专家：质子火箭滑到“完全没用”
在2018中，俄罗斯重型火箭“质子”将为发射次数创造反记录，仅开始两次，领先 到Lenta.ru RussianSpaceWeb.com网站主编Anatoly Zack撰写的一篇文章。
据该专家称，今年该航空公司可能“不会将单一的商业负荷送入轨道”。
该专家指出，“俄罗斯政府试图在其国际客户消失的情况下以接受联邦命令加载质子的努力没有成功。” 据他介绍，目前，为了国防部的利益而创建的通信卫星Blagovest-12L是在2018中推出Proton的唯一保证订单。
ZAK写道：“显然，根据需要，今年另一种机密有效载荷也可以飞行。”
在他看来，“质子”可以在2018年推出的唯一“真正需要的有效载荷”是国际空间站的“科学”模块。 “虽然这个开始时间定于12月，但不太可能按时生产，”专家认为。
他列举了质子发射数量下降的三个原因：“技术（Roscosmos企业的专业能力和质量控制），政治（与俄罗斯有效载荷相关的政治风险）和金融（与西方公司SpaceX和Arianespace的竞争） ”。
1月初，克鲁尼切夫中心是俄罗斯联邦唯一的重质子和安加拉火箭生产国，由于订单和航空器事故减少，以及巨大的信贷和社会负担，向联邦政府要求30十亿卢布。
据该专家称，今年该航空公司可能“不会将单一的商业负荷送入轨道”。
近四分之一世纪以来，古老的苏联太空火箭为全世界发射了通信卫星。 但它在短短两年内几乎完全无用，
他写道。该专家指出，“俄罗斯政府试图在其国际客户消失的情况下以接受联邦命令加载质子的努力没有成功。” 据他介绍，目前，为了国防部的利益而创建的通信卫星Blagovest-12L是在2018中推出Proton的唯一保证订单。
ZAK写道：“显然，根据需要，今年另一种机密有效载荷也可以飞行。”
在他看来，“质子”可以在2018年推出的唯一“真正需要的有效载荷”是国际空间站的“科学”模块。 “虽然这个开始时间定于12月，但不太可能按时生产，”专家认为。
他列举了质子发射数量下降的三个原因：“技术（Roscosmos企业的专业能力和质量控制），政治（与俄罗斯有效载荷相关的政治风险）和金融（与西方公司SpaceX和Arianespace的竞争） ”。
1月初，克鲁尼切夫中心是俄罗斯联邦唯一的重质子和安加拉火箭生产国，由于订单和航空器事故减少，以及巨大的信贷和社会负担，向联邦政府要求30十亿卢布。
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