军事评论

翼步兵装甲(部分2)

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翼步兵装甲(部分2)

在60年代后期,苏联空降部队装备了牵引火炮系统和自行火炮装置。 机载自行火炮还被分配了在装甲上运送部队的任务,并被用作 坦克 在进攻上。 但是,重量仅为57吨的轻型ASU-3,5的装甲很弱,不能运送超过4名伞兵,而带有正面装甲的较大的ASU-85可以抵御小口径的炮弹和足够强大的85毫米炮,结果证明它很重。 一架An-12军用运输机是60-70年代空降部队的主要空中运输工具,其中装有一挺重15,5吨的自行火炮。


在某种程度上,这被空中部队使用BRDM-1的装甲轮式装甲侦察和巡逻车辆所抵消,这些车辆既用于侦察,也用于部队和反坦克系统的运输。


BRDM-1


与ASU-57自行火炮和ACS-85不同,BRDM-1轮浮动。 大量的5,6 t,两辆车被放置在An-12中。 BRDM-1的前部厚度为7-11,侧面和后部为7 mm。 发动机功率为85-90 hp的机器 高速公路可以加速到80 km / h。 崎岖地形的行驶速度不超过20 km / h。 由于采用了全轮驱动,轮胎压力调节系统以及船体中部(每侧两个)小直径的额外低调轮的可用性,BRDM-1与履带式车辆相当。 然而,由于3男子战斗部队内部的两栖攻击以及炮塔上由SGMT 7,62-mm机枪组成的相对较弱的武器,BRDM-1轮子在空降兵部队中使用非常有限。



配备大黄蜂反坦克导弹系统的机器对于空降部队具有更大的战斗价值。 装载的弹药是6 ATGM,其中三个已准备好使用,并放置在可伸缩的发射器内。


基于装甲侦察和巡逻车BRDM-2战斗车辆反坦克复杂16K1“大黄蜂”

导线反坦克导弹3М6的发射范围从500到2300米。 凭借24千克导弹质量,她携带了一个能够穿透5,4毫米护甲的300千克累积弹头。 第一代ATGM的一个共同缺点是它们的有效性直接依赖于引导操作员的训练,因为火箭是在手动操纵杆的帮助下控制的。 发射后,操作员在示踪仪的引导下将导弹导向目标。

在60-ies中,由空降部队指挥官VF主动发起 Margelov开始研发机载履带式车辆,概念上类似于为地面部队设计的BMP-1。 新的空中突击车应该将密封船体内的伞兵运输与处理敌人的装甲车和坦克突击车的能力结合起来。

质量为1吨的BMP-13不符合这些要求,因为An-12只能携带一辆汽车。 为了让军用运输机升起两辆汽车,空中突击车的装甲车身决定用特殊的铝合金ABT-101制造。 在船体装甲板的制造中通过焊接连接。 该车获得了针对厚度为10-32 mm的滚动装甲板上的子弹和碎片的差异化保护。 正面装甲可以击中12,7-mm子弹,侧面防止轻微碎片和子弹步枪口径。


BMD-1


该机器的机身后来获得了BMD-1的名称,其外形非常不寻常。 主体的正面部分由两个弯曲的dvukhskatnyh板制成:顶部,厚度15 mm,与垂直方向成75°角,底部厚度为32 mm,角度为47°。 垂直边的厚度为23 mm。 船体顶部的厚度为中间隔室上方12 mm,电源组上方10 mm。 底壳 - 10-12 mm。


BMD-1切割


与BMP-1相比,该机器包装非常紧凑。 前部是一个综合战斗舱,除了驾驶员和指挥官之外,还有四个伞兵靠近船尾的地方。 塔中的工作场所炮手操作员。 机器的后部位于发动机舱内。 在发动机舱上方,未来主义的壁龛形成通向后部着陆舱口的隧道。



由于使用了轻合金装甲,在1中使用的BMD-1969的战斗质量仅为7,2吨。带1气缸柴油发动机的BMD-65Д20-240,功率为240 hp 可以加速到60 km km / h的高速公路。 在乡村公路上的行驶速度30-35 km / h。 漂浮速度 - 10 km / h。 由于发动机的高比功率,低地面压力和良好的底盘设计,BMD-1在崎岖地形中具有很高的机动性。 带有空气悬架的底盘可以将间隙从100更改为450 mm。 机器漂浮,运动漂浮在两个水炮上。 容量为290 l的水箱在500公里的高速公路上提供了一个范围。

BMD-1的主要装备与步兵战车相同 - 73-mm光滑孔半自动2A28“雷霆”大炮安装在旋转炮塔中,并与PCT 7,62-mm机枪配对。 装载在机械化战斗包中的73-mm主动导弹弹是由武器操作员进行的。 枪的射击速度为6-7 rds / min。 由于空气悬浮,BMD-1的射击精度立即高于BMP-1。 为了瞄准枪,使用组合的照明瞄准器TPN-22“Shield”。 瞄准具的白天光学通道6×和15°视野增加,夜间通道通过无源型NVD操作,6,7×增加,视野6°增加,视野范围400-500 m。除了放置在旋转的主要武器外在炮兵的前部,炮塔有两把PKT航线机枪,其中伞兵和车辆指挥官一起射击。


从1-mm枪开火的BMD-73


与BMP-1一样,武器装备BMD-1具有明亮的反坦克方向。 这不仅可以通过武器的组成来证明,而且还可以通过弹药中的73-mm枪首先没有高爆炸碎片射弹来证明。 PG-9累积的PG-15手榴弹能够穿透均匀的装甲厚度达到400 mm。 最大射程为1300 m,对移动目标有效 - 最高可达800 m。在70-x中间,弹药中引入了带有手榴弹OG-15的高爆射击OG-9。 高爆炸碎片手榴弹质量3,7千克,含有735克的爆炸物。 FG-9的最大飞行范围是4400 m。实际上,由于相对于轻碎片手榴弹的大的色散和低效率,射击范围通常不超过800 m。

为了击中敌人的装甲车和射击点,还有一个反坦克系统9K11“Baby”,有三发子弹。 ATGM 9M14M“Baby”的发射支架安装在塔上。 发射后,火箭在没有离开车辆的情况下从炮手的工作场所进行控制。 ATGM9М14使用手动单通道引导系统在整个飞行过程中手动控制电线。 ATGM的最大发射范围达到3000 m,最小值为500 m。累计弹头重量为2,6 kg,通常穿透400 mm装甲,对于晚期导弹导弹,装甲穿透值降低到520 mm。 在白天对枪手操作员进行良好训练的情况下,2000导弹的平均10 m击中了目标7。

对于外部通信,BMD-1上安装了短波电台Р-123或Р-123М,范围高达30 km。 BMD-1K指挥官机器以及通信范围高达105 km的P-25远程VHF无线电台安装了相同类型的第二个电台。 指挥官版本的特点还在于AB-0,5-P / 30气电单元的存在,该单元存放在炮手位置的汽车内部的收起位置。 benzoagregat停放在测井系统的屋顶上,以便在发动机关闭的情况下为无线电台提供电力。 此外,BMD-1K具有折叠表,用于处理地图和处理射线照片。 关于在指挥官的车内安置额外的无线电通信,机枪的弹药减少了。

在1979中,BMD-1P和BMD-1PK的现代化修改开始抵达机载部队。 与早期版本的主要区别在于引入了具有半自动引导系统的新型ATGM 9K111。 现在BMD-1P弹药包括两种类型的ATGM:一种是9М111-2或9М111М“Fagot”,另外两种是9М113“竞争”。 密封运输中的反坦克导弹和处于收起位置的发射集装箱在车内运输,在准备申请之前,WPC沿着枪轴安装在塔顶的右侧。 如有必要,可以移除ATGM并将其应用于单独的位置。


ATGM 9K111“巴松管”


由于使用了半自动导线,射击的准确性和击中目标的概率显着增加。 现在,炮手操作员不需要在操纵杆的帮助下持续监视火箭的飞行,但只能在火箭击中之前将目标标记保持在目标上。 新的ATGM不仅可以与敌方装甲车作战并摧毁发射点,还可以抵抗反坦克直升机。 虽然击中空中目标的概率不是太大,但在大多数情况下直升机发射反坦克导弹系统可以阻止这次袭击。 如你所知,在70-x的中间,80-x的开始,北约反坦克直升机配备了ATGM,其有线引导系统略微超过安装在BMD-1П上的ATGW的攻击范围。

反坦克导弹9М111-2的发射射程为70-2000 m,沿法线穿刺装甲的厚度为400 mm。 在改进版本上,范围增加到2500 m,护甲穿透率增加到450 mm。 ATGM9М113的75 - 4000 m系列和穿甲600 mm系列。 在1986中,9М113М火箭投入使用,形成串联形状的累积弹头,能够克服动态防御并穿透厚度达800 mm的均匀装甲。


BMD-1P


升级后的BMD-1P和BMD-1PK接收了新的VHF无线电台Р-173,通信范围高达20 km。 BMD-1P安装了陀螺仪半配套GPC-59,便于在地面上导航。



BMD-1的系列结构从1968延续到1987年。 在此期间,生产了3800机器。 在苏联军队中,除了空降部队之外,他们在军事区指挥官所属的突击登陆旅中数量较少。 BMD-1出口到苏联友好国家:伊拉克,利比亚,古巴。 反过来,80末端的古巴部队将几辆车转移到安哥拉军队。



已经在70的下半部分,在八个空降师和储存基地中不仅有1000 BMD-1,还将苏联空降部队的能力提升到了一个新的水平。 采用BMD-1后,带有空气阻尼PP-128-5000的着陆平台最常用于降落伞降落。 该平台的缺点是其准备使用的持续时间。



空中战斗车辆可以通过军事运输来运送 航空业 既有降落方式,又有降落伞系统降落伞。 1-70年代的BMD-80运载工具是军用运输机An-12(2辆),IL-76(3辆)和An-22(4辆)。


BMD-1,准备与IL-76一起着陆


之后,P-1系列的降落伞平台和多球形降落伞系统MKS-7-5М或МКС-128-5Р用于着陆BMD-128,以9,5-260 km的速度倾斜质量达400 t。 在这种情况下,平台的下降率不超过8 m / s。 根据有效载荷的重量,在准备着陆时,可以安装不同数量的降落伞系统单元。


准备BMD-1以使用An-22登陆


起初,在新的降落伞系统开发过程中,出现了故障,之后设备变成了废金属。 因此,在1978中,在BMD-105的伞兵期间,降落伞多穹顶系统在1卫兵空降师的演习中无法操作,BMD-1塔落入船体。



然而,起落架随后达到了所需的可靠性水平。 在重型设备每次80下降的100-x开始时,平均2发生故障。 然而,一个单独的着陆方法,当重型机械首次掉落,并且伞兵在装甲车后跳跃时,导致地面上的大量扩散,并且通常需要大约一个小时的时间让机组人员在他们的军事装备中占据一席之地。 在这方面,空降部队指挥官,V.F.将军。 马格洛夫提出将人员直接降落到战车上。 特殊降落伞平台综合体“Centaur”的开发始于1971,1月5,BMD-1973首次登陆,机组人员为两人,高级中尉A.V. 马尔格洛夫(陆军前将军马尔格洛夫将军)和中校L.G. Zuev。 这种着陆方法的实际应用允许战斗机的机组人员在着陆后的最初几分钟内迅速使BMD-1准备好进行战斗,而不会像以前那样浪费宝贵的时间来搜索它,这减少了几次后方空降攻击的时间。对手。 随后,为了使BMD-1与全体机组人员着陆,创建了Rektaur系统(“Reactive Centaur”)。 这个原始系统的一个特点是使用固体制动喷气发动机,它在着陆前不久减速装甲车辆。 制动电动机的操作与位于两个探针上的接地接触接触器垂直向下接触。

BMD-1在许多武装冲突中被积极使用。 在阿富汗战役初期,“铝制坦克”是103卫队空降师部队的一部分。 由于BMD-1的高功率密度,很容易克服山路上的陡峭爬坡,但在阿富汗战争的特定条件下,机器的安全性和对地雷的拆除阻力还有待改进。 很快,出现了一个非常不愉快的特征 - 通常当一个反坦克地雷由于弹药爆炸引爆时,整个机组人员都死了。 即使在没有穿透装甲船体的情况下也会发生这种情况。 由于在破坏时发生强烈震动,OG-9碎片手榴弹的保险丝发生了爆炸,自爆引爆9-10。 由于地雷爆炸而造成的船员通常没有时间离开汽车。


爆炸弹药BMD-1的结果


当从反叛者中非常常见的大口径机枪DShK发射时,侧面装甲经常被刺穿。 随着船尾区域的失败,泄漏的燃料经常被点燃。 在发生火灾时,铝合金制成的车身会熔化。 灭火系统即使完好无损,通常也不能应对火灾,导致设备无法挽救。 在这方面,从部署在阿富汗的所有登陆部队的1982到1986年,全时机载装甲车被BMP-2,BTR-70和BTR-80取代。



相当广泛的BMD-1被用于前苏联的武装冲突中。 由于其高机动性和良好的机动性,该车在人员中很受欢迎。 而且最轻量级两栖攻击技术的特征也具有完全的影响:装甲薄弱,地雷易受伤害,主要部队资源不足。 此外,73-mm光滑枪形式的主要武器并不符合现代现实。 从大炮射击的准确性很低,火的有效射程很小,并且破碎壳的显着效果很不理想。 此外,从两个课程中或多或少的目标射击的行为是非常困难的。 此外,其中一挺机枪在机器的指挥官身上,这本身就分散了他执行基本职责的注意力。


BMD-1安装在塔楼AGS-17上


为了扩展BMD-1上标准武器的能力,他们经常以大口径NSV-12,7和DShKM机枪或AGS-17自动榴弹发射器的形式安装额外的武器。

在2000开始时,测试了基于BMD-1的经验丰富的多发射火箭系统。 在拆除了73-mm加农炮的炮塔上,安装了12接收器BKP-B812,用于发射80-mm非制导飞机火箭。 装甲突击队员在突击战斗车的作战编队中,向突袭的敌军人员突然袭击,摧毁野战防御工事并在攻势中提供火力支援。



NAR C-8的有效发射范围是2000 m。在此范围内,导弹被放置在一个直径为60米的圆圈中。 为了破坏人员和破坏防御工事,人们应该使用碎片火箭C-8М,其弹头的质量为3,8千克,爆炸量为C-8DM。 含有8千克液体炸药成分的C-2,15DM弹头爆炸,与空气混合并形成气溶胶云,相当于5,5-6千克的trotyl。 虽然测试一般都是成功的,但军方对半手工制造的MLRS​​不满意,后者的射程不足,运载火箭上的导弹数量较少,而且撞击效果相对较弱。

为了在战场上对付装备有野战炮兵,反坦克系统,反坦克榴弹发射器和小口径火炮装置的敌人,两栖车辆的预留太弱了。 在这方面,BMD-1最常用于加强障碍,并作为移动快速响应团队的一部分。



伊拉克和利比亚武装部队的大多数车辆在战斗中被摧毁。 但是一些BMD-1成为美国驻伊拉克军队的战利品。 几辆被捕的汽车前往内华达州和佛罗里达州的垃圾填埋场,在那里进行了大量的测试。



美国专家批评船员和登陆部队,他们认为,原始和夜视装置以及过时武器的非常狭窄的住宿条件。 同时,他们注意到机器的非常好的加速和机动性特征,以及高水平的可维护性。 为了安全起见,苏联跟踪的空中突击车大致对应于MNNXX BTR,后者也使用轻合金装甲。 还有人指出,尽管存在一些缺点,但BMD-113完全符合轻型空中装甲车的要求。 在美国,仍然没有可以跳伞的装甲运兵车或步兵战车。

在采用BMD-1投入使用并开始运作之后,出现了一个问题,那就是建造一种能够运输大量伞兵并在船体顶部或拖车上运输迫击炮,重型榴弹发射器,ATGM和小口径高射炮的装甲车。

在1974,BTR-D装甲运兵车的批量生产开始了。 这台机器以BMD-1为基础,不同的身体延伸了483 mm,另外还有第六对滚轮的存在,没有带武器的塔。 由于炮塔因武器炮塔失效而导致船体延长并节省了自由空间,10伞兵和三名机组人员可以放在装甲运兵车内。 部队舱的船体侧面的高度增加,这改善了适居性的条件。 在船体的前部有观察窗,在战斗条件下用装甲板封闭。 与BMD-1相比,正面装甲的厚度减小,并且不超过15 mm,侧面装甲-10 mm。 该车辆的指挥官位于一个小型炮塔中,其中安装了两个监视设备TNPO-170A和一个组合(昼夜)TKN-3B设备和照明器OU-ZGA2。 外部通信由无线电台Р-123М提供。


使用机枪NSV-12,7升级BTR-D


武器装备BTR-D由两门7,62-mm PKT机枪组成,其弹药包装包括2000弹药筒。 通常一把枪安装在车身上部的旋转支架上。 在80-s中,装甲运兵车的装甲由重机枪NSV-12,7和30-mm AGS-17自动榴弹发射器加固。



另外在BTR-D上还安装了一个安装的反坦克榴弹发射器SPG-9。 在船体和后舱盖中,有装甲阀门,通过这些装甲阀门,伞兵可以从个人身上射击 武器。 此外,在1979年进行现代化改造期间的BTR-D上,安装了烟雾弹902В“Tucha”发射系统的迫击炮。 除了用于运送部队的装甲运兵车外,还在BTR-D基地的基础上建造了救护车和弹药运输车。



虽然装甲运兵车比1公斤的BMD-800重,并且长度略有增加,但它在崎岖的地形上具有良好的速度特性和高机动性,包括在柔软的土壤上。 BTR-D能够采用陡坡至32°,垂直墙高度为0,7 m,护城河宽度为2,5 m。最大速度为60 km / h。 装甲运兵车以10 km / h的速度游泳,克服了水障碍。 在高速公路上巡航 - 500 km。

显然,BTR-D的大规模生产一直持续到90-s开始。 遗憾的是,无法找到有关这种类型的已发布机器数量的可靠数据。 但是这种型号的两栖装甲运兵车在空降兵部队中仍然非常普遍。 在苏联时期,国家的每个空降师应该是关于70 BTR-D的。 它们最初是部署在阿富汗的空降部队的一部分。 俄罗斯维和人员在波斯尼亚和科索沃,南奥塞梯和阿布哈兹使用。 在行动中发现了这些车辆,迫使格鲁吉亚在2008实现和平。
基于BMD-1的装甲运兵车BTR-D又作为许多专用车辆的基础。 在70-x的中间,出现了关于加强空降部队防空能力的问题。 在装甲运兵车的基础上,我们设计了一种用于运输MANPADS计算的汽车。 与防空机器上的传统BTR-D的差异很小。 部队人数下降到8人,船体内部放置了两个堆叠布局,用于“Strela-20М”,“Strela-2”或“Needle-3”(1-9)类型的310 MANPADS。



在这种情况下,计划以即用形式运输一个防空综合体。 在战斗位置,MANPADS在空中目标上的发射可以由从装甲运兵车的中间舱顶部的舱口突出的射击器一半进行。

在阿富汗战争期间和前苏联领土上,23-mm高射炮ZU-23开始安装在装甲运兵车上。 在采用BTR-D之前,用于运输23-mm高射炮的标准车辆是全轮驱动卡车GAZ-66。 但是在ZU-23的运输部队开始使用BTR-D。 起初,人们认为BTR-D将成为牵引式轮式充电器-23的拖拉机输送机。 然而,很快就发现,在装甲运兵车的屋顶上安装高射炮的情况下,移动性显着增加,并且使用的准备时间减少了。 最初,ZU-23是在木架上的装甲运兵车的屋顶上制作的手工艺品,并在电缆延伸的帮助下固定。 在这种情况下,有几种不同的安装选项。



历史上,BTR-D上的防空装置专门用于战斗条件下的地面目标。 一个例外可能是与格鲁吉亚在2008发生冲突的初始阶段,当时格鲁吉亚的攻击机Su-25在空中。

在阿富汗,安装有ZU-23的BTR-D被用来护送车队。 防空设备的大仰角和高速拾取允许山坡的炮击,高速射击与碎裂炮弹相结合,迅速压制了敌人的射击点。



北高加索地区也发现了自行高射炮。 在两次“反恐”活动期间,防空23-mm装置加强了路障的防御,护送柱子并在格罗兹尼的战斗中用火力支援着陆队。 穿甲的23-mm射弹很容易刺穿住宅楼的墙壁,摧毁了那些在那里避难的车臣武装分子。 此外,ZU-23在梳理绿色时证明非常有效。 敌人狙击手很快就意识到,在包括装有高射炮的机器的路障或柱子上开火是致命的。 一个显着的缺点是配对的高射炮的公开定位计算的高度脆弱性。 在这方面,在车臣共和国的敌对行动期间,自制的装甲车有时会安装在防空设施上。

BTR-D与ZU-23安装在战斗中使用的成功经验导致了自行式高射炮的工厂制造版本,命名为BMD-ZD“Gnash”。 在ZSU的最后一个现代化版本中,两个人的计算现在受到轻型防碎装甲的保护。



为了通过空袭,具有激光测距仪和电视频道的光电设备,数字弹道计算机,目标跟踪机,新的准直仪瞄准器和机电致动器来增加火力的有效性,将其引入到瞄准设备中。 这可以让你提高失败的可能性,并确保每天和全天候使用低空飞行目标。

到70-s开始时,很明显在未来十年中,将在北约国家采用具有多层联合装甲的主战坦克,这些装甲将与AMS-85自行火炮的85-mm自动控制系统格格不入。 与此相关,BTR-D由自行式坦克歼击车BTR-RD机器人开发,配备了Fagot9М111ATGM。 高达2 ATGM9М111“Fagot”或9М113“比赛”可以放置在车辆的弹药包中。 在机身正面部分保存了7,62-mm机枪。 安全性和移动性仍然保持在基本机器的水平。


BTR-RD“机器人”


在BTR-RD车身的顶部,为可充电的双平面诱导发射器制作了一个切口,其中有一个用于运输发射容器的装置。 在收起位置,带有TPK的发射器在弹药所在的车身内电气缩回。 发射时,发射器用导弹捕获WPC并自动将其传送到引导线。



在ATGM发射后,使用过的TPK被抛到一边,新的一个从战斗包中被捕获并显示在射击线上。 装甲集装箱安装在车辆船体顶部车辆指挥官舱口的左侧,9Sh119遮阳板和1PN65热成像装置放置在其中,具有自动和手动引导装置。 在收起位置,瞄准器由装甲阀关闭。

在2006中,在1998投入使用的装甲运兵车BTR-RD“机器人”的现代化版本与Kornet ATGM一起在莫斯科国际地面战车展上展出。



与上一代反坦克系统Fagot和Konkurs不同,反坦克导弹的目标不是通过电线,而是通过激光束。 火箭口径 - 152-mm。 质量TPK用火箭 - 29 kg。 在克服动态保护后,9М133ATGM的装甲穿透能力与串联形状的累积弹头重量为7 kg,为1200 mm。 9M133F火箭配备了一个温压弹头,旨在摧毁防御工事,工程结构和击败人力。 白天的最大发射范围达到了5500.Kornet反坦克导弹系统能够击中低速低空飞行目标。

空降部队长期以来一直在寻找一个看似绝望的ASU-57和ASU-85。 这是因为安装在BMD-73上的“雷霆”炮的1-mm炮弹的精确度和射程很小,而ATGM由于其高成本和小型高爆炸碎片,无法解决整个失败任务的范围。火点和敌方防御工事的破坏。 在1981中,120-mm自行式2C9“Nona-S”被用于武器装备,装备用于军团和分区的炮兵电池。 自行式底盘保留了布局解决方案和BTR-D装甲运兵车的几何形状,但与底盘不同,机载ACS用于安装机枪的情况下没有附件。 使用大量的8 T,Nona-S的通畅性和移动性实际上与BTR-D没有区别。


SAU 2C9“Nona-S”登陆后


SAU 2C9“Nona-S”的亮点是它的武器 - 120-mm膛线通用枪 - 榴弹炮 - 迫击炮2-51,枪管长度为24,2。 能够以6-8 rds / min的射速射击炮弹和地雷。 枪安装在装甲炮塔中。 仰角:-4 ... + 80°。 炮手有一个1P8火炮全景瞄准器,用于从关闭的射击位置射击,以及1P30直视瞄准器,用于在视觉上可观察的目标射击。



弹药的主力是120-mm高爆破碎弹丸3OF49,重量为19,8公斤,配备4,9公斤强力炸药A-IX-2。 这种基于RDX和铝粉制成的爆炸物远远优于TNT的动力,这使得120-mm射弹对152-mm的破坏作用成为可能。 当保险丝设置为高爆炸效果时,在中等密度土壤中打破3ОФ49弹丸后,形成直径达5 m,深度达2 m的漏斗。以12 m / s的速度离开枪管,可以在7 m的距离击中目标。包含3 kg爆炸物的主动火箭49OF367的射程为8550 3 m。用于打击装甲 ehnikoy旨在累积质量弹丸50BK3,25 12公斤刺穿装甲均匀000毫米厚。 累积3射弹的初始速度为m / s,目标射击的射程达到19 m。此外,对于13,1-mm枪的射击,校正的激光制导“Kitol-600”射弹可用于以560-1000的概率击中点目标。 Nona-S能够发射所有类型的120-mm min,包括国外制造的。

Nona-S通过后,对空降部队炮兵的组织结构进行了修改。 在1982中,降落伞团开始组建自行火炮营,其中2-9取代了120-mm迫击炮。 2C9部门包括三个电池,每个电池都有6枪(该部门的18枪)。 此外,Nona-S进入了炮兵团自行火炮营的武器装备,以取代ACS-85和122-mm榴弹炮D-30。

自行火炮Nona-S的洗礼发生在阿富汗的80开始时。 自行火炮的效率非常高,反叛者的人力和防御工事的失败以及山路上的良好机动性。 大多数情况下,火灾是用120-mm高爆炸矿开采的,因为在高仰角和小射程下需要射击。 在战斗条件下的军事测试过程中,其中一个缺点是枪的小型便携式弹药负载 - 25炮弹。 在这方面,2C9-1弹药的改进改进增加到40射击。 串行导数模型2C9从1980到1987年进行。 在1988中,改进的2C9-1进入了该系列,其发布只持续了一年。 假设在BMD-2底盘上安装31C3“维也纳”,将在生产中更换自行火炮“Nona-S”。 但由于经济困难,这种情况并未发生。 在2006年,出现了一些后期发布机器升级到2С9-1М级别的信息。 同时,由于在弹药和更先进的瞄准设备中引入了新型弹丸,射击的准确性和有效性显着提高。

对于9多年的批量生产,“Nona-S”发布了1432自行火炮。 根据军事平衡2016,大约两年前,俄罗斯武装部队中大约有750车辆,其中500处于“存储”状态。 俄罗斯海军陆战队使用了大约三十个SAU。 在前苏联国家的武装部队中,大约有两百架着陆自行火炮。 来自非独联体的国家,Nona-S正式运往越南。

为控制炮火,几乎与2C9“Nona-S”自行火炮同时发射,移动式火炮侦察和控制部队1B119“Reostat”投入使用。 1В119的主体与基本的BTR-D不同。 在其中间部分有一个焊接的驾驶室,带有一个带有特殊设备的圆形旋转炮塔,上面覆盖着折叠式铠装减震器。


1B119变阻器智能和火控机


为了侦察战场上的目标,该车辆的雷达1RL133-1的射程可达14 km。 该设备还包括:DAK-2量子炮测距仪,射程可达8 km xypc,CAP-2АM巴索炮兵,PW-1监视装置,NNP-21夜视装置,1T121-1夜视装备,AIHN。 ,一台机载计算机,两个VHF无线电台P-9M和一个用于后续系列的P-123M或P-107无线电台。

除了基于BTR-D的ZSU,ATGM,SAU和火炮控制车辆外,还建立了通信,指挥和控制以及装甲车辆。 装甲修理和恢复车BREM-D用于空降作战车辆和装甲运兵车的疏散和维修。 BREM-D的质量,尺寸和流动性与BTR-D相似。 BREM-D的系列生产始于1989年,因此没有多少机器是这种类型的。


BREM-D,起重机臂位于工作位置


该机器配备有:维修备件,焊接设备,牵引绞盘,一套滑车和铲刀,旋转起重机和用于挖掘盖帽的犁铲,以及在提升负载时固定机器。 乘员车4男子。 为了防御人员和低空空中目标的失败,安装在车辆指挥官头部的炮塔上的7,62-mm PKT机枪是打算的。 另外在BREM-D上还有902В“Tucha”烟幕安装系统的榴弹发射器。

BMD-1KSH“Soroka”(KSHM-D)旨在控制着陆营的作战行动。 该机器有两个VHF无线电台P-111,一个VHF P-123和一个HF P-130。 每个无线电台可以彼此独立地操作。 VHF电台P-123M和P-111能够自动调谐任何四个预先准备好的频率。


BMD-1KSH“四十”


为确保移动通信是两个弧形天线天顶辐射。 汽车在视觉上与前板上的BTR-D窗口不同,后者在装甲的作战位置关闭。


BMD-1KSH“四十”部署天线设备


带有扩展四米天线的广播电台Р-130可在最远50 km的距离内进行通信。 为了增加通信范围,可以使用桅杆天线。 KSHM设备的电源由AB-0,5-P / 30汽油装置提供。 车上的机枪不见了。

空降轻型装甲车BMD-1Р“Sinitsa”用于组织部队的作战战术环节中的远程通信。 为此,该机器配备了中程P-161-2М中程无线电台,可在最高2000 km的距离内提供单工和双工电话和电报通信。 该设备还包括T-236-B加密信息保护设备,通过加密的远程信道提供数据交换。

在BTR-D的底盘上,创建了用于作战战术链接P-149BMRD的指挥和控制车辆。 该机器设计用于通过有线和无线电通信信道组织控制和通信,并提供与数据传输设备,压实设备,卫星通信站一起工作的能力。 该产品可在停车场和移动中提供全天候运行,既可以自主运行,也可以作为通信中心的一部分。


P-149BMRD


该设备包括P-168-100UE和P-168-100KB无线电台,T-236-B和T-231-1Н分类设备,以及基于PC的自动信息显示和处理设备。

机器P-440 ODB“Crystal-BD”用于通过卫星信道进行通信。 专家说,该站的布局非常密集,建立在BTR-D的基础上。 可折叠抛物面天线安装在BTR-D的屋顶上。


P-440 ODB“Crystal-DB”


安装在P-440 ODB Kristall-BD机器上的设备可以安装在轨道上的地球同步和高椭圆轨道上的卫星转发器,可以与地球表面上的任何一点组织稳定的多通道电话和电报通信。 该站在1989年度开始服务,并参与了苏联国防部的单一卫星通信系统。

在BTR-D的基础上,创建了许多实验和小型系列机器。 在1997中,带有Bee-1T RPV的Stroy-P复合体投入使用。 无人机的发射是使用固体燃料增压器进行的,在被跟踪的两栖突击车的起落架上放置了一个短引导装置。


推出RPV“Bee-1T”


RPV“Bee-1T”用于车臣的敌对行动。 执行5飞行的10车辆,包括8战斗,参加了战斗测试。 在这种情况下,两辆车从敌人的火力中丢失。

截至2016,俄罗斯武装部队拥有的600 BTR-D超过100坦克歼击车BTR-RD和150 ZSU BTR-3D。 这些机器需要及时维修和升级,至少可以服务20年。

待续...

基于:
https://coollib.com/b/244463/read
https://info-leaks.ru/archives/14797
http://oruzhie.info/bronetekhnika/472-bmd-1
http://vdvpoltinik.ucoz.com/publ/sostav_i_dislokacija_vozdushno_desantnykh_vojsk/1-1-0-52
http://oruzhie.info/bronetekhnika/476-btr-d
http://stroimsamolet.ru/alternativnyj-btr-d-i-mashiny-na-ego-baze/
http://r91353ba.beget.tech/kristall_ab.html
https://profilib.net/chtenie/133058/zhurnal-tekhnika-i-vooruzhenie-2007-11-lib-7.php
http://survincity.com/2013/08/russian-unmanned-aerial-vehicles-part-ii/
作者:
本系列文章:
翼步兵装甲(部分1)
31 评论
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  1. Zaurbek
    Zaurbek 26二月2018 15:41
    +4
    较旧的BMD可以完全转换为ATGM机器,而不是着陆舱,ATGM模块 - Cornet(因为它安装在Tigers上),塔应该被移除。
    1. 邦戈
      26二月2018 16:47
      +7
      Quote:Zaurbek
      较旧的BMD可以完全转换为ATGM机器,而不是着陆舱,ATGM模块 - Cornet(因为它安装在Tigers上),塔应该被移除。

      没有任何意义。 汽车的主要部分已经非常破旧。 可能更容易建立新的。
      1. Zaurbek
        Zaurbek 26二月2018 16:55
        0
        在存储中。
        1. 邦戈
          26二月2018 17:00
          +7
          Quote:Zaurbek
          在存储中。

          你认为有新的吗? 现在部队中最新鲜的人被剥削了。 这些机器的备件的发布早已停止。 是的,轻质合金船体的质量变化很麻烦。
          1. CTABEP
            CTABEP 1 March 2018 15:18
            0
            究竟。 对于我来说,带有反坦克系统的“老虎”看起来更有趣。 所存储的BMD-1很可能仅适用于废料,零配件的“自相残杀”,而不是我认为已经完成其肮脏事的最佳存储条件。
  2. slava1974
    slava1974 26二月2018 15:56
    +9
    谢谢,有趣的文章。 BMD-1在当时是一台很好的机器。虽然由于装甲合金(铝镁)的特殊性,它当然可以燃烧得无影无踪。文中唯一的错误,可能是技术:Р-123不是短波,而是超短波。 但在文中,一切都是正确的。
    1. igordok
      igordok 26二月2018 16:37
      +4
      谢谢你的文章。 很有意思
      引用:glory1974
      BMD-1是当时的好车。

      BMD-1已被列为纪念碑(普斯科夫,马格洛夫将军街)。

      BMD-4将过时并将成为纪念碑或博物馆的时候到了。
    2. 邦戈
      26二月2018 16:44
      +10
      引用:glory1974
      P-123不是短波,而是超短波。

      是的,你是完全正确的,谢谢你的评论。 我自己是主要军事专业的信号员,但我承认这样的缺点! 追索权 所以它发生在文字很大,眼睛被“洗掉”,你想到一件事,你又写了另一件事。 hi
    3. KKND
      KKND 26二月2018 21:12
      +3
      引用:glory1974
      BMD-1是当时的好车。

      第一块煎饼总是块状的。 总的来说,要成为先驱者很难,但是到20世纪末,与BMD-3(更不用说四个)相比,这辆车已经成为坦率的“过时主义”。
  3. igordok
    igordok 26二月2018 16:42
    +3
    我对BMD-2的了解程度将会更晚。 在照片中只是降落伞系统中一个有趣的增强系统。 喜欢打造“气囊”以获得更好的缓震效果? 告诉我
    1. 邦戈
      26二月2018 16:57
      +3
      Quote:igordok
      我对BMD-2的了解程度将会更晚。

      也许明天会发布,适度已经过去了。
      Quote:igordok
      在照片中只是降落伞系统中一个有趣的增强系统。 喜欢打造“气囊”以获得更好的缓震效果?

      我不是登陆系统的专家,但消息人士谈到在某些平台上使用空气阻尼。
      1. 草坪
        草坪 1 March 2018 20:35
        0
        感谢您提供有趣的材料。 但是,只有一个:谢尔盖,请仔细检查文章中是否有错误和错别字,因为这些文章确实很有趣,但是文本中大量的错别字会破坏阅读的所有乐趣。
  4. Lopatov
    Lopatov 26二月2018 18:20
    +3
    根据“Reostat”
    机器可以互换。 与火炮KShMok土地所有者不同。 也就是说,如果一名汽车在营长指挥官发生故障,他可以转移到SOBovskaya。
    它更昂贵,但在战斗可持续性方面是合理的。

    根据“机器人” - 你有人难以误导。 事实上,这甚至不是SPTRK,而是BTRD适合携带两个带有便携式BC的“Fagotov”,其中一个可以与汽车装甲上的旋转装置一起使用。 操作员不得不从胸前的盔甲下面出来。

    好吧,您的描述显然是针对某种实验机。 一种不基于BRDM-9和BTRD的148P2
    1. 邦戈
      27二月2018 05:31
      +3
      Quote:锹
      根据“机器人” - 你有人难以误导。 事实上,这甚至不是SPTRK,而是BTRD适合携带两个带有便携式BC的“Fagotov”,其中一个可以与汽车装甲上的旋转装置一起使用。 操作员不得不从胸前的盔甲下面出来。

      在煎饼中, 什么 我在几个消息来源中读到了这个消息,其中说这个选项甚至提供给了部队。
      Quote:锹
      根据“Reostat”
      机器可以互换。 与火炮KShMok土地所有者不同。 也就是说,如果一名汽车在营长指挥官发生故障,他可以转移到SOBovskaya。
      它更昂贵,但在战斗可持续性方面是合理的。

      我对另一个感兴趣,他们是如何设法塞进BTR-D卫星通信站的设备? 请求 这个站和kung“乌拉尔”几乎不适合。 随着陆地P-440“水晶”,作为移动通信中心的一部分部署时,有很多黑穗病。 这辆车必须放在离移动广播电台几百米的地方。 否则,干扰会干扰卫星信号。 同时,有必要使用T-206-3M Spring组织Kristall本身和分配给它的ZAS硬件的安全性。
      1. Lopatov
        Lopatov 27二月2018 09:43
        +3
        Quote:邦戈
        我对他们如何管理BTR-D卫星通信站的设备更感兴趣? 此站与在“功劳”中功不可没。

        VDVshnikov乌拉尔的模拟是两个“shisharik”的站
        比较功能:
        1. 邦戈
          27二月2018 11:40
          +2
          Quote:锹
          VDVshnikov乌拉尔的模拟是两个“shisharik”的站

          所以我很奇怪,位于Urals-357或两个GAZ-66的工作站被塞进一个小铝盒中。 计算工作的条件是什么?人们只能猜测。 wassat
          1. Lopatov
            Lopatov 27二月2018 12:21
            +1
            Quote:邦戈
            所以我很奇怪,位于Urals-357或两个GAZ-66的工作站被塞进一个小铝盒中。 计算工作的条件是什么?人们只能猜测。

            你不留神地看了。 当放置在BTR-70或BTR-D发射器上时,功率几乎减少了三倍。 随之而来的是设备尺寸的形式。
            1. 邦戈
              27二月2018 13:17
              +2
              Quote:锹
              你不留神地看了。 当放置在BTR-70或BTR-D发射器上时,功率几乎减少了三倍。 随之而来的是设备尺寸的形式。

              只有80 W什么都不是。 好的,发射器灯和匹配装置更紧凑,需要更少的冷却。 但是,根据电话和电报频道的数量,压实设备与“乌拉尔”相同。 我仍然不明白BTR-D中的这一切是如何塞满的。 请求
  5. KKND
    KKND 26二月2018 20:28
    0
    1.
    BMD-1的主要装备与步兵战车相同-73毫米滑膛半自动枪2A28“雷鸣”

    我认为这是有争议的,因为 BMP-1具有全自动装载系统。 继续阅读:
    装在机械化战斗部中的73毫米活动导弹弹壳由武器操作员执行。

    关于BMP-1,请阅读位于Baryatinsky的EMNIP。
    2.
    由于采用了空气悬架,BMD-1的射击精度立即高于BMP-1。

    BMP-1或BMD-1上都没有稳定器。 仅从停止处拍摄。
    3
    除了位于旋转炮塔上的主要武器外,在船体的前部还装有两门PKT纵列机枪,由伞兵和机长进行射击。

    AKMS有3个漏洞。
    4.
    另外,其中一挺机枪位于机长处,这本身分散了他执行基本职责的注意力。

    另外,指挥官和枪手不是以4眼注视战场,而是以3眼注视着战场,因为这种相互作用很困难(一个在塔上,另一个在船体上)。
    5.
    这些机器需要及时维修和现代化,至少可以再使用20年。

    非常乐观。 如果您一直处于存储状态,那么它们可能会持续使用。 巴里京斯基写道:“到苏联军队撤离阿富汗时,维也纳谈判已经全面展开,以缔结《欧洲常规武装力量条约》。根据苏联提交的数据,1990年1632月,苏联该大陆上有1 BMD-769和1997 BTR-D,但到805年,在俄罗斯欧洲部分,它们的数量分别为465和80辆战车,迄今为止,它们的数量下降幅度更大-北高加索地区和受灾地区的军事损失 磨损。高达20%的机器已经运行了95年或更长时间,其中2006%的机器已经进行了一次甚至两次大修。”(XNUMX年)
  6. KKND
    KKND 26二月2018 20:40
    +2
    关于带有ZU-23-2的BTR-D。
    谢尔盖,快来。
    军队官僚机构如何不接受任何BMPT?
    人们必须为此完全安装“弯曲”的装置。 看看高射炮的高度。 这就是这样的“肩膀”! 它不能不影响准确性。 我不会说关于装甲和安全的任何事情。
    视频主题:
    从45秒开始观看。
  7. 队长
    队长 27二月2018 10:02
    +3
    在阿富汗,我看到他们燃烧,一个令人毛骨悚然的景象。 出于某种原因,溜冰场非常热,就像金属部件本身一样。
  8. 忧郁
    忧郁 27二月2018 11:18
    +3
    有趣的文章,一口气阅读。
  9. Doliva63
    Doliva63 27二月2018 19:27
    +5
    一些文章是肤浅的。 而且作者可能不知道这种技术是为在没有坦克或反坦克防御系统的敌军后方快速行动而发明的。 着陆,将着陆器移至正确的位置并用火冲洗。
    1. zyablik.olga
      zyablik.olga 2 March 2018 04:49
      +2
      引用:Doliva63
      文章肤浅一些。 是的,作者并不知道,这种技术是为了在敌人后方快速行动而发明的,那里没有坦克或反坦克防御。

      作者知道了! 在你做出这样的结论之前,先阅读所有的部分内容,以及作者的评论?
      这个例如:
      Quote:邦戈
      西里尔,晚上好!
      你对空降部队的作用有些歪曲。 由于压制的防空和弱的反对防御,你当然可以在后方采取桥头堡。 但主要目的是迅速转移部队,目的是在受到威胁的方向上制造障碍,并在攻势中迅速加强部队。 在他们的领土上,运输工人可以自由飞行。
  10. serg.shishkov2015
    serg.shishkov2015 28二月2018 08:06
    +2
    辩论不是我自己的事情,而是沙发,但是我问了很长时间这个问题,但是使用这种技术的THEM呢? 我只看到一个答案-维塞尔(Wiesel),楔形高跟鞋,两个人,两个武器选项-一门1毫米加农炮或PU拖车(TOW),2个ATGM,因此,以我的理解,我们的BMD是一门具有讽刺意味的杰作,
    1. 邦戈
      28二月2018 12:16
      +2
      引用:serg.shishkov2015
      进入这个论点并不适合我,沙发,但是我已经问了很长一段时间这个问题,但是那些装备的人呢? 并且只看到1的回答 - Wiesel,wedge

      美国人还有一辆轻型坦克M551 Sheridan。
      1. Doliva63
        Doliva63 28二月2018 18:59
        +6
        是的,他甚至可以发射火箭-我认为Shilleila是。 但是战略在变化,技术在变化。
        1. serg.shishkov2015
          serg.shishkov2015 1 March 2018 06:03
          +1
          他甚至在安装围栏后和他们一起游泳,但是他们在短时间内服役
          1. 邦戈
            2 March 2018 02:42
            +2
            引用:serg.shishkov2015
            他甚至在安装围栏后和他们一起游泳,但是他们在短时间内服役

            你错了;他们最近把它从服务中取出,虽然这些机器只能在82中使用,并且没有使用21世纪的军事行动。
            1. serg.shishkov2015
              serg.shishkov2015 2 March 2018 06:06
              +1
              感谢您的澄清!
  11. nsws3
    nsws3 3 March 2018 16:15
    0
    已经在1-x中登陆BMN 90的基础是:带有多球系统MKS 915-350的PBS 9架子。