可重复使用的空间：美国航天器的有前途的项目
21 July 2011，美国宇宙飞船亚特兰蒂斯号上次登陆，结束了漫长而有趣的太空运输系统计划。 出于各种技术和经济原因，决定停止航天飞机系统的运行。 但是，没有放弃可重复使用的航天器的想法。 目前，正在开发几个类似的项目，其中一些项目已经成功展示了它们的潜力。
航天飞机可重复使用的航天器项目追求了几个主要目标。 其中一个主要因素是降低飞行成本并为此做好准备。 在理论上多次使用同一艘船的可能性具有某些优点。 此外，整个综合体的特征技术外观显着增加了有效载荷的允许尺寸和重量。 STS的一个独特之处在于能够将航天器在其自己的货舱内返回地球。
Altantis船的最后一次发射，8 July 2011 g。由NASA拍摄
但是，在操作过程中发现远远没有完成所有任务。 因此，在实践中，航班的准备工作太长而且昂贵 - 根据这些参数，该项目不符合最初的要求。 在许多情况下，可重复使用的船舶无法取代“常规”运载火箭。 最后，技术的逐渐道德和物理过时导致了船员最严重的风险。
结果，决定终止空间运输系统的运作。 最后一次135航班发生在2011的夏天。 四艘可用的船被注销并转移到博物馆是没用的。 这种决定最明显的后果是美国太空计划连续几年没有自己的载人航天器。 到目前为止，宇航员必须借助俄罗斯技术进入轨道。
此外，在无限期内，整个行星都没有使用可重复使用的系统。 但是，已经采取了某些措施。 迄今为止，美国公司已经开发了几种可重复使用的航天器项目。 所有新样品至少都已经过测试。 在可预见的未来，他们也将能够全面运作。
波音公司的X 37
STS复合体的主要组成部分是轨道平面。 这个概念目前用于波音公司的X-37项目。 早在九十年代末，波音和美国国家航空航天局就开始研究能够在轨道上飞行并在大气层中飞行的可重复使用船只的主题。 在过去十年的开始，这些工作促成了X-37项目的启动。 在2006中，一种新型的原型机在航空母舰排放时进行了飞行试验。
该装置波音X-37B在火箭整流罩中。 美国空军的照片
该计划对美国空军很感兴趣，因为2006已经按照他们的利益实施，尽管得到了美国宇航局的一些帮助。 根据官方数据，空军希望得到一种有前途的轨道飞机能够承受各种载荷进入太空或进行各种实验。 根据各种估计，目前的X-37B项目可用于其他任务，包括与侦察或开展全面战斗工作有关的任务。
X-37B的第一次太空飞行发生在2010年。 4月底，Atlas V运载火箭将该装置带到预定的轨道，在那里他停留了当天的224。 “在飞机上”着陆于同年12月初进行。 次年3月，第二次飞行开始，一直持续到2012的6月。 12月，下一次发射，第三次着陆仅在10月2014进行。 从5月2015到5月2017，经验丰富的X-37B进行了第四次飞行。 7去年9月开始了下一次试飞。 完成后 - 未指定。
根据少数官方数据，飞行的目的是研究轨道上新技术的运行，以及进行各种实验。 即使有经验的X-37B并解决军事问题，客户和承包商也不会透露此类信息。
目前的形式，波音X-37B产品是具有特征外观的火箭飞机。 它有一个大型机身和中型飞机。 二手火箭发动机; 控制是通过自动化或来自地面的命令进行的。 根据已知数据，机舱内设有货舱，其长度大于2 m，直径大于1 m，可容纳高达900 kg的有效载荷。
现在，经验丰富的X-37B已进入轨道并解决问题。 当他回到地球是未知的。 关于试点项目未来进程的信息也没有具体说明。 显然，关于最有趣的开发的新消息将出现在原型的下一次着陆之前。
SpaceDev / Sierra Nevada Dream Chaser
另一种轨道飞机是SpaceDev Dream Chaser太空船。 该项目是从2004年开发的，参与NASA商业轨道运输服务（COTS）计划，但无法通过第一阶段的选择。 然而，开发公司很快同意与准备提供其Atlas V运载火箭的联合发射联盟合作。在2008，SpaceDev成为内华达山脉公司的一部分，并且在获得额外资金以创建其轨道后不久飞机。 后来，与洛克希德·马丁公司达成了一项关于实验设备联合建设的协议。
经验丰富的轨道飞机Dream Chaser。 美国宇航局照片
10月，梦想追逐者的飞行原型2013从一架直升机航母上掉下来，然后换成了飞行计划员并进行了水平着陆。 尽管在着陆期间失败，原型确认了计算的特征。 后来，在看台上进行了一些其他测试。 根据他们的结果，该项目已经完成，在2016中，开始建造太空飞行原型。 去年年中，美国宇航局，内华达山脉和ULA签署了一项协议，在2020-21进行两次轨道飞行。
不久前，Dream Chaser机器的开发者获得了在2020末端发布的许可。 与许多其他现代发展不同，这艘船的第一次太空任务将以实际负荷进行。 该船将不得不向国际空间站运送某些货物。
目前的形式，Sierra Nevada / SpaceDev Dream Chaser可重复使用的航天器是一个具有特色外观的飞机，看起来像一些美国和外国的设计。 该机器的总长度为9 m，并配备跨越7 m的三角翼。为了与现有的运载火箭兼容，未来将开发折叠机翼。 起飞质量以11,34吨的水平确定.Dream Chaser将能够向国际空间站运送5,5吨货物并在2吨之前返回地球。和单独实验中的样品。
SpaceX的龙
出于多种原因，轨道平面的概念目前在新空间技术的开发者中并不是很受欢迎。 一种“传统”外观的可重复使用的航天器，在运载火箭的帮助下发射到轨道上并在不使用机翼的情况下返回地球，现在被认为是更方便和有利的。 这种最成功的开发是SpaceX的Dragon产品。
SpaceX Dragon货船（任务CRS-1）在国际空间站附近。 美国宇航局照片
Dragon项目在2006中启动，并作为COTS计划的一部分执行。 该项目的目的是创造一个可能反复发射和返回的航天器。 该项目的第一个版本涉及建造一艘运输船，后来在其基础上计划开发一种载人改装。 到目前为止，“卡车”版本中的龙已经显示出一定的结果，而载人版船舶的预期成功不断变化。
龙运输船的首次示范发射在2010结束时进行。 经过所有必要的改进后，美国宇航局下令全面发射这种装置，以便将货物运送到国际空间站。 25年度2012年度“龙”成功与国际空间站对接。 后来，随着货物进入轨道进行了几次新的发射。 该计划最重要的阶段是今年推出3 June 2017。 第一次来 故事 该程序重新启动了修好的船。 12月，已经飞往国际空间站的另一艘太空船进入太空。 到目前为止所有测试中，Dragon产品已经进行了15飞行。
在2014中，SpaceX宣布了有前途的载人宇宙飞船Dragon V2。 有人认为，这种代表现有卡车发展的装置能够将多达七名宇航员送入轨道或返回家中。 据报道，未来新船可用于在月球上飞行，包括船上游客。
正如SpaceX项目经常发生的那样，Dragon V2项目的实施时间已经多次改变。 因此，由于所谓的猎鹰重型航母的延误，首次测试的日期已移至2018年，第一次载人航班逐渐爬升至2019。 最后，几周前，该公司开发商宣布有意拒绝为载人航班认证新的“龙”。 将来，这些任务应该在可重复使用的BFR系统的帮助下解决，该系统尚未创建。
Dragon运输船的全长为7,2 m，直径为3,66 m。干重为4,2 t。它能够向国际空间站提供3,3吨的有效载荷并返回2,5吨货物。 为了容纳某些货物，建议使用体积为11立方米的密封隔室和不加压的14立方体积。 在下降过程中没有密封的舱室被倾倒并在大气中燃烧，而第二个货物体积返回地球并降落在降落伞上。 对于轨道校正，该设备配备18 Draco型发动机。 系统的效率由一对太阳能电池板提供。
在开发龙的载人版本时，使用了基础运输船的某些单位。 同时，密封隔间必须进行大量重新设计以解决新问题。 还改变了船的其他一些元素。
洛克希德马丁猎户座
在2006，NASA和洛克希德马丁同意创造一个有前景的可重复使用的航天器。 该项目以最亮的星座之一 - 猎户座命名。 几十年后，在完成部分工作后，美国领导层提出放弃这个项目，但经过长时间的争议后，它得以挽救。 这项工作仍在继续，迄今已取得了一定的成果。
在艺术家看来有希望的船猎户座。 美国宇航局绘图
根据最初的概念，猎户座宇宙飞船将被用于各种任务。 有了它，它应该将货物和人员运送到国际空间站。 收到适当的设备后，他可以登月。 还研究了飞往一颗小行星甚至火星的可能性。 然而，这些问题的解决归因于遥远的未来。
根据过去十年的计划，猎户座的首次测试将在2013进行。 在2014上，他们计划与宇航员搭乘。 飞往月球的飞行可以在十年结束之前进行。 随后，调整了时间表。 第一次无人驾驶飞机被转移到2014年，并与机组人员一起转移到2017。 月球任务搬到二十年代。 到目前为止，与船员的航班已经推迟了下一个十年。
5年度12月2014 Orion首次测试发布。 带有效载荷模拟器的船被Delta IV运载火箭发射到轨道上。 开始几个小时后，他回到了地球，并在一个特定区域溅了下来。 新的发布尚未开展。 然而，洛克希德 - 马丁和美国宇航局的专家并没有闲着。 在过去几年中，已经建立了许多原型来在陆地条件下进行这些或其他测试。
就在几个星期前，第一艘载人飞行的猎户座船开始建造。 它的发布定于明年。 将船舶送入轨道的任务将分配给太空运载火箭太空发射系统。 完成正在进行的工作将显示整个项目的真实前景。
猎户座项目规定建造一艘长约5 m，直径约为3,3 m的船舶。该装置的一个特点是内部体积大。 尽管安装了必要的设备和仪器，但密封隔间内仍留有少于9立方米的自由空间，适合安装各种设备，包括船员座椅。 该船最多可搭载六名宇航员或某种货物。 船舶的总质量在25,85 t的水平上确定。
亚轨道系统
目前，有几个有趣的计划不涉及拆除地球轨道上的有效载荷。 来自许多美国公司的潜在设备样本将只能进行亚轨道飞行。 该技术应该用于一些研究或太空旅游的发展。 在制定全面的空间方案的背景下，不考虑这种新项目，但它们仍然令人感兴趣。
太空船两艘亚轨道太空船位于白骑士双翼飞机的机翼下。 照片Virgin Galactic / virgingalactic.com
来自Scale Composites和维珍银河的SpaceShipOne和SpaceShip两个项目提供了包括航空母舰和轨道飞机的综合体的建造。 自2003以来，两种类型的设备进行了大量的试飞，在此期间设计了各种设计和工作方法的特征。 预计SpaceShipTwo型船舶最多可搭载6名乘客，并将其升至至少100-150 km的高度，即 在外层空间的下边界之上。 起飞和降落应该从“传统”机场进行。
自上个十年中期以来，Blue Origin一直在研究另一种亚轨道空间系统。 她建议在其他计划中使用的运载火箭和船舶的韧带的帮助下进行类似的飞行。 同时，火箭和船只都必须是可重复使用的。 该建筑群被命名为New Shepard。 使用2011，新型火箭和船只定期进行试飞。 已经设法将航天器发送到超过110 km的高度，并确保船舶和运载火箭的安全返回。 未来，新谢泼德系统必须成为太空旅游领域的新奇之一。
可重用的未来
三十年来，自上世纪八十年代初以来，在美国宇航局的军火库中向人员和货物运送的主要手段是太空运输系统/航天飞机综合体。 由于道德和物理过时，以及由于无法获得所有期望的结果，航天飞机的操作被终止。 自2011以来，美国没有可用的可重复使用的船只。 而且，只要他们没有自己的载人航天器，因此宇航员不得不依靠外国技术飞行。
尽管空间运输系统已停止运作，但美国太空计划并未放弃可重复使用航天器的想法。 这种技术仍然很有意义，可以用于各种任务。 目前，美国宇航局和一些商业组织正在开发几种有前景的航天器，包括轨道飞机和带有胶囊的系统。 目前，这些项目处于不同阶段，并取得了不同的成功。 在不久的将来，不迟于二十年代初期，大多数新开发项目将进入试飞或全面飞行的阶段，这将允许重新审视情况并得出新的结论。
在网站的材料上：
http://nasa.gov/
http://space.com/
http://globalsecurity.org/
https://washingtonpost.com/
http://boeing.com/
http://lockheedmartin.com/
http://spacex.com/
http://virgingalactic.com/
http://spacedev.com/
航天飞机可重复使用的航天器项目追求了几个主要目标。 其中一个主要因素是降低飞行成本并为此做好准备。 在理论上多次使用同一艘船的可能性具有某些优点。 此外，整个综合体的特征技术外观显着增加了有效载荷的允许尺寸和重量。 STS的一个独特之处在于能够将航天器在其自己的货舱内返回地球。
Altantis船的最后一次发射，8 July 2011 g。由NASA拍摄
但是，在操作过程中发现远远没有完成所有任务。 因此，在实践中，航班的准备工作太长而且昂贵 - 根据这些参数，该项目不符合最初的要求。 在许多情况下，可重复使用的船舶无法取代“常规”运载火箭。 最后，技术的逐渐道德和物理过时导致了船员最严重的风险。
结果，决定终止空间运输系统的运作。 最后一次135航班发生在2011的夏天。 四艘可用的船被注销并转移到博物馆是没用的。 这种决定最明显的后果是美国太空计划连续几年没有自己的载人航天器。 到目前为止，宇航员必须借助俄罗斯技术进入轨道。
此外，在无限期内，整个行星都没有使用可重复使用的系统。 但是，已经采取了某些措施。 迄今为止，美国公司已经开发了几种可重复使用的航天器项目。 所有新样品至少都已经过测试。 在可预见的未来，他们也将能够全面运作。
波音公司的X 37
STS复合体的主要组成部分是轨道平面。 这个概念目前用于波音公司的X-37项目。 早在九十年代末，波音和美国国家航空航天局就开始研究能够在轨道上飞行并在大气层中飞行的可重复使用船只的主题。 在过去十年的开始，这些工作促成了X-37项目的启动。 在2006中，一种新型的原型机在航空母舰排放时进行了飞行试验。
该装置波音X-37B在火箭整流罩中。 美国空军的照片
该计划对美国空军很感兴趣，因为2006已经按照他们的利益实施，尽管得到了美国宇航局的一些帮助。 根据官方数据，空军希望得到一种有前途的轨道飞机能够承受各种载荷进入太空或进行各种实验。 根据各种估计，目前的X-37B项目可用于其他任务，包括与侦察或开展全面战斗工作有关的任务。
X-37B的第一次太空飞行发生在2010年。 4月底，Atlas V运载火箭将该装置带到预定的轨道，在那里他停留了当天的224。 “在飞机上”着陆于同年12月初进行。 次年3月，第二次飞行开始，一直持续到2012的6月。 12月，下一次发射，第三次着陆仅在10月2014进行。 从5月2015到5月2017，经验丰富的X-37B进行了第四次飞行。 7去年9月开始了下一次试飞。 完成后 - 未指定。
根据少数官方数据，飞行的目的是研究轨道上新技术的运行，以及进行各种实验。 即使有经验的X-37B并解决军事问题，客户和承包商也不会透露此类信息。
目前的形式，波音X-37B产品是具有特征外观的火箭飞机。 它有一个大型机身和中型飞机。 二手火箭发动机; 控制是通过自动化或来自地面的命令进行的。 根据已知数据，机舱内设有货舱，其长度大于2 m，直径大于1 m，可容纳高达900 kg的有效载荷。
现在，经验丰富的X-37B已进入轨道并解决问题。 当他回到地球是未知的。 关于试点项目未来进程的信息也没有具体说明。 显然，关于最有趣的开发的新消息将出现在原型的下一次着陆之前。
SpaceDev / Sierra Nevada Dream Chaser
另一种轨道飞机是SpaceDev Dream Chaser太空船。 该项目是从2004年开发的，参与NASA商业轨道运输服务（COTS）计划，但无法通过第一阶段的选择。 然而，开发公司很快同意与准备提供其Atlas V运载火箭的联合发射联盟合作。在2008，SpaceDev成为内华达山脉公司的一部分，并且在获得额外资金以创建其轨道后不久飞机。 后来，与洛克希德·马丁公司达成了一项关于实验设备联合建设的协议。
经验丰富的轨道飞机Dream Chaser。 美国宇航局照片
10月，梦想追逐者的飞行原型2013从一架直升机航母上掉下来，然后换成了飞行计划员并进行了水平着陆。 尽管在着陆期间失败，原型确认了计算的特征。 后来，在看台上进行了一些其他测试。 根据他们的结果，该项目已经完成，在2016中，开始建造太空飞行原型。 去年年中，美国宇航局，内华达山脉和ULA签署了一项协议，在2020-21进行两次轨道飞行。
不久前，Dream Chaser机器的开发者获得了在2020末端发布的许可。 与许多其他现代发展不同，这艘船的第一次太空任务将以实际负荷进行。 该船将不得不向国际空间站运送某些货物。
目前的形式，Sierra Nevada / SpaceDev Dream Chaser可重复使用的航天器是一个具有特色外观的飞机，看起来像一些美国和外国的设计。 该机器的总长度为9 m，并配备跨越7 m的三角翼。为了与现有的运载火箭兼容，未来将开发折叠机翼。 起飞质量以11,34吨的水平确定.Dream Chaser将能够向国际空间站运送5,5吨货物并在2吨之前返回地球。和单独实验中的样品。
SpaceX的龙
出于多种原因，轨道平面的概念目前在新空间技术的开发者中并不是很受欢迎。 一种“传统”外观的可重复使用的航天器，在运载火箭的帮助下发射到轨道上并在不使用机翼的情况下返回地球，现在被认为是更方便和有利的。 这种最成功的开发是SpaceX的Dragon产品。
SpaceX Dragon货船（任务CRS-1）在国际空间站附近。 美国宇航局照片
Dragon项目在2006中启动，并作为COTS计划的一部分执行。 该项目的目的是创造一个可能反复发射和返回的航天器。 该项目的第一个版本涉及建造一艘运输船，后来在其基础上计划开发一种载人改装。 到目前为止，“卡车”版本中的龙已经显示出一定的结果，而载人版船舶的预期成功不断变化。
龙运输船的首次示范发射在2010结束时进行。 经过所有必要的改进后，美国宇航局下令全面发射这种装置，以便将货物运送到国际空间站。 25年度2012年度“龙”成功与国际空间站对接。 后来，随着货物进入轨道进行了几次新的发射。 该计划最重要的阶段是今年推出3 June 2017。 第一次来 故事 该程序重新启动了修好的船。 12月，已经飞往国际空间站的另一艘太空船进入太空。 到目前为止所有测试中，Dragon产品已经进行了15飞行。
在2014中，SpaceX宣布了有前途的载人宇宙飞船Dragon V2。 有人认为，这种代表现有卡车发展的装置能够将多达七名宇航员送入轨道或返回家中。 据报道，未来新船可用于在月球上飞行，包括船上游客。
正如SpaceX项目经常发生的那样，Dragon V2项目的实施时间已经多次改变。 因此，由于所谓的猎鹰重型航母的延误，首次测试的日期已移至2018年，第一次载人航班逐渐爬升至2019。 最后，几周前，该公司开发商宣布有意拒绝为载人航班认证新的“龙”。 将来，这些任务应该在可重复使用的BFR系统的帮助下解决，该系统尚未创建。
Dragon运输船的全长为7,2 m，直径为3,66 m。干重为4,2 t。它能够向国际空间站提供3,3吨的有效载荷并返回2,5吨货物。 为了容纳某些货物，建议使用体积为11立方米的密封隔室和不加压的14立方体积。 在下降过程中没有密封的舱室被倾倒并在大气中燃烧，而第二个货物体积返回地球并降落在降落伞上。 对于轨道校正，该设备配备18 Draco型发动机。 系统的效率由一对太阳能电池板提供。
在开发龙的载人版本时，使用了基础运输船的某些单位。 同时，密封隔间必须进行大量重新设计以解决新问题。 还改变了船的其他一些元素。
洛克希德马丁猎户座
在2006，NASA和洛克希德马丁同意创造一个有前景的可重复使用的航天器。 该项目以最亮的星座之一 - 猎户座命名。 几十年后，在完成部分工作后，美国领导层提出放弃这个项目，但经过长时间的争议后，它得以挽救。 这项工作仍在继续，迄今已取得了一定的成果。
在艺术家看来有希望的船猎户座。 美国宇航局绘图
根据最初的概念，猎户座宇宙飞船将被用于各种任务。 有了它，它应该将货物和人员运送到国际空间站。 收到适当的设备后，他可以登月。 还研究了飞往一颗小行星甚至火星的可能性。 然而，这些问题的解决归因于遥远的未来。
根据过去十年的计划，猎户座的首次测试将在2013进行。 在2014上，他们计划与宇航员搭乘。 飞往月球的飞行可以在十年结束之前进行。 随后，调整了时间表。 第一次无人驾驶飞机被转移到2014年，并与机组人员一起转移到2017。 月球任务搬到二十年代。 到目前为止，与船员的航班已经推迟了下一个十年。
5年度12月2014 Orion首次测试发布。 带有效载荷模拟器的船被Delta IV运载火箭发射到轨道上。 开始几个小时后，他回到了地球，并在一个特定区域溅了下来。 新的发布尚未开展。 然而，洛克希德 - 马丁和美国宇航局的专家并没有闲着。 在过去几年中，已经建立了许多原型来在陆地条件下进行这些或其他测试。
就在几个星期前，第一艘载人飞行的猎户座船开始建造。 它的发布定于明年。 将船舶送入轨道的任务将分配给太空运载火箭太空发射系统。 完成正在进行的工作将显示整个项目的真实前景。
猎户座项目规定建造一艘长约5 m，直径约为3,3 m的船舶。该装置的一个特点是内部体积大。 尽管安装了必要的设备和仪器，但密封隔间内仍留有少于9立方米的自由空间，适合安装各种设备，包括船员座椅。 该船最多可搭载六名宇航员或某种货物。 船舶的总质量在25,85 t的水平上确定。
亚轨道系统
目前，有几个有趣的计划不涉及拆除地球轨道上的有效载荷。 来自许多美国公司的潜在设备样本将只能进行亚轨道飞行。 该技术应该用于一些研究或太空旅游的发展。 在制定全面的空间方案的背景下，不考虑这种新项目，但它们仍然令人感兴趣。
太空船两艘亚轨道太空船位于白骑士双翼飞机的机翼下。 照片Virgin Galactic / virgingalactic.com
来自Scale Composites和维珍银河的SpaceShipOne和SpaceShip两个项目提供了包括航空母舰和轨道飞机的综合体的建造。 自2003以来，两种类型的设备进行了大量的试飞，在此期间设计了各种设计和工作方法的特征。 预计SpaceShipTwo型船舶最多可搭载6名乘客，并将其升至至少100-150 km的高度，即 在外层空间的下边界之上。 起飞和降落应该从“传统”机场进行。
自上个十年中期以来，Blue Origin一直在研究另一种亚轨道空间系统。 她建议在其他计划中使用的运载火箭和船舶的韧带的帮助下进行类似的飞行。 同时，火箭和船只都必须是可重复使用的。 该建筑群被命名为New Shepard。 使用2011，新型火箭和船只定期进行试飞。 已经设法将航天器发送到超过110 km的高度，并确保船舶和运载火箭的安全返回。 未来，新谢泼德系统必须成为太空旅游领域的新奇之一。
可重用的未来
三十年来，自上世纪八十年代初以来，在美国宇航局的军火库中向人员和货物运送的主要手段是太空运输系统/航天飞机综合体。 由于道德和物理过时，以及由于无法获得所有期望的结果，航天飞机的操作被终止。 自2011以来，美国没有可用的可重复使用的船只。 而且，只要他们没有自己的载人航天器，因此宇航员不得不依靠外国技术飞行。
尽管空间运输系统已停止运作，但美国太空计划并未放弃可重复使用航天器的想法。 这种技术仍然很有意义，可以用于各种任务。 目前，美国宇航局和一些商业组织正在开发几种有前景的航天器，包括轨道飞机和带有胶囊的系统。 目前，这些项目处于不同阶段，并取得了不同的成功。 在不久的将来，不迟于二十年代初期，大多数新开发项目将进入试飞或全面飞行的阶段，这将允许重新审视情况并得出新的结论。
在网站的材料上：
http://nasa.gov/
http://space.com/
http://globalsecurity.org/
https://washingtonpost.com/
http://boeing.com/
http://lockheedmartin.com/
http://spacex.com/
http://virgingalactic.com/
http://spacedev.com/
信息