军事评论

在永久冻土中:俄罗斯重振了苏联的秘密项目

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大北方铁路将重新启用,恢复和现代化。 由斯大林本人发起,被称为Stroyka 501的一个曾经秘密的苏联铁路项目将把楚科奇连接到巴伦支海。


极地主线始建于1928年,但在伟大的卫国战争结束后的20年后,它才开始建造。 这两个强大大国之间的对抗在世界上日趋成熟,斯大林非常担心敌人有可能登陆北部裸露的海岸。

直到1953年,在极端困难的气候条件下,铺设了900多公里的铁路。 领导人去世后,在该设施工作的数万名囚犯被大赦。 25年1953月XNUMX日,政府下令中止北方大铁路的建设和养护。

今天,除了军事上需要恢复该项目外,还增加了经济方面的要求。

82 评论
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  1. Dedkastary
    Dedkastary 29 1月2018 11:21
    +1
    直到1953年,在极其困难的气候条件下铺设了900多公里的铁路。 领导人去世后,在该设施工作的数万名囚犯被大赦。
    有在铁路上工作的候选人吗?
    1. svp67
      svp67 29 1月2018 12:05
      +27
      Quote:死亡日
      有在铁路上工作的候选人吗?

      好吧,让我们从这样的事实开始,即该建筑很可能是一条铁路。 他们有命令-法律。 而且要以牺牲谁来工作为代价,所以我知道这项工作将轮流进行。 他们将拿出丰厚的薪水,福利和人心去
      1. 克拉斯诺德雷夫希克
        克拉斯诺德雷夫希克 30 1月2018 19:05
        +3
        好吧...而且怎么不洗面团???在永久冻土中!!!?上帝亲自命令了! 先生们,您通常看一下地图,然后问北方人,有哪些勤奋工作的人会爬进沼泽去寻找XNUMX颗榛子呢? 我认为绝望的人很少,然后在愚蠢的欢呼爱国者中,他们也将一票抛弃,同志们,摘下玫瑰色的眼镜。
        1. 评论已删除。
        2. AllXVahhaB
          AllXVahhaB 3二月2018 18:37
          +4
          Quote:krasnoderevshik
          好吧...而且怎么不洗面团???在永久冻土中!!!?上帝亲自命令了! 先生们,您通常看一下地图,然后问北方人,有哪些勤奋工作的人会爬进沼泽去寻找XNUMX颗榛子呢? 我认为绝望的人很少,然后在愚蠢的欢呼爱国者中,他们也将一票抛弃,同志们,摘下玫瑰色的眼镜。

          你从哪里得到这些薪水的? 楚科奇目前正在建设高压输电线路。 我不会对所有人说,但我的同事,从事工程测量和建筑支持的测量师每月可获得120万。 观看3 \ 1(三个月的野外\在家一个月)标准条件:从家到客体并返回,住宿,一日三餐和工作服,但要以雇主的名义承担费用...
          绝望而愚蠢的欢呼爱国者从何而来?
          Shl。 据我了解,橱柜制造师是一个职业吗?
          1. Golovan杰克
            Golovan杰克 3二月2018 18:40
            +6
            Quote:AllXVahhaB
            我了解橱柜设计师...

            ...这是被宠坏的wood虫 是
          2. 根纳季费多罗夫
            根纳季费多罗夫 5二月2018 13:55
            +2
            不,这是头部的状态。 真正的花梨木!
      2. svoy1970
        svoy1970 30 1月2018 20:10
        +5
        他们会去哪儿?薪水是多少?再入职是什么?人们,嘿!!!!!!
        这里 恢复????




        1. Garik444
          Garik444 31 1月2018 11:53
          +24
          某些东西将被恢复,其余的将被完成。 他们已经建造了好几年了,步伐还不错,我住在这里,我明白了!
        2. ALLxANDr
          ALLxANDr 31 1月2018 13:56
          +17
          这里 将迅速恢复。 我住在那些地区,说实话-他们确实认真地做到了。 我亲眼看到了所有这些,我有自己的照片。

          甚至还有一个视频:https://youtu.be/m9Cmmjrf9ZE

          我建议您将其作为新闻的补充。

          YAMAL,Krasnoselkupsky区
        3. 菜
          31 1月2018 14:17
          +8
          显然不比从头开始构建难。
        4. 杜勒坦
          杜勒坦 2二月2018 20:44
          +4
          还原此内容非常简单。 拆下导轨比较困难,手工工作过多。 沙质土壤,无需钻孔。 斜坡平缓,易于切割技术道路和货架。 此外,路堤很稳定,将来不会有如此严重的亏损。
          1. KaPToC
            KaPToC 4二月2018 00:03
            +1
            Quote:淡淡的
            拆卸导轨比较困难,手太多

            有什么困难? 通过气焊切割并带走,最困难的步骤是安装起重机。
            1. Golovan杰克
              Golovan杰克 4二月2018 00:06
              +6
              Quote:KaPToC
              带走,最困难的过程将是安装起重机

              易于移动到一边,以免干扰。 他们在那儿躺了半个世纪,他们将在那儿躺了几年。
              随着路径的恢复-起重机将安装到位,要带走的东西-将会有...
          2. 法拉第
            法拉第 4二月2018 23:26
            0
            在高纬度地区,在多年冻土上,一个大问题是各种结构和路堤对土壤的变暖作用。 由此,地面开始行走。 在这张照片中,不仅有土壤的沉降,而且永久冻土对路堤的反应是不可预测的,没有人能保证在这个地方不会有新的运动。 多年冻土在任何地方都没有消失。 那就是问题所在。 因此,例如,Bovanenkovo上的铁路是建立在桩上的,而几乎所有的Norilsk都是建立在吹零周期的桩上的。 但是,可以通过现代建筑技术对其进行恢复。 某些东西将被重新建造。 祝好运!
        5. 战略
          战略 4二月2018 19:23
          +1
          Quote:your1970
          这是IT还原吗???

          在伟大的卫国战争之后,内战还没有恢复!
    2. 杀毒软件
      杀毒软件 29 1月2018 18:17
      +7
      并不是每个地方都有先进的思想和大量的人准备实施它们。
      IVS的所有想法无处不在-邪教也是普通的雕刻家吗?
      1. 黑色鞋油
        黑色鞋油 2二月2018 17:58
        +7
        这个想法恰好是斯大林的事实不是通过言语而是通过实际开始的构造来证实。 邪教在哪里? 相反,现在的主流是对否认和亵渎的崇拜。
    3. 安帕扎
      安帕扎 30 1月2018 09:18
      +1
      西方人?
    4. 评论已删除。
    5. DPN
      DPN 2二月2018 15:49
      0
      考虑到第二次世界大战获胜,: 和SHTRAFBAT,那么您是对的。
    6. nikoliski
      nikoliski 3二月2018 02:50
      -1
      Chubais和co)
    7. sgrabik
      sgrabik 3二月2018 19:59
      +2
      所有以纳瓦利为首的自由主义者都应该被派往那里工作,他们对国家没有任何好处,只有一种危害,他们至少会给俄罗斯带来一些好处。
      1. onix757
        onix757 3二月2018 20:03
        +1
        Quote:sgrabik
        派遣所有以海军为首的自由主义者到那里工作

        停下来,但保证人也是自由派..你觉得好吗?)
    8. Burbon
      Burbon 5二月2018 16:49
      0
      Quote:死亡日
      有在铁路上工作的候选人吗?

      视地毯种类而定....如果实际付款(从250 +北部=优质+++ ...),那么我已经准备好...
      1. 罗伊·琼斯
        罗伊·琼斯 29九月2018 22:22
        0
        他们来自250个,甚至+北部+奖项...他们仍然写道,在俄罗斯,平均工资为15万,所以30k就足够了)
  2. Victor_B
    Victor_B 29 1月2018 11:47
    +1
    好吧...我不知道。
    也许真的很需要...
    但是蟾蜍有点暗示...
    1. svp67
      svp67 29 1月2018 12:03
      +13
      Quote:Victor_B
      但是蟾蜍有点暗示...

      尤其是加拿大人...她不但提醒自己,而且还很具体
  3. 君主制
    君主制 29 1月2018 12:31
    +1
    [quote = svp67] [quote = Victor_B]但是蟾蜍有点暗示... [/ quote]
    尤其是加拿大人...她不但提醒自己,而且还很具体
  4. 君主制
    君主制 29 1月2018 12:35
    +2
    Quote:svp67
    Quote:Victor_B
    但是蟾蜍有点暗示...

    尤其是加拿大人...她不但提醒自己,而且还很具体

    我经常被“蟾蜍str死”,但我不知道只有加拿大的angle死我一直以为这是纯粹的俄罗斯现象
    1. 评论已删除。
    2. 97110
      97110 31 1月2018 10:48
      +2
      Quote:君主主义者
      我一直以为这是纯粹的俄罗斯现象

      在加拿大,也有俄罗斯人,甚至无法将患有癌症的非兄弟搬到莫斯科。
  5. 北方战士
    北方战士 29 1月2018 12:38
    +7
    这值得么? 最好对摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克州的现有港口进行现代化改造,以便它们可以接收任何类型的船舶。 即使没有人向他们开枪,一支敌军突击部队在北极登陆并随后更深入地带进该领土也是几乎不可能的任务。 万一发生战争,美国UDC将成为我们的核潜艇和Tu-22M3的容易的猎物,而登陆部队将为北极熊提供食物。
    1. 97110
      97110 31 1月2018 10:50
      +5
      Quote:北方战士
      最好对摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克州的现有港口进行现代化改造,以便它们可以接收任何类型的船舶。
      您梦想开车去阿尔汉格尔斯克州有什么“梦想”? 北。 苏联时期的德维纳(阿尔汉格尔斯克-河口港)的疏ging工作量可与伏尔加河媲美。 Severodvinsk对您不利吗? 摩尔曼斯克已经在处理大量的煤炭用于出口。 我认为“任何船只”都没有问题,相反,它完全可以接受远洋船只。
      Quote:北方战士
      登陆队将喂北极熊。
      你知道the吗? 他将把未完成的人带入流通,他将奔向熊去救自己。
      1. dvina71
        dvina71 2二月2018 22:15
        0
        Quote:97110
        Severodvinsk对您不利吗?

        不..不好,我们只有一个深海海湾。 它有两个工厂。 公路和铁路的容量仅足以服务这些工厂,它们不会拉货港。
    2. dvina71
      dvina71 2二月2018 22:13
      +1
      Quote:北方战士
      最好对摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克州的现有港口进行现代化改造,以便它们可以接收任何类型的船舶。

      海干货船仍在阿尔汉格尔斯克装载。
      这是港口节约用水13克。

  6. 冰山
    冰山 29 1月2018 12:46
    +20
    人们不知道您在那里有什么样的蟾蜍,但是对我来说,克里米亚大桥对我们来说在西伯利亚并不是那么必要,就像铁路一样。 到Salekhard铁路桥梁Labytnangi-Salekhard和进一步的铁路到汉提-曼西斯克。 我们有1k资本,价值5-7百万。 擦。 随着道路的发展,这个价格应该会下降。 更不用说其余的了(杂货,尿布等)。
    1. ALLxANDr
      ALLxANDr 31 1月2018 14:00
      +1
      我全力支持! 你是哪国人 眨眼
    2. AllXVahhaB
      AllXVahhaB 3二月2018 18:43
      +1
      引用:ICEBERGrus
      人们不知道您在那里有什么样的蟾蜍,但是对我来说,克里米亚大桥对我们来说在西伯利亚并不是那么必要,就像铁路一样。 到Salekhard铁路桥梁Labytnangi-Salekhard和进一步的铁路到汉提-曼西斯克。 我们有1k资本,价值5-7百万。 擦。 随着道路的发展,这个价格应该会下降。 更不用说其余的了(杂货,尿布等)。

      好吧,然后削减北部系数...
  7. 冰山
    冰山 29 1月2018 12:50
    +9
    Quote:北方战士
    万一发生战争,美国UDC将成为我们的核潜艇和Tu-22M3的容易的猎物,而登陆部队将为北极熊提供食物。

    这里的问题不再是军事问题,而是经济问题。 一旦有了铁路,就有可能选择乌拉尔山脉。 阿托现在只在南部(车里雅宾斯克州)采摘,其余未受影响。
    1. Vard
      Vard 29 1月2018 13:08
      +4
      这一切都很好...但是看起来它将一如既往地..它们将建立在国家...我们的税收基础上...而利润将流到一边...
      1. svoy1970
        svoy1970 30 1月2018 19:58
        +4
        Quote:Vard
        这一切都很好...但是看起来它将一如既往地..它们将建立在国家...我们的税收基础上...而利润将流到一边...
        -在过去的一年中,“我们的税费”仅在预算的20%内收取,而海关只提供了预算的60%(包括由于碳氢化合物所引起的关税)
        1. 屋前木平台
          屋前木平台 30 1月2018 23:17
          +2
          海关没有给,但带走了你我(恩,除了出口关税)
          1. svoy1970
            svoy1970 31 1月2018 08:14
            +5
            Quote:甲板
            海关没有给,但带走了你我(恩,除了出口关税)
            -这是税 抢走了95%(全球税务机关的工作方式),这意味着我们拥有 不要付钱 法人实体/个人企业家/个人的税-几乎所有方面都无一例外。“噩梦”般的小型企业和个人企业家以这项业务而闻名...
            1. 屋前木平台
              屋前木平台 31 1月2018 16:53
              +1
              他们做了正确的事! 一cor-少竞技场。 提及世界经验不适用于我们的国家。 他们的大部分税款是地方性的(市政,县,州,土地,地区)。 它们用于满足当地需求。
            2. 克伦威尔
              克伦威尔 31 1月2018 19:12
              +3
              让一些offtopic。 告诉我们税务机关如何在世界各地工作? 通过职业,他与意大利人,法国人和德国人进行了交流。 总体上,税收也差不多。 仅报告就容易得多。 他们可能撒谎无赖)))

              PS。 为什么我有挪威国旗???
              1. svoy1970
                svoy1970 1二月2018 09:43
                0
                目前,约有15%的土地尚未注册,居住在该土地上的人无需向地方市政预算缴纳土地税,根据俄罗斯联邦《行政法》第7.1条的规定,使用无证土地的处罚截止日期为08.03.2015年XNUMX月XNUMX日。 500(!!!!) 卢布,然后升至5卢布。 “我生病了?必须交税!!”-最常听到的公式。当然,也有一些有争议的案例,只是缺少钱,但是大部分是因为这个原因。
                偶尔问-原则上可能吗 故意的 法国/意大利/德国未缴税吗? 他们会很惊讶 这样的问题陈述:不纳税怎么办?
                ZY 关于疯狂的土地注册资金-不需要,例如,对于我们来说,土地测量费用为4,国家注册税为500卢布
                1. AllXVahhaB
                  AllXVahhaB 5二月2018 17:12
                  0
                  Quote:your1970
                  ZY 关于疯狂的土地注册资金-不需要,例如,对于我们来说,土地测量费用为4,国家注册税为500卢布

                  没有比7500更昂贵的土地调查...
      2. 忽略
        忽略 4二月2018 15:21
        0
        Vard
        这一切都很好...但是看起来它将一如既往..它们将建立在国家税收的基础上... ...建立在我们的税收基础上,利润将会流向一边。
        届时将会有新的改革...
        1. 法拉第
          法拉第 4二月2018 23:39
          0
          究竟! 然后,每个需要它的人都将在其家谱中找到相应的根源,并再次淡入“应许之物”。
    2. gonza2000
      gonza2000 4二月2018 06:19
      0
      从极地Seida到Kharp的次极乌拉尔,Seida是通往Vorkuta,Kharp到Labytnangi的铁支,十年前,我在贝雷佐沃的圣彼得堡遇到了测量师,他们进行了一项调查,调查了从Kharp到Ivdel遍及整个北部乌拉尔的道路。 Novy Urengoy与北部乌拉尔无关。
  8. 君主制
    君主制 29 1月2018 12:57
    +4
    在我年轻的时候,我不得不读一些有关苏联伟大建筑项目的书:塞利纳(Celina),巴姆(BAM)等。 那里还提供了一个反党和反国家项目的例子:一条永久冻土的铁路。 我记得,据作者说,这几乎是叛国罪的表现。 我还在想:苏联有可能吗?
    1. 队长
      队长 29 1月2018 16:02
      +12
      Quote:君主主义者
      在我年轻的时候,我不得不读一些有关苏联伟大建筑项目的书:塞利纳(Celina),巴姆(BAM)等。 那里还提供了一个反党和反国家项目的例子:一条永久冻土的铁路。 我记得,据作者说,这几乎是叛国罪的表现。 我还在想:苏联有可能吗?

      斯大林还想修建通往萨哈林岛的隧道。 尽管有他的所有缺点,但战略家还是很棒的。 他没有放弃口号,而是建立了口号。
      1. svoy1970
        svoy1970 30 1月2018 20:01
        0
        就像在那条路上的电视旅行中一样,眼神hanging绕着它们,看上去很可怕-不像走火车。 施工太麻烦了-这就是为什么他们在第一个机会立即将其关闭的原因...
      2. 法拉第
        法拉第 4二月2018 23:43
        0
        一个伟大的战略家,但是那个建筑的价格……与战略家的规模相匹配
  9. 马加里奇
    马加里奇 29 1月2018 19:54
    +3
    只要您可以沿着帝国之路(最好远离边界)骑行,就需要一个香蕉。
  10. 科宁
    科宁 29 1月2018 20:07
    +7
    如果铁路在附近,就有可能住在北部,这意味着便宜的食物。
    沿途将出现城镇,村庄。
    当然是。
    1. 迪科夫
      迪科夫 29 1月2018 20:18
      +1
      为什么要出现? 如果在GDP统治期间消失了超过34000个村庄,而且这个村庄继续急剧下降,而俄罗斯的出生率是世界上最严重的灾难,那么谁将住在那儿呢? 我们为什么需要铁路-贫穷国家转移经济问题的另一个口号?
      1. 瓦列里赛托夫
        瓦列里赛托夫 30 1月2018 06:31
        +14
        为什么撒谎,我们都知道如何阅读信息。
        我仍然决定找出真相,看看实际上有多少个村庄被清算了。
        在两次人口普查之间的时间里,城市和城市住区的数量减少了554,而截至14年2010月2386日,总共有413个城市住区。 减少的原因如下:将127个城市型住区转变为农村住区,将14个城市型住区纳入其他城市住区范围,有2164个因居民离开而被清算。 农村居民点减少XNUMX个

        结算类型
        2002年人口普查
        2010年人口普查

        城镇
        1098 1100

        城市型住区
        1842 1286

        农村住区
        (包括无人口)155
        (13 086)153
        (19 439)
        通常,普京下的损失是微不足道的2,2千个和解。
        普京之前发生了什么。 根据Rosstat的数据,在1989年至2002年的人口普查之间,农村居民点总数增加了2367个,即1,5%,但在13086年人口普查时,没有人居住在8,4个居民点中(占总数的2002%)。 ... 同时,罗斯塔斯特(Rosstat)没有解释在先前的人口普查中是否考虑到这些定居点,但是,5年至1989年,居住不超过2002人的定居点数量几乎翻了一番(从16925增至32997,其中包括当时没有人居住的定居点2002年人口普查)。 也就是说,我的第一次评估是正确的,但其他所有人都在撒谎。
        20年来,约有15,5万个村庄被摧毁。 其中,在普京统治下只有2,2万人。
        当然,这个数字不是很好,但是苏联的崇拜者可以为此谴责普京。 让我们看看苏联的村庄情况如何。

        根据人口普查,俄罗斯农村居民点的分布情况(根据人口普查)
        赫鲁晓夫
        始于1950年代的``毫无希望''的村庄的重新安置对该村庄造成了灾难性的后果,这成为了斯大林统治下的赫鲁晓夫表达的农村农业城市的构想。 这个想法在中央委员会(1959年1960月)的全体会议上得到了恢复,该会议要求发展“地区计划和农场内部计划方案”。 苏联土木工程与建筑学院在139年发布的建议指出:“建议将现有的集体农场和国营农场定居点分为有前途的和没有前途的两组。” 到赫鲁晓夫的国家活动结束时,俄罗斯消失了13万个村庄(每天1959个)。 好吧,在1989年至294059年的人口普查之间,农村居民点的数量几乎减少了一半,从152922减少到XNUMX。

        现在有农村居民点,甚至比RSFSR还多。 153 125.(的确,其中无人居住的是15,5万)当然,普京很难阻止有三个祖母的村庄的消失,而这只是在苏联的这种村庄中引起的。
      2. raw174
        raw174 30 1月2018 08:13
        +8
        Quote:迪科夫
        俄罗斯的出生率是世界上最严重的灾难吗?

        是? 我认为您的消息来源不称职,因为就生育率而言,我们领先于瑞士,芬兰,奥地利,德国,日本和许多其他国家,领导人是尼日尔,乌干达,赞比亚...
        Quote:迪科夫
        在GDP统治期间,超过34000个村庄消失了,并且这个村庄继续以飞速的速度飞落

        有一个自然的过程-称为城市化,因此现在正在进行中。 供您参考,我住在一个村庄,该村庄的人口稳定下降后,我们的人口在70年代达到顶峰。 在这段时间内,它从今天的约18万下降到了8-9 XNUMX。 好吧,是的,也许普京已经在拆散这些村庄了……弯曲村庄的客观原因是技术的发展。
        是的,存在人口减少的趋势,这是人口或多或少富裕国家的全球趋势。
    2. 也是一名医生
      也是一名医生 29 1月2018 20:25
      +1
      沿途的村庄将不会出现。 村庄是农业住区。 石油工人村-是的。 军事营地,山上的地雷……但建造一百艘破冰船将比铁路便宜。 因此,唯一的理由就是防御需求。
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  11. 也是一名医生
    也是一名医生 29 1月2018 20:20
    +3
    构建,当然可以。 而且,您现在不必做很多手工工作。 对于该行业,您可以订购机械设备的制造。 但是您将不得不将几乎整个道路都像桥口一样堆放。 否则,永久冻土将融化,道路将下沉。 否则,有可能加强永久冻土。 每公里道路约30吨金属,每000公里约2000万吨金属。 现在,我们的冶金负荷达到60%-我们一年内可以完成所有工作。 同样,您也可以为此类订单重建它。
    .
    但是,这条路永远不会成功。 因此,自由主义者将不允许建造它。
    1. KaPToC
      KaPToC 4二月2018 00:13
      +1
      Quote:也是一名医生
      每公里道路约30吨金属,每000公里约2000万吨金属

      您要用十米深的金属填充底座吗? 试想一下,您写了什么样的废话-每米道路30吨。
      1. 法拉第
        法拉第 5二月2018 00:11
        +1
        是的,30吨/米的数字可能太高了。 但是,如果您按照Bovanenkovo-Okskaya铁路的照片中的价格进行收费,则消耗量将在该范围内。

        另一件事是,可能会有很多地方可以将其放在地面上。

        会省钱的
  12. 也是一名医生
    也是一名医生 29 1月2018 20:50
    -1
    我想知道你是否不能冻结一堆冰? 施工变得非常简单:在春季,用推土机将履带耙到结冰的土壤上,然后用泡沫毯覆盖。 明年冬天,穿上电动泵,抽水,像溜冰场一样装满水。 用于路堤的轻型推土机。 在冬天,两到三米的层很容易被冻结。 每隔几米就沿着道路冻结一堆堆煤油,以便在冬天储存寒冷,并在夏天在夜晚冻结。根据需要,将含砾石的沙子倒在枕木下的冰上,并在铁轨和枕木之间用相同的泡沫塑料浇筑。 有必要计算这样的路堤的热容量,北部夏季的热损失-可能会解决。 然后进行一个十公里的试验段:最近的河水2万吨,煤油000堆,泡沫000万平方米。 可以部分使用可移动的苔原土壤代替泡沫塑料,但这必须加以考虑。 路堤顶部仍将被泡沫覆盖。
    .
    不幸的是,冰是流动的。 因此,由于您不会在多年冻土中修建道路,因此迟早它会失败。 但是,冻结的路堤可以很容易地通过冻结新层来修复。 要在三个轨道上筑堤,并每年清除三个轨道中的一个,用沙子耙碎碎石并冻结一层新的冰...五十年后,堤防将蔓延一百米,其退化将变得非常缓慢。
    .
    这个想法需要计算和实验验证。
    1. SEER
      SEER 29 1月2018 23:22
      0
      Quote:也是一名医生
      这个想法需要计算和实验验证。

      中国人已经走了这条路。
      “中国人如何修建通往西藏的铁路”
      http://bigpicture.ru/?p=744286
    2. 黑色
      黑色 30 1月2018 03:10
      +6
      我认为,振兴民航部会更好。 然后您必须从西伯利亚乘飞机飞往莫斯科,莫斯科为自己提供了一切。 建造和维护几公里的跑道可能比几百块铁便宜。 在西伯利亚,村庄由于交通不便而丧命。在沿Ob的每个村庄的工会里都有一条地带,虽然没有铺好,但飞机却飞了起来。 但是我看不到有这么多的货物会填满道路。 在70年代-71年代,AN 22飞机携带用于建造Aleksandrovskoe-Anzhero-Sudzhensk输油管道的设备和管道。 结果证明比建造一块铁或公路更有利可图。后来他们开始建造高速公路,并且他们仍在建造30多年,唯一的借口是,这块铁的长度比边境短得多,
      1. svoy1970
        svoy1970 30 1月2018 20:05
        +2
        在西伯利亚的村庄里,有如此多的收入可以乘飞机飞行;或者像在苏联那样,当这些运输无利可图时?
        1. 黑色
          黑色 31 1月2018 02:35
          +3
          这就是为什么我开始谈论民航部,甚至有可能将民航国有化,通过重新分配资金,有可能补偿无利可图的航线的成本。 总的来说,民航是很划算的。 在这里,由该州的丈夫来决定是将整个人群赶到莫斯科,还是要照顾各省的人口。
      2. KaPToC
        KaPToC 4二月2018 00:31
        +2
        引用:vlanis
        我认为,振兴民航部会更好。

        为了工业发展,需要铁路。
  13. 格雷格米勒
    格雷格米勒 29 1月2018 22:01
    +2
    由于已经有了这些空空的Zaputin选举故事...
    1. SEER
      SEER 29 1月2018 23:23
      +10
      Quote:格雷格米勒
      由于已经有了这些空空的Zaputin选举故事...

      不要折磨自己,打开“僵尸”,享受爸爸的演讲...
  14. bistrov。
    bistrov。 30 1月2018 08:15
    +2
    北部铁路很需要,顺便说一下,已经建造了几乎一半的铁路,俄罗斯天然气工业股份公司沿着它运行,也为他服务,将来,这条路应该延伸到战略城市诺里尔斯克。
    现在,由于没有横跨Ob的桥梁而阻碍了这条路的发展,在夏天运送小车,在冬天直接在冰上铺设临时轨道。 首先,您需要构建此桥。
    1. 克拉斯诺德雷夫希克
      克拉斯诺德雷夫希克 30 1月2018 18:50
      0
      为什么您要发烧,俄罗斯天然气工业股份公司在那里建了什么?它在哪里发烧。 ????您甚至能想象这条路从哪里走到哪里?
  15. 弗拉基米尔SHajkin
    弗拉基米尔SHajkin 30 1月2018 08:25
    +2
    这个项目的冻结不仅是因为领导者的去世,而且还因为技术上的繁琐工作以及财务上的高昂费用,并且在经济上没有道理,这是垃圾,不是新闻,目前根本不存在这样的解决方案。
    “到处都是谣言,还有没有牙齿的老妇……”
    1. KaPToC
      KaPToC 4二月2018 00:32
      +3
      引用:Shaikin弗拉基米尔
      这样的解决方案目前根本不存在。

      关于克里米亚大桥,你说的也是同样的话,甚至你也是。
  16. 德米特里费多罗夫
    德米特里费多罗夫 30 1月2018 18:29
    +2
    而现在,在资本主义制度下,越来越少的高薪自由劳动者会立即动这条路。
  17. 克拉斯诺德雷夫希克
    克拉斯诺德雷夫希克 30 1月2018 18:47
    +2
    作者!!!我请您原谅我的讽刺...对不起,您是否说过“将停用?继续商务旅行,发现那里至少有一公里可以重新保存的地方!
  18. serafimamursky
    serafimamursky 31 1月2018 10:17
    +3
    纳瓦尼和他的追随者就在这里派上用场。
  19. Garik444
    Garik444 31 1月2018 11:37
    +1
    Quote:97110
    Quote:北方战士
    最好对摩尔曼斯克和阿尔汉格尔斯克州的现有港口进行现代化改造,以便它们可以接收任何类型的船舶。
    您梦想开车去阿尔汉格尔斯克州有什么“梦想”? 北。 苏联时期的德维纳(阿尔汉格尔斯克-河口港)的疏ging工作量可与伏尔加河媲美。 Severodvinsk对您不利吗? 摩尔曼斯克已经在处理大量的煤炭用于出口。 我认为“任何船只”都没有问题,相反,它完全可以接受远洋船只。
    Quote:北方战士
    登陆队将喂北极熊。
    你知道the吗? 他将把未完成的人带入流通,他将奔向熊去救自己。

    在纳迪姆(Nadym)市,我在这些地区生活了46年,在北边的Bovanenkovo上工作。 必须建造一条道路,以使极地乌拉尔得以发展,并连接俄罗斯极北地区的所有偏远角落,而在我们的空地上却没有任何道路!
  20. 评论已删除。
  21. maxim26
    maxim26 31 1月2018 22:46
    +2
    大家晚上好! 作者显然不是构建者,因此他无法正确解释它,许多评论员根本无法理解为什么有人反对。 铁路是线性物体。 作为建造者,我可以说在构建长距离线性对象时最困难的事情就是为其选择通行权(在这种情况下,这是设计文档的很大一部分,其中包括大量的大地测量和地质勘测)。 这是一种工作,其结果应使您可以在最短的时间内以最小的成本构建线性对象,从而获得最大的效果和最短的投资回收期。 这是苏联时期进行的工作。 我们可以肯定地说,如果这项工作是在斯大林同志统治期间进行的,那么考虑到每个人都对贝里亚同志的质量负有责任,那么它的表演质量就不可能了。 显然,曾经修建的900公里铁路现在已经变成垃圾。 使用祖先的工作来复兴这个项目并不难。 他们将沿着完成的路线迅速进行新的勘测,与旧的勘察一起进行检查,然后在考虑新技术的情况下调整项目。 作业,制作工作文档并建立光明的未来。
    1. 龙腾
      龙腾 1二月2018 19:50
      +1
      完全同意。 他本人曾为NZhD工作,这个话题已经长期存在。 但是我们可以沿着通往大陆的路线行驶,然后行驶25吨。 直到MSKVA-zadolbalo ...
    2. 尼古拉·福缅科
      尼古拉·福缅科 6二月2018 01:37
      0
      Мaxim26,您从哪儿得到的职权范围和项目本身已100%完成(从巴伦支海到楚科奇)。 这项工作可能已经计划到某个中间点。
  22. 评论已删除。
  23. vnord
    vnord 2二月2018 13:03
    0
    那里有什么样的保护。 1983年,铁轨已经在空中
  24. faiver
    faiver 3二月2018 17:47
    0
    视频短片激荡一些...
  25. 科宁
    科宁 3二月2018 18:04
    +1
    需要铁路。
  26. 根纳季费多罗夫
    根纳季费多罗夫 5二月2018 14:01
    0
    中国人修建了通往西藏的道路。 也有永久冻土无法融化的区域。 因此,他们采用了几种先进的科学解决方案,包括换热管和路堤的特殊材料,以保持永久冻土。 如上图所示,我们的铁路部队将只填满瓦砾,移交设施,后果将随之而来。 没有高速公路会那样工作。 速度将是每小时25公里,而不是300公里。上个世纪! 正如人们已经猜到的,罗滕贝格家族拥有大量资本。
  27. 马尔帕
    马尔帕 5二月2018 20:13
    +1
    北方是未来,也许会提取主要的碳氢化合物,并使用现代技术建造铁路,但好处是显而易见的。 如果斯大林没有做基础,那么就会有很多疑问,因此最主要的是,路堤900公里是工程的50%。
  28. 评论已删除。
  29. 演示
    演示 6二月2018 18:33
    +1
    首先,看一看类似的建筑,即中国高山路。
    在五年的时间里,中国人花费了3亿美元,修建了一条穿过永久冻土的道路,全长550公里。
    好奇的人可以自己了解中国人如何解决夏季解冻问题。
    我们的经度通道应位于更不友好和更困难的地方。
    距离5000公里
    如果我们设法以30亿美元的价格举办奥运会,那么这个项目将花费我们多少钱?
    想都不敢想。
    剩下的唯一一件事就是邀请中国人。
  30. 里奥诺夫
    里奥诺夫 6十一月2018 14:15
    0
    斯大林不只是建造任何东西,而且如果不是尼古塔·杜博尔(Nikita the dubol)所需要的,那么该战略对于该国在各个方面的需求都已经完成,随着时间的流逝,它就会浮现在脑海。我的祖父曾在503建筑部工作,我记得所有的建筑商都认为终止建造是纯粹的破坏活动,人们不想离开,因为他们支付得很好,而且按照这些标准,情况是正常的,定罪犯花了三天时间,进食是正常的,定罪者和看守他们从一个大锅里吃饭,约有数十万受害者,一些处决,真正的胡说八道,警卫名义上履行了职责,维持了更多秩序,根本无处可奔,他们无所作为。正如祖父所说,疾病,事故,中毒曾经一次导致46人死亡,喝了某种垃圾,现在他们会发现某种万人冢,立即成为该政权的受害者,人们当然死亡了,但这绝不是成千上万,正如有偏见的人写道黑客。