美国“Armata”：几年前被命令在15上建立
在美国人之后，欧洲人认识到了俄罗斯装甲车发展概念的忠诚度。 尽管苏联解体和十年的破坏，俄罗斯的坦克建设领先于其主要对手。 而且，她退出了很多。 俄罗斯“Armata”已经进入系列赛，而美国人正计划在10年代之前使用他们的俄罗斯战斗平台模拟，欧洲人希望以后能够获得类似的机器。 但这些只是现在的计划......
从“477对象”到“Armata”
到1980年代中期，很明显，主战的成功概念 短歌苏联的第一个模型是哈尔科夫“六十四”模型，它已经过时了。 机器人和仪器仪表领域的突破使得有可能继续开发一种带有小的无人居住塔的坦克，这不仅可以在不同的投影位置上大幅减少新战斗车的受灾面积，而且可以在不显着增加其质量的情况下大幅增强其火力和防护能力。
这个想法是在哈尔科夫坦克建造者“对象477”的新视角开发中奠定的（尽管其理论研究甚至更早开始，在1970-x中）。 苏联解体以及对一些技术解决方案的研究不足，结束了这台机器，但它的发展并非徒劳。 在1990，基洛夫工厂的列宁格勒坦克设计局走得更远。 俄罗斯工程师不仅提出开发新型第四代坦克，而且还建立了一个通用作战平台，在此基础上将生产用于各种目的的进一步作战车辆（重型步兵战车，坦克等）。 在未来，所有这些想法都在Armata项目中实施，其中两个主要的战斗“配置”，即T-14（坦克）和T-15（重型BMP），已经与俄罗斯军队一起服役。
实际上，这些是新一代作战车辆，结合了以网络为中心进行作战的能力（每辆车辆是整个单位的单独集群，可以与接收到的有关战场情况的其余信息交换实时信息），新的主动和被动方式远程防御，增强的装甲，新武器，最重要的是，所有这些重量都只有50吨。 也就是说，这辆车被证明是紧凑的，并且可用于现代送货车辆（铁路平台， 航空).
而那些“可能”的对手呢？
不可否认，由于苏联的崩溃，美国有一个良好的开端，他们试图使用，但失败了。 嗯，并不是美国设计师“冷静地”将苏联坦克建造的所有想法融入到珍贵的60吨技术规范中。
美国人在2011年开始研究的NGCV项目在2015中受到限制。 主要原因是，正如我上面所说，无法在重量限制（60吨）中适应机器的必要技术特性。
为什么他对美国人这么重要？ 事实是新技术应该可以在空中移动。 根据军用运输航空的特点（转移货物的比例和射程），新型军事装备的重量不会太大。 否则，它将迫使美国人开发新型军用运输机或完全改变使用武装力量的概念。
与此同时，美国工程师并没有承诺将新机器的质量降低到80吨以下，事实上，该机器在今年2015年底结束了该计划。 已经在下一个财政年度，该计划的资金已经缩减。 但不是很久。
今年2017春季在莫斯科举行的游行，其中新的“阿拉木图”和T-15的重型BMP发生，迫使美国人重返这个项目。 此外，美国军方今天不仅仅想要新车，他们明天也想要它，否则很快他们认为俄罗斯坦克不会让他们的美国同行有机会在真正的战场上生存。
“最初，人们认为可以取代布拉德利步兵战车和艾布拉姆斯坦克的新车将为2035年做好准备。 但是，现在决定加快工作节奏。 预计前两个原型将由30 September 2022创建。 计划为此目的分配700百万。现在计划将此期限缩短至少一年。 我们希望向前迈进一大步，转向下一代战斗装备。 我们不能等待15年。 我们必须更快地前进，因为我看看这些国家（俄罗斯和中国。 - 大约编辑。），我知道我们需要在他们之前到达那里。“
陆军部长Mark Esper。
正如我们已经知道的那样，早先的“华盛顿”不会在它们中取得成功，但领导者的竞争已经开始，没有人会因为30多年前的习惯而为此付出任何力量或金钱。 因此，我们将看到，与此同时，华盛顿的欧洲“盟友”关注设计一个新的战斗平台来取代“Leclerc”和“Leopard-2”。
没错，他们的计划要小得多。 欧洲人是现实主义者，他们知道他们无法在今年的2030之前获得新坦克，因此今天主要地面作战系统2030 +（MGCS 2030 +）的概念正在制定中，或者在俄语中，“主要地面战斗” 2030之后的未来系统。“ 事实上，这是“阿拉木图”概念的重复，然而，欧洲“伙伴”计划在各方面超越俄罗斯坦克。 但是，正如我们从数字中看到的那样，他们希望在15年代之前实现这一目标，并且在此期间仍然有很多可以改变。 总的来说，俄罗斯设计师的习惯并不是停滞不前，特别是如果这个国家的领导层同时拥有金钱和愿望。
总结一下。 世界上一场新的坦克军备竞赛已经开始。 俄罗斯仍处于领先地位，但美国人在追逐后匆匆赶来，欧洲人慢慢走在人迹罕至的地方。 很快，我们将能够评估第一批结果。 我认为他们会很有趣......
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