军事评论

MZKT-600203战术底盘(白俄罗斯共和国)

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任何军队不仅需要军事装备,还需要不同级别的汽车。 不是武装部队中的最后一个地方占据了具有高承载特性和机动性的卡车和拖拉机。 目前,来自不同国家的许多公司向潜在客户提供类似的设备。 其中最新型号之一是明斯克轮式拖拉机厂的Volat MZKT-600203战术底盘。


在最近,MZKT公司考虑了潜在的汽车运营商的需求并提供了新的设计。 为了简化驾车者的工作并同时提高其效率,该工厂已经创造了新一代的车辆。 在6001系列中,创建了几个带有从4 x4到8 x8的车轮配方的统一底盘,适用于运输货物或人员,或用于安装特殊设备。 迄今为止,MZKT-6001系列包括五个汽车样品。



目前该家族的最新成员之一就是所谓的。 MZKT-600203战术底盘。 它建立在经过验证的想法和解决方案的基础上,但它在某种程度上与其前辈不同。 这款车的主要区别在于增加的装载能力。 在底盘的货物区域,您可以放置​​17吨的有效载荷,这是现有系列的记录。

多功能战术底盘MZKT-600203是一台四轴机器,带有电缆布局的驾驶室,该平台具有用于安装一个或另一个特殊设备的大型船尾平台。 尽管它的体积很大且质量相对较大,但它可以满足军事运输的要求 航空。 它可以用承载能力不低于An-22的飞机进行运输。



白俄罗斯底盘是基于翼梁式焊接框架,MZKT的标准配置,带有横向力元件。 在她面前,在动力装置的水平上放置发动机,其后面是传动装置。 几乎所有其他体积由框架形成,也用于安装全轮驱动的其他部件。 机舱安装在发动机上方,后面有一个带有一些动力装置的大型外壳。 框架的中央和船尾是安装车身或其他特殊设备的基础。

6001系列最新项目的主要特点之一是引入美国卡特彼勒发动机。 在MZKT-600203底盘的情况下,使用线型C13 XHUMX hp的六缸柴油发动机。 发动机连接到燃油系统,燃油系统包括两个容积为520 l的油箱。 变速箱基于艾里逊300SP自动变速箱,配备六个前进档和一个倒档。 她的扭矩传递到两个分动箱,提供所有四个轴的驱动。



MZKT-600203配备有四个驱动轴,类似于该系列其他项目中使用的驱动轴。 统一桥梁采用分体式设计。 它配备了一个中央变速箱,从分动箱接收动力并将其传输到车轴。 还有轴和跨轴差速器,具有自动锁定功能。

车轴轴配有带弹簧阻尼的独立悬架。 底盘接收双回路空气制动器。 使用防抱死系统。 为了提高机动性,转向系统控制两个前轴的车轮。 由于负载重,转向系统配备了液压助力器。

该车配备16.00 / R20无内胎轮胎,胎面设计可增加所有地形。 轮胎的侧面部件根据RunFlat技术进行加固,可以承受大负荷。 因此,即使在扁平轮胎上,底盘也能够继续移动。 在这种情况下,车轮与集中式泵送系统连接,这允许根据当前条件改变轮胎中的压力。



机箱前部是一个有线驾驶室布局,类似于MZKT-6001系列其他项目中使用的布局。 机舱建立在框架的基础上,护板安装在框架的顶部。 客舱拥有发达的正面和侧面玻璃,可以很好地观察道路。 一对侧门提供进入客舱的通道。 汽车高度很高,因此在客舱侧楼梯和踏板下提供。 屋顶上有一个带铰链盖的舱口。

汽车驾驶室内有两个座位。 左边是驾驶员的意思,在他面前有一个带有所有必要设备的完整控制杆。 为了方便机组人员,机舱配备了一个气候控制单元,能够在整个允许的外侧温度范围内保持舒适的状态。



与其他一些特殊底盘项目一样,MZKT-600203提供了保护机舱的可能性。 在常规的轻质镀层之上,应客户的要求,可以安装装甲板,以防止小臂子弹。 武器。 也可以替换传统的玻璃铠装。

战术底盘MZKT-600203可用于解决各种任务。 因此,在最近的展览中,明斯克轮式拖拉机厂首先展示了该车的货物改装。 在这种配置中,在框架的中部和后部安装有带弧形的简单平板,用于安装遮阳篷。 在相同的形式中,经验丰富的底盘出现在广告性质的照片中。



关于MZKT-600203项目的官方宣传材料也提到了安装其他设备的可能性。 应客户要求,现有底盘可配备各种专用设备,包括作战模块。 出版了带有折叠桅杆,桥式铺设机和战车的自行式天线柱的近似外观。 奇怪的是,示意性描绘的战斗车辆“携带”具有特征形状的模块,类似于俄罗斯设计的Pantsir防空导弹系统的装置。

底盘不仅可以在自己的货物平台上承载有效载荷,还可以牵引拖车。 为此目的,在框架的船尾中提供标准牵引装置。 此外,可以使用其他车辆牵引机器。



底盘的特点是机动性高,但不排除某些问题。 在这种情况下,该项目规定使用额外资金。 根据客户的要求,MZKT-600203可配备绞车用于自动拉动。 该装置的特征足以用于负载机器的“救赎”。

特殊的四轴底盘具有合适的尺寸。 考虑到货物平台,车辆的总长度超过9,4 m。车身宽度(不包括带后视镜的车架)为2,5 m。高度约为3,4 m。离地间隙为370 mm。 履带 - 2,07 m,轴距 - 5,95 m。桥梁以不同的间隔安装。 两个前轴之间的距离为1,65 m,中心间隙为2,85 m。后轴彼此最接近,轴之间的距离为1,45 m。 前悬和后悬的角度分别为42°和44°。



Volat MZKT-600203车辆重量设定在17吨的水平。负载能力也是17吨.34吨的总重量沿轴线分布不均匀。 前轴为8吨载荷,后部为9吨。拖车的质量相当于现场的有效载荷。

根据制造商的说法,高速公路上的汽车最高速度达到105 km / h。 600 l燃料提供的巡航功率 - 830 km。 声明在斜坡60%(34°)上攀爬并且后跟移动到46%(27°)的可能性。 起落架允许您驾驶700 mm高度的障碍物并克服1,8 m宽的战壕。水库深度达到1,5 m,并且汽车在移动时克服了福特。 某种准备工作允许您将福特的深度增加到1,8 m。最小转弯半径(在轨道上)是12,8 m。



所谓的家庭。 Volat MZKT-6001战术底盘已经开发了多年,已经包含了许多具有不同特性的设备型号。 所考虑的机器MZKT-600203是目前最新的代表,具有最高的承载能力。 能够提供主要特性的新增长的现有想法的进一步发展应该是具有车轮配方10х10的有前途的底盘。 尽管如此,虽然它只是以概念的形式存在,因此统治者最佳样本的荣誉称号仍然是四轴机器的背后。

MZKT-600203底盘几年前就已经向公众展示,很快它就吸引了客户的注意。 近年来,明斯克轮式拖拉机厂多次参加国内外各种军事装备展览,展示了其最新发展。 可能正是在这些展览中,特殊机器对阿拉伯联合酋长国的军事部门感兴趣。



在2016中,几辆不同型号的明斯克汽车被送往阿联酋,在尽可能接近实际运行的条件下进行测试。 有效载荷的重量模拟器技术必须通过道路,越野和山区以及沙漠来克服2千公里。 该试验机,包括MZKT-600203,被迫在高温条件下工作,直到达到最大允许的,并且还应对粉尘等典型问题。

在测试期间,白俄罗斯制造的汽车表现良好,并证明了他们即使在阿拉伯联合酋长国的困难条件下工作的能力。 结果是提供大量新设备的合同。 按照现有的协议,阿联酋军队获得四桥底盘MZKT-600203和三轴MZKT-600103。 此外,中东国家成为油罐车MZKT-741351的首发客户。



购买一些Volat汽车的事实可能对整个6001系列的未来产生积极影响。 在与阿拉伯联合酋长国签订合同之前,几个展示的底盘在最恶劣的条件下进行了测试并证实了它们的潜力。 这些测试是由阿拉伯联合酋长国的军队进行的,但其结果可能会引起其他国家武装部队的兴趣。 看到白俄罗斯技术的可能性,他们可能希望购买它。 但是,迄今为止尚未出现有关MZKT-600203新供应合同的信息。

明斯克轮式拖拉机厂在特殊多用途底盘方面拥有丰富的经验,适用于解决各种运输或其他任务。 MZKT-6001系列在现有技术和单元的帮助下实现了现代创意。 反过来,MZKT-600203的战术底盘是目前该系列中最新,最强大的车型。 显然,在可预见的未来 - 可能在使用车轮配方10х10的新技术出现之前 - 它将保持这种状态。


在网站的材料上:
http://volatdefence.com/
https://cat.com/
http://arms-expo.ru/
http://infobaza.by/
http://belvpo.com/
作者:
使用的照片:
明斯克轮式拖拉机厂/ volatdefence.com
7 评论
信息
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  1. TIT
    TIT 23二月2018 06:55
    +2
    在图片中,我没有看到“战斗车”,但从沙漠战争判断,屋顶上的几个dshk,盔甲中的驾驶舱,以及身体和中东的57mm或记忆都会消失
  2. faiver
    faiver 23二月2018 07:28
    +2
    一切都不错,但美国引擎的存在并不是冰......
  3. amurets
    amurets 23二月2018 07:46
    +4
    国外的好车。 由于制裁的痛苦经验,它对俄罗斯不起作用。 MTU柴油在哪里,船上的燃气轮机在哪里,在这里它们为我们提供什么? “ 6001”系列最新项目的主要特点之一是引入了美国卡特彼勒发动机。在MZKT-600203底盘的情况下,使用了六缸C13直列柴油,容量为520 hp。该发动机连接至燃油系统,其中包括两个容量的油箱每个300升。该变速箱基于Allison 4500SP自动变速箱,具有六种前进和一种倒车速度。” 有人认为美国人会向我们提供这些部队吗? 即使是白俄罗斯共和国,美国人也只会立即停止向美国的敌人运送底盘,如果他们知道
    1. AVT
      AVT 23二月2018 11:07
      +2
      Quote:Amurets
      有人认为美国人会向我们提供这些部队吗?

      这甚至不是重点。 在抵制奥林匹克运动会期间,苏联也面临着类似的卡玛兹..... 当迫切需要“进口替代品”的时候-已经根据我们的技术建立了我们自己的生产方案,并且生产计划没有受到挫折,人们接受了这样的培训,但是例如当前的“进口替代品”已经表明,我们的有效高层管理人员还不够用。我在电车上听说,据诽谤者说,科戈汀被问及在卡玛斯(KAMAZ)的进口替代品,用于生产国防工业……啊! 什么级别......可能已经....导入 wassat 所以在这种情况下
      Quote:Amurets
      即使是白俄罗斯共和国,美国人也只会立即停止提供装备,前提是他们只知道底盘将移交给美国的敌人

      对于拥有此底盘的我们来说,在额头上是带有KAMAZ的喷口-毫无意义。
      1. amurets
        amurets 23二月2018 12:52
        +1
        引用:avt
        对于拥有此底盘的我们来说,在额头上是带有KAMAZ的喷口-毫无意义。

        我更同意在布莱扬斯克,在BAZ上生产类似的底盘。
        去年XNUMX月,Almaz-Antey收购了BAZ,该BAZ为军工联合体生产特殊的轮式底盘和越野拖拉机。 据报道,收购BAZ股份的决定是与该企业财务困难有关的。 另据报道,这是为了防止破坏国家国防秩序。
        据该出版物称,向俄罗斯拖拉机过渡的正式原因是S-400联合体的内部和外部订单急剧增加。
        该报的消息来源强调,阿尔玛斯·安泰(Almaz-Antey)投资了2016亿卢布,以升级Victory Nizhny Novgorod工厂,防空兵基洛夫的导弹工厂以及Bryansk汽车工厂114周年,包括对其进行的购买。”
        https://aftershock.news/?q=node/383968&full
  4. Zaurbek
    Zaurbek 23二月2018 14:05
    +1


    我们的也开始认真对待这个话题。
  5. tTshka
    tTshka 24二月2018 22:20
    0
    给定一个狡猾的“爸爸”,我们必须自己生产底盘!