10最佳军用通道直升机
在朝鲜战争期间首次出现在战场上，直升机从根本上改变了军事战术。 今天，直升机在现代军队和民用服务的武器库中自信地占据了自己的位置，完成了运送人员和货物，火力支援，参与搜救行动和侦察任务的任务。
为了赢得被称为最佳的权利，汽车必须展示他们所能做到的一切。 在最严酷的气候条件下，在敌人的火力和极限的能力下装载“眼球”。
根据军事频道，我们为您提供世界十大直升机。 一如既往，选择标准将是结构的技术完善，产量，传奇 故事 主要和公正的法官是在军事冲突中使用的经验。
在评论中提出的所有10直升机都有自己的显着特征，它们都经历了一个热门的生存学校并获得了有趣的俚语名称。
像任何转移到军事频道一样，这个评级并没有偏见。 另一个有争议的观点 - 你如何比较运输和攻击直升机？ 根据评级的创造者，狭窄的专业设计很少，大多数直升机是多用途的。 例如，运输Mi-8可以成功地用火力支援地面部队，我不是在谈论它对Mi-8AMTSH终结者的攻击修改。
所有必要的评论都已提出，现在我建议熟悉这项技术。
10地方 - 牛
Mi-26 - 重型运输直升机
首飞 - 1977年
内置310单元
有效载荷 - 20吨货物或80伞兵
旋翼重量级已成为世界上最大的直升机。 独特功能需要特殊技术解决方案 一个八叶螺旋桨，一个多线程动力传动装置，三个摄像头监控外部吊索上的负载状况只是这款车的一些功能。
Mi-26的一项严峻考验是消除切尔诺贝利核电站事故后果的工作。 Mi-26在铅辐射防护方面过载，从事切尔诺贝利核电站领土的复杂安装作业。 为了不提升放射性尘埃云，我们不得不使用延长的外部悬架，这需要机组人员非凡的勇气和技巧。 参与此项行动的所有Mi-26都被埋在禁区内。
9 Place - Lynx（天猫座）
Westland Lynx - 英国多用途直升机
首飞 - 1971年
内置400单元
战斗负荷 - 750公斤，包括10攻击和舷外装备：海军版4 RCC或20毫米炮，70毫米导弹“Hydra”和陆地版8反坦克TOW导弹。
“山猫”的出现并不令人印象深刻：美国“阿帕奇”或Mi-24并没有侵略性。 但是，尽管通常是民用外观，但战斗力Lynx是世界上最常见的舰载直升机之一。 “天猫”参加了福克兰群岛战争 - 一场海战，这是自第二次世界大战以来最大的海上冲突。 战斗亮相是成功的 - 皇家海军的山猫队在反舰导弹“Sea Scua”阿根廷巡逻舰的帮助下沉没。 在他们四十年的历史中，山猫队在巴尔干半岛的战区被注意到，在那里他们在1991的冬天封锁了南斯拉夫和伊拉克海岸，摧毁了扫雷舰T-43，4边境船，登陆舰和火箭船。
但是什么让Westland Lynx真正独一无二？ 令人难以置信的是，连续直升机中的这一世界范围的速度记录属于这种奇怪 - 在1986中，Lynx加速到400 km / h。
8 Place - 飞行汽车
波音CH-47“支奴干” - 重型军用运输直升机纵向计划
首飞 - 1961年
内置1179单元
装载量：12吨货物或最多55人
现代军队的一个重要特性是机动性。 如果在全球范围内，运输可以确保部队的转移 航空然后直接在战场上是直升机的任务。
对于越南的美国军队来说，这个问题尤其严重 - 山地地形，天气剧烈变化，缺乏地图和道路，无所不在和无数对手 - 这一切都需要一个特殊的飞行器。 在这里，重型的支奴干运输直升机以不同的纵向模式和两个转子构建，派上用场。 他的长期服务积累了很多有趣的故事。 例如，其中一个启动选项听起来像这样：在Chinook中，你可以填充美国33或...越南语55。 有一次，在越南难民撤离期间记录了一份记录：147人员被带上了船。
“飞行汽车”试图远离战场，专门将货物从船舶转移到供应基地。虽然更多的外来应用是众所周知的：轰炸机，吸烟者，催泪瓦斯喷雾器，火炮“拖拉机”。他们看起来特别有效地突袭疏散失事的飞机：在战斗的第一年，奇努克人拿出100飞机和紧急降落的直升机。总的来说，在越南战争期间，他们疏散了一千辆汽车 个值3十亿美元！
这架直升机仍然在服役，参与世界各地的行动。
7 Place - 眼镜蛇
贝尔AH-1“眼镜蛇” - 攻击直升机
首飞 - 1965年
构建1116单元“Сobra”和1271单元修改“超级眼镜蛇”
内置武器：远程控制安装，带有两个六管Minigun + 4悬挂点，可放置带有机枪，空对空导弹，70 mm NURS，TOW反坦克制导导弹的集装箱。
可怕的直升机。 仿佛死亡自己以眼镜蛇狭窄而险恶的身影从天而降。 即使直升机朝另一个方向飞行，鼻机枪转塔也继续开火。 血腥的越南，中东，眼镜蛇意外地被重新分配到猎人那里 坦克，瓦济里斯坦，阿富汗，伊朗和伊拉克的绞肉机-这是“眼镜蛇”的不完整记录...
AH-1是世界上第一个专门设计的攻击直升机。 驾驶舱和侧面投影由NORAC复合装甲保护。 “眼镜蛇”获得了强大的瞄准系统，可以让你在任何天气条件下对目标进行操作。
到目前为止，升级后的“眼镜蛇”正在服役于美国海军陆战队。 轻型紧凑型直升机具有基于通用登陆舰和航空母舰的优良特性。
6地方 - 鳄鱼
Mi-24 - 运输和战斗直升机
北约代号 - 后（“休闲”）
首飞 - 1969年
基于2000单元构建
内置武器：移动装置上的四管口径12,7 mm; 舷外武器：自由落体炸弹，从57到240 mm的NURSy口径，反坦克方阵导弹系统，悬挂式大炮容器，以及部队舱内的8人员。
美国专家做出了惊人的判决：Mi-24 - 不是直升机！ 在这里。 不多也不少。
Mi-24看起来像直升机，它像直升机一样使用，但从技术角度来看它是飞机和直升机的混合体。 实际上，Mi-24不能悬挂在一个地方或从“Piglet”起飞 - 它需要跑道（正常载荷，起飞长度为100 ...... 150米）。 秘密是什么？ 在视觉上，Mi-24拥有不成比例的大型挂架（事实上，这些都是不错的机翼）。 美国空军的专家进行了落入他们手中的鳄鱼的测试，确定他在机翼的帮助下至少有四分之一的提升力，并且在高速时，其值可以达到40％。
Mi-24驾驶技术也很不寻常 - 当升力降低时，飞行员会略微降低他的鼻子 - 汽车加速并且机翼上升。 喜欢在飞机上。
而你认为这样的美丽翅膀？
这种古怪的杂交有什么优势？ 首先，Mi-24是根据“飞行BMP”的概念创建的，它需要设计师的非标准技术解决方案 - 重型装甲，着陆舱和强大的武器装备不适合标准直升机设计。 其次，由于其“飞机”特性，沉重的“鳄鱼”是世界上最快的武装直升机之一（最高速度 - 320 km / h）。
鳄鱼在高加索峡谷和帕米尔山脉，闷热的亚洲沙漠和赤道非洲的热带森林中作战。 但在阿富汗，他获得了军事荣耀。 独特的直升机攻击机成为这场战争的象征。
根据伊拉克政府报纸“巴格达观察家报”，在伊朗与伊拉克战争期间，伊朗1982被伊朗超音速F-24战斗机“幻影”击落。 不幸的是，这场战斗的确切细节仍不清楚。 但可以肯定的是，侯赛因在Mi-4上的飞行员击落了二十几架伊朗直升机。 在这个场合 - 来自评级创作者的黑色幽默：“永远不要对鳄鱼微笑！”（永远不要跟鳄鱼开玩笑）。
但是关于鳄鱼的最好的事情是阿富汗穆贾希德告诉美国新闻频道：我们不怕俄罗斯人，但我们害怕他们的直升机。
5地方 - 种马
西科斯基CH-53E“超级种马” - 重型运输直升机
首飞 - 1974年
内置 - 115单元
负载能力 - 货舱内有效载荷为13吨或外部吊索可达14,5吨; 无论是55伞兵
巨型CH-53E飞船是着名的CH-53“Sea Steelen”直升机的深度现代化，在1964年度创建，专门满足海军，海军陆战队和美国海岸警卫队的需求。 西科斯基专家在原始设计上安装了第三台发动机和七叶片主旋翼，水手称之为现代化直升机“Hurricane Maker”（字面意思是“飓风的创造者”），这种来自水溅和弹性飞机的强大旋风创造了发电厂CH- 53E。
夜间行动，伊拉克
还有什么以“Stallion”而闻名（即，Stallion被翻译为那个）？ 在这台巨大的机器上，展示了一个“死循环”！
CH-53和CH-53E海洋事业不仅限于标准运输任务。 旋翼飞船被用作扫雷机（改装MH-53）并参与搜救行动（改装HH-53）。 安装在直升机上的飞行中加油系统允许您在空中24小时。
这匹种马落户陆地 - 军方喜欢强大的运输直升机。 在伊拉克和阿富汗，CH-53和CH-53E被用作Ganships，用火力支援地面部队。 整个CH-53系列包括522内置直升机。
4 Place - 休伊（Iroquois）
Bell UH-1 - 多功能军用直升机
首飞 - 1956年
内置16 000单元
载重量：1,5吨或12-14士兵。
这艘私人“空中骑兵”与凝固汽油弹一起成为越南战争的象征。 退伍军人回忆起“休伊”成为他们的家园 - 直升机将他们送到这个位置，给他们带来装备，向他们提供弹药和弹药，从空中覆盖，如果受伤，他们就会从战场上撤离。 尽管损失巨大（3000机器没有返回基地），“Huey”的战斗使用被认为是成功的。 据干旱统计，在11多年的战争中，直升机使36数百万架次，即 一次永久性损失落在18000架次上 - 这是一个完全独特的结果！ 尽管“Huey”没有保留，但这仍然存在。
在专业的“Cobras”出现之前，“Huey”不得不进行冲击操作 - 悬架上的一对12,7 mm机枪和48非制导火箭将UH-1变成了机器的地狱。 来自10 ...... 12车辆的Eagle Flight战术战斗群（老鹰的飞行 - 使用直升机的美国战术）的火力等于两个步兵营的火力。
休伊是好莱坞最受欢迎的直升机作家。 没有UH-1飞行场景，没有战士可以做到。 正如所料，英雄们坐在两侧敞开的驾驶舱内，轻轻地将他们的腿悬挂在船外。
“Huey”拥有另一项记录 - 其中有很多记录显示，在60结束时，印度支那的美国军队中的直升机数量超过了世界上所有其他军队的总和。 Huey的军用和民用版本被运往世界70国家（几乎像卡拉什尼科夫突击步枪）。
3 Place - Mi-8
多用途直升机
首飞 - 1961年
内置 - 超过17000单位
装载量：3或24人吨
冲击改装战斗装载：2-3机枪和1,5悬挂装置上的6吨武器，包括57毫米无制导弹，自由落体炸弹和Phalanx反坦克复合体。
多年前创建了50，直升机非常成功，它仍然接收来自世界各地的订单。 它有三十多个民事和军事修改。 它被用作运输和攻击直升机;它用于侦察，作为指挥所，陆地破坏者，油轮和卫生直升机。 民用版本服务于客运航空公司，用于农业以及自然和人为灾害后果的后果。
军用改装Mi-8TV（“重武器”）
该直升机简单，可靠，可在任何条件下运行 - 从热撒哈拉到远北。 所有军事冲突都已过去，包括阿富汗，车臣和中东。 并没有找到在不久的将来的替代品。
2的地方 - 阿帕奇
波音AH-64“阿帕奇” - 攻击直升机
首飞 - 1975年
内置 - 1174单元
内置武器 - 30 mm自动炮。 暂停武器 - 16反坦克导弹“地狱火”，76 NURS口径70毫米或火箭系统“毒刺”用于空战。
“阿帕奇”是一种狂热的机器，已成为一整类现代战斗直升机的原型。 他在“沙漠风暴”期间获得了名声，根据北约代表的说法，他成功地与坦克作战。 以色列国防军空军经常使用。
只有一架直升机 - 俄罗斯夜间猎人Mi-28H - 能够在2011秋季印度招标中公开挑战阿帕奇，以供应战斗直升机。 但是这位老战士变得比年轻的新兵更聪明，更灵活 - 在众多冲突中“带来”的电子设备让现代修改AH-64D“阿帕奇长弓”在黑暗中更有效地运作。 然而，印度专家指出，阿帕奇的设计耗尽了现代化的储备，其飞行性能特征（静态和动态上限）不如俄罗斯直升机，只是开始了它的战斗路径。
最近，在2002中，Mi-35（具有现代航空电子设备的Mi-24的出口版本），朝鲜空军“伏击”了伏击韩国“阿帕奇”。 韩国承认了这一损失，并要求美国对其整个阿帕奇舰队进行免费（！）现代化改造。 苏仍然。
1地方 - 黑鹰
西科斯基UH-60“黑鹰” - 多用途直升机
首飞 - 1974年
内置 - 3000单元
负载能力：货舱内的货物和各种设备的1500 kg或外部负载的4吨。 两栖版本搭载14战机。
攻击机战斗负荷：2机枪，4悬挂点。 标准武器综合体是NURS，反坦克地狱火，带有30毫米枪的集装箱。 船用版本配备324 mm鱼雷和AGM-119“企鹅”反舰导弹。
毫不夸张地说，“黑鹰”是二十一世纪的直升机，尽管40是多年前创造的。 多用途军用直升机的目的是取代易洛魁，而其海军版正在开发 - 海鹰。 结果是为所有类型的部队提供了一个通用平台，并且在特征方面 - 世界上最好的直升机。
除了UH-60的基本陆地版本外，还有X-NUMX反潜版SH-2B“海鹰”和SH-60F“海鹰”（配备磁力计和降低的声纳站），HH-60“救援鹰”直升机用于执行搜救任务和特种作战，以及Mighthawk MH-60系列车型，包括甲板直升机，消防支援直升机，特种作战车辆，卫生型，干扰机等。 有时被用作高级官员和将军的员工直升机。 积极出口。
好家电
黑鹰已经达到极限，使用高科技设备，对工作人员提出了很高的要求，并且不允许长时间存放在机库外。
军方计划将MN-60直升机用作所有军事部门和 舰队，这将从根本上降低成本并简化维护。 随着他的出现，他取代了易洛魁军队和海洋雪碧。 现在，黑鹰号成功地复制了运输直升机和消防支援直升机的任务，取代了海上扫雷舰MH-53和重型直升机SH-3“海王”。
结论
十个放置了10座位。 但是为什么Ka-50 Black Shark直升机没有进入评级？ 真的美国专家甚至不怀疑这台机器的存在。 尽管具有出色的飞行特性和无与伦比的机动性，但整个15“鲨鱼”已经发布，Ka-50从未超越实验机器。 美国AH-56 Cheyen，地狱旋翼飞机，与所有现有的Cobras和Apaches都是丑陋的鸭子相比，也没有得到评级。 在测试中，该车的速度超过400 km / h！ 唉，整个10“Cheyennes”被释放，直升机从未进入部队。
它只是总结 - 先进的设计和出色的飞行性能特征仍然不能使汽车成为最好的。 更重要的是它在军队中的大量出现（这使你能够在各种模式下快速测试汽车并治愈任何设计遭受的“儿童疾病”）以及正确的应用策略。
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