英国梦的“Prokhorovka”在欧洲的领域
根据北约在爱沙尼亚举行的2018年冬季训练营的结果，英国军方得出结论，对付俄罗斯所谓的侵略计划的最有效手段之一将是强大 坦克 北约的联系。
据《每日星报》报道，英国军方得出了这一结论，他在尽可能接近战斗条件（温度-19摄氏度，距俄罗斯边境150公里）的条件下进行了演习，并制定了公司集团在防御和进攻方面的行动。 根据该出版物，有200单位的军事装备参加了演习，其中包括挑战者坦克（可能是挑战者II，挑战者已从英国武装部队的武装中撤出），CV9035和勇士步兵战车以及帕西装甲运兵车。
英国人可能有这么乐观的想法，因为在2018年冬季营地演习期间“几乎没有由于低温造成的设备故障”（挑战者II的问题之一）。
然而，实际上，按照冷战的精神在欧洲重现坦克无敌舰队的对抗将是极其困难的。 出于简单的原因，欧洲北约成员国根本没有像上世纪70年代那样多的装甲车。 因此，在同一英国的支配下，距最先进的Challenger II机器不超过400英里。
在冷战期间被任命为北约装甲拳头的德国联邦国防军，情况再好不过了。 最近，德国报纸《世界模具报》援引德国国防部的一份秘密文件报道说，德国武装部队没有足够的坦克来执行北大西洋联盟指派给他们的任务。
因此，位于明斯特的德国联邦国防军第九坦克旅将在2019年成为国际战备就绪的“长矛边缘”行动的基础，只能部署2架Leopard-44（而不是14辆）和XNUMX架Marder步兵战车，而不是XNUMX辆。
回想一下，2015年，德国军事部门决定将坦克车队增加103辆，到2017年将其增加到328辆。 但是，正如我们所见，这些计划并未得到执行。
同时，柏林非常明确地表明，它并不认为自己的军队具有打击部队的作用，或者说它不是联盟的主要炮灰。
德国国防部长乌尔苏拉·冯·德·莱恩在慕尼黑安全会议开幕式上说，对德国而言，北约首先是军事政治集团，而不是“纯粹的军事”集团。
“一般来说，我们有两层安全环境。 如果美国首先 武器 冯·德·莱恩（von der Leyen）强调说，对于欧洲和军事力量而言，欧洲是防止未来冲突的软实力。
但是，事实是，当今美国的“军事力量”还不太准备在欧洲战区进行大规模的陆战。 不仅是美国武装部队“艾布拉姆斯”的主战坦克已经过时了，实际上还耗尽了现代化的可能性。 根据美国军事领导人的说法，对于在东欧领土上充斥着河流和沼泽的行动而言，机动性不足。 在最近几年的演习中，事实证明，波兰和波罗的海国家的桥梁中有很大一部分无法承受美国坦克的重量。
美国陆军作战训练与发展司令部副总参谋长里奇·史密斯（Ricky Smith）承认，在美国服役的M1艾布拉姆斯坦克由于其坚固的重量和有限的机动性而无法始终支撑射手。 同时，根据史密斯的说法，作战步兵战术旅将不得不在作战空间内行动，为此他们将需要机动火力支援。
此外，艾布拉姆斯的重量给其空运带来了麻烦-美国空军C-17运输机只能搭载一台机器。 有鉴于此，五角大楼于去年秋天宣布了“机动保护火力计划”，在该计划的框架内应建立“优于俄罗斯同行的轻型坦克”。
军方的要求如下：要获得一种载具与艾布拉姆斯同等强大的武器的车辆，具有类似的保护，但同时具有最高的越野能力和机动性。 而且它的重量应该是C-17 Globemaster III的一半，以便一次飞行可以携带两个坦克。 同时，开发公司必须在签订合同后的十四个月内提交现成的原型。
今天应确定几乎所有现成样品都将参加的比赛的优胜者。 这种仓促表明北约在欧洲方向上使用装甲车有多困难。
俄罗斯决定对T-72和T-80进行现代化改造并重新投入使用后，该单位的落后于其选定的敌人，这甚至造成了灾难性的后果。 问题不仅在于坦克公园的数量，还在于西方集团与我们的国家不同，目前没有新型装甲车的创新发展。 而且，数不尽数的过时车辆升级无法再将它们“坚持”到新一代坦克的水平，例如T-14。
综上所述，我们可以说，英国军队（及其盟友）还无法实现与普罗霍罗夫卡或艾拉梅因规模的俄罗斯人进行大规模坦克战的梦想。
实际上，《每日星报》指出，英国军官知道俄罗斯的力量，因此，他们认为北约与俄罗斯之间发生战争的可能性只是“假设”，而不是必然在不久的将来发生的事件。 ...
也就是说，北约代表承认，只要俄罗斯在装甲车方面优于西方集团，在欧洲战区进行内战的可能性将仅是“假设”。 看来，该声明实际上承认，不是俄罗斯在煽动侵略意图，而是其对手。
据《每日星报》报道，英国军方得出了这一结论，他在尽可能接近战斗条件（温度-19摄氏度，距俄罗斯边境150公里）的条件下进行了演习，并制定了公司集团在防御和进攻方面的行动。 根据该出版物，有200单位的军事装备参加了演习，其中包括挑战者坦克（可能是挑战者II，挑战者已从英国武装部队的武装中撤出），CV9035和勇士步兵战车以及帕西装甲运兵车。
英国人可能有这么乐观的想法，因为在2018年冬季营地演习期间“几乎没有由于低温造成的设备故障”（挑战者II的问题之一）。
然而，实际上，按照冷战的精神在欧洲重现坦克无敌舰队的对抗将是极其困难的。 出于简单的原因，欧洲北约成员国根本没有像上世纪70年代那样多的装甲车。 因此，在同一英国的支配下，距最先进的Challenger II机器不超过400英里。
在冷战期间被任命为北约装甲拳头的德国联邦国防军，情况再好不过了。 最近，德国报纸《世界模具报》援引德国国防部的一份秘密文件报道说，德国武装部队没有足够的坦克来执行北大西洋联盟指派给他们的任务。
因此，位于明斯特的德国联邦国防军第九坦克旅将在2019年成为国际战备就绪的“长矛边缘”行动的基础，只能部署2架Leopard-44（而不是14辆）和XNUMX架Marder步兵战车，而不是XNUMX辆。
回想一下，2015年，德国军事部门决定将坦克车队增加103辆，到2017年将其增加到328辆。 但是，正如我们所见，这些计划并未得到执行。
同时，柏林非常明确地表明，它并不认为自己的军队具有打击部队的作用，或者说它不是联盟的主要炮灰。
德国国防部长乌尔苏拉·冯·德·莱恩在慕尼黑安全会议开幕式上说，对德国而言，北约首先是军事政治集团，而不是“纯粹的军事”集团。
“一般来说，我们有两层安全环境。 如果美国首先 武器 冯·德·莱恩（von der Leyen）强调说，对于欧洲和军事力量而言，欧洲是防止未来冲突的软实力。
但是，事实是，当今美国的“军事力量”还不太准备在欧洲战区进行大规模的陆战。 不仅是美国武装部队“艾布拉姆斯”的主战坦克已经过时了，实际上还耗尽了现代化的可能性。 根据美国军事领导人的说法，对于在东欧领土上充斥着河流和沼泽的行动而言，机动性不足。 在最近几年的演习中，事实证明，波兰和波罗的海国家的桥梁中有很大一部分无法承受美国坦克的重量。
美国陆军作战训练与发展司令部副总参谋长里奇·史密斯（Ricky Smith）承认，在美国服役的M1艾布拉姆斯坦克由于其坚固的重量和有限的机动性而无法始终支撑射手。 同时，根据史密斯的说法，作战步兵战术旅将不得不在作战空间内行动，为此他们将需要机动火力支援。
此外，艾布拉姆斯的重量给其空运带来了麻烦-美国空军C-17运输机只能搭载一台机器。 有鉴于此，五角大楼于去年秋天宣布了“机动保护火力计划”，在该计划的框架内应建立“优于俄罗斯同行的轻型坦克”。
军方的要求如下：要获得一种载具与艾布拉姆斯同等强大的武器的车辆，具有类似的保护，但同时具有最高的越野能力和机动性。 而且它的重量应该是C-17 Globemaster III的一半，以便一次飞行可以携带两个坦克。 同时，开发公司必须在签订合同后的十四个月内提交现成的原型。
今天应确定几乎所有现成样品都将参加的比赛的优胜者。 这种仓促表明北约在欧洲方向上使用装甲车有多困难。
俄罗斯决定对T-72和T-80进行现代化改造并重新投入使用后，该单位的落后于其选定的敌人，这甚至造成了灾难性的后果。 问题不仅在于坦克公园的数量，还在于西方集团与我们的国家不同，目前没有新型装甲车的创新发展。 而且，数不尽数的过时车辆升级无法再将它们“坚持”到新一代坦克的水平，例如T-14。
综上所述，我们可以说，英国军队（及其盟友）还无法实现与普罗霍罗夫卡或艾拉梅因规模的俄罗斯人进行大规模坦克战的梦想。
实际上，《每日星报》指出，英国军官知道俄罗斯的力量，因此，他们认为北约与俄罗斯之间发生战争的可能性只是“假设”，而不是必然在不久的将来发生的事件。 ...
也就是说，北约代表承认，只要俄罗斯在装甲车方面优于西方集团，在欧洲战区进行内战的可能性将仅是“假设”。 看来，该声明实际上承认，不是俄罗斯在煽动侵略意图，而是其对手。
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