在Su-35上体验第五代技术

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据苏霍伊报道,俄罗斯苏-XN​​UMX战斗机已成为改进第五代苏-35飞机技术的平台。

在Su-35中应用了许多先进技术。 它是飞机PAK FA(Su-57)所用技术解决方案开发的一种平台
- 引导“Interfax”“苏霍伊”新闻服务员工的话。



在Su-35上体验第五代技术


特别是,这是关于航空电子设备综合体,它有助于飞行员在困难的战斗情况下航行。 在雷达和光学传感器,侦察综合体和地面控制系统的帮助下,飞行员可以获得有关飞机周围发生的一切事件的实时信息。 早些时候据报道,如有必要,车载电子设备Su-57可以接管飞机驾驶的大部分工作,从而使飞行员能够执行战斗任务。

20二月,公司“苏霍伊”庆祝自第一次苏-10飞行之日起的35年。 重型战斗机4 ++旨在获得空中霸权,它可以携带多达8吨的炸弹和导弹。 据XG-Sil报道,Su-35探测距离为400公里的目标,在近战空战中,其主要优势是超级机动性,由推力矢量控制发动机提供。
  • Yuri Smithyuk / TASS
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59 评论
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  1. IMH
    +3
    21二月2018 13:15
    很好。 技术发展是一件好事。 那么PakFA的二线引擎呢? 第五代战斗机将很快失去作用。 如果我是俄罗斯和中国,我将超越第五代,而专注于突破性的新技术,这些技术将导致第六代。 这将是对美国的战略性胜利。
    1. +8
      21二月2018 13:20
      Quote:IMH
      很好。 技术发展是一件好事。 那么PakFA的二线引擎呢? 第五代战斗机将很快失去作用。 如果我是俄罗斯和中国,我将超越第五代,而专注于突破性的新技术,这些技术将导致第六代。 这将是对美国的战略性胜利。

      您从未工作过构造函数。 因此,这种误解。 即使您将9名孕妇聚集在一起,.....我知道吗?
      1. IMH
        +3
        21二月2018 13:24
        很明显,这很明显,但是在我看来,第五代没有任何价值。 到目前为止,我们需要完成第四项,提高性能特征,并从根本上考虑一些新事物。 这就像一个射手-从中间弹药筒时代起,“没人”和任何地方都取得了进步。
        1. +1
          21二月2018 13:49
          Quote:IMH
          很明显,这很明显,但是在我看来,第五代没有任何价值。 到目前为止,我们需要完成第四项,提高性能特征,并从根本上考虑一些新事物。 这就像一个射手-从中间弹药筒时代起,“没人”和任何地方都取得了进步。

          不要像克雷洛夫的寓言。 那里我们在谈论一种动物和橡树。
      2. +5
        21二月2018 13:27
        他已经在这里待了两天,巨魔能理解什么?
        Quote:wkd dvk
        Quote:IMH
        很好。 技术发展是一件好事。 那么PakFA的二线引擎呢? 第五代战斗机将很快失去作用。 如果我是俄罗斯和中国,我将超越第五代,而专注于突破性的新技术,这些技术将导致第六代。 这将是对美国的战略性胜利。

        您从未工作过构造函数。 因此,这种误解。 即使您将9名孕妇聚集在一起,.....我知道吗?
        1. IMH
          0
          21二月2018 13:28
          如果您将每个不同意您的观点的人称为“巨魔”,那么我就是“巨魔”。
          1. +6
            21二月2018 13:52
            Quote:IMH
            如果您将每个不同意您的观点的人称为“巨魔”,那么我就是“巨魔”。

            巴巴亚嘎也反对。
            提出论据。 并且在您的实践中,证明您可以跳过技术的一代,开始为完美做准备。 你甚至都不是儒勒·凡尔纳。 他甚至爬上百科全书,学习和理解。 而你...(我对苛刻的处罚太多了)。
            1. +4
              21二月2018 21:02
              Quote:Vkd DVD
              并且在您的实践中,证明您可以跳过技术的一代,开始为完美做准备。

              我认为不可能“跳过”一代人,但是...
              当伟大的设计师罗伯特·路德维希科维奇·巴蒂尼(Robert Ludwigovich Bartini)在第二次世界大战后被问及苏联是否能够赶上先进的航空大国时,他回答说他可能没有。 但是你可以穿越! ))) hi
              1. +2
                21二月2018 21:31
                引用:库拉雷
                Quote:Vkd DVD
                并且在您的实践中,证明您可以跳过技术的一代,开始为完美做准备。

                我认为不可能“跳过”一代人,但是...
                当伟大的设计师罗伯特·路德维希科维奇·巴蒂尼(Robert Ludwigovich Bartini)在第二次世界大战后被问及苏联是否能够赶上先进的航空大国时,他回答说他可能没有。 但是你可以穿越! ))) hi

                我的专业首先教会我理解,然后才拒绝。 如果不了解失败的原因,您将不会前进。 并进一步。 负面的结果比正面的结果更好。 只有当您看到笔直的路径时,才能进行垂直移动。 最后。 没有乘法表,就没有对数。
                1. +2
                  21二月2018 22:30
                  我同意你,100%。 这就是我写我不认为自己可以跳过的想法。 巴蒂尼所说的只是天才和艺术家的话。 他得到了这个。 也许在我们这个时代就有这样的“巴蒂尼”。
                  1. +2
                    22二月2018 00:00
                    引用:库拉雷
                    我同意你,100%。 这就是我写我不认为自己可以跳过的想法。 巴蒂尼所说的只是天才和艺术家的话。 他得到了这个。 也许在我们这个时代就有这样的“巴蒂尼”。

                    苏联教育学校灭亡。 她与所有那些被教授通用的人不同。 在我们这个复杂的世界中,普及教育变得越来越必要。 当科学的超级医生将希格斯的黑手鱼理解为上帝,但不了解有关电或牙科的事情时(我夸大了),他在狭窄的地方进行了脑部磨练,他无法发明一种方法来种植牙齿,而不是发明那些即使在年老时就失去牙齿的牙齿。 而且,只有一个(当然)不熟悉数百种不同学科的人能够提出电脉冲,化学暴露和神经系统训练的组合,以便......并且他将在需要时邀请一位狭窄的专家。 最主要的是要受到广泛的教育,以便您的视野可以连接未连接的人。
    2. +3
      21二月2018 13:29
      嗯,设计师知道的更好,最终没有人能够完全形成6一代的概念,除了超音速和隐身。 在35-th可以放置第二阶段的引擎,雷达,航空电子设备来自6-th。 实际上,一切都可以完全不同,而且机身设计完全不同。 它甚至可能在太空附近。
      1. IMH
        +1
        21二月2018 13:31
        我认为我们需要朝着超音速和无人驾驶的方向努力。
      2. +2
        21二月2018 13:54
        Quote:Zubr
        嗯,设计师知道的更好,最终没有人能够完全形成6一代的概念,除了超音速和隐身。 在35-th可以放置第二阶段的引擎,雷达,航空电子设备来自6-th。 实际上,一切都可以完全不同,而且机身设计完全不同。 它甚至可能在太空附近。

        如果您至少是NEAR设计人员,那么您会知道,在此问题上,所有错误的80-90%都是在设置任务的阶段犯下的。 也就是说,在工作的开始。
        来自军方(客户)和开发商的误解。
    3. +12
      21二月2018 13:31
      Quote:IMH
      那么PakFA的二线引擎呢?

      他们已经在测试它了……而战斗机有自己的名字SU-57。
      Quote:IMH
      第五代战斗机将很快失去意义

      真的吗? wassat 好吧,如果您认为50年即将到来,那当然可以。 如果您要谈论第六代战斗机,请立即提出要求。
      Quote:IMH
      我将超越第五代,取代俄罗斯和中国,重点研究将导致第六代发展的突破性新技术。

      是的...为什么不立即为10代战斗机而烦恼? 在第5代战斗机中,所有国家都有自己的要求,实际上,第5代连击战斗机(最接近)是Raptor。 SU-57不在中国系列中……嗯,他是第5代,因为厕所是强子对撞机。 实际上,虽然串行版本的第5代战斗机仅在美国使用。 关于F-35,我什么也不会说,也许是什么,只是没有和蜥蜴同代的战斗机。
      1. IMH
        +2
        21二月2018 13:36
        看一下1968年的航空和2018年的航空。 基本差异不大,对吧? 需要看一下前景。 我们需要发挥战略优势。 俄罗斯需要成为潮流引领者,而不是进入某个人的频道。
        1. +12
          21二月2018 13:47
          Quote:IMH
          看一下1968年的航空和2018年的航空。 基本差异不大,对吧?

          wassat 也就是说,加力超音速,隐身,军械库,引进高精度武器等没有太多区别吗? 将SU-57与MIG-21或MIG-23进行比较...游戏被称为发现10个差异。 wassat
          Quote:IMH
          俄罗斯需要成为潮流引领者,而不是进入某个人的频道。

          亲爱的,您是从什么宿醉中决定SU-57是猛禽的复制品?视觉相似性?从字面上看,它根本不存在。 不同的概念是不同的:如果SU-57最初是作为多用途车开发的,那么蜥蜴就是作为战斗机来获得空中优势的,而直到最近,它才被教导可以在陆地和海军目标上正常工作。 这与将多功能潜艇与SSBN进行比较相同。
        2. +1
          21二月2018 13:57
          Quote:IMH
          看一下1968年的航空和2018年的航空。 基本差异不大,对吧? 需要看一下前景。 我们需要发挥战略优势。 俄罗斯需要成为潮流引领者,而不是进入某个人的频道。

          俄罗斯没有走任何球道。 因此,所有潜在的“合作伙伴”在许多方面都必须跟上我们的步伐。
        3. +4
          21二月2018 14:07
          Quote:IMH
          看一下1968年的航空和2018年的航空。 基本差异不大,对吧? 需要看一下前景。 我们需要发挥战略优势。 俄罗斯需要成为潮流引领者,而不是进入某个人的频道。

          您确定第五代战斗机吗? 从评论来看,它更像是讨论下一代iPhone。 只是新一代的“存根”,还有两个后续版本。
        4. 0
          22二月2018 18:16
          Quote:IMH
          看一下1968年的航空和2018年的航空。 基本差异不大,对吧? 需要看一下前景。 我们需要发挥战略优势。 俄罗斯需要成为潮流引领者,而不是进入某个人的频道。

          当您面对一个任务,要在一个定义良好的环境中执行相同的功能,而相同的常数,相同的要求,相同的任务,您不可避免地会得到与数十个发明完全相同的轮子。一千年前的苏美尔人。
          秘密比较一下不同设计机构开发的飞机的外观,您将不会发现差异。 奇怪吧 没有人向任何人摩擦。 公式相同。 任务是相同的。 地球上的物理常数,即使在非洲,甚至在荷兰也是如此。 因此,结果。 在这里,登月飞机将完全不同。
        5. 0
          22二月2018 21:17
          Quote:IMH
          看一下1968年的航空和2018年的航空。 基本差异不大,对吧? 需要看一下前景。 我们需要发挥战略优势。 俄罗斯需要成为潮流引领者,而不是进入某个人的频道。

          但是,请看一下方向盘...您想在这方面成为潮流引领者吗?
    4. +2
      21二月2018 13:44
      第五代战斗机将很快失去意义

      每个都有其第五代,而FSA 5e几乎不会进入第四代,这种无聊的小鸭更可能被称为傻瓜,当然您可以将其称为5m ...
      而不要进入某人的球道。

      因此,俄罗斯对第五代有自己的要求被夸大了(不仅是作为武器携带者,还作为现代化的作战单位),他们还准备了配备威武和主力的新发动机,与旧发动机不等,再加上他们已经在谈论立即更换5架,我认为他们也正在为威武和主力飞机做准备新一代产品和PAK YES也将是全新的产品。
    5. +1
      21二月2018 13:55
      Quote:IMH
      如果我是俄罗斯和中国,那我将超越第五代,而将精力集中在将导致第六代发展的突破性新技术上。 这将是对美国的战略性胜利。

      然后,您路过。 那些航空业发达的国家将不会过去。 如果4-4 ++代已经服役了多年并且仍将服役,那么第5代也很可能会分配不下。 那要去哪里呢? 到第六? 还是马上6亩? 您可能已经知道这些世代应该拥有什么? 至少在概念上。 还是您已经拥有用于生产该设备的材料,设备和引擎的技术? 不? 由于某种原因,它看起来是如此。 建议不要建造。
    6. +1
      21二月2018 14:16
      就是这样。 MIG-41。 美国人已经写过了。 眨眼
    7. +1
      21二月2018 14:29
      Quote:IMH
      第五代战斗机将很快失去作用。

      我了解到,除了F22之外,到目前为止,世界上根本没有成品(并且已经停产了)。 那么,为什么第五代失去相关性呢? 它的第六代会取代吗?
      所以没有人来建造它....
    8. +1
      21二月2018 16:50
      这是一种幻觉,您可以在不了解应使用哪种物理过程的情况下创建一个新引擎。为了理解这一点,需要使用新的分析复杂过程的方法。 因此,有些会产生铁,而另一些会研究介质的性质,但无法结合。 这意味着问题不仅是俄罗斯人,而且所有人都面临。
    9. 0
      22二月2018 00:42
      这些技术是在Tu-16上开发的,但床垫使它睡过头了。 但是那时我们仍然没有绝对安全的航空控制中心的长途通信通道-现在我们有了。 我们甚至可以从污泥中恢复Tu-16的运行-每个都足以击败您最卑鄙的AUG。 看看Wikipedia,这是无知的,我们有多少人-但是储备金中的训练有素的工作人员现在可以从地面远程控制他们。 由于它们的健康,它们无法飞入天堂,从地面上它们会很好地梳理您,因为在苏联统治下,他们训练有素。 划萝卜,鲸鱼!
    10. 0
      22二月2018 07:51
      ...他们正在这样做-第六代...因为这匹马不适合人类...
  2. +6
    21二月2018 13:15
    可能经过测试的第五代元件...可能会投入使用,包括SU-35 ....而不仅仅是PAK FA ...
    1. +1
      21二月2018 13:18
      Quote:Vard
      可能经过测试的第五代元件...可能会投入使用,包括SU-35 ....而不仅仅是PAK FA ...

      随着下一次现代化-很可能会这样。
  3. +4
    21二月2018 13:20
    Quote:IMH
    第五代战斗机将很快失去作用。

    -----------------------------
    来吧? 在这里,许多人沉迷于返回活塞式飞机,以此作为与各种分离主义叛乱分子,游击队和伊斯兰恐怖分子作斗争的预算选择。 而且您想将高级飞机推入紧急停车场。
    1. IMH
      +1
      21二月2018 13:27
      现代航空问题已引起活塞式攻击机的转世。 现代航空的单价和飞行小时价格如此之高,以至于再也无法与之抗衡,而只能进行展览。 我相信,任何一架AFAR及其它类似设备进行现代化改造的一百架Su-27 / 30或F-15,对国防的保护意义远胜于一十二架F-22 / 35或PakFA。
      1. 0
        21二月2018 19:55
        好吧,价格差异不是很大,并且可以通过特性来弥补。
      2. +2
        21二月2018 21:09
        Quote:IMH
        现代航空问题已引起活塞式攻击机的转世。

        您在哪里找到了活塞战斗机? 眨眼
        这不是“现代航空问题”,而是世界秩序问题。 今天的军事行动与他们的准备有很大不同。 但这并不意味着昂贵的战斗机将让位给廉价的螺旋桨驱动飞机。
      3. 0
        22二月2018 23:30
        在这里,我同意您的看法,只是Su-57不可能像F-22一样具有金色,对于我们在这里安装国防企业来说,这不是特别的习惯。 现在是时候了。
        航空应分为两种类型:
        1)飞机性能最佳(以确保在局部冲突中优于敌人);
        2)飞机的建造和运营相对便宜(用于密集型军事行动)。
        1)我们将拥有Su-57,2)我们已经拥有-Su-30SM和Su-35S也将包括在内。
        这就是苏联使用Su-27和MiG-29的方式(事实证明,我们不会参加,这不是重点),我们认为,我们将以同样的方式进行)。 这些都是两个)。
  4. 0
    21二月2018 13:21
    Quote:Vard
    可能经过测试的第五代元件...可能会投入使用,包括SU-35 ....而不仅仅是PAK FA ...

    -----------------------
    而且为什么他不放一个切碎的鼻锥呢,以及类似的机身隐形妆容呢?
    1. 0
      21二月2018 20:01
      他拥有隐形的化妆品:特殊的颜色,滑翔机中的复合材料,能见度比SU-27降低了六倍,其余的组装起来都不容易。
  5. +1
    21二月2018 13:23
    我不明白“ vaaschpe”这个词,为什么我们为“第五代”祈祷那么多? 作为“无懈可击的远程导弹运载工具”,MiG-5非常适合作为“机动战斗机”使用-Su-31(27)和MiG-35(29反面)尚未发明。 还是愚蠢的“想要他们”?
    1. IMH
      0
      21二月2018 13:29
      我们与您同在 眨眼
    2. +10
      21二月2018 13:39
      Quote:Fkjydjckfrgh
      我不明白“ vaaschpe”这个词,为什么我们为“第五代”祈祷那么多?

      “第5代”的概念是zhurnalyugi提出的……但实际上,SU-57是我们的战斗机的进一步发展,即NEW Fighter,它将成为未来的现代化平台等。
      Quote:Fkjydjckfrgh
      作为“远程导弹的无敌舰载”,MiG-31非常适合,

      MIG-31被开发为我们导弹防御系统的组成部分之一,首先被吉尔吉斯共和国拦截而得到了加强。
      Quote:Fkjydjckfrgh
      作为“机动战斗机”-比Su-27(35)和MiG-29(35后退)还没有发明。

      认真吗 SU-27和MIG-29平台已经升级40年了,这是否使您感到困扰?还是您不打扰地建议将它们再升级100年? SU-57是一个新的目的地平台。 同时,正在对新技术进行测试,这些新技术将用于制造新的轻型战斗机,拦截器等。
      如果取得同样的成功,您会问:如果有T-72,为什么我们需要Armata?
  6. +16
    21二月2018 13:28
    当然基础27
    第五代的元素包括 在引擎上这很重要。
    我希望能进一步分散
    尽管我们需要第六代的新设备-以消除第五代的问题
  7. +1
    21二月2018 13:30
    Quote:IMH
    我相信,由各种AFAR和类似的AFAR现代化的一百架Su-27 / 30或F-15,比一打或两架F-22 / 35或PakFA对国防的保护更有价值。

    ---------------------------------
    Su-57的飞行小时成本有望在合理范围内。 至于第四代飞机,没有人取消机身资源的开发。 因此,经过一定时间后,飞机仍将浪费。
  8. IMH
    +1
    21二月2018 13:33
    Quote:Zubr
    最终,还没有人能够完全制定第六届会议的概念...


    我相信,作为技术先进的超级大国,俄罗斯本身可以制定第六代的需求。 为什么回头看某人?
    1. +9
      21二月2018 13:54
      Quote:IMH
      我相信,作为技术先进的超级大国,俄罗斯本身可以制定第六代的需求。

      从根本上说,没有第六代战斗机的概念,也没有人,我们可以跳舞的是旅馆经营者,他们想要激光,等离子武器,超响声音……但是所有这些都需要发展,运用于系列产品,然后被迫做所有这些在一个平台上工作。 显然有人说SU-6(平台)已经开发了57年。 MIG-50和SU-29平台已经运行了27年,与F-40、15,16,18、XNUMX相同的西图温和主要航线已经投入使用...
      1. +1
        21二月2018 14:34
        我不同意。 已经形成了对第六代将无人驾驶的理解。
        1. +2
          21二月2018 14:57
          并不是的。 MO的愿景(设计师可能会同意)是在第六代中将有一个混合系统。 那些。 一名飞行员(位于或多于一个)无人驾驶飞机顶部的有人驾驶车辆将覆盖指挥车辆并根据情况在战斗中工作:从指挥官那里接收命令,或者独立地 人工智能将发生。
          1. +2
            21二月2018 20:14
            您可能是对的,我对这个主题的了解并不多。
            尽管同一架波音飞机的外观已经在第6代上精确地闪烁了-但只有无人驾驶车辆。
          2. +6
            21二月2018 20:29
            Quote:新手
            人工智能将发生。

            人工智能将在100年后出现,甚至可能更长……在这段时间内,我们将建设什么? 我再说一遍,不要将清晰的理解和任务与愿望清单混淆。
            1. 0
              21二月2018 20:45
              也许是一百年,也许是半年后,这不是问题。 如航空机队(如上所述)和MO和UAC工程师所见。 当出现AI无人机的可能性出现在直接生活的飞行员的领导下时,第六代时代将到来。 我再说一遍,对航空器行业的这种基本构想,不同于西方,我们还没有准备好将一切交到AI手中。
            2. 0
              21二月2018 21:42
              Quote:NEXUS
              Quote:新手
              人工智能将发生。

              人工智能将在100年后出现,甚至可能更长……在这段时间内,我们将建设什么? 我再说一遍,不要将清晰的理解和任务与愿望清单混淆。

              他们现在试图做的事情叫做AI-与它无关。
              仅仅由于无法理解-
              这是什么。 这是什么。 智慧就是埋在人体内的智慧。 但是不可能看自己的内心并对其进行分类,试图创建类似的东西。 就像蒙克豪森(Munchausen)无法忍受沼泽发hair一样。 当您处于自己的状态时,您无法理解自己,只有从外部,有不同的支点,才有可能。 但是,人类必须变得非人类。
              1. 0
                21二月2018 23:30
                两个问题。 第一:您对AI有什么理解? 第二:人类的智慧在哪里? (目前,已经创建了AI的第一个基本条件,它可以在与人互动时发展起来,给定m以计算一个人对一个或另一个人的反应并据此制定行动的方法。也就是说,根据制定的算法,AI制定了逻辑步骤来帮助顺便说一句,对人类而言,或者对人类有害,反之亦然,因为它是无生命的,人工智能被剥夺了感情和情感对其行为的影响,在这里,与我们的智力进行比较是不正确的,而且正是因为人工智能已经达到了我们这个时代的共同发展水平,我们的工程师才不想信任决策权对他来说是一个人,这有可能将大问题控制在AI的控制之下,如果他既非常有用又非常危险-有一天他可以确定一个人是一个障碍,那么...
                1. 0
                  22二月2018 00:03
                  Quote:新手
                  两个问题。 第一:您对AI有什么理解? 第二:人类的智慧在哪里? (目前,已经创建了AI的第一个基本条件,它可以在与人互动时发展起来,给定m以计算一个人对一个或另一个人的反应并据此制定行动的方法。也就是说,根据制定的算法,AI制定了逻辑步骤来帮助顺便说一句,对人类而言,或者对人类有害,反之亦然,因为它是无生命的,人工智能被剥夺了感情和情感对其行为的影响,在这里,与我们的智力进行比较是不正确的,而且正是因为人工智能已经达到了我们这个时代的共同发展水平,我们的工程师才不想信任决策权对他来说是一个人,这有可能将大问题控制在AI的控制之下,如果他既非常有用又非常危险-有一天他可以确定一个人是一个障碍,那么...

                  我不明白什么是AI。 出于一个简单的原因,没有人(我认为是这样)知道什么是智能。
                  一个人无法发明出不适合他的想象力的东西。 起初,任何事物都以图片的形式在他的大脑中发展。 人认为不是公式,而是图像。 教一些东西去思考图像是不可能的。 只有通过冗长而无休止的形式来形式化您想要的东西,才有可能。 但是有了这个人,总是会有无法克服的困难。
                  尝试将这种生物形式化并放入大脑(?)SKY的概念。 或河。
  9. +1
    21二月2018 14:45
    Quote:IMH
    我将超越第五代,取代俄罗斯和中国,重点研究将导致第六代发展的突破性新技术。

    很高兴您能就位。 :)
  10. +2
    21二月2018 15:28
    我不想得罪任何人,但是世代的标准是任意的。 据推测,它们必须测量军用飞机制造中的里程碑,并根据飞机的不同要求进行描述。 从这些开始形成的。 任务(客户需求)。 因此,没有第六代的标准-没有关于他的话题,因此也没有飞机。 是的,您只能尝试预测可能的结果,这是设计局根据最佳实践和客户的预期期望所做的工作。 而且您将无法跨越一代。 当然,除非像中国人那样“复制”他人的技术。 但是这里有陷阱-有兴趣的人例如关注中国发动机的可靠性。 此外,由于飞机不仅是滑翔机,因此应该为这种冲击提供物质基础,整个飞机场(飞机)的科学积压。 而且,随着进一步的信息化,所有服务部门的集成只会变得更糟。 是的,可以说过渡到第六代的条件之一是接近太空,但这只是条件之一。 没有其他人了。 并没有预见到不久的将来,因为第五代产品还有增长的空间,其全部潜力还没有显现出来。 如果您不了解其中一架被宣布为第五代飞机的飞机,那么至少在一个参数上它都无法达到。 尽管每个国家都可以单独考虑6,因为每个国家对敌对行动都有自己的见解,因此也有各自的代表权。 谁有更正确的主意,谁就能判断出牵引时间。
    在喷气飞机上也没有意义,也可以使用机动飞机-美国人并非毫无理由地拒绝新飞机爬上更有前途的未来飞机,他们再次离开了B-52。 尽管他们并没有削减军事预算,但是他们可以算出剩余的钱。 让我们膨胀这笔钱-知道它的结局(例如:苏联解体的主要原因之一是经济受到干扰)。
    1. 0
      21二月2018 17:41
      世代相传的里程碑绝不是任意的:在99场决斗中,新一代飞机应以其初始配置击败100箱上一代飞机。 那些。 下一代飞机将以不变的形式不受上一代飞机的侵害。
      1. +1
        21二月2018 19:33
        可以这样说:a)一种或另一种情况下的技术水平b)破坏手段
        c)合并武器概念。 好吧,目前尚不清楚初始配置需要采取什么措施,例如,首架飞行型SU-57和当前版本,滑翔机经过彻底重新设计或当时配备了第二代发动机并进行了改进。 我认为,初始阶段的MIG-21在机身强度(寿命)方面存在巨大问题,并且已经在系列中,因此它正在紧急改变-问题是初始阶段应该采取什么措施。 MIG-29是1983年和2015年的两个版本。因此,它们实际上是2个完全不同的飞机,名称相同。 还可以通过销毁和航空电子等方式 好吧,如果您看您的选择,那么在arquebus和机器之间-1代,甚至是多年的改进)我仅举一个例子,特别是某些标准-隐身性可能完全从第5代标准中消失,例如,将添加高级AI。 关于隐身,让我们回想一下南斯拉夫和C125综合体的旧苏联导弹。 因此,我得出这样一个事实,那就是所有事情都牵强附会,因为没有考虑飞行员的技能,天气条件,某些动作的突然性以及很多事情。 因素。 没有理想的条件可以说它比上一个优越99%。 标准摆在人们的脑海中,他们发明了它们)
  11. 0
    22二月2018 15:30
    但是su-57到达叙利亚的情报在哪里?
  12. 0
    22二月2018 16:07
    第六代的主要假设已经形成,并在讨论中列出:超高速,隐形,AI(无人驾驶),高精度,平流层。 但是所有部队的主要任务是造成无法接受的损害-飞机正在缓慢而自信地向导弹移动。
  13. 0
    22二月2018 21:22
    好吧,关于第六代,您可以在嘴上用泡沫争论,但是所有 建议 关于第六代飞机的需求-他们正在尝试预测会发生什么。 飞机的真正客户是一国或另一国的军队,正如他们所说
    谁付款和订购音乐
    。 第六代飞机的发展计划仅由美国(它们给洛克希德·马丁公司)和俄罗斯(对飞机本身没有特别说明,只是正在进行科学研究)才宣布。我没有正式满足他们的要求。 所以这是预感。 其余大多数国家也对第四代感到满意,他们在当前战争中表现出色。
    但是激光武器本身就是激光装置的问题,而其动力装置还有两个问题,冷却系统是三个。 隐形-因此第5代应该拥有它,依此类推。 显示pliz的官方要求-不是新闻界,而是五角大楼或俄罗斯航空航天部队(由于保密,后者是不现实的,直到成品汽车出现之前我们都不知道)。 此外,除了美国以外,没有人摆在机翼上,原型机也算不上。 SU-57虽然是一辆不错的汽车,但仍然需要3到5年的时间才能想到。 中国人也有问题,尽管他们说他们被允许参加系列赛。 日本似乎已经被吹走了,但我看不出还有谁能做到第五代。
    现在谈论第六代还为时过早-我再一次强调这些任务,既没有材料,也没有技术基础。 我还可以提供不同的版本,例如,为什么我不从Batle的世界中借鉴AKI的理想-有激光和神经控制系统……
    再说一次,我说的并不是用坎达奇卡武器开发的,但是出于特定目的,没有人(美国除外)会为神话般的项目拨款,但您会以洲际牵引绳战胜苍蝇,因为它很酷,甚至更适合这些火箭发展目标。

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