新的Ka-62底盘将允许登船
Tekhnodinmika控股公司(Rostec的一部分)的新闻服务说,为Ka-62直升机开发的新底盘将使其有可能在船上使用。 作为“ Technodinamika”一部分的作品将由股份公司“ Aviaagregat”进行
底盘单元的现代化是根据客户对尾架和主起落架单元的技术规格关键参数的更改而进行的
Ka-62直升机的设计宗旨是载客,海上作业,提供紧急医疗援助,执行搜救行动,在机舱内和外部吊索上运输货物,进行巡逻和环境监测。 由于实际天花板的尺寸较大以及Ka-62发动机的高功率重量比,它还可以在山区进行搜救和撤离行动。
让我们提醒您,Aviaagregat是家用机箱的制造商 航空 自1950年以来的技术。 目前,该公司为S-80,Il-96,Tu-214,Tu-204SM,Il-76MD-90A,Il-112V,Yak-152,Da-42,D-Jet以及以下飞机开发和供应起落架生产用于MS-21和SSJ-100飞机的起落架组件
底盘单元的现代化是根据客户对尾架和主起落架单元的技术规格关键参数的更改而进行的
如果液压系统发生故障,升级后的装置将自动释放支架,而无需使用板载能源。 这种设计的特点将提高Ka-62直升机在起飞和着陆期间的安全性。
- 注意到新闻服务。Ka-62直升机的设计宗旨是载客,海上作业,提供紧急医疗援助,执行搜救行动,在机舱内和外部吊索上运输货物,进行巡逻和环境监测。 由于实际天花板的尺寸较大以及Ka-62发动机的高功率重量比,它还可以在山区进行搜救和撤离行动。
让我们提醒您,Aviaagregat是家用机箱的制造商 航空 自1950年以来的技术。 目前,该公司为S-80,Il-96,Tu-214,Tu-204SM,Il-76MD-90A,Il-112V,Yak-152,Da-42,D-Jet以及以下飞机开发和供应起落架生产用于MS-21和SSJ-100飞机的起落架组件
- http://arsprofkom.ru/
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