Su-57获得“智能装饰”
俄罗斯的Su-57雷达接收了Squirrel H036雷达,其天线不仅位于车头(允许您看到前半球中的物体),而且还分布在飞机表面,根据 新闻.
这将提供先进的战斗机能力。 该机器将接收数百公里的循环审查。
“传统上,雷达天线安装在由无线电透明材料制成的特殊天线罩中的战斗机前端。 该站紧密地刻在飞机的设计中,并没有降低其速度和机动性。 从理论上讲,雷达的这种放置提供了大约180度的概览。 该出版物说,雷达没有看到从后方或侧翼攻击的敌人。
在飞行测试期间,H036确认了声明的参数。
“Belka”由AFAR技术制造。 传统天线取代了所谓的天线阵列。
根据专家Alexey Leonkov的说法,Su-57表面上雷达元件的分布将提供几乎完整的空气状况概览。
这将提供先进的战斗机能力。 该机器将接收数百公里的循环审查。
“传统上,雷达天线安装在由无线电透明材料制成的特殊天线罩中的战斗机前端。 该站紧密地刻在飞机的设计中,并没有降低其速度和机动性。 从理论上讲,雷达的这种放置提供了大约180度的概览。 该出版物说,雷达没有看到从后方或侧翼攻击的敌人。
在飞行测试期间,H036确认了声明的参数。
雷达的特性在基本模式中得到确认 - 扫描空域和地球表面时。 我们能够评估先前发展的缺点并使用最新的科学成就。 例如,在所谓的智能电镀部分 - 当不同范围的有源相控天线阵列分布在战斗机的机身上时,
他告诉该报仪器工程研究所的总经理以此命名 VV Tikhomirova(NIIP)Yuri Bely。“Belka”由AFAR技术制造。 传统天线取代了所谓的天线阵列。
根据专家Alexey Leonkov的说法,Su-57表面上雷达元件的分布将提供几乎完整的空气状况概览。
飞行员将全方位地看到他周围发生的一切。 在现代空战中, 航空 敌人,全方位的视野提供了很大的优势。 在Su-57上,雷达部件很可能位于机翼的前缘,机身上方和下方以及机尾。 使用工作在不同范围的天线实际上会否定所有隐形创新F-22和F-35,
专家指出。
- PJSC“公司”苏霍伊“
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