而你，Stirlitz，我要求留下来
上一篇关于德国工程“奇迹”的文章，如“德意志”这样的重型巡洋舰，引起了“军事评论”读者的热烈讨论。 在这方面，我认为有必要就这个主题进行额外的听证会，以澄清细节并回答问题。 感谢所有参与讨论并帮助扩展知识的人 故事 德国军事造船。
快速发展 航空 在1920年至1930年，飞机船的出现，无线电通信领域的进步或雷达的创建工作概述-克里格斯马里纳海军上将没有什么可混淆的。 在第一世界突袭者取得成功的鼓舞下，他们继续相信大型军舰部队对商人舰队的海盗袭击。
似乎没有人注意到新时代的变化条件，加剧了皇家海军的传统数字优势，后者在全球各地拥有盟友，基地和巡逻中队。
德国人继续依赖大型水面袭击者。 事实证明，徒劳无功。
在第一次战役中，“海军上将Graf Spee”被一个重型和两艘轻型巡洋舰的小型中队拦截。 在随后的战斗中，德国“海盗”花费了大部分弹药，受损（毕竟，他没有火力优势）并且在蒙得维的亚港口受到惊吓。 而且，在了解到英国增援部队的到来后，他立即自毁了。
嗯......还是德国人真的认为英国人没有足够的船只来对付一个孤独的强盗？
在指定的条件下，成功只能伴随辅助巡洋舰， 伪装成民用船只。 亚特兰蒂斯，科莫兰等人取得了显着的成绩。 但释放一艘像重型巡洋舰一样大小的战舰是一种战术疯狂。
哦，死者是好的，或者只是事实
“ Deutschland”的创建不仅仅是为了寻找商船队，而是为了增强自己的实力。 一切始于1920年代。 德国出人意料地在制造巡洋舰上获得了优势。 与其他龙头相比 舰队由于华盛顿会议的决定而毁容，凡尔赛的状况限制了标准排水量，但实际上并没有限制Kriegsmarin的主要口径（11英寸-万吨级船几乎没有其他功能）。 他们利用这一机会，订购了Panzerschiffe级不寻常的船只。
根据现有条件，唯一可以实现优势的是火力。 建立一个“口袋战舰”（当然，这不是战舰），可以保证取消任何“华盛顿”。
德国人在一艘重型巡洋舰大小的船上安装了283口径mm火炮。
有什么不对的人？
根据自然规律，不可能建造一艘具有相同位移（10 ths。吨数+允许违反15-20％，每个人都闭上眼睛）的船只能以某种激进的方式超越其竞争对手。 德国炮兵的力量被少量枪支贬值：总共有6个行李箱，放置在主要口径的两座塔楼中。 而对于其余的参数，“Panzershiff”结果是一种普遍浮动的耻辱。
例如，中口径“Deutschland”的炮兵（八个6“，相当于轻型巡洋舰的武器！）没有集中的火控系统。 即 是一个无用的附属物。 任何东西上都有数百吨的有效载荷。
然而，这里并没有什么令人惊讶的：“阴沉的条顿天才”的许多决定都给出了无可辩驳的否定主义。 例如，谁记得在严厉的角落的防空火力控制系统是如何看待俾斯麦号战列舰的呢？ 两个土地“commandoherata”没有任何稳定和保护。 很难说这是战舰命运中的致命角色，但总体趋势是可识别的。
德国人被认为是最伟大的设计师。 因此，让我们看看在其他国家正在建造什么，具有相同的排量参数，但对主要口径有更严格的限制。 毫无疑问，日本人是最好的。 他们设法将10个203-mm枪“挤压”到他们的MCT上，同时提供极高的速度（35-36结）。还有许多其他优点。
亲爱的读者将指出口径8和11英寸之间的显着差异。 仅增加30％的口径就增加了2,5倍射弹的质量！ 轨迹的射程和平坦度增加（应该简化瞄准）。
所有这些评论无疑都是正确的。 但是！
我们不是比较球形真空中唯一的枪，而是整个船的武器。 电池6x283 mm和10x203 mm。 在这种情况下的计算将完全不同。
关于8“和11”的力量差异的争议可以限于这样的短语：保护任何КРТ穿透283 mm，如胶合板，类似地，德国的保护不是203 mm射弹的障碍。 任何打击都能够对每个对手造成致命伤。
水晶花瓶，配有锤子。 一把锤子比较重，另一把锤子更频繁。
当遇到敌人的“战列舰”时，无论是其他人还是其他人都不适合狩猎如此庞大的“野兽”。
让我们回到我们对“建设者杯”的实证斗争。
鉴于枪支数量更多，8英寸火力的两倍，战前巡洋舰中最好的并不像德国“wundershiff”那样具有“独特”强大的火力。 此外，他们在射击速度方面具有优势。 “民法典”的众多塔楼，以及任何分散和复制机制的措施，都减少了在恶劣战斗条件下失败和失败的可能性。
德国SKC / 28的高弹道特性和射程仍然是表格值。 在实践中，射击范围是根据天气条件（理想的能见度而不是例外），一天中的时间（经典类型的夜间战斗）以及无法提供必要精确度的火控装置来调整。 在第二次世界大战的所有年份中，只有几个成功的远距离镜头被注意到：AV“荣耀”中的第一次击中和“卡拉布里亚的射击”，从24 km的距离中移动的“Julio Cesare”意外击中，这是四艘战列舰大火的结果。
在KBT的100上远距离的其他海军决斗没有任何实际结果。
与此同时，较小的口径导致弹药增加（例如，日本巡洋舰的标准b / c由主要口径的1200炮弹组成 - 对抗德国的600）。 差异非常显着。
结果，我们得出一个简单的结论。 日本的项目“Mioko”，“Takao”，“Mogami” - 在有限的标准排水量（略高于10千吨）的条件下建造的最好的。 最平衡的特性与一些突破性参数。
德国工程天才的支持者可以通过其正式任命（掠夺者）来证明“德意志”的荒谬设计。 引用一个不同寻常的分类（“panzeriffe”），断言他与其他同伴完全不同，其他战术方法对他有效。
先生们，是的，你喜欢。
唯一具有讽刺意味的是，对于德国试图适应的所有可能条件和任务，具有同等保护功能的传统重型巡洋舰Deutschland，高35节点速度和8英寸10电池是最有效的解决方案。 创造这样一艘船的可能性出色地证明了日本人。
“但是长距离的两倍，最重要的是袭击者的质量？！” - 无奈之下，那些仍然认为德国Pantsershiff用一种特定但相对成功的设计（至少在一些特殊的真空条件下）惊呼的人。
答案很简单：“Deutschland”有机会在16节点的经济举措上走300 18里程。 如果在第一次交火之后，他用尽了弹药，那又有什么意义呢？ 哪个必须填补某个地方。
顺便说一句，来自汽轮机发电厂的日本MCT在进入印度洋，3月至4月1942期间实际上表现出了不逊色的掠夺者品质。
“口袋战列舰”史诗的结果是拒绝进一步建造这种船只。 德国人采用传统的观点，将年度1935，海军上将Hipper CTD与蒸汽涡轮发电厂和8英寸火炮放置在一起。
尽管公开和公然违反了“凡尔赛条约”的条款（标准w /并超过极限几乎50％），下一个德国项目再次以耻辱告终。 “拼凑”预订不能保护船舶最重要的舱室免受导弹巡洋舰和250公斤口径的空中炸弹的伤害。 不显着的特征（8 GK枪，节点速度32）。 与此同时，它在2,5时代比英国县级CTD更昂贵。
但主要价值在于人。 很多人。 在战争年代，海军上将Hipper型MCT的船员通常比1600人员多，远远超过其他国家的重型巡洋舰。 问：为什么？ 海军专家，土木工程师和承包公司的代表都参与了设备的持续维修。
但这是另一个故事。
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