翼步兵装甲（部分3）
在70年代后半叶，积累了一些作战战斗车辆的使用经验。 着陆“铝”的优势 坦克“有人认为：重量相对较轻，这使得可以使用承载能力高达9500公斤的降落平台和半球形系统进行跳伞，良好的机动性和在软土上的越野能力。 同时，很明显，BMD-1的安全和武器装备远未达到理想状态。 在阿富汗引入“特遣队”后，这一点尤其明显。
在伏尔加格勒拖拉机工厂设计局的80-x开始时，设计了一架空中突击车，配备了30-mm自动加农炮和Fagot和Konkurs ATGM的发射器。 同时，为了节省推出新车所需的时间和财务资源，该系列在投入使用后获得了BMD-2的名称，因此决定使用现有BMD-1的车身和骨料。 第一批车辆在1984年度进行军事测试，一年后BMD-2投入使用。
BMD-2
主要创新是带有30-mm自动加农炮的单座炮塔和配有7,62-mm PKT机枪的2-mm PKT机枪。 42А2加农炮和36E2武器稳定器最初是为陆军BMP-73开发的，随后被改装用于新的突击登陆车辆。 双平面稳定器提供了在汽车运动期间进行瞄准射击的机会。 与安装在BMD-1上的2-mm光滑枪相比，BMD-2武器的效能显着提高。 串口BMD-1和BMD-XNUMX之间的另一个区别是左机枪的拒绝。
用火（30-200 RDS / min或300 RDS /分钟）的可变速率自动550毫米火炮可以成功不仅用来打坦克危险的人力，并在距离摧毁轻型装甲车辆达4000米，但也火低空亚音速飞机目标在2000 m和倾斜距离飞行高度来2500米。枪弹药（炮弹300）包括装甲示踪剂（BT），高示踪剂（RT）和碎裂燃烧弹（OZ）壳。 为了给枪供电，使用两个单独的带，由几个单独的链节组成。 BT外壳的磁带容量 - 100镜头，OT和OZ - 200镜头。 枪有一种机制，可以让你从一种弹药移动到另一种弹药。 可以手动或使用烟火装置重新装枪。 垂直指向角：-6 ... + 60，它不仅允许开火空中目标，也火对建筑物和山坡的上部楼层。
30-mm枪2А42和它的射弹
装甲示踪剂30 3UBR6毫米弹丸具有质量 - [R 400 970初始速度米/秒，并在沿正常200米35毫米的距离可以穿透装甲，装甲上1000米距离 - 18毫米。 碎片弹丸燃烧弹重量3UOF8 389 49克R包括爆炸物和具有连续的杀伤区半径2米。
就像BMD-1，新的BMD-2接受复杂的管理，其目的是打击装甲车辆在高达9公里/小时的速度移动反坦克武器111K60，固定火点以及徘徊或缓慢飞行的直升机在距离可达4000米boeukladke BMD-2有两枚导弹9M111-2和一个9M113火箭。 在作战位置，带有硬件单元的发射器安装在炮手操作员舱口右侧的支架上。 从射击 武器安装在塔台BMD-2，组合视线昼夜渠道BOD-1 - 42（BOD与年1986 2-42）和一天观光天顶ROM-8。 车内也可以运输MANPADS“Strela-3”或“Needle-1”。
与BMD-1机，武装30毫米火炮相比，它变成约1吨重，其中，但是，并没有影响流动性的水平。 安全性和移动性与上次串行修改的BMD-1保持一致。 由于责任的重新分布和改变降至两名乘员内部结构的数量，并且运送的人的数量为在壳体内5空降。 用P-123半导体代替P-173M管式无线电。 通过与BMD-1K创建命令车辆BMD-2K类比，配备有无线电R-173，汽油单元AB-0,5-3-P / 30和59方向陀螺GIC。 为了扩大汽车内部的自由空间，不提供BMD-2K中ATGN的运输。
对于BMD-2的释放，使用常规的空气传播装置，其先前在BMD-1上进行测试。 虽然该机没有装甲增厚，只是为BMD-1，而在正面投影提供从重机枪子弹的保护，和董事会保持子弹口径步枪，BMD-2的战斗力增加1,5-1,8倍。 击中典型罐危险的目的，如在沟槽或计算ATRA榴弹发射的概率增加两倍以上。 漏洞机械由于这样的事实，在战斗损伤30毫米炮弹通常不引爆，即使在具有在boeukladku累积喷射接触降低。 在这种情况下，小口径弹壳足够安全，并且在大多数情况下不会将爆炸从一个发射到另一个。 相反，在BMD-73 1毫米壳的爆炸导致弹药与机器和船员的死亡100％的概率全部引爆。 此外，由于过渡到抗强力摇晃的30-mm弹药，在地雷爆炸期间损失减少。 少量BMD-2被送往阿富汗进行战斗测试。 铝“水陆坦克”，积极参与了两次车臣运动，在2008与格鲁吉亚冲突中参与了许多维和行动。 在乌克兰东部，对方采用BMD-2。
由于故障或战斗损坏而没有中风的机器通常沿着炮塔埋在地下，并用作反对线上的固定火点。 在朝鲜民主主义人民共和国的武装部队中，至少有一个“gantrak”，是通过安装BMD-2和装甲KamAZ车身中的故障发动机而制造的。
在后苏联空间的军事行动过程中，BMD-2在适当使用的情况下被证明是积极的。 通常，由于驾驶员的高机动性和技能，可以避免击败RPG甚至是ATGM。 机器的可靠性和可维护性处于相当高的水平，但在“反恐行动”领域的长期运行期间，发现一些极轻型部件和组件的资源少于军队BMP-2的资源。
BMD-2的生产在伏尔加格勒进行，直到苏联解体。 根据军事平衡2016，截至2016年，RF武装部队中有1000 BMD-2。 但是，2-2,5中可维修的战斗机器数量可能较少。
BMD-2M
在2012中，宣布了将200 BMD-2升级到BMD-2M级别的决定。 在升级后的机器上，安装了先进的武器稳定器2E36-6和具有自动目标跟踪功能的全天火控系统。 武器引入了反坦克复合体“Kornet”，允许在距离6 km的坦克和低空空中目标射击。 在现代化的汽车中，现代电台P-168-25-2出现了。 截至2016年，大约50大修和升级BMD-2М已交付给部队。
几乎在BMD-2开始工作的同时，下一代空中作战车辆的设计也开始了。 当你创建一个BMD-3，作战使用的经验和运行中存在的空降战车的部队，在轻型装甲车和武器的改进发展趋势。 提高船员的安全性的首要任务已交付和着陆，同时保持对BMD-1水平的流动性和渗透性。 此外，BMD-1并在其基础BMD-2正确地批评了少数伞兵，机器和极端stesnonnost其放置内运输上创建。 在阿富汗的战斗使用BMD-2的经验表明，对空降作战车辆更有效地使用武器最好是有一个双塔，这应该放在不但炮手，但机器的指挥官。 由于80，非法入境的主要军用运输机伊尔76开始，超越安12的承载能力，并进行了重安124的全面建设，认为在未来的空降战斗车辆到15万吨大众可接受的增加。 由于这一切都是现代化进一步BMD-2意识到，这是不可能的，在KB伏尔加格勒拖拉机厂80独立实体的中间A.领导下 Shabalina创造了一种新的空中作战车辆，经过测试和改进，在1990年度投入使用。
车身尺寸的增加允许在机器上30毫米火炮2A42双塔楼。 枪的弹药包括充填在临战磁带500弹和静态照片360放置在机器内部的。 7,62-mm PKT机枪配有喷枪。 与新机器的BMD-2体相比更长上600毫米宽在584毫米。 除了增加内部容积外，机器在从大炮射击时增加了稳定性，这对射击精度有积极影响。 该枪稳定在两个平面上，可以在旅途中进行瞄准射击。 炮手操作员有三个棱镜监视设备TNPO-170А。 TNPT-1设备用于搜索目标并在垂直和水平平面中以大角度观看。 在射击时，炮手使用双目periscopic组合视线BPK-2-42。 该装置的天分支具有视图10的字段°下放大率h6，在夜间，这些数字分支6,6°和h5,5。 该机器用于战场监视和目标搜索的指挥官使用组合设备TKN-3MB两枚棱镜单元TNPO-170A，潜望镜TNPT-1和单眼潜望镜天视线1PZ-3用增1,2-4时间范围和视场，49-14° 。 为了打击配备了ATRA 3P9M四“竞争”反坦克导弹的BMD-135坦克。 在塔的后面安装迫击炮系统设置烟幕902В“云”。
BMD-3
在战斗位置的机器质量达到13,2吨。与上一代机载机器一样，BMD-3船体由轻合金制成，塔架借用了BMP-2。 机器的安全性略有提高，BMD-3的前装甲能够装有14,5-mm KPVT机枪子弹。 机器的主体是密封的，从而提供对大规模杀伤性武器的保护。 使用过滤装置产生过压并清洁机器内的空气。
在隔间至滚珠驾驶座右前方支架放置5,45毫米机枪收入客公里，74，左 - 30毫米榴弹发射器AGS-17。 由于铰链轨迹30毫米杀伤手榴弹飞行，火灾自动从AGS-17可以打的是后面盖无法访问其他武器的目标安装在BMP-3。 在运动方向上从机枪和榴弹发射器射击是伞兵。 必要时，RPKS-74轻机枪可以从球座上拆下并单独使用。 在汽车的两侧有两个装甲门，用装甲门覆盖，用于从个人攻击武器射击。 BMD-3机组由三个人组成，车内有五个伞兵的地方。 船员和着陆的主席，以减少配有减震地雷的后果，而不是安装在底板和外壳的屋顶。
尽管质量增加，但BMD-3的移动性甚至高于BMD-2。 2B-06-2柴油发动机，具有450马力 加速高速公路上的汽车到70 km / h。 漂浮速度 - 10 km / h。 该机器克服了斜坡上升到35°，垂直墙高达0,8 m，护城河宽度达到2 m。
由于当波浪达到3时能够漂浮在海面上，BMD-3点可以从两栖舰船降落到水中，同样可以装回船上。 特别是对于BMD-3，已经创建了一种新型的带式降落伞着陆系统PBS-950。 它具有小质量（约1500 kg），高可靠性，易于操作，并允许您在战车中降落人员。
BMD-3的系列生产始于1990开始时的伏尔加格勒拖拉机厂（VgTZ）。 总的来说，考虑到用于军事试验的实验和预生产副本，1997机器是在143之前制造的。 BMD-3发布的终止是由于客户的破产。 虽然工厂设计局的专家与盟国专家合作并在国防部相关机构的参与下，努力创建BMD-3М和一些专用机器的改进版本，但是不可能完全完成这一过程。 12月2002，伏尔加格勒拖拉机厂分拆为4的独立公司。 在2005，伏尔加格勒地区仲裁法院的决定宣布伏尔加格勒拖拉机工程破产。 根据两年前军事平衡2016目录中提供的信息，俄罗斯武装部队拥有10 BMD-3。 根据同一消息来源，安哥拉有一定数量的BMD-3在服役。
在BMD-3的基础上创建了许多专用机器。 也许最着名和最有趣的是自行式125-mm反坦克炮2C25“Sprut-SD”。 这种自行火炮的外观与潜在敌人坦克的正面投射和动态保护设备的安全性增加有关。 专家们预测，在大规模引入光电对抗措施和坦克主动保护装置的情况下，制导反坦克导弹的效果可能会急剧下降。 此外，每一代新一代ATGM的成本都增加了5-8倍。 与主力部队隔离开作的两栖部队需要一支高度机动的装甲炮，能够在所有作战距离内对抗现代坦克并摧毁敌方防御工事。
创建一个新的安装在今年1985，用过工作时间开始，导致持枪先进轻型坦克设计口径100-125毫米。 由于底盘由两个辊BMD-3底架与液压气动新的设计，能够在几秒钟延伸以改变间隙“章鱼”和悬架设计赋予大炮高渗透性和平滑度。
2C25“Sprut-SD”
着陆自行火炮具有经典的坦克布局。 在车辆前方有一个带驾驶员工作场所的控制室，后面是带炮塔的战斗舱，指挥官和炮手位于其中，发动机舱位于后部。 进行游行时，炮手位于司机左侧，指挥官位于右侧。
每个机组成员都有独立的监视设备，以“昼夜”模式运行。 机器上安装了一个新的火控系统，包括炮手的瞄准系统，指挥官的组合瞄准器和激光测距仪，以及用于瞄准反坦克制导导弹的双线稳定装置。 枪支指挥官的火力控制系统提供对地形的全方位观察，搜索目标并向炮手发出目标指定。 传感器安装在塔的外侧，在射击时为弹道计算机提供自动输入校正。
T-125，2-T和T-75：安装在曹Sprut-SD”，所使用的武器主战坦克的基础2A46坦克炮创建滑72毫米火炮80A90。 该炮在两个平面稳定，并能发射所有类型的坦克弹药125毫米口径的，与筒分开装。 由于自行式底盘比坦克轻得多，因此安装了一个新的反冲装置以补偿发射时的反冲。 这使得可以放弃使用枪口制动器。 喷枪上安装了新的喷射器和热绝缘护套。 使用位于塔后面皮带式自动装载机的使人们有可能放弃充电和增加火灾枪速率7 RDS /分钟。 完全准备好使用的22镜头被放置在机器的战斗包中。 除穿甲弹和弹药的高爆炮弹包括反坦克导弹9M119M“殷钢M”，通过桶运行。 克服动态保护后5000毫米的均质装甲 - 激光制导反坦克可以在800米渗透PTUR“殷钢M»的远距离攻击敌人的坦克。 全反式维甲酸特色：激光介质的控制导弹飞行速度 - 超过280米/秒，允许其打击空中目标使用。 垂直枪指向角度：从-5到+ 15°。 7,62-mm PKT机枪 - 2000弹药与枪配对。 在塔的后部，安装了8 B“Smoke”烟幕安装系统的902迫击炮。
炮兵装置的车身和炮塔由铝制铠装合金制成。 可以增强对钢板正面部分的保护。 在那之后，盔甲能够持有14,5-mm穿甲子弹。 侧面装甲可防止步枪子弹和轻型碎片。
发动机的高比功率与液压气动悬架和地面上的低比压相结合，为CAO提供了良好的机动性。 配备18-2-06С发动机并具有2 hp功率的510 t称重机在高速公路上加速至70 km / h。 该机器能够沿着乡村公路行驶，速度可达45 km / h，漂浮速度为9 km / h。 在高速公路上行驶至500公里，在乡村公路上行驶 - 350公里。 自行火炮能够以35°，墙高0,8 m和护城河宽度2,5 m提升。
由于“八达通”收到重BMD-3，对自行火炮已经开发出一种新的着陆系统。 它最初是计划使用通过“联盟号”飞船着陆的软着陆系统的元素创造了一个降落伞反应P260。 然而，这一制度的产生恰逢苏联解体和资金停止。 在1994年与气垫替代批准发展mnogokupolnoy捷联降落伞系统，统一的原则，节点和组件登陆PBS-950为BMD-3串行方式工作。 Sprout-SD CAO的着陆设施的降落伞变体被命名为P260M。 军用运输机伊尔76提前释放能够采取一路车到着陆，以及现代化的伊尔76MD - 两项。 2C25 ACS也可以在Mi-26直升机的外部悬架上运输。
将CAO 2C25“Sprut-SD”装入军用运输机IL-76
实际上，2-XNNXX Sprut-SD反坦克自行火炮座已准备好在25-x的中间使用。 降落伞着陆系统的不情愿使得这一点受到阻碍，由于平庸的资金缺乏而无法想到这一点。 需要大约90的时间才能让客户决定是否需要一种能够有效抵消主战坦克的轻型反坦克自行火炮。
国防部长关于2 1月25采用9C2006自行式反坦克炮的官方命令。 但在这个不幸的机器上还没有结束。 在“Serdyukovschiny”期间，CAO的连续生产停止了。 据国防部副部长，俄罗斯联邦武装部队武装部队负责人介绍，V.A。 波波夫金，这一决定是由于军队服务发展复杂，安全性低，成本高，不需要俄罗斯军队的空中炮兵装备。 与此同时，有人提议在国外购买或建立意大利轮式坦克歼击车B1 Centauro的许可生产。 在2012-2014中，两辆配备105-mm和120-mm枪的汽车在俄罗斯进行了测试。 在测试过程中，结果表明，在正面投影的安全性方面24 t质量，意大利装甲车不超过Sprut-SD。 火力也没有优势，而且在弱土壤的机动性方面，“半人马座”严重劣于俄罗斯的卡特彼勒CAO。 B1 Centauro的生产在2006年度完成，在系列结构终止时，一台机器的成本为1,6百万欧元。
很明显，机型2C25“Sprut-SD”无法取代主战坦克。 然而，自走式浮空中机动重量轻类别，类似火力的坦克是必要的快速反应部队当代冲突。 他们在伞兵和海军陆战队的作战编队中的存在增加了攻击中的攻击潜力和防御中的抵抗力。 据军事平衡2016，在俄罗斯军队在一月2016的，至少有36反坦克自行火炮2S25“Sprut-SD”，这对空中和海军陆战队更需要。
在2015年出现了有关创建曹2S25M“八达通SDM1”的新版本的信息。 据“伏尔加格勒机器制造公司”的代表宣布的信息，机器的现代化的框架内，它的火力通过现代数字化火控系统的安装和引进新的更有效的弹药弹药增加。 MSA的结构包括：具有光学，热成像和测距信道全景景象指挥官，组合枪手的视线的操作员具有光学，热成像，激光测距仪通道和导弹控制信道，和自动目标跟踪“。 升级后的版本具有设备远程引爆炮弹来控制弹道，弹道计算机和工作站指挥官座椅和炮手。 的自走式武器的结构引入远程控制单元与7,62毫米机枪，类似于在T-90M使用。
反坦克炮2С25МSprut-SDM1
由于软件和硬件复合体的引入以及机器与自动战术水平控制系统的集成，战斗中的命令控制得到了增强。 由于BMD-4M发动机，变速箱，底盘部件以及信息和控制底盘系统的借用，机器的移动性有所增加。 根据在Kubinka举行的陆军-2016国际军事技术论坛上发出的信息，连续IJSC Sprut-SDM1向RF武装部队的交付应该在2018年开始。
待续...
基于：
https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201602101343-42cl.htm
https://vpk-news.ru/news/25603
军事平衡2016
http://www.zavdv.ru/bmd3/index.htm#photo_14
https://modernweapon.ru/artilleriya/sau/290-2s25-sprut-sd-samokhodnaya-protivotankovaya-pushka-rossiya.html
http://politrussia.com/vooruzhennye-sily/noveyshaya-bronya-desanta-908/
本系列文章：
翼步兵装甲（部分1）
翼步兵装甲（部分2）
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