“闪电”为飞机发动机提供了独特的发展
在国际沙龙“Engines-2012”,乌法研究和生产企业“闪电”展示了飞机发动机和运载火箭电子控制系统的独特发展。 这样的系统将安装在21世纪的主线飞机上。
在展会上,参观者可以看到最新的国产Yak-130,An-148和Be-200飞机的电子点火系统,以及俄罗斯 - 乌克兰An-70飞机发动机无与伦比的多功能电子控制系统。
“Lightning”开发的科学和技术进步包括燃烧室中的非接触式光纤火焰控制系统和用于测量MS-14飞机的PD-21发动机的涡轮机表面温度的光学系统。
乌法研究和生产企业的代表讲述了为An-18和D-124 Mi-136直升机的D-26发动机升级电子控制系统的一系列工作的实施,并报告了为有前景的国内运载火箭的氧 - 氢发动机创建电子点火系统的工作。
来自JSC关注航空 设备”展览还参加了JSC“总设计局“锚”,JSC“机械制造生产协会” I.鲁缅采夫“和OJSC“乌法集料生产协会”。
***
该公司的主要成就是世界上没有类似物,是等离子点火系统的发展。 它安装在第五代T-50飞机的飞机发动机和升级后的Su-35上。
通用系统也适用于AL-31CT飞机发动机的气体抽油机。 由于其可制造性,它将被世界上最大的空军之一 - 印度空军广泛使用。
来自关注航空设备OJSC,Yakor综合设计局,Mashino工程生产协会OJSC也参加了国际展览。 I. Rumyantseva“和OJSC”乌法研究和生产企业“闪电”。
在展会上,参观者可以看到最新的国产Yak-130,An-148和Be-200飞机的电子点火系统,以及俄罗斯 - 乌克兰An-70飞机发动机无与伦比的多功能电子控制系统。
“Lightning”开发的科学和技术进步包括燃烧室中的非接触式光纤火焰控制系统和用于测量MS-14飞机的PD-21发动机的涡轮机表面温度的光学系统。
乌法研究和生产企业的代表讲述了为An-18和D-124 Mi-136直升机的D-26发动机升级电子控制系统的一系列工作的实施,并报告了为有前景的国内运载火箭的氧 - 氢发动机创建电子点火系统的工作。
来自JSC关注航空 设备”展览还参加了JSC“总设计局“锚”,JSC“机械制造生产协会” I.鲁缅采夫“和OJSC“乌法集料生产协会”。
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该公司的主要成就是世界上没有类似物,是等离子点火系统的发展。 它安装在第五代T-50飞机的飞机发动机和升级后的Su-35上。
通用系统也适用于AL-31CT飞机发动机的气体抽油机。 由于其可制造性,它将被世界上最大的空军之一 - 印度空军广泛使用。
来自关注航空设备OJSC,Yakor综合设计局,Mashino工程生产协会OJSC也参加了国际展览。 I. Rumyantseva“和OJSC”乌法研究和生产企业“闪电”。
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