苏-57即将在中东天空受洗的详情。 没有机会“打开”敌人
在二月的晚上通过叙利亚和中东地区和西部资源展望21晚，这是很难相信，当这一消息块战术在线地图syria.liveuamap.com来了在叙利亚空军基地对到来的第一次报告Hmeymim多功能超机动战斗机5代苏-57（T-50 PAK-FA）。 在一架苏-35С多用途战斗机的空中护航期间，这些车辆触及空军基地的国内生产总值，叙利亚观察员瓦尔·侯赛尼在其推特页面上发布的视频资料中清楚地看到了这一点。 后来由于有机转发器ADS-B“Flightradar24”，PAK-FA和Su-35在线监测机载资源，后来他们在客机Tu-154-2的带领下。
下一代全新的多用途战斗机，在敌对领空中进行了全新的“未经测试”，出乎意料地部署到了叙利亚最无法预测的军事行动战场，其地面和机载电子和雷达侦察资产数量惊人。 因此，在幼发拉底河和北部省份边界的叙利亚武装部队的防空导弹系统控制的空域附近，土耳其空军的AWACS波音737AEW＆C“和平鹰”飞机和美国空军的E-3G能够承载3平方毫米EPR的空中目标。 深度280-350 km。 从南部的空中方向来看，叙利亚的天空部分受到以色列CAEW飞机的“压迫”，该飞机配备了集成到机身中的Elta公司生产的EL / W-2085雷达有源相控天线阵列。
因此，标准的Su-30CM和Su-34在俄罗斯VKS的叙利亚空翼加强了12和3方形的有效反射面。 男，分别是“短视”敌空中侦察突击或“恐慌”已经几乎是不可能的，尤其是当采用ODBC联军的战斗机制造的导弹“空 - 空” AIM-120C-7和AIM-120D，远程威胁我们的机器130 - 160 km。 另一件事 - Su-57，它们是完全不同的机器。 并且不要急于通过转移到Hmeimim的Su-57的数量来判断我们的机翼的战斗潜力。 抵达叙利亚的两架PAK-FA的机载无线电电子设备的参数，以及它们的小型雷达标志，这将成为在以色列F-80I上探测敌方AN / APG-16战斗机的重大障碍，在土耳其和美国的AWACS上安装的MESA和AN / APY-2雷达系统的帮助下。
基于表数据源“Paralay”，其中计算的有效表面散射Su-57是从0.2到0.4平方。 男，可以断定的是，上面提到的土耳其和美国的资金AEW我们先进的战机将在100的距离来检测 - 150公里，因此设定机器的监控将是非常困难的，特别是当除了苏57 A2 / AD禁区将巡逻更多和Su-30M / Su-35С，在衣架上携带个人（L-265М10）和Khibiny团体保护容器。 我们的结论是，在叙利亚中部地区进行空中作战的苏-57几乎不可能被敌方的机载雷达设备探测到，而飞行员将能够在接近战斗的战术情况下测试一些航空电子设备，同时考虑到复杂的以网络为中心的战区。 为什么不是全部，而是一些？
事实是，除了考虑使用主要在L（D）和S波段工作的敌基地面和机载预警雷达之外，还必须记住无源雷达系统的存在。 其中包括：AN / ALR-67（V）3车载辐射警告站（超级大黄蜂号），世界上最先进的STR AN / ALR-94（作为Rapid F-22A机载防御综合体的一部分） “，由超过30的高灵敏度无源雷达传感器组成），以及带有无源电台RTR”KORAL-ED“的天线柱，它们是土耳其五元自行式无线电子战综合体”KORAL“的一部分。 上述多频电子情报工具工作在从500到40000 MHz的频率范围内，并且能够定向甚至微弱的电磁辐射源，然后将它们的频率分布保存到无线电发射物体的寄存器中。 反过来，这对主动模式下的机载H036“Belka”雷达复合体的测试施加了重大限制（以避免在战斗条件下使敌人熟悉PAK-FA雷达的操作模式）。
土耳其EW KORAL综合体的KORAL-ED无线电智能模块
显然，Belka机载RLC的4 AFAR站将在敌方无线电发射目标的被动侦察模式下进行测试，例如，通过无线电链路-4A和Link-11 / TADIL-A进行战术信息交换终端的转移安装在DRLOU飞机上
Peace Eagle，Link-16终端（板载F-16C Block 50 +），以及位于地面和空中单元的辐射装置。 这种在叙利亚领空使用贝尔卡机载雷达综合体的方法将有助于使苏-57战斗机的武器控制系统不仅能够进行空中霸权和攻击地面目标的作战，而且还可以在不打开自己的位置的情况下进行战略空中侦察。 这种使用X-NUMX代F-5A猛禽战斗机多年的技术已经被美国空军的飞行机组用于伊拉克和阿拉伯叙利亚共和国，该机构于3月被米切尔航空航天研究所院长停用。美国空军中校退役大卫德普特拉。
这是值得关注的一个事实，即多用途战斗机5代PAK-FA，以及他们的配合无源智能AN / ALR-94的“猛禽”，将在无线电发射在被动模式下的物体表面的探索非常显著的优势，由于存在两个AFAR站的“Squirrel”组成侧视图НХNUMXБ-036-1Л和Н1Б-036-Б。 这种设计允许Su-1在很长一段时间内与敌人的接触线平行运行，无需通过执行机动转动扫描区域的视野（所有飞机/地面侦察无人机使用相同的技术来自Tu-57Р的侧面雷达）和E-214C到RQ-8B“全球鹰”）。 通过在活动模式（辐射）工作N4B-036-1L / B给导频苏1能够“看” 57 - 在向后半球即F-45A 60° - 奢侈品由于缺乏驱动的车载雷达机械复位幅AN / APG-22。 但我们记得，“Belka”中包含的雷达的主动模式在区域和全球冲突之前不会被使用（猛禽队也不使用它）。
对天线馈线系统AIST-111同步的车载通信复合体的有效操作模式（包括语音和远程信息交换）C-50-H将受到许多限制。 尽管复杂的有很多工作要做，与-108苏35S复杂（包括使用的政权伪运行频率调谐每秒约156跳跃频率的）机载通信，用它来传输叙利亚剧院目前战况军事行动充满了“广播”苏-57的位置开放，进一步破译和分析了飞行员与盟军指挥所的谈判。 出于这些目的，美国空军拥有RTR / RER飞机，如Rivet Joint RC-135V / W，携带85000 / ES-182 MUCELS无线电子情报站，工作频率范围从0,04到17,25 GHz。 根据无线电视野，气象条件和干扰条件，MUCELS刀片和鞭状天线能够拦截来自敌方通信设备的信号，从500到900 - 1000 km，之后约有十名专业语言学家密码学家“困惑”铆钉关节。
从这一点出发，不难理解，只有在以下条件下才能对叙利亚进行C-111-H测试：在低空飞行（在DER的KPRAL-ED站的视野范围内以及地平线以外的敌人的其他地面无线电情报） 100％对下一个600-km中没有“铆钉接头”以及终端发射机的低功率和中功率有信心，而最大值约为200瓦。 此时，A-50U雷达巡逻的第二架飞机和A-57U抵达Khmeimim空军的原因之一就是清除。 在Su-22飞越叙利亚之前，其中一个“支柱”将用于探测北约和以色列盟军从四个作战方向飞越叙利亚领空的任何潜在危险的空中侦察设备。 F-95A“Raptor”是唯一可以深入叙利亚领空并且长时间未被注意到的车辆，它们被部署在Al-Dafra空军基地（沙特阿拉伯），作为美国空军35远征中队的一部分， F-XNUMXI“Adir”Hel Haavir，驻扎在Nevatim空军基地（以色列）。
第一个在0,05 - 0,07 sq中具有有效的反射表面。 m和可以通过A-50U飞机的现代化雷达复合体检测到，距离不超过100 - 120 km，F-35I和XPRXX平方的EPR。 m - 0,2 km。 因此，这些机器保留了通过集成的光电系统检测叙利亚空域值班的Su-160的可能性，用于检测暖对比目标（火箭弹和加力燃烧室中的涡轮喷气发动机）AN / AAR-57 MLD（导弹发射探测），和AN / AAQ-56 DAS。 这些复合物由高分辨率孔径表示，由37和4高分辨率红外传感器的滑翔机分布，能够探测距离为几十到几百公里的发热目标，能够在相当远的距离内检测红外线范围内的“火炬”。涡轮喷气发动机双回路发动机的部分AL-6Ф41。
但即使Raptor能够在距离红外传感器进行方向跟踪的情况下接近Su-57并进行进一步的隐蔽跟踪，它也无法将有关探测到的物体的信息传输到机载变速箱（相同的AWACS）。 16“专门用于接收战术信息，这是为了更加保密机器而实施的。 回想一下，为了交换关于“猛禽”战术情况的信息，使用了高度安全的个人无线电信道IFDL（飞行内数据链路），其不打算与Link-16和TTNT类型的其他战术无线电信道接口。
在2017年年底，这些缺点F-22A«猛禽»报告的信息发布«航空周刊»指的是美国空军的匿名指挥官，谁感叹的事实，苏30SM和苏35S VKS俄罗斯检测过幼发拉底河的床KP通知不必使用数据传输通道，而是使用具有加扰模式和跳频的经典数字无线电台。 此外，他表示不满，因为夜间检测俄罗斯汽车几乎是不可能的，因为船上没有高度专业化的先进光学电子装置来检测和捕获具有小红外信号的计算机中心。 回想一下，AN / AAR-56仅在检测强烈对比的热目标时有效，其中包括固体推进剂火箭发动机，以及加力燃烧室中的喷气发动机。 在最大模式AAR-56上检测战术战斗机的喷气发动机只能在视觉可视范围内。 必须严格禁止美国飞行员的AN / APG-77雷达，以防止它们被我们的电子侦察设备“打开”。
另一方面，俄罗斯的Su-57配备了OLS-50M光电复合体，它更适合于检测和跟踪来自射流的辐射的战斗机和轰炸机目标，不仅在加力燃烧室模式下，而且最大限度。 该复合体是安装在Su-35上的OLS-35的类似物，具有类似的技术特征。 特别是，当喷气流的红外特征被机身投影部分阻挡时，后加力模式下的F-35A目标类型检测范围可能超过后半球（CPS）的100 km和前半球（PPS）的45 km。 除了空气暖对比目标的方向发现外，OLS-50М还能够检测，跟踪和捕获中间红外波范围内的表面目标（3 - 5μm）。 此OLPK位于前方和灯舱具有模块化设计，包括：光学机械单元（BOM-35），信息转换单元（BOI-35），和电源/控制激光测距仪-标志（BPUL-35）; 后者能够测量目标的射程，并使用半主动激光探测器在距离最高30 km的情况下突出显示战术导弹。 工作元件的对流空气冷却导致OLS-50М的高操作资源，并且设计的模块化提供了战时的改进的可维护性。
不显眼的多功能战斗机Su-57的雷达和光电架构图
有在光电“填充”苏57熟悉的代战斗机“4 ++”和“5”站检测到传入的导弹和计数器101KS“环礁”，由JSC“生产联合体”乌拉尔光学和机械厂“从叶卡捷琳堡的专家设计的。 该产品是猛禽SOAP AN / AAR-56和闪电系统DAS的概念模拟，由以下分布式孔径表示：
- 2-x单和2-x配对光电模块101X-U / 01和101X-U / 02， 在紫外线范围内工作； 产品能够检测火箭发动机和喷气发动机的热辐射源 航空 敌人，然后坐标可以转移到Su-57的武器控制系统； 第一对模块101KS-U / 02安装在机身鼻子的下表面并沿下半球工作，第二对模块在尾古柯的上表面并处理上半球。 单个模块101KS-U / 01扫描半球，并放置在Garrot的侧面； 紫外线传感器总数-6个；
- 2-x模块101KS-O， 抑制攻击导弹的红外寻的头（AIM-9L / X Block II，“IRIS-T”或“MICA-IR”）的工作，并位于飞行员舱内，以及在gargrot的上表面; 不幸的是，这个综合体并不适用于所有有经验的机器;
- 一个模块101X-P， 在红外/电视范围内操作，设计用于在敌人的防空克服模式（不使用机载雷达）中对机器进行更自信的低空驾驶。
Su-57车载光电设备的另一个要素是101KS-H悬挂式集装箱瞄准和导航系统，设计用于处理下半球的物体，主要是地面和地面。 该产品在电视和红外瞄准通道中运行，并且能够在超过35 km的距离内检测和识别坦克型目标，因为在高分辨率的复合体中使用光学变焦。 集成和激光测距仪指针，能够发布目标指定的空对地导弹X-38MLE，以及从其他航空母舰的悬架发射的X-29L和X-25ML。 到目前为止，这个复合体的确切参数尚未公开，但我们可以肯定地说它们大致对应于现代化的美国“Lantirn-ER”或土耳其“AselPOD”等容器复合体。
在隐藏模式下使用所有上述导航，侦察和目标指定的无源传感器，Su-57将能够获得大量有关CAP中俄罗斯组命令的有价值的战术信息，而无需转移如Tu-214Р这样的大型机器。 更重要的是，后者通过中立领空里海传输瞬间固定在阿塞拜疆的国防现代化的雷达设备，其主要的可以被认为是乌克兰雷达探测器UHF 80K6“鹈鹕”和以色列的雷达EL / M-2080«青松»，信息什么是Hulusi Akar和Erdogan的桌面。 后者立即通知Tahrir ash-Sham和FSA的控制单元即将开始全面的空气控制，例如同一个Idlib gadyushnik。 当然，来自“绿色飞地”的叛乱分子和其他武装分子立即关闭针对叙利亚政府军的特定军事行动的各种准备措施。
结果，俄罗斯航空部队和叙利亚武装部队的指挥和控制小组失去了许多有价值的信息，这些信息随后可用于规划有效的反措施。 定点侦察部队一对苏57对手将计算非常困难，尤其是在晚上的时间，而整机可以显示为接近拍摄的武装分子伊德利卜和靠近幼发拉底河的床，从中央司令部，两栖认为“鲁莽”在将“叙利亚军队”，叙利亚民兵和其他友军从“Ganships”和HIMARS的大炮中掩盖之前，美国思想得很好。
毕竟，在OLS-50M的帮助下，有前途的Su-57战斗机不仅可以在不打开位置的情况下观察敌人，还可以从武器舱内悄悄地从RVV-SD发射空战导弹。 有一件事可以说是肯定的 - 在第一架苏-57飞机抵达后两天，根本不是偶然的，叙利亚消息来源报道了更多类似机器在哈米姆上的出现。 除了需要在近战条件下测试上述PAK-FA BREO模块（加速发射到一系列完全适应的车辆），以及包含美国空军在Deir e Zor的活动外，在叙利亚战区部署额外的2战斗机还可以实现第二个目标与法国总统伊曼纽尔·马克龙和美国常驻联合国代表尼基·哈利最近关于其政权准备使用武力对抗叙利亚阿拉伯军队具有重要战略意义的设施的声明相关联。 像往常一样，这些计划的论点是微不足道的：“使用化学品 武器“并且对来自自由叙利亚军队的火箭袭击在大马士革定期发动的东部Ghouta实施”无情攻击“。
信息来源：
https://www.sabah.com.tr/gundem/2016/02/23/aselsan-radar-karistirici-korali-tskya-teslim-etti
https://lenta.ru/news/2018/02/24/su57/
http://nevskii-bastion.ru/rc-135w/
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