中国武术。 导弹对航空母舰
10声音战斗阶段的罢工类似于闪电。 在一瞬间，火箭刺穿了航空母舰的飞行，走廊，机库，第三和第四层甲板。 接触保险丝没有完成其功能，弹头继续穿过巨型船的肠道。 通过甲板，平台和底板的固定。 她克服了70米的钢结构，深深地咆哮着。 经过一秒钟进入南海底部沉积物后，扰乱了日本沿海地震台站的操作人员...
号 一切都发生了不同。
拥抱冰冷的空虚和明亮的腐蚀性星星。 从太空轨道下降了150秒，又过了一分钟，飞行继续通过一个不稳定的平流层。 根据加速度计和陀螺仪，每个10秒自动装置都将系统转移到更高的准备状态。 起初，身体虚弱无力，空气猛烈地吹向船外，在溪流中摇晃着一种致命的弹药。 直到内部，在一台咖啡机大小的设备中，没有破坏的命令。 反应开始，通过，就像在600米的高度突然结束一样。 在此期间，以3 km / s的速度飞行，弹头设法覆盖的距离小于人发的厚度。
“咖啡机”降低了300的火力。 从水中反射出来，冲击波的前部沿着海面蔓延，瞬间与第二波冲突，第二波直接从爆炸点开始。 火灾陷阱在离震中一公里的范围内关闭，就在敌舰的位置......
一般来说，漂亮的歌词。 所有这些丰富多彩的描述都是东风DF-21D（东风）反舰弹道导弹的作战使用场景。 与之不同的是，它们与现实无关。
关于这个的好处 武器 更多的是说它的缺点。 阻碍“东风-21D”战斗使用的关键点之一：
在最初的几分钟内，DF-21D起飞的轨迹和参数将与ICBM的飞行参数无法区分。 其他国家的导弹袭击预警系统（EWS）可以发现反舰弹道导弹的发射，以开始核战争。
我相信很少有人愿意牺牲自己，因为中国在任何地方“关系复杂化”的背景下，用弹道反舰导弹向美国或日本的船只开火。
在紧张的地缘政治环境中集体发布无线电通信局可能会导致不可预测且完全不良后果。 为防止地方冲突升级为全面核战争的威胁，必须采取特别安全措施和军备控制。 与“常规”手段相比，用于协调指令的启动和波动的多级机制将严格限制这种导弹的战术用途，这种机制与使用DF-21D的情况相符。
创造海军超级武器的梦想远非现实。
许多人感兴趣地讨论了10摆动弹头进入甲板的影响，同时反映了等离子体形成的问题，屏蔽了无线电波辐射并使导弹无法进行导弹。 似乎没有注意到等离子体的出现是大气中强烈抑制的结果。 将弹头的动能转化为兆焦耳的热能。
弹道导弹的作战单位在近地空间发展高速，进入大气时急剧减速。 在实践中，ICBM战斗部队和最后部分INF的下降速度 不超过3-4 Mach。
在机动弹头（例如“Pershing-2”）中由于其较大的尺寸和由于控制表面（空气动力学控制表面）的存在而产生的额外阻力，最后几分钟的速度甚至低于通常的胡萝卜。
这台地狱机器的全名是Martin-Marietta MGM-31C“Pershing II”
在大约15 km的高度，弹头减速到2-3声速。 此时，RADAG系统的雷达在消融整流罩的残骸下栩栩如生。 通过以2转/秒的角速度扫描，弹头接收到下伏浮雕的环形图像。 在存储器中存储了针对不同高度的目标区域的四个参考图像，以矩阵的形式记录，其每个单元对应于所选择的无线电波范围中的该区域的亮度。 轨迹校正的阶段开始，最终以受控的潜水目标结束。
速度10M可能没有任何影响。 在与目标会合时引导弹道导弹弹头的速度可与超音速巡航导弹相媲美。 而且，从这个意义上讲，与反舰玛瑙巡航导弹或ZM-54 Calibre反舰导弹相比，中国弹道反舰导弹没有任何优势。
与屏蔽无线电波的等离子云的形成相关的“无法解决的问题”通过将声速减慢到2-3而意外地解决了，此时该效果变得不可见。 正是在这一点上，火箭寻的系统开始起作用，直到那时它一直处于非活动状态。 大多数情况下，弹头沿着由1-th和2-th发动机的起动冲量定义的弹道曲线飞行。
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据专家介绍，如果必要的话，即使在高超音速飞机周围存在屏蔽等离子体的情况下也可以进行双向无线电通信。 作为天线，建议使用......等离子云本身，因为其导电性与金属的特性相当。 同时，与金属结构相比，等离子体天线表现出更好的抗噪性和无惯性变化参数（辐射方向，工作频率等）的能力。
但是，这个主题超出了本文的范围，因为现有的制导弹头不在高海拔地区使用雷达（低功率雷达仍然没有从太空中看到任何东西）。
J. Hettinger的等离子天线（1919专利）
控制舱“Pershing-2”，数字5标记的气舵，12 - 空气动力舵
战斗部队“Pershing-2”也有喷射轮来修正它在近地空间的位置，并且可能是为了更精确地退出目标区域。 为了在进入大气层和下降期间正确定位战斗阶段，在此期间需要将弹头从10-ti减速到2-x以上。 根据惯性导航系统（INS）产生校正脉冲，即 仅根据内部设备和陀螺仪的指示。
飞行的终点部分已经完成了准确的指导：雷达从低空扫描了地形，弹头以4的移动“花瓣”为代价进行了大力机动，目标是选定的目标。
常见任务决定了类似的设计决策。 这就是为什么在描述中国弹道RCC时，许多消息来源都提到了MGM-31“Pershing-2”的概念。 事实上，唯一可靠的创造和采用与雷达GPS相似的设计。 其设计和性能特征很久以前就解密了，现在已经在公共领域。
实际上，中国人不太可能改变自然规律并在新的物理原则上制造武器。 目前，最简单和最合乎逻辑的解决方案仍然是受控弹头，其末端引导系统（RLGSN）与空气动力学控制相结合。
在所提出的材料中，苏联R-27K被不公平地剥夺了注意力。 世界上第一个用于销毁船只的自导弹道导弹（该项目是在1962-1975期间进行的）。 另一方面，苏联专家并没有设法制造出类似“马丁 - 玛丽埃塔”的致命杰作。 由于其复杂性不足，带有引导弹头的选项“A”在草图层面被拒绝。 作为弹道导弹，选择“B”选项时采用了相当聪明但原始的制导系统。
P-27K，选项“A”
P-27K，选项“B”
正如设计师所设想的那样，在起飞过程中，P-27K应该从几百公里的距离内回收敌舰的雷达发射。 此外，根据多学科LRE无线电测向仪的数据，它产生了一个起始脉冲，可以沿着弹道轨迹向目标区域发射导弹。 最后没有进行任何修正。 当然，点移动目标（船只）的失败不可能直接打击。 反舰P-27K配备了650 CT热核弹头，部分解决了这个问题。 但只是部分原因。 因此，仅10公里的偏差意味着任务的失败：在这样的距离，AUG船只几乎不会被严重损坏。 此外，问题本身仍然只是被动瞄准工作无线电发射源，这限制了战斗能力。
可以详细说明核火的威力被夸大的程度以及大型船舶抵御这种威胁的稳定性，并且可以在“VO”中的这些条款中找到插图：
https://topwar.ru/?newsid=70833
https://topwar.ru/70937-korabli-i-yadernye-vzryvy-chast-vtoraya.html
因此，可以认为在本文的背景下对苏联版本的进一步讨论是完整的。 根据中方出版的图片，在中国军事学院的2中，他们正在直接打击这艘船。 为了避免不必要的复杂情况，火箭计划配备常规弹头。
来自戈壁沙漠火箭试验场的图像
基于以上材料，反装BR“东风21 mod。 D“出现在完全不同的光线中，不同于描绘普通人和记者丰富多彩的想象力。
这种武器的优势之一是破坏范围（申报价值为1500 km），超过了所有现有RCC的指标，包括 Chelemey学校的重型巨人（Granit-Vulkan等）。
这些特征使您可以在公海区域与敌方船队作战，而无需与敌人进行和解。 与此同时，DF-21D（美国海军舰艇集团）的主要“可能敌人”将被迫采取特别措施确保其安全，仍然在前往亚洲海岸的路上。
需要尽早纳入宙斯盾雷达以探测来自太空的可能威胁，这将导致揭露AUG，并将有助于更有效地使用其他反舰车辆。 通过电子侦察可以很容易地监测AUG的位置，这将解决解放军空军和海军的目标指定问题。
至于DF-21D的战斗能力，作者认为，在现代条件下，它们看起来令人怀疑。 主要原因是高海拔轨迹（即能见度）和最后部分的速度太低。 根据现有舰载防空导弹系统和防空导弹系列（Aster，Standard）的特点，海拔高度为10-15 km的超音速目标是他们的典型和理想目标。 此外，威胁的出现将提前知道 - 在DF-21D进入“标准”受影响区域前几分钟。
此外，不可能忽视海外在导弹防御领域的努力：即使在使用动能拦截器SM-3的跨大气空间也可以拦截接近的导弹。
关于作为反舰代理的15-ton两级火箭的高成本的思考并非没有根据。 弹药 - 不是奢侈品，而是消耗品。 尺寸和成本不足使人员难以接受培训，使他们无法获得武器经验，预先发现并消除结构中的所有缺陷。 地面布局和支架不能代替完全射击。 在美国人和他们的盟友习惯在海上演习中释放数十个小型“鱼叉”的时候。
另一方面，DF-21D成本过高的观点可能是错误的。 大部分弹道“东风”落在其TDR上，即 压缩火药。 与此同时，任何现代飞机的成本都是由高科技填充物决定的，其主要元素仍然是敏感的GOS。 而在这方面，与其他重型反舰导弹相比，中国弹道碾压混凝土并不突出。
“即使你一生中只需要使用一把剑，一辈子都可以携带它。”
老子。
该文章使用了otvaga2004.ru网站上的资料和Pershing II武器系统应用指南中的数据。
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