军事评论

KnAAZ谈到了今年的计划

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Komsomolsk-on-Amur航空工厂发展和区域政策副主任 YA Gagarin(KnAAZ)Sergey Bocharov谈到了2017公司在2018年度取得的工作成果和计划。 该机构报道 哈巴罗夫斯克地区今天.




去年,KnAAZ向俄罗斯军方交付了10架苏-35和4台现代化的苏-27CM。

今年,国家防务秩序的实施和俄罗斯暖通空调的设备将继续实施。 在来年,我们必须在国防部投入十个Su-35和六个现代化的Su-27CM。 根据2017的PAK FA计划,我们完成了第二阶段T-50飞行样品的生产,将三台机器交给客户进行测试,准备安装批次的生产。 该计划对我们来说非常重要和有希望
Bocharov在工业和运输部董事会的哈巴罗夫斯克说。

此外,根据他的说法,在2017,“在阿穆尔河畔共青城,十个苏-35被制造并移交给中华人民共和国,而在2018,邻国应该收到最后一批十台相同的机器。”

Rosoboronexport以及苏霍伊和UAC继续与客户合作,据Bocharov称,该工厂将很快收到另一份重要的外国合同。

2017年,制造了30架Sukhoi Superjet 100飞机套件; 2018年,计划发布同一批次。 2017年的总产值为60,3亿卢布,其中绝大部分是军方的份额 航空 技术人员。 该企业已经进行了深刻的改建和现代化;目前,KnAAZ正在与KLA合作,按照MS-21,Tu-160和Tu-214计划对机加工产品进行重新装载,
告诉副主任。
使用的照片:
KnAAZ
36 评论
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  1. 白马王子
    白马王子 30 1月2018 15:12
    +9
    做得好! 当懒汉尖叫一切都消失了时,商人正在建造现代飞机。 我当然想要更多,但这很好。 我们正在等待系列中的T-50。
    1. oldseaman1957
      oldseaman1957 30 1月2018 15:20
      +1
      Quote:Dreamboat
      我想要更多
      唯一的不利条件是它靠近中国,而“工厂”至关重要!
    2. 狗屁
      狗屁 30 1月2018 15:38
      +12
      Quote:Dreamboat
      当懒汉尖叫一切都消失了时,商人正在建造现代飞机。

      一些造船和pl,有人只是烤面包……他们是同一位商人……那么谁是懒汉? 和?



    3. 塞蒂
      塞蒂 30 1月2018 15:57
      +3
      我们可以说一件事 - 这是俄罗斯最重要的工厂之一。
      如果我能在年内正确理解工厂能够生产20 Su-35? 还不错 可惜只有一半是中国人。
      1. vlad66
        vlad66 30 1月2018 16:32
        +8
        Quote:seti
        我们可以说一件事 - 这是俄罗斯最重要的工厂之一。
        如果我能在年内正确理解工厂能够生产20 Su-35? 还不错 可惜只有一半是中国人。

        很遗憾,在本地VKS中会更好,但是对于VKS,要制造一批飞机,您需要资金 hi
        1. 新
          30 1月2018 16:53
          +3
          Quote:vlad66
          然后建立一批需要钱的飞机
          有钱,没有欲望。
          1. 缺口
            缺口 30 1月2018 23:28
            0
            Quote:新的
            Quote:vlad66
            然后建立一批需要钱的飞机
            有钱,没有欲望。

            但没有必要。 有必要按照计划工作,而不是左腿想要的。
    4. zyablik.olga
      zyablik.olga 31 1月2018 04:33
      +3
      Quote:Dreamboat
      做得好! 闲人们大声说一切都消失了,商界人士正在建造现代飞机。 当然,我想要更多,但这很好。

      我不知道“乐福鞋”在那里喊什么,但为什么不对共青团航空工厂的工资水平说什么呢? 关于有多少人因为恶劣的气候条件,高昂的生活成本和缺乏福祉而每年留下“总统关注之城”。 伤心
      1. 缺口
        缺口 31 1月2018 10:19
        0
        Quote:zyablik.olga
        为什么对共青团航空工厂的工资水平一无所知? 关于有多少人因为恶劣的气候条件,高昂的生活成本和缺乏福祉而每年留下“总统关注之城”。

        那么,分享数据,打开一个更详细的主题。 工资数据,离开多少,即将到来。 提供思考的信息。 同伴
        1. zyablik.olga
          zyablik.olga 1二月2018 15:19
          +2
          Quote:尼克
          那么,分享数据,打开一个更详细的主题。 工资数据,离开多少,即将到来。 提供思考的信息。

          拜托,这是几年前我写的。 除了工资之外,几乎没有变化。 装配上的辛勤工作人员最多可以使用35 TR,但需要加班。

          https://topwar.ru/37571-komsomolskiy-na-amure-avi
          acionnyy-跟-imeni玉-A-gagarina.html

          https://topwar.ru/35658-komsomolsk-na-amure-vzgly
          广告iznutri.html
          1. 缺口
            缺口 6二月2018 19:19
            0
            Quote:zyablik.olga
            装配上的辛勤工作人员最多可以使用35 TR,但需要加班。

            好吧,当然不是纪念,但工资仍然很大。 例如,我住在俄罗斯中部,距离莫斯科环城公路120公里。 高素质的工人最多可获得25 tr。 30当然有成千上万的网,但这是规则的例外。 我在莫斯科办公室的一位亲戚正忙于工作,在商务中心的保安服务中,每人收入30,但这是每月210小时。 尽管他拥有法律学位,并且在警察局担任了几年的专业
            1. zyablik.olga
              zyablik.olga 7二月2018 14:48
              +1
              Quote:尼克
              好吧,当然不是纪念,但工资仍然很大。

              对于冬季一半的地区?
              Quote:尼克
              例如,我住在俄罗斯中部,距离莫斯科环城公路120公里。

              我住在阿穆尔河畔共青城,冬天通常是-30,风和70%湿度。 不可能习惯它! 你想在12月和2月访问我们吗? 是的,与商店和加油站的价格同时进行比较。
  2. Zaurbek
    Zaurbek 30 1月2018 15:18
    +2
    214还活着吗?
    1. 塞蒂
      塞蒂 30 1月2018 16:01
      +6
      活着。 但它们收集的很少,并且按特殊顺序收集。 基本上,作为Tu-214PU(控制点),Tu-214СР(中继飞机),Tu-214СУС(通信中心飞机) - 总统管理局的飞机,配备特殊通信手段[66],侦察机Tu-214Р和Tu-214ON(“开放天空”) - 一架带有数字航空摄影复合体,侧孔径雷达,红外和电视设备的飞机,旨在根据开放天空条约进行观察飞行。
      1. 评论已删除。
  3. voyaka呃
    voyaka呃 30 1月2018 15:43
    +2
    每年10 + 10 = 20 Su-35。
    一个月差不多两个。 不错。
  4. NEXUS
    NEXUS 30 1月2018 15:54
    +5
    而在2018,邻国应该收到最后一批十台类似的机器。“

    SU-35C不应该每年购买前十名,但对于20-30机器,更快地更新重型战斗机。 SU-57仅在几年内通过5-10将成为一个完全战斗单位,直到那时,35才是我们视频会议系统的主要重要MFI。
    1. Genry
      Genry 30 1月2018 16:26
      +1
      Quote:NEXUS
      仅在57到5年内,SU-10才能完全投入使用,而在那之前,第35架是我们VKS的主要重型IFI。

      这些是出于各种目的的飞机。 一种是公开对抗,第二种是秘密行动。 在“狗垃圾场”中,不需要可见性,然后在复合材料中,打孔很不好。
      1. NEXUS
        NEXUS 30 1月2018 16:42
        +9
        Quote:Genry
        这些是出于各种目的的飞机。

        认真吗?直接不同吗?
        Quote:Genry
        在“狗垃圾场”中,不需要可见性,然后在复合材料中,打孔很不好。

        好吧,显然,开发人员没有听到您的意见,因此,SU-57作为一种在空中获得统治地位的战斗机(如SU-35)也获得了超强的机动性。
        1. Genry
          Genry 30 1月2018 19:52
          0
          Quote:NEXUS
          好吧,显然,开发人员没有听到您的意见,因此,SU-57作为一种在空中获得统治地位的战斗机(如SU-35)也获得了超强的机动性。

          开发人员通过可操作性做了正确的事情。 但这并不是进入垃圾填埋场的必要条件,而是要摆脱垃圾填埋场的条件。
    2. 塞蒂
      塞蒂 30 1月2018 17:09
      0
      Quote:NEXUS
      而在2018,邻国应该收到最后一批十台类似的机器。“

      SU-35C不应该每年购买前十名,但对于20-30机器,更快地更新重型战斗机。 SU-57仅在几年内通过5-10将成为一个完全战斗单位,直到那时,35才是我们视频会议系统的主要重要MFI。


      我们采用这个级别的飞行员在哪里? 我们需要飞机上的两名飞行员,甚至是三名飞行员,理想情况下,我们很快会有相反的情况。 虽然他们似乎写了进步,学员的数量正在增长。 是的,它现在很昂贵,可能不会拉。 我们不仅生产Su-35C,还生产其他飞机。 我的意见可能徒劳无功将Su-35推向了中国 - 对你自己来说更加必要。 当他们将超过一百是另一件事,一半卖? 现在还为时过早。
      1. NEXUS
        NEXUS 30 1月2018 17:19
        +4
        Quote:seti
        我们从哪里得到这个级别的飞行员?

        我们在哪里招聘SU-30SM的飞行员? 在这种情况下,现在有必要在SU-57下训练飞行员。 第35个节点和系统与第57个相同。
        Quote:seti
        什么时候会有一百多另一半卖掉? 太早了。

        理想情况下,应该有250-300面。
        1. 赫尔曼4223
          赫尔曼4223 30 1月2018 17:49
          +1
          那么,为什么它们要在30号之前的哪一年发布呢?应该逐步由57号机取代生产,而Godikov五年内就不会投入生产。 有必要连续发射一架轻型战斗机,SU-35和几百架就足够了,但是三百零四只轻型肺不会受伤
          1. NEXUS
            NEXUS 30 1月2018 17:55
            +2
            Quote:赫尔曼4223
            那么,为什么要在30日之前将它们发布?

            破坏性武器对的比例约为一架重负载,两到三架轻型战斗机(现在可以说是中型战斗机)。 今年或明年的MIG-35将进入系列。 SU-30和SU-35现在要解决的部分任务将由MIG-35接管。
            Quote:赫尔曼4223
            SU-35和几百个就足够了,但是三百零四只轻肺,不会有伤害

            自联盟成立以来一直服役的SU-27机队又如何呢? 还需要用SU-30或SU-35替换它们。 同时,大约200个MIG-29也必须更改为MIG-35。
    3. Zaurbek
      Zaurbek 30 1月2018 17:46
      0
      必须将Su-30SM提升到Su-35S的水平(使其成为双版本),并制造出最统一的飞机。
      1. NEXUS
        NEXUS 30 1月2018 17:50
        +3
        Quote:Zaurbek
        必须将Su-30SM提升到Su-35S的水平(使其成为双版本),并制造出最统一的飞机。

        不需要... Su-35是一架非常出色的重型战斗机,十年后,其数量将与我们空降部队中的SU-10-m相当。 同时,我认为SU-30已逐渐重新设计,仅用于出口。
        重型MFI的生产线大大扩展,因此,考虑到交付给Sukhoi Aviation Institute SU-57,以及MIG-35的情况,将缩短生产时间。
        1. Zaurbek
          Zaurbek 30 1月2018 17:53
          +1
          Su-35是27号的最新版本。Su-30SM在引擎,雷达和滑翔机方面都更差。 并且在将来,它可以代替Su-34(当它们完成悬挂容器的操作时)。 因此(如果有计划进一步发布30x版本),则您需要将其最大长度统一为35m和57m(用于引擎和航空电子设备)
          1. NEXUS
            NEXUS 30 1月2018 18:00
            +4
            Quote:Zaurbek
            Su-35是27号的最新版本

            尽管第35机是第27机的延续,但它实质上是一台全新的机器,不仅在航空电子设备方面,而且滑翔机都已改变。 在这里谈论一架新飞机是很合理的。
            Quote:Zaurbek
            Su-30SM在引擎,雷达和滑翔机方面更差。 将来可以取代Su-34

            什么傻事 Su-34是完全不同的汽车,它的轰炸机和攻击机比战斗机多,而SU-30的杀伤力更强。 具有任务和功能的完全不同的机器。
            1. Zaurbek
              Zaurbek 31 1月2018 08:02
              0
              瞄准容器的存在将使这些功能均等化,我们将获得一个可以同时瞄准空中目标和地面目标的飞机……例如,以Su-30MKI
              1. NEXUS
                NEXUS 31 1月2018 11:06
                +2
                Quote:Zaurbek
                瞄准容器的存在将使这些功能均等化,我们将获得一个可以同时瞄准空中目标和地面目标的飞机……例如,以Su-30MKI

                与SU-34相比,不要试图将SU-30塞满,因为它很慢,而且对于一架好的战斗机,它没有像30战斗机那样的超级机动性。
                1. Zaurbek
                  Zaurbek 31 1月2018 15:42
                  0
                  为何需要它? 我说Su-30SM将完成所有任务……这将给我们的空军带来灵活性……例如,叙利亚:一支Su-30SM机群就足够了,而不是Su-24 / 34/30/35 .....防空任务的打击力量越来越大...
        2. 塞蒂
          塞蒂 30 1月2018 18:31
          +1
          理想情况下,保留Su-35С,Su-34,Su-57和MiG-35。 一些其他的东西要放弃。 然后分开太多了。 也许他们基本上是统一的但是所有人都有太多不同类型的飞机。 这是飞行员和再培训技术人员。
    4. 缺口
      缺口 30 1月2018 23:42
      0
      Quote:NEXUS
      SU-35C不应该每年购买前十名,但对于20-30机器,更快地更新重型战斗机

      您已经忘记了Su-27正在升级到СМ3的级别,IAP正在为我们的空军生产Su-30
  5. APASUS
    APASUS 30 1月2018 19:23
    +1
    现在是时候将Su-27,Su-30升级至少部分升级到Su-35的水平
    1. zyablik.olga
      zyablik.olga 31 1月2018 04:36
      +3
      Quote:APASUS
      现在是时候将Su-27,Su-30升级至少部分升级到Su-35的水平

      由于滑翔机资源的开发,大多数可用的Su-27P接近其生命周期的末期。 显然,今年Su-27P升级到Su-27MX3的水平已经完成,因此根本无需升级。
  6. 独行侠
    独行侠 30 1月2018 21:14
    0
    aah ...每周有2架飞机很虚弱,或者在极端情况下,每周有1架))),这表明我们没有“飞行员”,他们不会说什么...没有钱...并且通常基础设施不佳...但是“铆接”不是问题。 “麦黛! 劳动节! 劳动节! ” -看来我们有问题...“出了点问题。”
  7. 安德烈 - 伊万诺夫
    安德烈 - 伊万诺夫 1二月2018 10:51
    +1
    10 Su-35和6 Su-27SM! 全国每年16辆汽车! AHRACHEN简单!