军事评论

国防部向民用航空公司提供“隐形合同”

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据报道,如果发生战争或海外作战,运输公司将根据“隐形合同”运输俄罗斯军用物资 新闻.




为此,国防部制定了一项与私营承运人合作的新规定:与其签订的合同将按照简化程序加快处理,此类协议将完全分类。

预计俄罗斯联邦政府的相关法令将很快通过。

“购买运输服务的新规则应在特殊情况下提供必要的军事运输效率。 该计划将用于威胁俄罗斯军事安全的情况。 它还用于供应参与国外维和行动的俄罗斯军队。 根据简化程序购买运输服务的权利将由国防部长和国民警卫队联邦服务局局长接收,“该报称军事部门写道。

国防部表示,新订单不需要联邦预算的额外费用。 “隐形合同”的费用不应超过标准程序规定的类似合同的费用。

俄罗斯军队长期以来一直使用民用运输工具。 在进行大规模的部队调动和重组演习时,外包协议涉及大量车辆。 国防部还利用平民服务 航空 -特别是在向萨哈林岛运送货物和人员时,
“祖国阿森纳”杂志的编辑Viktor Murakhovsky告诉该报。

他认为,确保保密对于部队和物资的秘密运输极为重要。

外国情报部门不断分析军队货物的流动。 军方意识到这一点,因此他们系统地采取措施保护这些信息。 即使在和平时期,相关文件也处于封闭状态。 在航空旅行的情况下,运输机关闭转发器,以便无法追踪路线。 在危险时期,保密的重要性进一步增加,
专家说。
使用的照片:
https://colonelcassad.livejournal.com
30 评论
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  1. 斯瓦罗格
    斯瓦罗格 27二月2018 10:35
    +3
    您可以看到战争非常接近..
  2. aszzz888
    aszzz888 27二月2018 10:35
    +2
    俄罗斯军队长期以来一直在使用民用航空公司的服务......

    在叙利亚,这已得到证实。
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 27二月2018 11:19
      +2
      Quote:aszzz888
      在叙利亚,这已得到证实。

      在叙利亚,另一件事得到确认:民用航空母舰没有希望。 对于热点地区,该国需要自己的运输司令部。
  3. 猎人2
    猎人2 27二月2018 10:36
    +6
    是的,显然他们在退役的土耳其隐形散货船上测试了这些隐形合同。 大量参加叙利亚快报! 耻辱。
    1. 狗屁
      狗屁 27二月2018 10:48
      +4
      当老年人处于贫困之中时,这是一种耻辱……而当轮船数量不足时,这些都是经济问题……
      1. astronom1973n
        astronom1973n 27二月2018 11:00
        +3
        Quote:纳斯尔
        当老年人处于贫困状态时,这是一种耻辱。

        谁的老人?养老金还不够,但是孩子们却要做什么呢?
    2. rotmistr60
      rotmistr60 27二月2018 10:56
      +7
      猎人2
      耻辱。

      А в чем позор?有什么可耻的? У Турции были приобретены (планировалось) 8 гражданских судов с последующим их зачислением во вспомогательный флот ВМФ РФ.从土耳其购买(计划)了八艘民用舰艇,随后又加入了俄罗斯海军的辅助舰队。 Экипажи российские.机组人员是俄罗斯人。 Да, в связи с увеличением количества грузов направляемых в Сирию почувствовали нехватку транспорта.是的,由于送往叙利亚的货物数量增加,我们感到运输缺乏。 Было бы действительно позором если бы не приняли никаких мер и транспортировки встали под угрозу.如果不采取任何措施并且运输受到损害,那真是可耻的。
      1. 猎人2
        猎人2 27二月2018 11:27
        +8
        Quote:rotmistr60
        猎人2
        耻辱。

        А в чем позор?有什么可耻的? У Турции были приобретены (планировалось) 8 гражданских судов с последующим их зачислением во вспомогательный флот ВМФ РФ.从土耳其购买(计划)了八艘民用舰艇,随后又加入了俄罗斯海军的辅助舰队。 Экипажи российские.机组人员是俄罗斯人。 Да, в связи с увеличением количества грузов направляемых в Сирию почувствовали нехватку транспорта.是的,由于送往叙利亚的货物数量增加,我们感到运输缺乏。 Было бы действительно позором если бы не приняли никаких мер и транспортировки встали под угрозу.如果不采取任何措施并且运输受到损害,那真是可耻的。

        Флот нужно финансировать и развивать, в том числе и гражданский - под своим Флагом.机队需要在自己的旗帜下进行融资和发展,包括民用机队。 А не скупать в суматохе - 70 годов постройки.而不是在喧嚣中购买-XNUMX年的建设。 Покупка судна у Украины (страной агрессором从乌克兰(侵略国)购买船只 笑 )穿越蒙古-一般都是轶事!
        1. 3officer
          3officer 27二月2018 11:46
          +2
          Quote:猎人2

          Флот нужно финансировать и развивать, в том числе и гражданский - под своим Флагом.机队需要在自己的旗帜下进行融资和发展,包括民用机队。 А не скупать в суматохе - 70 годов постройки.而不是在喧嚣中购买-XNUMX年的建设。

          Зачем так заморачиваться???为什么要这么麻烦??? лучше добавить пункты "стэлс-контрактов"- "в случае чего, если петух клюнет, решать проблемы по мере их поступления" "авось быстро найдем перевозчиков раздухаристых- санкций небоящихся" Короче -спасение в частниках и "руке Рынка" -морская доктрина Гросс-адмирала Чубайса.最好添加“隐形合同”的条款-“如果发生某些情况,如果公鸡咬人,在问题出现时解决问题”“也许我们会迅速找到膨胀的载体-无所畏惧的制裁”总之-私人贸易商的救助和“市场之手”丘拜斯上将。
    3. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 27二月2018 11:18
      +3
      Quote:猎人2
      是的,显然他们在退役的土耳其隐形散货船上测试了这些隐形合同。 大量参加叙利亚快报! 耻辱。

      这是Bader风格的答案-非常重,半米后。 ©
      从什么时候起辅助船队的旗帜下的船就变成了 民事承运人? В Сирийском экспрессе ходят только корабли под флагом ВМФ, которым плевать на санкции и которые не могут быть остановлены и досмотрены.在叙利亚快车上,只有悬挂海军旗帜的船只才能驶入,这些船只不在乎制裁,也无法制止和检查。

      На линиях, подобных сирийской, гражданские перевозчики вообще не могут применяться.在像叙利亚这样的线路上,根本无法使用民用航母。 Напомню, что вся эпопея с корабельным сирийским экспрессом началась с того, что гражданскому судну, зафрахтованному для перевозки вертолётов в Сирию, просто отказали в страховке.让我提醒您,有关叙利亚船只快运的全部史诗始于这样一个事实,即租用直升机将民航船运送到叙利亚的民用船只被拒绝提供保险。 А потом ещё были угрозы, что тем компаниям, суда которых будут замечены в перевозках в Сирию, закроют порты Европы и США.然后还存在威胁,欧洲和美国的港口将对那些看到其船运到叙利亚的公司关闭。
  4. HLC-NSvD
    HLC-NSvD 27二月2018 10:40
    +4
    Привлечение "гражданских" к военной логистике конечно часто неизбежно..Но как тогда обеспечивать : 1) секретность грузов и 2) решать проблему "досмотродоступности" при нахождении торгового российского или зафрахтованного иностранного "флага" вне пределов нашей юрисдикции ?当然,“平民”参与军事后勤通常是不可避免的..那么,如何确保:XNUMX)货物的保密性; XNUMX)解决俄罗斯贸易或特许外国“国旗”不在我们管辖范围内的“安全检查”问题? Если с секретностью можно решить включением в экипаж "смотрящих" , то со вторым сложнее..虽然可以通过在工作人员中包括“监督者”来解决保密问题,但后者更为困难。
    1. 狗屁
      狗屁 27二月2018 10:52
      0
      第二次世界大战的北极车队就是您的例子。
      1. 3officer
        3officer 27二月2018 11:25
        0
        Quote:纳斯尔
        第二次世界大战的北极车队就是您的例子。

        (在现代条件下,PQ 17甚至没有时间离开港口)。
    2. Piramidon
      Piramidon 27二月2018 10:52
      0
      Quote:KVU-NSVD
      2)解决在我们管辖范围之外寻找俄罗斯贸易或外国特许的“标志”时解决“安全检查”的问题?

      分配一艘驱逐舰护送散货船。
      1. HLC-NSvD
        HLC-NSvD 27二月2018 11:02
        +3
        分配一艘驱逐舰护送散货船。
        Конвоирование это хорошо...Но смысл тогда "секретить" контракты ?护航舰队是好的……但是接下来的重点是“秘密”合同吗? Ведь все видят : кто , куда и в чьих интересах транспортирует..毕竟,每个人都可以看到:谁,谁在哪里以及谁的利益正在运输..
    3. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 27二月2018 16:10
      0
      Quote:KVU-NSVD
      虽然可以通过在工作人员中包括“监督者”来解决保密问题,但后者更为困难。

      Защита от досмотров нынче, к сожалению, решается только одним способом - включением судна в состав ВМФ.不幸的是,如今,仅通过一种方式就可以解决对检查的保护-将船只纳入海军。 Иные способы гарантии не дают.没有其他保证。
  5. weksha50
    weksha50 27二月2018 10:49
    +3
    “国防部保证新命令将不需要联邦预算的额外支出“...

    Mura-Labuda完全没有考虑到...
    想要(俄罗斯联邦国防部)并不意味着要接受(按要求的数量及时提供运输服务)...
    在和平的环境中运送军事物资是一回事,而在军事危险时期(甚至更糟),则是另一回事……
    Иностранные компании не пойдут на этот шаг... А наших, советско-русских, много ли вообще в реальности наберется ???外国公司将不会采取这一步骤。而我们的苏俄实际上将输入多少? Даже то, что якобы российское есть, и то плавает под флагами... Закарпатья и Республики Чад...甚至所谓的俄罗斯人也漂浮在……喀尔巴阡山脉和乍得共和国的旗帜下…… LOL
    再次,他们的心愿单提前响起……官僚作风仍然存在,承运人要求的钱将不会按时分配(这是一站式服务,这是俄罗斯,宝贝!)……
    不需要从事愚蠢的事情……我们需要思考并解决恢复我们自己的海,河,航空机队的问题……而且,在商业和国家双重基础上……这样,国家就不会依赖私人商人了…… 士兵 hi
  6. andrewkor
    andrewkor 27二月2018 10:49
    0
    但是,要在市场条件下动员是不可能的,在苏联,甚至所有部门的车辆和道路设备都在军事登记和征兵办公室登记,并定期参与各种活动。
    1. 背上的国家
      背上的国家 27二月2018 11:21
      +2
      用于个人用途的特殊,经济型,全轮驱动车辆现在正在军事登记和征兵办公室登记。
  7. 古科扬
    古科扬 27二月2018 10:49
    0
    恩,但是在苏联可能没有这样的垃圾...
  8. 维塔vko
    维塔vko 27二月2018 10:57
    +2
    在某些情况下,如果没有隐身合同,您真的做不到,您永远不知道容器中可能有什么。 Очевидно, что охрана подобных грузов будет осуществляться ЧВК по таким же стелс-контрактам.显然,此类商品的保护将由PMC在相同的隐形合同下进行。 Главное приучить к этому наших "потенциальных друзей" что бы запарились вычислять кто где и куда плывет.最主要的是教导我们的“潜在朋友”,让他们厌倦了计算谁在哪里和哪里航行。
  9. PROXOR
    PROXOR 27二月2018 11:22
    0
    Давно пора.现在是时候了。 Сколько можно гонять БДК как сухогрузы.大型起落船可以像干货船一样驾驶多长时间?
  10. 出售
    出售 27二月2018 11:35
    0
    外国情报部门不断分析军队货物的流动。 军方意识到这一点,因此他们系统地采取措施保护这些信息。 即使在和平时期,相关文件也处于封闭状态。 在航空旅行的情况下,运输机关闭转发器,以便无法追踪路线。 在危险时期,保密的重要性进一步增加,
    В общем будет применена схема, отработанная на российских ЧВК в Сирии.通常,将采用在叙利亚的俄罗斯PMC制定的计划。 Чуть какой то кипишь, сразу МО и МИД орут, что это частные наемники, погибшие по своей воле к России отношения не имеющие您有点沸腾了,立即,外交部和外交部大喊:这些是自己丧生的私人雇佣军,将与俄罗斯无关 笑 那么,谁将成为该国拒绝的第一批自杀炸弹手? 欺负
  11. san4es
    san4es 27二月2018 11:43
    +3
    国防部 会提供 民间承运人“隐形合同”

    ...一旦有义务 士兵
    На начальной стадии конфликта, в марте 1962 года, советские корабли в несколько заходов тайно доставили на остров около 400 танков, 40 истребителей, радиолокационные установки.在冲突的最初阶段,50年874月,苏联船只多次致电秘密向岛上运送了约3000辆坦克,230架战斗机和雷达装置。 Войска же планировалось перебросить гражданскими судами Министерства морского флота СССР.原计划由苏联海军部的民用舰艇转移部队。 О том, что не просто хотели “поиграть мускулами”, а всерьез готовились к войне, говорит общая численность передислоцируемой группы войск: она составляла 000 XNUMX человека личного состава и до XNUMX человек гражданского персонала;重新部署的部队总数为XNUMX XNUMX名人员和多达XNUMX名文职人员,充分说明了他们不仅想“展示肌肉”,而且还在认真地为战争做准备。 кроме того, необходимо было перевезти свыше XNUMX XNUMX тонн материально-технических средств.此外,还需要运输超过XNUMX万吨的材料和技术设备。



    933年10月1962日,美国海军驱逐舰巴里(DD-XNUMX)在苏联商船阿特诺夫(Metallurg Anosov)(封锁赛跑者)旁边航行,美国海军洛克希德·猎户座飞机在此航行。 Фото с самолёта ВМС США.来自美国海军飞机的照片。 Фотография представлена музеем США «US Navy National Museum of Naval Aviation».图片由美国海军国家航空博物馆提供。
    1. 3officer
      3officer 27二月2018 11:54
      +2
      在苏联,整个舰队都是一个州,现在它是一个带有“香蕉”国家旗帜,在异国岛屿上的银行帐户以及“社会责任较低”的所有者的私人动物园。
      1. san4es
        san4es 27二月2018 12:20
        +1
        ....不当 士兵 ...如果有什么。
        整个舰队都是国有的,但现在是私人的
    2. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 27二月2018 16:17
      +3
      Quote:san4es
      一旦有义务

      Так в те времена гражданский флот СССР был, во-первых, государственным, а, во-вторых, мобилизуемым.因此,在那时,苏联的民用舰队首先是国有的,其次是动员的。 По сути дела, советские пароходства были Командованием морских перевозок под гражданским флагом, содержа на балансе иногда не совсем коммерчески выгодные, но тактически обоснованные суда (типа избыточно быстроходных ролкеров).实际上,苏联的船运公司是民航旗下的海上运输司令部,资产负债表上有时并不完全具有商业盈利能力,但在战术上是合理的(例如,超高速机动经纪人)。 微笑
  12. Bronevick
    Bronevick 27二月2018 12:22
    0
    Давно пора.现在是时候了。 Старыми БДК и турецкими сейнерами много не увезёшь.老式大型登陆舰和土耳其围网渔船无法带走太多东西。
  13. 希
    27二月2018 21:28
    0
    但它是什么样的交通工具-有趣的https://www.youtube.com/watch?v=54ZN4CJJnBc
  14. LeonidL
    LeonidL 28二月2018 05:03
    0
    在发生战争的情况下,仅需没收并调动车辆,否则狡猾的商人将在中立的抹布上偷窃。