载人前景。 近期投射太空船
在2011，美国停止了复杂的航天运输系统的正常运行具有可重复使用航天航天飞机，其结果是，提供宇航员送上国际空间站的俄罗斯船只的唯一手段成为家庭“联盟”。 在接下来的几年里，这种情况将会持续下去，之后会出现新船，能够与联盟号竞争。 在我国和国外都在建立载人航天飞行领域的新发展。
俄罗斯联邦
在过去的几十年中，俄罗斯航天工业已多次尝试创造一种适合替代“工会”的有前途的载人航天器。 但是，这些项目尚未产生预期的结果。 最新和最有希望取代“联盟”的尝试是项目“联邦”，它提供了有人和货物设计的可重复使用系统的建设。
船舶“联邦”的模型。 Wikimedia Commons的照片
在2009，火箭和太空公司Energia收到了一份名为“透视载人运输系统”的航天器设计订单。 “联邦”这个名字仅在几年后才出现。 直到最近，RSC Energia还开发了所需的文档。 新型第一艘船的建造始于去年3月。 很快，完成的样品将在展台和测试地点开始测试。
根据最新公布的计划，联邦的第一次太空飞行将在2022进行，该船将把货物送入轨道。 在2024上，第一次飞行安排在船上。 在执行所需的检查后，该船将能够执行更加雄心勃勃的任务。 因此，在下一个十年的下半年，可以发生无人驾驶和有人驾驶的月球飞行。
船，它由一个可重复使用的货物舱和返回汇总单发动机舱，可以有多达17-19吨的质量。根据不同的目标，它最多可搭载六名宇航员，或2吨货物的有效载荷。 返回下降车时可能达到500公斤的货物。 众所周知，为了解决不同的任务，开发了几种船型。 通过适当的配置，联邦将能够将人员或货物发送到国际空间站，或独立地在轨道上工作。 此外，该船应该用于未来的月球飞行。
猎户座
几年前，美国航天工业没有穿梭机，对有前途的猎户座项目抱有很高的期望，这是一个封闭的星座计划的发展。 几个美国和外国的领先组织都参与了这个项目的开发。 因此，欧洲航天局负责建立集合舱，空中客车公司将负责建造此类产品。 美国航空航天局和洛克希德马丁公司代表美国科学和工业。
猎户座船模型。 美国宇航局照片
目前形式的Orion项目是在2011中推出的。 到目前为止，NASA已经成功完成了Constellation计划的部分工作，但必须放弃。 某些发展已从该项目转移到新项目。 已经是5 December 2014，美国专家成功地在无人驾驶配置中首次试射了一艘很有前途的船。 新的发布尚未开展。 根据既定计划，项目的作者应完成必要的工作，并且只有在此之后才有可能开始新的测试阶段。
根据目前的计划，在太空发射系统运载火箭发射后，新的猎户座宇宙飞船在太空卡车配置中的飞行将仅在2019年度进行。 无人驾驶版本的船只必须与国际空间站一起工作，以及绕月飞行。 从2023开始，宇航员将登上猎户座。 在下一个十年的下半年，计划载人长途飞行，包括月球上空的飞行。 将来，不排除在火星计划中使用猎户座系统的可能性。
最大发射重量为25,85 t的船舶将获得一个容积略小于9立方米的密闭舱，这将允许它承载相当大的载荷或人。 最多可以将六个人送到地球轨道。 “农历”船员将限于四名宇航员。 货船改装将升至2-2,5 t，可以安全返回较小的质量。
CST-100 Starliner
作为猎户座船的替代品，可以考虑由波音公司开发的CST-100 Starliner作为NASA商业船员运输能力计划的一部分。 该项目规定建造载人航天器，能够运送几个人进入轨道并返回地球。 由于许多设计特征，包括与一次性使用技术相关的设计特征，计划为宇航员一次装备七个地方。
CST-100在轨道上，到目前为止仅仅是艺术家的代表。 美国宇航局绘图
自2010以来，Starliner由Boeing和Bigelow Aerospace创建。 设计耗时数年，在这十年中期，它应该首次推出新船。 但是，由于一些困难，测试开始被推迟了几次。 根据美国国家航空航天局最近的一项决定，首次发射载有货物的CST-100船应于今年8月举行。 此外，波音还获准在11月份进行载人飞行。 显然，一艘很有前途的船将在不久的将来准备好进行测试，并且不需要新的时间表变更。
来自美国和国外发展的有前景的载人航天器的其他项目，Starliner有更多适度的目标。 按照创作者的计划，这艘船必须将人员送到国际空间站或目前正在开发的其他有前景的站点。 没有计划在地球轨道之外的航班。 所有这些都降低了对船舶的要求，因此可以节省大量成本。 降低项目成本和降低宇航员交付成本可以成为一个很好的竞争优势。
船舶CST-100的一个特征是相当大的尺寸。 可居住的胶囊的直径略大于4,5 m，船的总长度将超过5 m。毛重 - 13 t。应注意，大尺寸将用于获得最大内部容积。 一个容积为11立方米的密闭隔间设计用于容纳设备和人员。 可以为宇航员安装七把椅子。 在这方面，Starliner船 - 如果它成功地提供服务 - 可能成为领导者之一。
Dragon V2
几天前，美国宇航局还确定了SpaceX公司新航天飞行试飞的时机。 因此，对于12月的2018，首次试射了Dragon V2型载人航天器。 该产品是已经使用的龙卡车的改装版本，能够运送人员。 该项目的开发很久以前就开始了，但直到现在它才接近测试。
船舶龙V2 dj展示时间的布局。 美国宇航局照片
Dragon V2项目提供了适用于运送人员的回收货舱的使用。 据称，根据客户的要求，这样一艘船最多可以将7人送入轨道。 与其前身一样，新的“龙”将可以重复使用，并且可以在小修后进行新的飞行。 该项目的开发在过去几年中已经开展，但测试尚未开始。 仅在2018八月份，SpaceX将首次将Dragon V2推向太空; 这架飞机将在没有宇航员的情况下通过。 根据美国国家航空航天局的指示，全程载人飞行计划于12月进行。
SpaceX以其雄心勃勃的计划而闻名，任何有前途的项目，载人航天器也不例外。 起初，Dragon V2应该只用于将人们送到国际空间站。 也可以在持续长达数天的独立轨道任务中使用这种船。 在遥远的未来，计划将一艘船送上月球。 此外，在他们的帮助下，他们希望组织一个新的太空旅游“路线”：带商业乘客的车辆将在月球上飞行。 然而，所有这一切仍然是遥远的未来问题，船本身甚至没有时间通过所有必要的测试。
中等尺寸的Dragon V2船具有一个密封隔间，体积为10立方米，14立方体隔间没有密封。 根据开发商的说法，他将能够向国际空间站运送超过3,3吨的货物，并将2,5吨返回地球。在载人配置中，建议在驾驶舱配置中安装七个提交物。 因此，新的“龙”在容量方面至少可以不逊于竞争对手。 由于可重复使用，建议接受经济性质的优点。
太空船印度
其他国家与航天工业的国家领导人一道，正试图建立自己的载人航天器版本。 因此，在不久的将来，可能会有一艘载有宇航员的有前途的印度船的第一次飞行。 印度空间研究组织（ISRO）自2006以来一直致力于自己的船舶项目，并已完成一些所需的工作。 出于某种原因，该项目尚未获得完整的称号，仍被称为“ISRO太空船”。
有前途的印度船及其载体。 图Timesofindia.indiatimes.com
根据已知数据，新的ISRO项目提供了一种相对简单，紧凑和轻型载人车辆的建造，类似于国外的第一艘船。 特别是，与Mercury家族的美国技术有一定的相似性。 部分设计工作在几年前完成，并且在18的12月2014上，首次发射了带有压载货物的船。 目前尚不清楚新船何时将第一批宇航员送往轨道。 此事件的时间已经转移了几次，到目前为止还没有相关数据。
ISRO项目建议建造一个重量不超过3,7 t的胶囊，内部容积为几立方米。 在它的帮助下，计划将三名宇航员送往轨道。 宣布本周一级的自治权。 该船的首批任务将与进入轨道，机动等有关。 在未来，印度科学家正计划与会议和对接船进行一对发射。 但是，这仍然很遥远。
在掌握了飞往近地轨道的航班后，印度空间研究组织打算创建几个新项目。 计划包括建造新一代可重复使用的船舶，以及可能与外国同事合作进行的载人月球飞行。
项目和前景
目前正在几个国家建立预期载人航天器。 在这种情况下，我们正在讨论新船出现的不同先决条件。 因此，印度打算开发第一个自己的项目，俄罗斯将取代现有的“工会”，而美国需要具备运输人员的国内船只。 在后一种情况下，问题表现得如此生动，以至于美国宇航局不得不同时开发或维护几个有前景的空间技术项目。
尽管创建的先决条件不同，但有前途的项目几乎总是有类似的目标。 所有太空大国都将投入运营自己的新型载人航天器，至少适合于轨道飞行。 与此同时，目前正在创建大多数项目，以期实现新目标。 在这些或其他改进之后，一些新船将不得不超越轨道并至少进入月球。
奇怪的是，大多数新设备的首次发布计划在同一时期。 从本十年末到二十年代中期，一些国家打算在实践中测试他们的最新发展。 如果取得了预期的结果，航天工业将在下一个十年结束时发生显着变化。 此外，由于新技术的开发人员的谨慎，宇航员不仅能够在地球轨道上工作，还能够飞向月球甚至为更雄心勃勃的任务做准备。
在不同国家创建的载人航天器的透视项目尚未达到船员全面试验和飞行的阶段。 尽管如此，今年还将举行几次此类发射，未来此类飞行将继续进行。 航天工业的发展仍在继续，并取得了预期的成果。
在网站的材料上：
http://tass.ru/
http://ria.ru/
https://energia.ru/
http://space.com/
https://roscosmos.ru/
https://nasa.gov/
http://boeing.com/
http://spacex.com/
http://hindustantimes.com/
俄罗斯联邦
在过去的几十年中，俄罗斯航天工业已多次尝试创造一种适合替代“工会”的有前途的载人航天器。 但是，这些项目尚未产生预期的结果。 最新和最有希望取代“联盟”的尝试是项目“联邦”，它提供了有人和货物设计的可重复使用系统的建设。
船舶“联邦”的模型。 Wikimedia Commons的照片
在2009，火箭和太空公司Energia收到了一份名为“透视载人运输系统”的航天器设计订单。 “联邦”这个名字仅在几年后才出现。 直到最近，RSC Energia还开发了所需的文档。 新型第一艘船的建造始于去年3月。 很快，完成的样品将在展台和测试地点开始测试。
根据最新公布的计划，联邦的第一次太空飞行将在2022进行，该船将把货物送入轨道。 在2024上，第一次飞行安排在船上。 在执行所需的检查后，该船将能够执行更加雄心勃勃的任务。 因此，在下一个十年的下半年，可以发生无人驾驶和有人驾驶的月球飞行。
船，它由一个可重复使用的货物舱和返回汇总单发动机舱，可以有多达17-19吨的质量。根据不同的目标，它最多可搭载六名宇航员，或2吨货物的有效载荷。 返回下降车时可能达到500公斤的货物。 众所周知，为了解决不同的任务，开发了几种船型。 通过适当的配置，联邦将能够将人员或货物发送到国际空间站，或独立地在轨道上工作。 此外，该船应该用于未来的月球飞行。
猎户座
几年前，美国航天工业没有穿梭机，对有前途的猎户座项目抱有很高的期望，这是一个封闭的星座计划的发展。 几个美国和外国的领先组织都参与了这个项目的开发。 因此，欧洲航天局负责建立集合舱，空中客车公司将负责建造此类产品。 美国航空航天局和洛克希德马丁公司代表美国科学和工业。
猎户座船模型。 美国宇航局照片
目前形式的Orion项目是在2011中推出的。 到目前为止，NASA已经成功完成了Constellation计划的部分工作，但必须放弃。 某些发展已从该项目转移到新项目。 已经是5 December 2014，美国专家成功地在无人驾驶配置中首次试射了一艘很有前途的船。 新的发布尚未开展。 根据既定计划，项目的作者应完成必要的工作，并且只有在此之后才有可能开始新的测试阶段。
根据目前的计划，在太空发射系统运载火箭发射后，新的猎户座宇宙飞船在太空卡车配置中的飞行将仅在2019年度进行。 无人驾驶版本的船只必须与国际空间站一起工作，以及绕月飞行。 从2023开始，宇航员将登上猎户座。 在下一个十年的下半年，计划载人长途飞行，包括月球上空的飞行。 将来，不排除在火星计划中使用猎户座系统的可能性。
最大发射重量为25,85 t的船舶将获得一个容积略小于9立方米的密闭舱，这将允许它承载相当大的载荷或人。 最多可以将六个人送到地球轨道。 “农历”船员将限于四名宇航员。 货船改装将升至2-2,5 t，可以安全返回较小的质量。
CST-100 Starliner
作为猎户座船的替代品，可以考虑由波音公司开发的CST-100 Starliner作为NASA商业船员运输能力计划的一部分。 该项目规定建造载人航天器，能够运送几个人进入轨道并返回地球。 由于许多设计特征，包括与一次性使用技术相关的设计特征，计划为宇航员一次装备七个地方。
CST-100在轨道上，到目前为止仅仅是艺术家的代表。 美国宇航局绘图
自2010以来，Starliner由Boeing和Bigelow Aerospace创建。 设计耗时数年，在这十年中期，它应该首次推出新船。 但是，由于一些困难，测试开始被推迟了几次。 根据美国国家航空航天局最近的一项决定，首次发射载有货物的CST-100船应于今年8月举行。 此外，波音还获准在11月份进行载人飞行。 显然，一艘很有前途的船将在不久的将来准备好进行测试，并且不需要新的时间表变更。
来自美国和国外发展的有前景的载人航天器的其他项目，Starliner有更多适度的目标。 按照创作者的计划，这艘船必须将人员送到国际空间站或目前正在开发的其他有前景的站点。 没有计划在地球轨道之外的航班。 所有这些都降低了对船舶的要求，因此可以节省大量成本。 降低项目成本和降低宇航员交付成本可以成为一个很好的竞争优势。
船舶CST-100的一个特征是相当大的尺寸。 可居住的胶囊的直径略大于4,5 m，船的总长度将超过5 m。毛重 - 13 t。应注意，大尺寸将用于获得最大内部容积。 一个容积为11立方米的密闭隔间设计用于容纳设备和人员。 可以为宇航员安装七把椅子。 在这方面，Starliner船 - 如果它成功地提供服务 - 可能成为领导者之一。
Dragon V2
几天前，美国宇航局还确定了SpaceX公司新航天飞行试飞的时机。 因此，对于12月的2018，首次试射了Dragon V2型载人航天器。 该产品是已经使用的龙卡车的改装版本，能够运送人员。 该项目的开发很久以前就开始了，但直到现在它才接近测试。
船舶龙V2 dj展示时间的布局。 美国宇航局照片
Dragon V2项目提供了适用于运送人员的回收货舱的使用。 据称，根据客户的要求，这样一艘船最多可以将7人送入轨道。 与其前身一样，新的“龙”将可以重复使用，并且可以在小修后进行新的飞行。 该项目的开发在过去几年中已经开展，但测试尚未开始。 仅在2018八月份，SpaceX将首次将Dragon V2推向太空; 这架飞机将在没有宇航员的情况下通过。 根据美国国家航空航天局的指示，全程载人飞行计划于12月进行。
SpaceX以其雄心勃勃的计划而闻名，任何有前途的项目，载人航天器也不例外。 起初，Dragon V2应该只用于将人们送到国际空间站。 也可以在持续长达数天的独立轨道任务中使用这种船。 在遥远的未来，计划将一艘船送上月球。 此外，在他们的帮助下，他们希望组织一个新的太空旅游“路线”：带商业乘客的车辆将在月球上飞行。 然而，所有这一切仍然是遥远的未来问题，船本身甚至没有时间通过所有必要的测试。
中等尺寸的Dragon V2船具有一个密封隔间，体积为10立方米，14立方体隔间没有密封。 根据开发商的说法，他将能够向国际空间站运送超过3,3吨的货物，并将2,5吨返回地球。在载人配置中，建议在驾驶舱配置中安装七个提交物。 因此，新的“龙”在容量方面至少可以不逊于竞争对手。 由于可重复使用，建议接受经济性质的优点。
太空船印度
其他国家与航天工业的国家领导人一道，正试图建立自己的载人航天器版本。 因此，在不久的将来，可能会有一艘载有宇航员的有前途的印度船的第一次飞行。 印度空间研究组织（ISRO）自2006以来一直致力于自己的船舶项目，并已完成一些所需的工作。 出于某种原因，该项目尚未获得完整的称号，仍被称为“ISRO太空船”。
有前途的印度船及其载体。 图Timesofindia.indiatimes.com
根据已知数据，新的ISRO项目提供了一种相对简单，紧凑和轻型载人车辆的建造，类似于国外的第一艘船。 特别是，与Mercury家族的美国技术有一定的相似性。 部分设计工作在几年前完成，并且在18的12月2014上，首次发射了带有压载货物的船。 目前尚不清楚新船何时将第一批宇航员送往轨道。 此事件的时间已经转移了几次，到目前为止还没有相关数据。
ISRO项目建议建造一个重量不超过3,7 t的胶囊，内部容积为几立方米。 在它的帮助下，计划将三名宇航员送往轨道。 宣布本周一级的自治权。 该船的首批任务将与进入轨道，机动等有关。 在未来，印度科学家正计划与会议和对接船进行一对发射。 但是，这仍然很遥远。
在掌握了飞往近地轨道的航班后，印度空间研究组织打算创建几个新项目。 计划包括建造新一代可重复使用的船舶，以及可能与外国同事合作进行的载人月球飞行。
项目和前景
目前正在几个国家建立预期载人航天器。 在这种情况下，我们正在讨论新船出现的不同先决条件。 因此，印度打算开发第一个自己的项目，俄罗斯将取代现有的“工会”，而美国需要具备运输人员的国内船只。 在后一种情况下，问题表现得如此生动，以至于美国宇航局不得不同时开发或维护几个有前景的空间技术项目。
尽管创建的先决条件不同，但有前途的项目几乎总是有类似的目标。 所有太空大国都将投入运营自己的新型载人航天器，至少适合于轨道飞行。 与此同时，目前正在创建大多数项目，以期实现新目标。 在这些或其他改进之后，一些新船将不得不超越轨道并至少进入月球。
奇怪的是，大多数新设备的首次发布计划在同一时期。 从本十年末到二十年代中期，一些国家打算在实践中测试他们的最新发展。 如果取得了预期的结果，航天工业将在下一个十年结束时发生显着变化。 此外，由于新技术的开发人员的谨慎，宇航员不仅能够在地球轨道上工作，还能够飞向月球甚至为更雄心勃勃的任务做准备。
在不同国家创建的载人航天器的透视项目尚未达到船员全面试验和飞行的阶段。 尽管如此，今年还将举行几次此类发射，未来此类飞行将继续进行。 航天工业的发展仍在继续，并取得了预期的成果。
在网站的材料上：
http://tass.ru/
http://ria.ru/
https://energia.ru/
http://space.com/
https://roscosmos.ru/
https://nasa.gov/
http://boeing.com/
http://spacex.com/
http://hindustantimes.com/
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