然,飞机制造思想并没有停滞不前,但是对于KZmax等于10吨的An-14,机身重6吨,即Mfyuz + KZ的30%。 如果占250吨中的30%,那么Stratoluncher的短路电流将为175吨,是Ruslan的一半半。 好吧,让它成为190-200吨。 :)

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