俄罗斯坦克锻造
在改革俄罗斯军队的过程中，其优先事项之一是装备现代化的武器和军事装备。 在装备武装部队装甲车的领域，科学和生产公司Uralvagonzavod（NPK UVZ）的垂直整合结构发挥了主导作用，该结构将19工业企业，研究机构和设计局联合在俄罗斯的五个联邦区。 UVZ是该国最大的多元化机器制造综合体，生产200多种军用和民用产品。
12 9月 - TANKIST DAY
通过危机的狂野
最初，NPK UVZ的综合结构的创建是由于需要集中技术，设计，研究和生产开发所涉及的装甲和炮兵武器和装备的制造。 该公司包括着名的国防产品开发商，他们几十年来一直从事金属，材料，设备和技术的研究。 国防工业固有的高科技技术允许移动重组生产以应对市场挑战，创造新的有前途的产品，包括民用产品。 集成到垂直整合结构中反复扩展了公司解决生产问题的能力。 UVZ赋予机车的作用，使公司所包含的企业的发展达到新的水平。 为了解决这个问题，该工厂具有必要的潜力。
根据美国版的国防新闻，Uralvagonzavod是世界上最大的军事工业综合体之一。 在2009中，它在军用产品数量方面排名第80，在俄罗斯制造商中排名第三。
与此同时，UVZ的财务能力并非无限。 公司的领导者，将所有利润投入到生产设施的开发和实施对整个CDD具有优先重要性的各种计划中，实际上没有财务储备。
据专家介绍，去年对于整个工厂的存在来说，UVZ是最难的。 该公司一直在平衡违约的边缘。 在某种程度上，这是由于全球金融和经济危机，但主要的淘汰打击是俄罗斯铁路公司（RZD）的打击。 该公司拥有俄罗斯铁路网络的基础设施，是Uralvagonzavod民用产品的主要买家。 通过调整计划，铁路公司将工厂置于崩溃的边缘。 UVZ的生产在很大程度上依赖于非军用和民用产品的生产，其在订单组合中的份额超过80％。 为了满足俄罗斯铁路的需求，UVZ设施使我们每年生产超过20.000（！）的机车车辆组。 在2009开始时，俄罗斯铁路公司拒绝从Uralvagonzavod购买大规模产品。 在那一年，Nizhny Tagil企业应铁路工人的要求生产了更少的4.500贡多拉汽车和蓄水池。
有了这么微薄的命令，一些专家无耻地断言所有问题都归咎于企业的组织结构和当时的UVZ Nikolai Malykh负责人所追求的错误的财政政策。
然而，该公司现任首席执行官Oleg Sienko在4月2009被任命担任此职位，他了解当前的情况，实际上坚持该国最大的机器制造控股的发展历程。 在他的管理下实施的一揽子反危机措施由专家评估为成功。
不要放在一边和国家。 它为公司提供了财务援助。 9月，政府向Uralvagonzavod（2009）拨款4,4亿，以增加其股本。 12月，2009决定将授权资本再增加10十亿卢布。 在政府的支持下，已经形成了一系列订单，使公司能够摆脱金融和经济危机。
现在说控股作为一个运转良好的机制还为时尚早，但尽管如此，该公司的专家仍然相信，许多项目的实施将使客户能够提供基本的新产品，扩展公司的能力并使其工作更加稳定。 成功实施了42投资项目。 其中有几个在今年完成并在州一级获得高分。
装甲的矢量
在UVZ UVK局势稳定之后，下一步应该是执行军事计划。 俄罗斯的坦克学校学校被认为是世界领导者。 在此主题上，在NPK UVZ中，主导角色分配给OJSC乌拉尔运输工程设计局。 公司目前正在进行现代化工作。 短歌 T-90A以“效率-成本”为标准，是所有现代国外坦克的2-3倍。
今天，俄罗斯军队坦克舰队的重组和重新装备被认为是军事的主要优先事项之一。 在减少坦克部队数量的同时，正在进行旧模型坦克的现代化改造，这些坦克将保留在战斗编队中。
与此同时，计划升级坦克车队的国防部正在寻求获得实施国内坦克制造商最新发展的设备。 在减少俄罗斯军队坦克师和部队的数量构成的同时，新的外观强烈要求国内坦克的战术和技术特性显着增加。
应该指出的是，根据俄罗斯国防部的计划，技术规范和分阶段支付工作，所有武器和军事装备样本都是在严格控制下制定的。 重要的是就继续这些或其他发展，调整或拒绝履行的权宜之计作出明智的决定。
与此相关的是，坦克行业的一些项目的资金已被冻结。 国防部正在对各种主题的现有计划进行审计，这些计划的前景和创建新面貌的军队的需要。
实施早期计划的一些延迟，以及国防部不愿提前披露坦克主题领域的前景，有时会根据远离实际情况的各种假设在专家群体中产生过早的结论。
俄罗斯联邦工业和贸易部长Viktor Khristenko今年夏天在Nizhny Tagil谈到NPC UVZ的发展前景时表示，2010将是VI国际防务和国防设备展“防御与保护-2011”企业的决定性一年。 正在通过俄罗斯国防部为其制定一项长期计划
统一与现代化
作为莫斯科附近的Zhukovsky国际论坛“机械工程技术-2010”的一部分，在CSTO国际军事和经济合作委员会商务委员会会议上，俄罗斯联邦国防部中央研究所所长，国防部技术科学博士，少将Vasily Burenok教授谈到了各国武器和军事装备现代化的主要方向 - 合同当事方。
根据研究所的说法，在升级T-72B，T-72B1和T-80B坦克时，它们的广义作战潜力增加了1,23倍。
为了装备集体安全条约成员国集体安全系统的装甲车辆的发展前景，由乌拉尔设计局运输工程总设计总监Vladimir Domnin作了报告。 他谈到了拟议的T-72坦克现代化改造，这些坦克正在为CSTO国家服务。 它的全面实施将有可能延长使用寿命，将T-72的战斗和技术特性提高到现代第三代坦克的水平，并在许多参数上超越它们。
此外，UKBTM还为装甲火力支援车辆提供T-72改造。 这是通过为坦克支持车辆安装武器模块并为第三代坦克配备模块化动态保护来实现的。
这里有必要澄清一下，UKBTM创建的火力支援作战车辆在世界上没有类似物。 世界专家正在积极讨论其在现代战争中的应用前景。 所有这一切都是因为在创建机器时使用了全新的应用概念。 最初，它被定位为支持坦克以摧毁敌人的反坦克武器。 目前，它的任务是解雇机动步枪子单元，攻击或防御单位。 然而，直到现在，直到它在战斗编队中使用经过深思熟虑的概念结束才不存在。
作为另一种选择，提出了将T-72转换成具有市售BREM-72特征的装甲修复和恢复载体BREM-1。
装甲修理和恢复车辆BREM-1和ZRK“Buk-М2”/在Zhukovsky“机械工程技术2010”
他的演讲主要强调V. Domnin对客户生产设施进行现代化改造的可能性。 这一合作方面引起了该活动参与者的极大兴趣，并讨论了在集体安全条约组织国家开发的合格服务，备件供应，工艺文件和军事装备维修方面的州际合作需求。
12 9月 - TANKIST DAY
通过危机的狂野
最初，NPK UVZ的综合结构的创建是由于需要集中技术，设计，研究和生产开发所涉及的装甲和炮兵武器和装备的制造。 该公司包括着名的国防产品开发商，他们几十年来一直从事金属，材料，设备和技术的研究。 国防工业固有的高科技技术允许移动重组生产以应对市场挑战，创造新的有前途的产品，包括民用产品。 集成到垂直整合结构中反复扩展了公司解决生产问题的能力。 UVZ赋予机车的作用，使公司所包含的企业的发展达到新的水平。 为了解决这个问题，该工厂具有必要的潜力。
根据美国版的国防新闻，Uralvagonzavod是世界上最大的军事工业综合体之一。 在2009中，它在军用产品数量方面排名第80，在俄罗斯制造商中排名第三。
与此同时，UVZ的财务能力并非无限。 公司的领导者，将所有利润投入到生产设施的开发和实施对整个CDD具有优先重要性的各种计划中，实际上没有财务储备。
据专家介绍，去年对于整个工厂的存在来说，UVZ是最难的。 该公司一直在平衡违约的边缘。 在某种程度上，这是由于全球金融和经济危机，但主要的淘汰打击是俄罗斯铁路公司（RZD）的打击。 该公司拥有俄罗斯铁路网络的基础设施，是Uralvagonzavod民用产品的主要买家。 通过调整计划，铁路公司将工厂置于崩溃的边缘。 UVZ的生产在很大程度上依赖于非军用和民用产品的生产，其在订单组合中的份额超过80％。 为了满足俄罗斯铁路的需求，UVZ设施使我们每年生产超过20.000（！）的机车车辆组。 在2009开始时，俄罗斯铁路公司拒绝从Uralvagonzavod购买大规模产品。 在那一年，Nizhny Tagil企业应铁路工人的要求生产了更少的4.500贡多拉汽车和蓄水池。
有了这么微薄的命令，一些专家无耻地断言所有问题都归咎于企业的组织结构和当时的UVZ Nikolai Malykh负责人所追求的错误的财政政策。
然而，该公司现任首席执行官Oleg Sienko在4月2009被任命担任此职位，他了解当前的情况，实际上坚持该国最大的机器制造控股的发展历程。 在他的管理下实施的一揽子反危机措施由专家评估为成功。
不要放在一边和国家。 它为公司提供了财务援助。 9月，政府向Uralvagonzavod（2009）拨款4,4亿，以增加其股本。 12月，2009决定将授权资本再增加10十亿卢布。 在政府的支持下，已经形成了一系列订单，使公司能够摆脱金融和经济危机。
现在说控股作为一个运转良好的机制还为时尚早，但尽管如此，该公司的专家仍然相信，许多项目的实施将使客户能够提供基本的新产品，扩展公司的能力并使其工作更加稳定。 成功实施了42投资项目。 其中有几个在今年完成并在州一级获得高分。
装甲的矢量
在UVZ UVK局势稳定之后，下一步应该是执行军事计划。 俄罗斯的坦克学校学校被认为是世界领导者。 在此主题上，在NPK UVZ中，主导角色分配给OJSC乌拉尔运输工程设计局。 公司目前正在进行现代化工作。 短歌 T-90A以“效率-成本”为标准，是所有现代国外坦克的2-3倍。
今天，俄罗斯军队坦克舰队的重组和重新装备被认为是军事的主要优先事项之一。 在减少坦克部队数量的同时，正在进行旧模型坦克的现代化改造，这些坦克将保留在战斗编队中。
与此同时，计划升级坦克车队的国防部正在寻求获得实施国内坦克制造商最新发展的设备。 在减少俄罗斯军队坦克师和部队的数量构成的同时，新的外观强烈要求国内坦克的战术和技术特性显着增加。
应该指出的是，根据俄罗斯国防部的计划，技术规范和分阶段支付工作，所有武器和军事装备样本都是在严格控制下制定的。 重要的是就继续这些或其他发展，调整或拒绝履行的权宜之计作出明智的决定。
与此相关的是，坦克行业的一些项目的资金已被冻结。 国防部正在对各种主题的现有计划进行审计，这些计划的前景和创建新面貌的军队的需要。
实施早期计划的一些延迟，以及国防部不愿提前披露坦克主题领域的前景，有时会根据远离实际情况的各种假设在专家群体中产生过早的结论。
俄罗斯联邦工业和贸易部长Viktor Khristenko今年夏天在Nizhny Tagil谈到NPC UVZ的发展前景时表示，2010将是VI国际防务和国防设备展“防御与保护-2011”企业的决定性一年。 正在通过俄罗斯国防部为其制定一项长期计划
统一与现代化
作为莫斯科附近的Zhukovsky国际论坛“机械工程技术-2010”的一部分，在CSTO国际军事和经济合作委员会商务委员会会议上，俄罗斯联邦国防部中央研究所所长，国防部技术科学博士，少将Vasily Burenok教授谈到了各国武器和军事装备现代化的主要方向 - 合同当事方。
根据研究所的说法，在升级T-72B，T-72B1和T-80B坦克时，它们的广义作战潜力增加了1,23倍。
为了装备集体安全条约成员国集体安全系统的装甲车辆的发展前景，由乌拉尔设计局运输工程总设计总监Vladimir Domnin作了报告。 他谈到了拟议的T-72坦克现代化改造，这些坦克正在为CSTO国家服务。 它的全面实施将有可能延长使用寿命，将T-72的战斗和技术特性提高到现代第三代坦克的水平，并在许多参数上超越它们。
此外，UKBTM还为装甲火力支援车辆提供T-72改造。 这是通过为坦克支持车辆安装武器模块并为第三代坦克配备模块化动态保护来实现的。
这里有必要澄清一下，UKBTM创建的火力支援作战车辆在世界上没有类似物。 世界专家正在积极讨论其在现代战争中的应用前景。 所有这一切都是因为在创建机器时使用了全新的应用概念。 最初，它被定位为支持坦克以摧毁敌人的反坦克武器。 目前，它的任务是解雇机动步枪子单元，攻击或防御单位。 然而，直到现在，直到它在战斗编队中使用经过深思熟虑的概念结束才不存在。
作为另一种选择，提出了将T-72转换成具有市售BREM-72特征的装甲修复和恢复载体BREM-1。
他的演讲主要强调V. Domnin对客户生产设施进行现代化改造的可能性。 这一合作方面引起了该活动参与者的极大兴趣，并讨论了在集体安全条约组织国家开发的合格服务，备件供应，工艺文件和军事装备维修方面的州际合作需求。
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