Technodinamika将测试新联邦航天器的降落伞

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2018年，将开始为联邦载人航天器测试降落伞。 俄罗斯最新型航天器的着陆系统是由降落伞工程研究所（属于Technodinamika控股公司）创建的。

降落伞工程研究所的员工和海事测试中心的军事人员将在费奥多西亚附近的训练场在克里米亚进行测试。 在这种情况下，将使用联邦航天器的模型。



Technodinamika将测试新联邦航天器的降落伞


“今年将进行重达3吨的模型测试。 他们将由Mi-8或Ka-32直升机降落伞降落XNUMX次
-Technodinamika总经理Igor Nasenkov告诉Izvestia。

在2019年，下一阶段的测试将开始-使用全尺寸的28吨联邦飞机模型，该飞机必须能够从Mi-26直升机和Il-76飞机掉落XNUMX次。

着陆程序假设在海拔4,5米处有一个飞行员降落伞在联合会上打开，然后是一个三圆顶主降落伞，总面积为3,6平方米。 报纸写道。 喷气发动机从大约50 m的高度下降将降低下降速度。 降落将在摊销后的支架上进行，这样可以防止下降的飞机在接触地面后掉落，这是联盟号航天飞机的典型特征。

联邦是一种可重复使用的载人航天器，它将取代联盟号系列的载人航天器和Progress系列的自动货运车。 正如Roscosmos Igor Komarov负责人早些时候报道的那样，该联盟的首次发射将在2022年从拜科努尔国际天文台进行。 将来，这些新车将用于载人登月飞行。
23 评论
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  1. vespe 标题
    vespe
    +1
    2二月2018 13：06
    不可能是？！ 我们是一个加油站国家，熊骑着俄式三轮车吃着浓汤...？
    1. CooL_SnipeR 标题
      CooL_SnipeR
      +2
      2二月2018 13：14
      荞麦面...伙伴和自由主义者的树皮-大篷车正在上 笑
      1. Separ DNR 标题
        Separ DNR
        +6
        2二月2018 13：33
        联邦的首次发射将在2022年从拜科努尔国际天文台进行

        Quote：vespe
        不可能是？！ 我们是一个加油站国家，熊骑着俄式三轮车吃着浓汤...？

        Quote：CooL_SnipeR
        荞麦面...伙伴和自由主义者的树皮-大篷车正在上


        关键不是俄罗斯人无能为力，也不是在边缘性自由骚动的呼声中，而是在2022年之前是否还有时间发展和平？
  2. Wedmak 标题
    Wedmak
    +1
    2二月2018 13：24
    嗯……当媒体大声疾呼马斯克掩埋罗斯科莫斯时，我们的团队正在悄悄地测试和设计新系统。 做得好。 最好在那里停止盗窃，然后再扔一些钱。
    1. donavi49 标题
      donavi49
      +2
      2二月2018 13：50
      好吧，今年有两架新的无人飞船100％飞向国际空间站。
      从面具-龙2
      来自波音公司-Starliner。

      如果一切顺利，那么Starliner和机组人员（如图）将在22月在国际空间站上，而Dragon在年底之前。 无论如何，他们现在已经在今年或明年提出了一个问题。 相对于联盟而言，这两种航天器都是新一代。 因此，在这里他们领先哈萨克斯坦共和国-联邦在2015岁时乐观，但在2025年是现实的（Starliner也应该在XNUMX年）。
      1. 阿克西姆 标题
        阿克西姆
        +2
        2二月2018 14：29
        Quote：donavi49
        好吧，今年有两架新的无人飞船100％飞向国际空间站。
        从面具-龙2
        来自波音公司-Starliner。

        多么感人的天真！
        很长时间以来（自2004年以来，当图像丢失很明显就无法阻止有缺陷的，危险的和昂贵的航天飞机的运行完成时），我一直在绊脚石，总是载有美国载人航天飞机发射的幻象。
        而且我看不到任何事件和成就可让我们这次相信这些有远见的人。
        1. Simargl 标题
          Simargl
          0
          2二月2018 16：03
          Quote：axxenm
          而且我看不到任何事件和成就可让我们这次相信这些有远见的人。
          您只需要储备种子并等待：这里50/50-它将/将不起作用。
          我将揭示一个可怕的秘密：没关系-今年或明年-主要的事情摆在我们面前。
          1. 阿克西姆 标题
            阿克西姆
            +1
            2二月2018 16：26
            Quote：Simargl
            我将揭示一个可怕的秘密：没关系-今年或明年-主要的事情摆在我们面前。

            在你之前呢？
            1. Simargl 标题
              Simargl
              0
              2二月2018 16：39
              Quote：axxenm
              在你之前呢？
              更方便，更宽敞，更便宜。
              谁需要工会？ 毕竟，他们将完成载人飞船的飞行 任何 案件！
      2. 阿克西姆 标题
        阿克西姆
        +2
        2二月2018 14：39
        Quote：donavi49
        今年，两架新的无人飞船飞向国际空间站100％

        这种不切实际的概率数字从何而来？
        您只是美国国家航空航天局的宣传员，他以一种粗鲁的荒谬的信心来敲击那些意志薄弱的人，而他们的记忆力要比鱼类的记忆力长一点，而美国航空业的发展正处于这种状态。
        还是在我的脑海里窃窃私语？
        他们会写至少99％的礼节。
        我敢肯定，美国载人胶囊今年不会成功飞行，我什至已经准备好下注了。
        1. donavi49 标题
          donavi49
          +1
          2二月2018 15：16
          我在写CA 无人驾驶 变种

          他们将飞100％。 如果LV停工（即重大事故），则可以99.9％-0,1％。

          在飞行员这里-如果无人任务正常运行。 XNUMX月在Starliner，年底在Musk。 而且，每个人都想在Shuttle关闭后与他人成为第一个人。 无人机将在夏季飞行。
          1. 阿克西姆 标题
            阿克西姆
            +2
            2二月2018 15：37
            Quote：donavi49
            在飞行员这里-如果无人任务正常运行。 XNUMX月在Starliner，年底在Musk。

            这是当前2018年的发布会。
            这就是为什么我写道：
            Quote：axxenm
            我敢肯定，美国载人胶囊今年不会成功飞行，我什至已经准备好下注了。

            所以您的提示是：
            Quote：donavi49
            我写的是无人版的飞船

            通常不清楚它指的是什么。
            好吧，至少您被迫将the鱼从100％减少到99,9％。
            在您看来，非常有趣的是有人模式下胶囊飞行的百分比概率吗？ 90..80..70？
            预先感谢您的回复。
  3. 缝机 标题
    缝机
    0
    2二月2018 13：31
    即使在费奥多西亚的苏联时期，宇航员们也纷纷扑灭。 联盟号-阿波罗号还训练了速降能力。
  4. 阿克西姆 标题
    阿克西姆
    +1
    2二月2018 14：03
    “联邦”（PTK NP）-政治家施加了完全的愚蠢，迫使设计师从概念上复制美国（但仍然无法飞起来）荒唐的桶（人为地夸大了，以回应-“为什么它们比工会更好？”）高兴地回答： 6-7人住宿-我们花了纳税人的钱！
    也就是说，当克里姆林宫的长老们强迫复制航天飞机时，这是同一把耙子。
    鉴于KK联盟是政治秩序的产物，
    他在布局和概念上都不成功，
    在这里，我们不得不为实施它的延迟而高兴
    并希望它永远不会被创造。
    对于飞往月球并进入地球轨道的航班，
    工会或新船在新技术水平上重复其概念就足够了。
    虽然我相信在轨道上没有事可做
    -您必须立即飞往月球并在那里建立永久基地。
    一旦买办和卖淫的权力改变，
    我们将有第二个Korolev，
    它将使俄罗斯成为太空探索领域无可争议的领导者，这将带动整个国家的发展成为强大的技术力量，而不是可耻的原料殖民地。
    1. Simargl 标题
      Simargl
      +2
      2二月2018 16：36
      Quote：axxenm
      联盟“（PTK NP）-完全愚蠢
      是什么原因？ 除了“复制”之外，还有什么原因吗？
      Quote：axxenm
      他在布局和概念上都不成功
      布局有争议，概念是什么？ 这是你在说 快船队?
      Quote：axxenm
      对于飞往月球和地球轨道的飞行来说，联盟号就足够了，或者是一架新的航天器在一个新的高度上重复了其概念。
      进入联盟的轨道， 而 足够。 到月球-还不够，因为内部容积不允许飞行2 ++周：不要说不要使用太空厕所-尿布很难更换。 但是，这些困难可以通过以下方式转移 突破 （如果， 将, 将 降落发生在阿波罗号之前），但现在已经过去了，月亮应该是 掌握了，这至少意味着某种舒适感。
      Quote：axxenm
      尽管我认为在轨道上无事可做-但您需要立即飞向月球并在那里建立永久性基地。
      这是有争议的：对于飞往月球的飞行，一个模块需要一种超重型的运载工具，而要建立一个基地，则根本无法一次进行管理。
      该站是必需的。 像装配车间。 然后将有可能与重型和中型的。
      Quote：axxenm
      我们将有第二个科罗廖夫，它将使俄罗斯成为太空探索领域无可争议的领导者
      多少钱科罗廖夫几乎随时都在等待着翅膀！ 但是，只有在一切都“破裂”或需要突破时，才允许他工作！
      我们不需要“ Korolyov”，但是在所有方面都需要一项正常政策……
      否则，现在非常需要的Korolev将开发R-7，我们将在下一个联盟号中再飞行60年！
      发展必须不断！ 不要让同样的Clipper消失，但是随着需求的增加-项目中的灰尘将被吹走，工作将继续。 另一件事是，这项工作应该在18年前开始，但是应该在40年前（或者更好的是与航天飞机同时进行）开始！
      1. 阿克西姆 标题
        阿克西姆
        +2
        2二月2018 21：28
        Quote：Simargl
        对于联盟号轨道来说足够了。 到月球-还不够，因为内部容积不允许飞行2 ++周

        另外2个++周？
        那些试图与我争论的人的水平真是太了不起了..
        我知道人们会发生，他们可以形容自己-他们想写几天，但是他们卡纸，又写了几个星期...而且我并不是想以此来责骂我的对手，而是请指出错误。
        但是在那种情况下，他们不会将论点建立在2 ++周的飞行时间上……
        ...因此，您实际上认为，飞到月球花了很长时间，这意味着您完全不了解航天学。
        您对我的论文的所有其他“异议”同样荒谬..
        现在是星期五晚上，所以我花时间在这个周末写错误回复。
        1. Simargl 标题
          Simargl
          0
          2二月2018 21：48
          Quote：axxenm
          另外2个++周？

          Quote：axxenm
          Quote：Simargl
          足以用于联盟号轨道。 到月球还不够以来内部容积不允许飞行2 ++周
          还有什么其他解释？ 您的水平不足以了解往返月球的飞行时间超过两周。
          Quote：axxenm
          我了解人们会发生，他们可以描述自己-他们想写几天，但他们却卡住了，写了几周...
          从开始到登月的时间。 +返回。 +月球上的时间。
          抵达时间为3-5天。
          总共要整整一周。
          但是，在苏联甚至不可能伸展，毕竟，对于第一个任务（阿波罗）来说，这成为一个问题：他们试图tried缩入睡-效果不佳，接下来他们提供了吊床的类型。
          Quote：axxenm
          您对我的论文的所有其他“异议”同样荒谬..
          而Baba Yaga反对！
          等待 可敬 论点。
  5. VALERIK_097 标题
    VALERIK_097
    +2
    2二月2018 16：52
    三圆顶主体，总面积3,6平方米。 公里??? 更正主持人。
    3600平方米
  6. pafegosoff 标题
    pafegosoff
    0
    3二月2018 01：00
    原则上，无论您希望如何更快，着陆都是最关键的时刻。
    起飞时，同一个联盟号发生了两次意外（众所周知），并顺利结束。 着陆时，在4起事故中，有1起以灾难告终（Soyuz-11和Soyuz-XNUMX）
    2022年。 到此时，鄂木斯克的“飞行”应该切换到“安加拉”运载火箭的批量生产。
  7. 下滑 标题
    下滑
    +2
    3二月2018 04：45
    Quote：Simargl
    Quote：axxenm
    在你之前呢？
    更方便，更宽敞，更便宜。
    谁需要工会？ 毕竟，他们将完成载人飞船的飞行 任何 案件！


    他妈的！ 谁这个舒适宽敞的房间？ 美国人中有10-11立方米，可供10,5人使用，没有厕所和其他便利设施，而联盟中的XNUMX人则有XNUMX立方，带有厕所和酒吧））））。 贱？ 关于航天飞机-确切地说，关于我们的“ MS联盟”-价格昂贵。
    1. Simargl 标题
      Simargl
      0
      3二月2018 18：51
      Quote：滑倒
      10,5立方为联盟中的三个
      密封体积为10,45立方，而自由体积为6,5立方，分散成两个隔室。 但是，当显示隔室时，所有这些都是可见的。
      无论如何，联盟太小了，无法长期逗留。
      而且，它不能降落。
      实际上，在联邦中，两个隔室是合并在一起的。 据我了解，软着陆模块（在地球上）可以像在月球上着陆一样工作。 也许在火星上。 我为什么这么认为？ 因为最初他们想在发动机上安装，但后来又增加了该系统。
  8. 下滑 标题
    下滑
    +1
    3二月2018 04：55
    Quote：donavi49
    相对于联盟而言，这两种航天器都是新一代。 因此，在这里他们领先哈萨克斯坦共和国-联邦在22岁时乐观，但在2015年是现实的（Starliner也应该在2025年）。


    让我澄清一下-MS联盟的新一代是什么？ 它的功能是什么？ 撤退和下降后的超载可以减少吗？ 更多的空间？ 他们能在三个回合内到达车站吗？ 货物便宜吗？ 所有这些问题都有一个答案-不。 唯一的优点是它们的SB面板可在阳光下自行旋转。
  9. 下滑 标题
    下滑
    0
    3二月2018 23：45
    Quote：Simargl
    Quote：滑倒
    10,5立方为联盟中的三个
    密封体积为10,45立方，而自由体积为6,5立方，分散成两个隔室。 但是，当显示隔室时，所有这些都是可见的。
    无论如何，联盟太小了，无法长期逗留。
    而且，它不能降落。
    实际上，在联邦中，两个隔室是合并在一起的。 据我了解，软着陆模块（在地球上）可以像在月球上着陆一样工作。 也许在火星上。 我为什么这么认为？ 因为最初他们想在发动机上安装，但后来又增加了该系统。


    三名平均身高的人很正常地适合两个舱室，在飞行超过一天的时间里会有一些不适，这与适应零重力和在阳光下不断旋转船舶有关。 可以说，这是他自国王时代以来的主要缺点，是无礼的行为。 但是，当前正在飞行的船只用于去ISS的出租车任务，有减少交货时间的趋势，因此现在所有这些都变得微不足道了。
    我们现在所知的“联邦”并没有计划降落在另一个天体上。 减震器仅用于降落在地球上。 为了登月，正在开发各种LPK的项目。