世界上最大的系列水上飞机：AG600（中国）
中国两栖动物两栖动物计划AG600即将完工。 已经很清楚，AG600“蛟龙”（水龙）将是目前所有系列水上飞机中最大的。 这种两栖飞机的开发是中国公司中国航空工业公司。 从2009年开始，估计工作量约为3亿元。 24 12月2017，这架新飞机首飞。
AG600两栖飞机计划在2009正式启动（最初，该飞机带有不同的名称：JL-600，TA-600或D-600，字母数字索引AG600从年度2014分配给飞机）。 与此同时，根据多个消息来源提供的信息，中国水上飞机的工作始于1980。 据中国媒体报道，只有600对AG2009创建计划的投资额约为XXUMX亿元。 最初，新飞机应该在3年飞入天空，但后来第一次飞行的日期一再被推迟。
为了建造实验和连续两栖飞机AG600，中国公司CAIGA和AVIC对位于珠海市的企业ZYAC进行了全面重建。 尽管如此，现有的生产站点只能被视为装配站点。 在西安西安飞机工业（集团）公司组装的第一个飞行模型，机身的中间部分，中部和前部，以及机翼，机身尾部和尾部组件在汉中Avic工业集团公司组装，以及发动机舱发布中国公司Flying North。 这种合作可能在将来继续。 总的来说，各个研究中心和研究所以及150中国企业的70订单参与了新中国水上飞机的创建和工业生产。
新中国水上飞机的尺寸令人印象深刻。 “水龙”的最大长度超过39,3米，翼展为39米，规定的最大起飞重量为53,5吨（一些中国消息来源称起飞重量高达60吨）。 所有这些使得AG600两栖飞机成为世界上最大的现代水上飞机（与现在生产的Be-200，庞巴迪CL-415和ShinMaywa US-2相比）。
与此同时，很快，AG600可以从另一个苏联发展中转移到基座 - 多功能两栖动物A-40 Albatross（也称为Be-42）。 该飞机最初是为军事需求而设计的，作为两栖Be-12的替代品。 这艘水上飞机的项目配备了涡轮喷气发动机，海军计划用作反潜艇，在苏联解体后停止。 道达尔建造了两个这种两栖动物的副本。 尽管在1990中它被苏联武装部队采用，但A-40从未连续生产过。
苏联解体后，反复宣布恢复生产和完全关闭该计划。 2016年XNUMX月，莫斯科伊（Morskoy）负责人根纳迪·扎贡诺夫（Gennady Zagonov）上校 航空 黑海 舰队 俄罗斯海军发表了一份正式声明，根据该声明，到2020年，在机队服役的Be-12反潜两栖飞机将被A-40取代。 如果这确实发生，那么俄罗斯水上飞机A-40将成为当今最大的两栖飞机。 它的尺寸（长度-600米，高度-45,7 m，翼展-11米）将超过中国的“龙” AG42,5，最大起飞重量可达90吨。
“水龙”AG600的第一次飞行是由2013的12月24推出的，该赛事一年一度从2017推迟。 根据中央电视台（CCTV）的说法，这辆车在空中大约一个小时。 根据电视频道的数据，跑道大约需要600地铁来设定新两栖动物的起飞速度。 在第一次试飞中，飞机升至2500-3000米的高度，之后它在空中进行了几次机动，包括下降和模拟进近。 根据两栖飞机AG600的开发人员的说法，第一次试飞的主要目的是检查机载系统的安全性和功能。
中国AG600水上飞机拥有四台WJ6涡轮螺旋桨发动机，每台发动机具有5100 HP起飞能力，配备六个叶片螺旋桨。 该引擎是苏联AI-20引擎的中文版本，在1955-57中创建。 在中国，它由株洲国家南方航空工业公司（CNSAIC）生产。 AI-20发动机以其可靠性而闻名，其不同版本可安装在军用运输机An-8和An-12，反潜IL-38和两栖飞机Be-12上。 在AI-20的苏联发动机制造中，第一次达到了数千小时的大修寿命，并且AI-20М的修改分配资源是20数千小时。 制造公司AG600指出，100％飞机由中国部件组成，但它并非没有借用和复制。
由中国飞机公司的工程师开发的水上飞机最初是为满足民用航空的需要而设计的。 目前，众所周知，AG600水上飞机的两个主要修改 - 一个搜索和救援选项（能够登上50人员）和防火设计用于对抗大型森林火灾（能够在12秒内吸收12吨水）。 将来，有可能对两栖动物进行其他修改，包括为了中国军方的利益。 制造商已宣布中国客户在飞机上订购17机器。 在这种情况下，合同的细节和价值没有披露。
中国人民解放军的海上航空可以利用飞机保护北京在海上的利益，例如，在南海争议地区进行巡逻时。 目前，中国正在开展大规模的工作，将南海珊瑚礁人工改造为岛屿。 因此，北京期望宣布它们是其主权领土的一部分，在200半径英里范围内，中国的专属经济区将延伸。 该地区的其他国家对中国的这一政策极为敏感，对这些行动的有效性提出质疑。 官方的北京认为南海的几乎所有岛屿，悬崖和珊瑚礁都是其主权领土，文莱，越南，印度尼西亚，马来西亚，台湾和菲律宾不同意这一点。 这些国家在与中国的争端中的立场公开支持美国。
考虑到今天中国对南海诸岛的政策，未来很有可能将AG600用于军事目的。 经过相应的小改动后，两栖动物可以用作反潜或巡逻飞机，飞机在天空中的能力可达12小时是有用的。 它还可以有效地用于将军用货物和军事人员转移到没有完整跑道的偏远基地或小岛屿。
AG600有一段时间可能保留世界上最大的水上飞机的称号，然而，他和苏联/俄罗斯两栖动物A-40的尺寸明显低于美国亿万富翁霍华德休斯的着名水上飞机，后者实现了他的梦想，建造了 休斯H-4赫拉克勒斯。 这架水上飞机进入了 历史 绰号“云杉鹅”（虽然实际上它主要是由桦木胶合板制成）。 他的翅膀翼展到了97,54仪表。 确实，Fir Goose只有一次上演，完成了大约半分钟的历史飞行中的第一次和最后一次。 从那以后，他没有上升到天空，在俄勒冈州的博物馆寻找避难所。
飞行性能AG600：
外形尺寸：长度 - 36,9 m，高度 - 12,1 m，翼展 - 38,8 m。
最大起飞重量 - 吨53,5。
动力装置 - 4 HDD XJUMX WJ-6 HP 每个。
最高速度 - 570 km / h。
巡航速度 - 约500 km / h。
最大飞行距离为4500 km。
实用天花板 - 10 500 m。
提升能力：在消防版中，12可以携带大量的水，而在搜索和救援中，50人可以接受它。
船员 - 3人。
信息来源：
https://hi-news.ru/technology/samyj-bolshoj-v-mire-samolet-amfibiya-sovershil-pervyj-polet.html
http://www.bbc.com/russian/news-42471618
http://tass.ru/ekonomika/4839002
https://dambiev.livejournal.com/755559.html
开源材料
AG600两栖飞机计划在2009正式启动（最初，该飞机带有不同的名称：JL-600，TA-600或D-600，字母数字索引AG600从年度2014分配给飞机）。 与此同时，根据多个消息来源提供的信息，中国水上飞机的工作始于1980。 据中国媒体报道，只有600对AG2009创建计划的投资额约为XXUMX亿元。 最初，新飞机应该在3年飞入天空，但后来第一次飞行的日期一再被推迟。
为了建造实验和连续两栖飞机AG600，中国公司CAIGA和AVIC对位于珠海市的企业ZYAC进行了全面重建。 尽管如此，现有的生产站点只能被视为装配站点。 在西安西安飞机工业（集团）公司组装的第一个飞行模型，机身的中间部分，中部和前部，以及机翼，机身尾部和尾部组件在汉中Avic工业集团公司组装，以及发动机舱发布中国公司Flying North。 这种合作可能在将来继续。 总的来说，各个研究中心和研究所以及150中国企业的70订单参与了新中国水上飞机的创建和工业生产。
新中国水上飞机的尺寸令人印象深刻。 “水龙”的最大长度超过39,3米，翼展为39米，规定的最大起飞重量为53,5吨（一些中国消息来源称起飞重量高达60吨）。 所有这些使得AG600两栖飞机成为世界上最大的现代水上飞机（与现在生产的Be-200，庞巴迪CL-415和ShinMaywa US-2相比）。
与此同时，很快，AG600可以从另一个苏联发展中转移到基座 - 多功能两栖动物A-40 Albatross（也称为Be-42）。 该飞机最初是为军事需求而设计的，作为两栖Be-12的替代品。 这艘水上飞机的项目配备了涡轮喷气发动机，海军计划用作反潜艇，在苏联解体后停止。 道达尔建造了两个这种两栖动物的副本。 尽管在1990中它被苏联武装部队采用，但A-40从未连续生产过。
苏联解体后，反复宣布恢复生产和完全关闭该计划。 2016年XNUMX月，莫斯科伊（Morskoy）负责人根纳迪·扎贡诺夫（Gennady Zagonov）上校 航空 黑海 舰队 俄罗斯海军发表了一份正式声明，根据该声明，到2020年，在机队服役的Be-12反潜两栖飞机将被A-40取代。 如果这确实发生，那么俄罗斯水上飞机A-40将成为当今最大的两栖飞机。 它的尺寸（长度-600米，高度-45,7 m，翼展-11米）将超过中国的“龙” AG42,5，最大起飞重量可达90吨。
“水龙”AG600的第一次飞行是由2013的12月24推出的，该赛事一年一度从2017推迟。 根据中央电视台（CCTV）的说法，这辆车在空中大约一个小时。 根据电视频道的数据，跑道大约需要600地铁来设定新两栖动物的起飞速度。 在第一次试飞中，飞机升至2500-3000米的高度，之后它在空中进行了几次机动，包括下降和模拟进近。 根据两栖飞机AG600的开发人员的说法，第一次试飞的主要目的是检查机载系统的安全性和功能。
中国AG600水上飞机拥有四台WJ6涡轮螺旋桨发动机，每台发动机具有5100 HP起飞能力，配备六个叶片螺旋桨。 该引擎是苏联AI-20引擎的中文版本，在1955-57中创建。 在中国，它由株洲国家南方航空工业公司（CNSAIC）生产。 AI-20发动机以其可靠性而闻名，其不同版本可安装在军用运输机An-8和An-12，反潜IL-38和两栖飞机Be-12上。 在AI-20的苏联发动机制造中，第一次达到了数千小时的大修寿命，并且AI-20М的修改分配资源是20数千小时。 制造公司AG600指出，100％飞机由中国部件组成，但它并非没有借用和复制。
由中国飞机公司的工程师开发的水上飞机最初是为满足民用航空的需要而设计的。 目前，众所周知，AG600水上飞机的两个主要修改 - 一个搜索和救援选项（能够登上50人员）和防火设计用于对抗大型森林火灾（能够在12秒内吸收12吨水）。 将来，有可能对两栖动物进行其他修改，包括为了中国军方的利益。 制造商已宣布中国客户在飞机上订购17机器。 在这种情况下，合同的细节和价值没有披露。
中国人民解放军的海上航空可以利用飞机保护北京在海上的利益，例如，在南海争议地区进行巡逻时。 目前，中国正在开展大规模的工作，将南海珊瑚礁人工改造为岛屿。 因此，北京期望宣布它们是其主权领土的一部分，在200半径英里范围内，中国的专属经济区将延伸。 该地区的其他国家对中国的这一政策极为敏感，对这些行动的有效性提出质疑。 官方的北京认为南海的几乎所有岛屿，悬崖和珊瑚礁都是其主权领土，文莱，越南，印度尼西亚，马来西亚，台湾和菲律宾不同意这一点。 这些国家在与中国的争端中的立场公开支持美国。
考虑到今天中国对南海诸岛的政策，未来很有可能将AG600用于军事目的。 经过相应的小改动后，两栖动物可以用作反潜或巡逻飞机，飞机在天空中的能力可达12小时是有用的。 它还可以有效地用于将军用货物和军事人员转移到没有完整跑道的偏远基地或小岛屿。
AG600有一段时间可能保留世界上最大的水上飞机的称号，然而，他和苏联/俄罗斯两栖动物A-40的尺寸明显低于美国亿万富翁霍华德休斯的着名水上飞机，后者实现了他的梦想，建造了 休斯H-4赫拉克勒斯。 这架水上飞机进入了 历史 绰号“云杉鹅”（虽然实际上它主要是由桦木胶合板制成）。 他的翅膀翼展到了97,54仪表。 确实，Fir Goose只有一次上演，完成了大约半分钟的历史飞行中的第一次和最后一次。 从那以后，他没有上升到天空，在俄勒冈州的博物馆寻找避难所。
飞行性能AG600：
外形尺寸：长度 - 36,9 m，高度 - 12,1 m，翼展 - 38,8 m。
最大起飞重量 - 吨53,5。
动力装置 - 4 HDD XJUMX WJ-6 HP 每个。
最高速度 - 570 km / h。
巡航速度 - 约500 km / h。
最大飞行距离为4500 km。
实用天花板 - 10 500 m。
提升能力：在消防版中，12可以携带大量的水，而在搜索和救援中，50人可以接受它。
船员 - 3人。
信息来源：
https://hi-news.ru/technology/samyj-bolshoj-v-mire-samolet-amfibiya-sovershil-pervyj-polet.html
http://www.bbc.com/russian/news-42471618
http://tass.ru/ekonomika/4839002
https://dambiev.livejournal.com/755559.html
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