项目MiG-29UM2：来自苏联战斗机的乌克兰攻击机
不时在国外服务 武器 苏联或俄罗斯生产的设备，正在自己或在新的外国合作伙伴的帮助下试图使现金样品现代化。 每个这样的案例都是俄罗斯专家和技术爱好者感兴趣的 新闻 来自乌克兰的这一话题引起了特别关注。 不久前，人们就乌克兰工业计划创建了一个名为MiG-29MU2的飞机现代化项目。
根据最新消息，在可预见的将来乌克兰 航空 航空业计划开发一个新项目，以对现有的MiG-29飞机进行现代化改造。 长期陈旧的战斗机无法满足要求，此外，他们还设法占用了大量资源。 为了维持空军战斗机的机队，有必要对现有车辆进行维修并对其进行一些更新，以提高单位的战斗力。
值得注意的是，宣布的工作名称为MiG-29MU2的项目并非乌克兰首次尝试改进苏联建筑的航空设备。 在过去十年初，由利沃夫国家飞机维修厂领导的几家乌克兰企业开始开发MiG-29M1项目。 该项目的目的是取代部分机载无线电电子设备，旨在改善主要的战术和技术特性。
由于众所周知的原因，工作推迟了，MU1项目下第一架飞机的现代化仅在2009年启动。 尽管官员发表了许多声明并且军事部门做出了所有努力，但到目前为止，乌克兰空军部队的飞机数量还不到十几架MiG-29M1。 绝大多数战士仍然没有新装备。
据媒体报道
1月下旬，英国杂志“AirForce Monthly”发表了一篇专门讨论乌克兰航空业当前项目的文章。 除此之外，还涉及了创建现有设备新版本的主题。 根据一份外国出版物，现在利沃夫国家飞机维修厂正在创建现有的MiG-29的新版本。 有人认为，飞机的现代化将在考虑到所谓的战斗机使用经验的情况下进行。 反恐行动。
根据AirForce Monthly，设计工作正在进行中。 米格-29MU2的第一个演示者和第一个原型将在今年晚些时候建成并向公众展示。 测试将在短时间内进行：假设由于这台新机器将能够尽快到达前面。
英国版表明新项目基于现有的MiG-29M1，但提供了影响各种车载设备的八项重大改进。 因此，提出了20PM武器控制系统的现代化，P-682无线电台的新更新以及Kurs-93М集成导航和着陆设备。 根据更换将导航系统RSBN A-323。 要交换数据，车载设备必须使用MIL-2000总线。
几天后，有关于好奇的乌克兰项目的新信息。 出版物“商业之都”二月8发表了一篇文章“扔掉忘记。 与在利沃夫一样，米格斯用归巢炸弹加强“，致力于利沃夫企业和新项目的活动。 这次提到了一些新的项目细节，并进行了某些评估。
“商业之都”提醒说，在2014的夏季战役中，乌克兰空军不得不派遣甚至米格-29战斗机进行攻击。 这些飞机远非完全适合解决这些问题，自然也遭受了损失。 在这方面，利沃夫飞机修理厂开始研制新的战斗机改装，专门用于突击工作。 名为MiG-29MU2的新项目是在之前的MU1的基础上开发的，但考虑到了技术的新角色。
Delovaya Stolitsa描述了新项目的技术细节，提到“重大改进”，导致战斗机的攻击修改不仅能够携带非制导的破坏手段，还能够携带制导炸弹或导弹。 还提供了有关升级或替换20PM，Course-93M等的信息。
MiG-29MU2将能够接收电子侦察和电子战的手段。 为了解决这些问题，该飞机被提议配备由Radioniks公司（基辅）开发的Omut飞机的保护系统。 这个综合体的结构包括情报和对策。 它旨在抑制雷达探测和制导系统。 据称，“Omut”可以用于防空系统和装备有雷达制导头的空对空导弹。
乌克兰版还宣布了一些有关可能的MiG-29MU2武器装备的信息，适用于解决攻击任务。 据他介绍，军方可以在飞机弹药中引入一种有希望的可调节炸弹，该项目已在Luch国家设计局长期建造。 众所周知，这种产品配备有电视归位头，可以使用“丢弃遗忘”系统独立地离开目标。 此外，Luch局还提供额外设备项目，用于将非制导炸弹转变为可调节炸弹。
空对地制导导弹的问题依然存在。 关于乌克兰空军的武器装备，这类所有样品只有X-29。 然而，这种火箭的射程不超过10 km，这使其承运人面临更大的风险。 如果没有进入短程防空系统的行动区，飞机将无法发射火箭。 在Donbas冲突的背景下，这可能是一个严重的问题。
“商业资本”提到了购买具有足够特征的外国航空毁灭性武器的可能性。 然而，文章“重置 - 忘记”的作者立即表明，这将需要极其严重的飞机现代化。 此外，他对第三国出售必要武器的可能性表示怀疑。
根据乌克兰媒体的估计，飞机维修公司可以返回45-50 MiG-29战斗机。 在遥远的过去，空军拥有大量此类飞机，但随着时间的推移，它们的数量显着减少。 部分以最低年龄和资源消耗为特征的战士被出售给外国军队。 9战斗机“俄罗斯在克里米亚抓获。” 这表明自所谓的开始。 系统中的反恐行动又归还了半打米格-29。
米格俄罗斯飞机制造公司已经回应有关乌克兰项目的消息。 该公司的新闻服务表明，乌克兰工业对飞机新要求的反应速度只能与其创造力进行比较。 RSK MiG回忆说，航空技术的主要创造者正在努力创造最多样化的技术，而乌克兰选择了不同的道路。 她将“从一名优秀的战士那里制造一架平庸的攻击机”。
此外，RSK MiG谈到了修理和扩展设备资源的主题。 外国植物可能有过时的文件，包括非法获得的文件。 它没有考虑过去几十年运行飞机的经验，因此其使用会带来一定的风险。 此外，米格公司回忆起外国飞机在乌克兰企业升级时的情况，以及其所有者不得不向俄罗斯工业寻求帮助。
战斗机攻击机
应该记得，在基本版和早期版本的米格-29战斗机中可以携带武器来摧毁地面或地面目标。 然而，早些时候它主要只是关于非制导火箭和自由落体炸弹。 无论具体修改如何，制导武器的比例都很低。 此外，飞机的战斗负荷还有很多不足之处。 MiG-29属于轻型战斗机，因此可以将不超过2,2吨的武器提升到空中。
随着时间的推移，在现有项目的进一步发展过程中，MiG-29改进了其特性并获得了新的机会。 因此，目前最新的项目MiG-35提供了最大战斗负荷增加到6 t，并且还允许飞机有效地争取空中优势并摧毁地面目标。 在后一种情况下，可以使用来自敌方防空责任区外的武器。
显然，类似的东西想要建立一个利沃夫州飞机维修厂。 最新的俄罗斯米格-35型飞机是许多军队感兴趣的，但出于显而易见的原因，乌克兰将无法购买这种设备。 在这种情况下，她只能尝试创建具有类似功能的项目。
可用材料表明，拟议的MiG-29MU2飞机将是一架攻击机，该项目的实质是扩大现有技术在地面目标工作中的能力。 然而，有了所有的愿望，从MiG-29开始不太可能完全按照这个术语的定义制造攻击机。 与此同时，能够攻击空中和地面目标的有前途的飞机可归类为战斗轰炸机。
将飞机从攻击机类转移到战斗轰炸机中，可以消除增加保护的问题。 现代攻击机的一个特点不仅是空对地武器系统，而且还加强了对地面的防火保护。 如果现有的MiG-29配备了所需的预订，不难猜测会发生什么。 飞机将变得非常沉重，并将失去其所有的灭绝潜力。 如果没有额外的保护，他将无法从短距离进攻。
通过使用具有足够发射范围的制导武器武装战斗轰炸机，可以减少对保护的需求。 然而，根据Delovaya stolitsa的说法，现有的X-29导弹系列不再符合当前的威胁，而且Luch国家设计局的制导武器项目仍未准备就绪。 当乌克兰将能够创建所需的样品是未知数。 此外，我们完全有理由相信它自己的MiG-29M2空对地导弹根本不会出现。
有前景的项目的另一个问题与飞机类有关。 轻型战斗机没有大的有效载荷，严重降低了其作战能力。 即使战斗负荷的显着增加也可能不会产生预期的结果。 对于特定区域的长期作战工作或摧毁受到良好保护的物体，攻击机或战斗轰炸机必须携带大量武器，这与其承载能力直接相关。
行业和财务能力
根据乌克兰的数据，目前，空军甚至没有十几架MiG-29M1战斗机可供使用。 该项目的飞机维修和现代化在过去十年结束时开始，但到目前为止尚未取得可接受的结果。 原因很简单。 乌克兰军事部门的经济潜力在最好的时候并不突出，近年来，在众所周知的事件之后，情况并没有改善。 有限的财务能力根本无法实现技术的大规模现代化。
经济问题和过去缺乏大量订单有时间发挥国防工业的潜力。 军队命令的履行可能与大问题有关，并且需要花费太多时间。 行业问题加上缺乏资金，应该会产生可以理解的结果，到目前为止，没有理由相信MiG-29M2项目可以成为这一规则的例外。
然而，就目前而言，乌克兰飞机维修行业乐观地展望未来。 根据最新数据，攻击机版本中升级版MiG-29M2的原型必须在今年出现。 测试机器应该尽可能加速，这有望加速设备向部队的转移。
没有理由乐观
目前，假设项目MiG-29MU2看起来至少含糊不清。 该项目公布的技术细节看起来很奇怪，但你可以在其中发现许多不足之处。 拟议的概念本身具有明确的含义，但其前景直接取决于实施所有计划的可能性。 即使设计的飞机满足所有要求，唯一的原型也不会影响军队的重新武装。
近年来，利沃夫飞机维修厂收到了几项维修和升级MiG-29飞机现有改装的订单，但缺乏资金导致了可以理解的结果。 据乌克兰媒体报道，15飞机的技术准备状态得到了恢复，根据MU1项目升级了大约一半的汽车。 在这种情况下新项目的成功是什么 - 我们只能猜测。 连续现代化可以不早于明年开始，每年军队将获得不超过几架飞机。
考虑到MiG-29MU2项目，还应该考虑RAC“MiG”的批评。 俄罗斯公司正确地注意到乌克兰项目的可疑前景，该项目设想将一架好战斗机改装成一架可疑的攻击机。 此外，她提醒说，不可能在外国企业进行全面和高质量的飞机维修。 开发初始项目并参与其开发的公司的专家真正了解并理解乌克兰的提案可能导致的内容。
从公布的信息来看，现代化项目的设计首先是作为苏/俄技术的国外改进的一个例子。 从技术角度来看，它的结果也很有意思，但到目前为止还不能确定它们能否在规定的时间范围内被看到。 然而，即使存在所有疑虑，也不应完全拒绝MiG-29MU2项目。 也许在可预见的未来，它将导致一些结果。 从实际效益的角度来看，该项目的真实前景只有在未来，当其实施的指定条款适用时才能找到。 新原型的测试承诺将于今年开始，只需要等待几个月才能得出结论。
在网站的材料上：
http://dsnews.ua/
http://svpressa.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://airwar.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
根据最新消息，在可预见的将来乌克兰 航空 航空业计划开发一个新项目，以对现有的MiG-29飞机进行现代化改造。 长期陈旧的战斗机无法满足要求，此外，他们还设法占用了大量资源。 为了维持空军战斗机的机队，有必要对现有车辆进行维修并对其进行一些更新，以提高单位的战斗力。
值得注意的是，宣布的工作名称为MiG-29MU2的项目并非乌克兰首次尝试改进苏联建筑的航空设备。 在过去十年初，由利沃夫国家飞机维修厂领导的几家乌克兰企业开始开发MiG-29M1项目。 该项目的目的是取代部分机载无线电电子设备，旨在改善主要的战术和技术特性。
由于众所周知的原因，工作推迟了，MU1项目下第一架飞机的现代化仅在2009年启动。 尽管官员发表了许多声明并且军事部门做出了所有努力，但到目前为止，乌克兰空军部队的飞机数量还不到十几架MiG-29M1。 绝大多数战士仍然没有新装备。
据媒体报道
1月下旬，英国杂志“AirForce Monthly”发表了一篇专门讨论乌克兰航空业当前项目的文章。 除此之外，还涉及了创建现有设备新版本的主题。 根据一份外国出版物，现在利沃夫国家飞机维修厂正在创建现有的MiG-29的新版本。 有人认为，飞机的现代化将在考虑到所谓的战斗机使用经验的情况下进行。 反恐行动。
根据AirForce Monthly，设计工作正在进行中。 米格-29MU2的第一个演示者和第一个原型将在今年晚些时候建成并向公众展示。 测试将在短时间内进行：假设由于这台新机器将能够尽快到达前面。
英国版表明新项目基于现有的MiG-29M1，但提供了影响各种车载设备的八项重大改进。 因此，提出了20PM武器控制系统的现代化，P-682无线电台的新更新以及Kurs-93М集成导航和着陆设备。 根据更换将导航系统RSBN A-323。 要交换数据，车载设备必须使用MIL-2000总线。
几天后，有关于好奇的乌克兰项目的新信息。 出版物“商业之都”二月8发表了一篇文章“扔掉忘记。 与在利沃夫一样，米格斯用归巢炸弹加强“，致力于利沃夫企业和新项目的活动。 这次提到了一些新的项目细节，并进行了某些评估。
“商业之都”提醒说，在2014的夏季战役中，乌克兰空军不得不派遣甚至米格-29战斗机进行攻击。 这些飞机远非完全适合解决这些问题，自然也遭受了损失。 在这方面，利沃夫飞机修理厂开始研制新的战斗机改装，专门用于突击工作。 名为MiG-29MU2的新项目是在之前的MU1的基础上开发的，但考虑到了技术的新角色。
Delovaya Stolitsa描述了新项目的技术细节，提到“重大改进”，导致战斗机的攻击修改不仅能够携带非制导的破坏手段，还能够携带制导炸弹或导弹。 还提供了有关升级或替换20PM，Course-93M等的信息。
MiG-29MU2将能够接收电子侦察和电子战的手段。 为了解决这些问题，该飞机被提议配备由Radioniks公司（基辅）开发的Omut飞机的保护系统。 这个综合体的结构包括情报和对策。 它旨在抑制雷达探测和制导系统。 据称，“Omut”可以用于防空系统和装备有雷达制导头的空对空导弹。
乌克兰版还宣布了一些有关可能的MiG-29MU2武器装备的信息，适用于解决攻击任务。 据他介绍，军方可以在飞机弹药中引入一种有希望的可调节炸弹，该项目已在Luch国家设计局长期建造。 众所周知，这种产品配备有电视归位头，可以使用“丢弃遗忘”系统独立地离开目标。 此外，Luch局还提供额外设备项目，用于将非制导炸弹转变为可调节炸弹。
空对地制导导弹的问题依然存在。 关于乌克兰空军的武器装备，这类所有样品只有X-29。 然而，这种火箭的射程不超过10 km，这使其承运人面临更大的风险。 如果没有进入短程防空系统的行动区，飞机将无法发射火箭。 在Donbas冲突的背景下，这可能是一个严重的问题。
“商业资本”提到了购买具有足够特征的外国航空毁灭性武器的可能性。 然而，文章“重置 - 忘记”的作者立即表明，这将需要极其严重的飞机现代化。 此外，他对第三国出售必要武器的可能性表示怀疑。
根据乌克兰媒体的估计，飞机维修公司可以返回45-50 MiG-29战斗机。 在遥远的过去，空军拥有大量此类飞机，但随着时间的推移，它们的数量显着减少。 部分以最低年龄和资源消耗为特征的战士被出售给外国军队。 9战斗机“俄罗斯在克里米亚抓获。” 这表明自所谓的开始。 系统中的反恐行动又归还了半打米格-29。
米格俄罗斯飞机制造公司已经回应有关乌克兰项目的消息。 该公司的新闻服务表明，乌克兰工业对飞机新要求的反应速度只能与其创造力进行比较。 RSK MiG回忆说，航空技术的主要创造者正在努力创造最多样化的技术，而乌克兰选择了不同的道路。 她将“从一名优秀的战士那里制造一架平庸的攻击机”。
此外，RSK MiG谈到了修理和扩展设备资源的主题。 外国植物可能有过时的文件，包括非法获得的文件。 它没有考虑过去几十年运行飞机的经验，因此其使用会带来一定的风险。 此外，米格公司回忆起外国飞机在乌克兰企业升级时的情况，以及其所有者不得不向俄罗斯工业寻求帮助。
战斗机攻击机
应该记得，在基本版和早期版本的米格-29战斗机中可以携带武器来摧毁地面或地面目标。 然而，早些时候它主要只是关于非制导火箭和自由落体炸弹。 无论具体修改如何，制导武器的比例都很低。 此外，飞机的战斗负荷还有很多不足之处。 MiG-29属于轻型战斗机，因此可以将不超过2,2吨的武器提升到空中。
随着时间的推移，在现有项目的进一步发展过程中，MiG-29改进了其特性并获得了新的机会。 因此，目前最新的项目MiG-35提供了最大战斗负荷增加到6 t，并且还允许飞机有效地争取空中优势并摧毁地面目标。 在后一种情况下，可以使用来自敌方防空责任区外的武器。
显然，类似的东西想要建立一个利沃夫州飞机维修厂。 最新的俄罗斯米格-35型飞机是许多军队感兴趣的，但出于显而易见的原因，乌克兰将无法购买这种设备。 在这种情况下，她只能尝试创建具有类似功能的项目。
可用材料表明，拟议的MiG-29MU2飞机将是一架攻击机，该项目的实质是扩大现有技术在地面目标工作中的能力。 然而，有了所有的愿望，从MiG-29开始不太可能完全按照这个术语的定义制造攻击机。 与此同时，能够攻击空中和地面目标的有前途的飞机可归类为战斗轰炸机。
将飞机从攻击机类转移到战斗轰炸机中，可以消除增加保护的问题。 现代攻击机的一个特点不仅是空对地武器系统，而且还加强了对地面的防火保护。 如果现有的MiG-29配备了所需的预订，不难猜测会发生什么。 飞机将变得非常沉重，并将失去其所有的灭绝潜力。 如果没有额外的保护，他将无法从短距离进攻。
通过使用具有足够发射范围的制导武器武装战斗轰炸机，可以减少对保护的需求。 然而，根据Delovaya stolitsa的说法，现有的X-29导弹系列不再符合当前的威胁，而且Luch国家设计局的制导武器项目仍未准备就绪。 当乌克兰将能够创建所需的样品是未知数。 此外，我们完全有理由相信它自己的MiG-29M2空对地导弹根本不会出现。
有前景的项目的另一个问题与飞机类有关。 轻型战斗机没有大的有效载荷，严重降低了其作战能力。 即使战斗负荷的显着增加也可能不会产生预期的结果。 对于特定区域的长期作战工作或摧毁受到良好保护的物体，攻击机或战斗轰炸机必须携带大量武器，这与其承载能力直接相关。
行业和财务能力
根据乌克兰的数据，目前，空军甚至没有十几架MiG-29M1战斗机可供使用。 该项目的飞机维修和现代化在过去十年结束时开始，但到目前为止尚未取得可接受的结果。 原因很简单。 乌克兰军事部门的经济潜力在最好的时候并不突出，近年来，在众所周知的事件之后，情况并没有改善。 有限的财务能力根本无法实现技术的大规模现代化。
经济问题和过去缺乏大量订单有时间发挥国防工业的潜力。 军队命令的履行可能与大问题有关，并且需要花费太多时间。 行业问题加上缺乏资金，应该会产生可以理解的结果，到目前为止，没有理由相信MiG-29M2项目可以成为这一规则的例外。
然而，就目前而言，乌克兰飞机维修行业乐观地展望未来。 根据最新数据，攻击机版本中升级版MiG-29M2的原型必须在今年出现。 测试机器应该尽可能加速，这有望加速设备向部队的转移。
没有理由乐观
目前，假设项目MiG-29MU2看起来至少含糊不清。 该项目公布的技术细节看起来很奇怪，但你可以在其中发现许多不足之处。 拟议的概念本身具有明确的含义，但其前景直接取决于实施所有计划的可能性。 即使设计的飞机满足所有要求，唯一的原型也不会影响军队的重新武装。
近年来，利沃夫飞机维修厂收到了几项维修和升级MiG-29飞机现有改装的订单，但缺乏资金导致了可以理解的结果。 据乌克兰媒体报道，15飞机的技术准备状态得到了恢复，根据MU1项目升级了大约一半的汽车。 在这种情况下新项目的成功是什么 - 我们只能猜测。 连续现代化可以不早于明年开始，每年军队将获得不超过几架飞机。
考虑到MiG-29MU2项目，还应该考虑RAC“MiG”的批评。 俄罗斯公司正确地注意到乌克兰项目的可疑前景，该项目设想将一架好战斗机改装成一架可疑的攻击机。 此外，她提醒说，不可能在外国企业进行全面和高质量的飞机维修。 开发初始项目并参与其开发的公司的专家真正了解并理解乌克兰的提案可能导致的内容。
从公布的信息来看，现代化项目的设计首先是作为苏/俄技术的国外改进的一个例子。 从技术角度来看，它的结果也很有意思，但到目前为止还不能确定它们能否在规定的时间范围内被看到。 然而，即使存在所有疑虑，也不应完全拒绝MiG-29MU2项目。 也许在可预见的未来，它将导致一些结果。 从实际效益的角度来看，该项目的真实前景只有在未来，当其实施的指定条款适用时才能找到。 新原型的测试承诺将于今年开始，只需要等待几个月才能得出结论。
在网站的材料上：
http://dsnews.ua/
http://svpressa.ru/
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://airwar.ru/
https://bmpd.livejournal.com/
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