军事评论

第二次世界大战中日本潜艇舰队的水力发电。 第十部分

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主要目标是巴拿马运河


从6年1月底开始,第一架量产的冲击水上飞机M1944A631“ Seyran”开始投入服役,共有1艘特殊用途的kokuta(机体),该组织成为Sen-Toku航空母舰第400中队(I-401,I- 13)和AM(I-14,I-1944)。 前两艘海底航空母舰-I-400和I-13一直运营到1945年底。 401年14月,I-1进入中队服役,6月I-XNUMX进入服役。 第一中队是第六中队的一部分 舰队 只能乘XNUMX架Seyrans。 许多文学资料都将创建的编队称为“船队”。 “中队”和“舰队”的概念在很大程度上是相同的,但是,就其执行任务而言,这种潜艇航空母舰的编队将更正确地称为“中队”。

从海军陆战队中选拔了631名国民的飞行和技术人员 航空 考虑到候选人的战斗经验。 631 Kokuta的编组工作于15月8日结束,先前曾指挥过I-XNUMX航母的Tatsunoke Ariizumi被任命为司令。

M6А1船员的再培训和基本飞行训练是在横须贺的1飞机技术工具中进行的。 1月,1945,水下航空母舰I-400和I-13,与Seyrans一起开始了他们的第一次训练之旅,这是海上潜艇首次从海上起飞。 Arizumi此时已经指挥了整个1潜艇中队。


在I-400潜艇上,正在准备推出M6-1“Seyran”水上飞机

大多数海军演习都是在吴市南部的内陆海进行的。 飞行训练队成员“晴岚”举行海军航空兵在福山,在此基础上,其中定期基于水上飞机M6A1六个桶装容器。 在训练飞行期间,Atsuta-32液冷式液体发动机缺乏技术可靠性,并且必须经常修理。 “三菱”公司出于同样的原因,俯冲轰炸机的甲板上安装类似的引擎“Ykosuka” D4Y2“Susey”下一个修改D4Y3取代传统的日本飞机制造商zvozdoobraznymi的风冷发动机,“金赛-62»。


М6А1“Seyran”从I-400型潜艇航空母舰(“Sen-Toku”)进行弹射起飞

培训是在潜艇航空燃气和燃料严重短缺的情况下进行的。 由于这个原因,计划于4月2计划在1945举行的潜艇航空母舰及其航空团体的计划联合演习被取消。 潜艇I-401装备在Dairen的Manchuria,用于航空汽油,而不是训练。 对于普通的油轮,由于盟军航空的高活动性,这项任务是不可能的。 船上安装了特制的护卫舰上层建筑。 然而,他并没有将这艘船从美国的磁性矿井中救出来。 在受到损坏后,I-401被迫返回并在Kure维修。 而不是它,I-400出现了一项航空燃料运动,之前已经装扮成从I-401中移除的假结构。 潜艇I-400更成功,并从大连返回航空燃气。 飞行训练恢复了。

11 1945月1年,潜艇中队航母满员离开吴,进入日本海,走向舞鹤港(京都府,本州岛),以他的大本营所在地。 从基地的船只(“从码头”)开始,在弹射起飞中进行为期六周的强化训练。 没有足够的燃料出海。 在美国航空空中霸权的条件下,码头上的船只被小心翼翼地掩盖了。 在每次发射飞机之前,它都被移除并在启动结束后重新恢复。


M6А1“Seyran”在训练飞行中撞击水上飞机,631 kokutai

由于持续不断的训练,技术计算能够缩短准备起飞和弹射三次“Seyrans”的时间,浮动时间为30分钟,14.5分钟没有浮动。

潜艇航母打击1个中队最初的目标是成为巴拿马运河,其中盟军在太平洋战场的抗日作战中战胜德国后,进行部队和装备从欧洲转移的网关。 打击是放一个敲击水上飞机M6A1“SEYRAN”(“山雾”),鱼雷(六架飞机)和800公斤炸弹(其他四)武装。

十“晴岚”一个中队,放置在四个潜艇航母指挥官被任命25岁的中尉Asamura淳(淳Asamura)。 按照计划路线1-I中队的潜艇,航母不得不去夏威夷(以及海军上将南云珍珠港攻击),然后到南美洲沿海和沿哥伦比亚海岸进入巴拿马运河。 中队通过“Seyran”发射点的持续时间约为两个月。 在长途跋涉潜艇I-13和I-14,其中有一个较短的范围内游泳,假设加油途中燃料油轮(包括确保保密也可能是运输潜艇)。


巴拿马运河的计划(渠道的实际部分对应于年度1945的现实)

罢工的直接目标确定了加顿湖上的闸门。 为了制定飞行路线和击中目标的技能,在本州岛东北部附近真实的条件下,建造了具有在夜间(满月)可见的地标的模型锁。 为了增加击中目标的可能性,所有十个Seyrans都应该只从Gatun湖边的门户内门进攻。 在研究行动的细节时,用鱼雷打击被认为是不合适的,并且决定用800-kg炸弹武装所有飞机。 轰炸机必须从没有浮筒的潜艇开始,在低空和高速下到达目标并在撞击后,在潜艇附近飞溅。 日本舰队的领导层也考虑使用神风战术来攻击网关。 轰炸模型的锁定是有条件的 - 炸弹没有被丢弃(可能是由于缺乏弹药,并且根据其他数据,由于拦截炸弹机制的阻塞)。 在演习期间,两架M6А1“Seyran”飞机与他们的机组一起丢失。

到7月初,1945,潜艇航母的1-I中队将达到警戒状态。 然而,军事形势正在迅速恶化,这个大都市面临着盟军入侵日本列岛的真正威胁。 必须取消对巴拿马运河船闸进行罢工的行动。 根据从95 25年日本数1945的海军总参谋部的命令1六月潜艇中队新的和更紧迫的任务设置 - 在美国航母附近的Ulithi环礁载体罢工。

该行动收到代号“Hikari”(Hikari),1-I潜艇中队更名为特殊影响连接“Sinryu”(Shinryu - “神龙”)。 7月1945,罢工部队集中在Ominato海军基地(本州岛北端)。

按照计划操作的打击站在在Ulithi环礁锚地(加罗林群岛)的美国航空母舰被投入“SEYRAN”与潜艇运营商I-400和I-401,采用自杀式炸弹袭击者的策略。 这些飞机应该是从没有浮筒和最低燃料储备的船上发射的。 根据历史学家考证的一个版本,就在“SEYRAN”在罢工期间接近目标和惊喜达到隐身引起美国空军和银色的徽章(高M6A1的速度飞行类似于美国战斗机“北美»P-51«野马» )。

要在Ulithi在区域船只提供更多的智能I-13和I-14在他们的飞机库,使拆除速度侦察机陆基“中岛” S6N1“Sayun»(Saiun - «难以捉摸云“)岛上特鲁克(加罗林群岛)的尚未被美国人占领。 在每个机库中,他们只设置了一架侦察机,其尺寸略大于Seyrans。


侦察机“Nakajima”С6N1“Sayun”,海拔最高速度为6000米610 km每小时

3 4和1945月,潜艇I-13和I-14交替左大凑警卫区基地,前往特鲁克岛。 为了目标4 8月份达到只船I-14,其带到岛上爆炸S6N1“Sayun”。 潜艇I-13 16 1945月,横须贺的东部被发现并击沉从美国反航母CVE-57«安齐奥»(安齐奥)飞机的攻击卡组的结果,并诱导他们护航驱逐舰DE-415«劳伦斯C.泰勒。”

震荡连接的主要力量400的“Shinryû”潜艇航母-I和401,我留在大凑警卫区26 27和1945年海军基地在七月和朝向为Ulithi环礁。 然而,该化合物I-401船的船长Arizumi的指挥下旗舰发生了火灾,她不能去点与I-400,15会议定于8月的时间。 将于两天内对美国航空母舰进行的罢工被推迟至8月25。 但他从未实施过。

15 8月1945日本皇帝宣布投降。 在16八月,Shinryu大院的船只指挥官收到了射线照片,并命令前往最近的日本港口。 在四天内发出的下一张射线照片命令潜艇指挥官摆脱进攻性武器,并提出黑旗标志着准备投降。

在I-401上,M6А1“Seyran”飞机在没有机组人员的情况下被运行的发动机弹射出去,在空中停留了一会儿,他们掉进了大海。 在I-400上,Seyrans从机库中滚出并简单地推到了船外。 结束了 故事 独特的飞机,没有一次战斗离开。


九月6在爱知县爱知飞机厂境内损坏的М1А1945“Seyran”

在美国人手里拿到了一定的损坏“晴岚”的(按两到四架飞机不同的估计),在被破坏的工厂车间和永德阿森纳Ykosuke境内发现的。 截至目前在弗吉尼亚州,美国仍然在显示美国国家航空航天博物馆只有一个实例恢复M6A1。 在拍摄的日本飞机,在北美地区交付,也是在上世纪初6非法入境者的学术版本的原型与轮底盘M1A50-K“南山”至少一个拷贝,看来,是为废弃发送。


在水下航母I-400的黑旗下,到东京港,相模湾,28 August 1945

27和29在8月1945,水下航空母舰I-400和I-401前往日本向美国人投降,并被护送到东京湾。


I-14,I-401和I-400潜艇在东京港口,9月1945

31八月队长I-401 Arizumi不能忍受投降的耻辱并自杀。 9月,1945,这艘独特的潜艇运往夏威夷群岛。


I-401和I-400潜艇航母在珍珠港美国基地,今年秋季1945

美国人仔细研究了捕获的日本潜艇航空母舰。 在制造载有巡航导弹的潜艇时,很可能会考虑到日本造船厂的经验。 在1953中,Balo SSG-282 Tani(Tunny)柴油潜艇被改装成带有核弹头的Regulus巡航导弹的载体。 在装备有气密圆柱形机库集装箱的战斗任务之前,进行了德国V-1巡航导弹的试验性发射。


美国柴油潜艇SSG-282“坦尼娅”(Tunny),装备巡航导弹“轩辕”,7月1953年


Regulus巡航导弹“在SSG-282机库”Tanya“(Tunny)


Regulus巡航导弹的柴油电动潜艇的特殊建筑SSG-574“Grayback”(Grayback),1958年

不想与苏联分享用于创造独特冲击潜艇复合体的苏联创新技术,包括潜艇 - 航空母舰和M6А1“Seyran”型特殊冲击水上飞机,美国摧毁了被俘的潜艇。 充满炸药的I-400,I-401和I-14号船在今年5月至6月的1946期间被炸毁并淹没在瓦胡岛周围。 水下加油机I-402以及其他被捕获的日本潜艇在April1946作为死亡行动的一部分被炸毁并在Goto岛附近的佐世保湾被淹。

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拆卸前的水下油轮I-402,佐世保湾,4月1946


I-402潜艇离开深海的最后几分钟,四月1946

182世纪初,在从美国海军有关此行动的档案文件中删除了保密分类之后,由得克萨斯州A&M大学的布拉德·范纳夫(Brad Fanef)领导的发烧友部队就可以对该地区进行搜索探险。 解密文件中未显示确切的坐标。 在长崎市西北200英里处的XNUMX米深度处发现了一座日本潜艇墓地。

8月,夏威夷大学的科学家意外地(就像2013的I-401一样)意外地发现了一艘潜艇I-2005,它使用水下遥控车辆在瓦胡岛(夏威夷)周围的海床控制下。 。


I-400案例的弓形,在Oahu西海岸附近的700米深度处被毁坏的弹射轨道,8月2013


船尾140-mm潜艇I-400潜艇位于700-meter深度,8月2013年

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  1. polpot
    polpot 2二月2018 15:44
    +3
    感谢您的文章,非常有趣的材料
  2. AVT
    AVT 2二月2018 15:51
    0
    好吧,据我所知-这是一个相当有价值的系列结论。
  3. zzdimk
    zzdimk 2二月2018 17:19
    0
    拿出文章! 真喜欢它。 感谢您的选择和编译! 在我看来? 这只野兽类似于淤泥,只在浮游生物上? 我可以单独发表有关Mtsubishi的文章吗? 他们只是梦幻般的飞机...?
  4. Babalaykin
    Babalaykin 2二月2018 19:53
    0
    日本人是日本人,好吧,他们会破坏门户,这只会稍微延长供应,但是,即使没有训练也没有汽油,而您仍然需要以可接受的数量到达运河,这有什么意义?
  5. 理论家
    理论家 3二月2018 07:15
    0
    感谢作者,很棒的照片
  6. 雷克萨斯
    雷克萨斯 4二月2018 01:12
    +1
    非常感谢您整个系列! hi
  7. 评论已删除。