创造“八”和“尼瓦”的VAZ首席设计师去世了
83岁时,AvtoVAZ的前首席设计师Georgy Konstantinovich Mirzoev去世了。
1976年至1998年,Mirzoev担任首席设计师。
“乔治·康斯坦丁诺维奇(Georgy Konstantinovich)参与了一系列汽车的开发和发布,没有它们,苏联和俄罗斯的汽车工业简直是不可想象的:UAZ-452,UAZ-469,VAZ-2121“尼瓦”,VAZ-2105 ...正确地考虑了米佐夫的主要胜利之一VAZ-2108,现在已经成为一种邪教“八”,一次开启了家用汽车的新时代。 然后有家庭VAZ-2110,Samara-2,VAZ-1111 Oka,VAZ-2123(现为雪佛兰Niva),VAZ-1119卡利纳。 陶里亚蒂新闻.
离开首席设计师职位后,米尔佐耶夫在AtoVAZ推出了LADA Antel燃料电池汽车以及随后的CNG系列双燃料汽车的项目,结果是,在米尔佐耶夫应得的休息之后,他的同伙在LADA Vesta CNG系列汽车中体现了这一点...
乔治·康斯坦丁诺维奇(Georgy Konstantinovich)是有关汽车理论,设计和计算的多项科学著作的作者。
Mirzoev是技术科学教授,也是SAE(汽车工程师学会)的成员,是一位才华横溢的老师,他对设计的热情启发了莫斯科和陶里亚蒂的成千上万的不同世代的学生。
近年来,乔治·米尔佐夫(Georgy Mirzoev)积极参与了使用替代燃料的车辆的开发。
1976年至1998年,Mirzoev担任首席设计师。
“乔治·康斯坦丁诺维奇(Georgy Konstantinovich)参与了一系列汽车的开发和发布,没有它们,苏联和俄罗斯的汽车工业简直是不可想象的:UAZ-452,UAZ-469,VAZ-2121“尼瓦”,VAZ-2105 ...正确地考虑了米佐夫的主要胜利之一VAZ-2108,现在已经成为一种邪教“八”,一次开启了家用汽车的新时代。 然后有家庭VAZ-2110,Samara-2,VAZ-1111 Oka,VAZ-2123(现为雪佛兰Niva),VAZ-1119卡利纳。 陶里亚蒂新闻.
离开首席设计师职位后,米尔佐耶夫在AtoVAZ推出了LADA Antel燃料电池汽车以及随后的CNG系列双燃料汽车的项目,结果是,在米尔佐耶夫应得的休息之后,他的同伙在LADA Vesta CNG系列汽车中体现了这一点...
乔治·康斯坦丁诺维奇(Georgy Konstantinovich)是有关汽车理论,设计和计算的多项科学著作的作者。
Mirzoev是技术科学教授,也是SAE(汽车工程师学会)的成员,是一位才华横溢的老师,他对设计的热情启发了莫斯科和陶里亚蒂的成千上万的不同世代的学生。
近年来,乔治·米尔佐夫(Georgy Mirzoev)积极参与了使用替代燃料的车辆的开发。
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